“王渝甬”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种轮毂电机与鼓式制动集成装置-CN202310255629.X在审
发明人：王奎洋;孙钰欣;楚博士;王渝甬;朱睿;仇雯;邹一驹昂;罗大鹏 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02K7/102 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂电机与鼓式制动集成装置，包括轮毂电机和鼓式制动结构，轮毂电机包括转子、定子和外壳，所述定子固定于外壳内，转子置于定子内侧；鼓式制动结构包括制动鼓、摩擦片、制动蹄和制动电机，所述制动鼓随转子一起转动，两个制动蹄对称布置于制动鼓的内侧，摩擦片固定于制动蹄的外壁面上，在两组制动蹄之间设置制动电机，制动电机驱动两个制动蹄背向运动并使摩擦片抵触在制动鼓的内壁上，实现制动鼓制动。本发明的集成制动装置采用了两种制动方式的集成结构，充分利用其响应快，无接触摩擦的优点，提高了制动系统的反应速度，缩减了制动时间，提升了制动效率及制动安全性，在延长制动器使用寿命的同时也提升了车辆的续航里程。
一种轮毂电机制动集成装置

[发明专利]一种新型可分体式盘式摩擦制动器-CN202310267371.5在审
发明人：王奎洋;楚博士;王渝甬;仇雯;邹一驹昂;孙钰欣;罗大鹏;朱睿 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型可分体式盘式摩擦制动器，第一制动块与第二制动块对称布置，且第一制动块与螺母相固定，第二制动块与制动钳相固定，制动钳滑动连接在固定座上，导杆水平穿过制动钳与螺母，在丝杆上设有两个螺旋方向相反的传动螺纹面，两个传动螺纹面分别与制动钳以及螺母螺纹连接，电机驱动丝杆转动，使得第一制动块与第二制动块同时相向或者背向运动；制动盘为分体式结构，包括外盘体和内盘体。本发明采用纯机械制动，取消了传统的液压或气压管路，制动盘内具有充钠腔，金属钠具有高比热容、高热导率特性，吸收部分制动能量，并加速传递制动产生的热量，从而提高车辆制动器的抗热衰退性能。
一种新型体式摩擦制动器

[发明专利]一种轮毂电机车辆复合制动装置-CN202211626827.4在审
发明人：王奎洋;楚博士;王渝甬;朱睿;罗大鹏;邹一驹昂;孙钰欣;仇雯 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂电机车辆复合制动装置，包括轮毂电机，摩擦制动盘，电磁制动盘，制动钳体，发电定子线圈，永久磁铁及电磁组件。本发明满足了不同制动模式对制动盘材质及性能的要求，同时集成了轮毂电机再生制动、电磁制动与摩擦制动三种制动方式来满足不同的制动需求，在保证制动安全的前提下，优先采用轮毂电机再生制动，在再生制动转矩不能满足制动需求时，电磁制动或摩擦制动参与制动，以最快的时间响应、最短的制动距离内使车辆进行减速或停车。同时电磁制动所需电能由自发电装置提供，从而实现电磁制动能量自供给的目的，解决了电磁制动带来的能耗问题。
一种轮毂电机车辆复合制动装置

[发明专利]一种轮毂电机汽车新型制动装置-CN202211626771.2在审
发明人：楚博士;王奎洋;孙钰欣;王渝甬;罗大鹏;邹一驹昂;朱睿;仇雯 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂电机汽车新型制动装置，其技术方案要点是：包括设置在轮胎内侧的轮毂电机外转子和与轮毂内侧连接的第一轴承，所述轮毂电机外转子与所述第一轴承转动连接，汽车轮毂通过第一轴承与半轴固定连接，汽车轮胎与轮毂随着半轴一起转动，所述第一轴承的外侧设置有第二摩擦制动盘，所述第二摩擦制动盘转动设置在所述轮毂电机外转子的内部，所述轮毂电机外转子的内表面设置有转子磁轭，所述转子磁轭的内侧设置有轮毂电机永磁体；本发明将轮毂电机、永磁制动与摩擦制动集成于一体置于轮毂内，充分利用三者的优点，具有结构紧凑、布置方便、易于集成控制及抗热衰退性好的特点。
一种轮毂电机汽车新型制动装置

[发明专利]一种电动汽车盘式集成制动装置-CN202211626741.1在审
发明人：王奎洋;楚博士;仇雯;王渝甬;罗大鹏;邹一驹昂;朱睿;孙钰欣 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车盘式集成制动装置，其技术方案要点是：包括设置在轮胎和轮毂内侧的轮毂电机转子和轮毂电机定子，所述轮毂电机定子设置在所述轮毂电机转子的内侧，所述轮胎和所述轮毂的中间位置固定连接有半轴，所述轮毂电机定子的内侧通过第一轴承与所述半轴转动连接，所述轮毂电机转子和所述轮毂电机定子之间设置有转子磁轭、永磁体和定子绕组，所述轮毂电机转子和所述轮毂电机定子之间还设置有永久磁铁、发电定子线圈安装支架和发电定子线圈；本发明集成了电磁制动与线控摩擦制动系统的功能与优点，利用非接触电磁制动分担制动能量，从而降低摩擦制动器的磨损，提高车辆制动器的抗热衰退性能。
一种电动汽车集成制动装置