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[发明专利]一种基于机电一体化分析软件的发动机冷却系统控制方法-CN202310742873.9在审
发明人： 王惜慧;姜春宏;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机电一体化分析软件的发动机冷却系统控制方法，包括步骤：获取发动机冷却系统及整车特性参数，将其导入机电一体化分析软件中所搭建的发动机冷却系统仿真模型；在可视化仿真工具中集成模糊PID控制器、滑差热保护等控制模块；通过机电一体化分析软件和可视化仿真工具的联合仿真接口，将机电一体化分析软件中监测到的发动机转速和发动机出口冷却液温度作为可视化仿真工具中联合仿真接口的输出，通过可视化仿真工具中模糊PID控制器得到的风扇转速值传入机电一体化分析软件中搭建的仿真模型作为风扇模块的转速输入；然后进行仿真参数设置并运行仿真，使得发动机在不同工况下始终工作在最佳温度范围内。
一种基于机电一体化分析软件发动机冷却系统控制方法

[发明专利]一种带铝护筒的空气弹簧静刚度与迟滞特性仿真方法-CN202310742853.1在审
发明人： 王惜慧;卓一帆;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出的一种带铝护筒的空气弹簧静刚度与迟滞特性仿真方法，包括：静刚度分析时：建立三维建模模型并进行网格划分，导入有限元结构分析软件进行分析计算，更改单元类型，上盖板和活塞更改为刚体，气囊为可变形，给材料赋予属性，分别给橡胶和帘线赋予材料，部件装配，并在各部件上建立加载点，静刚度分析设置3个分析步，设置相互作用，建立边界条件，将活塞和上盖板耦合到加载点，并和气囊建立约束；迟滞特性分析时，材料设置在静刚度的基础上添加粘弹性参数，设置2个分析步，设置边界条件，加载时，第二步需要加入正弦激励。修改模型树气体常数和绝对零度，提交计算，对odb文件后处理，处理结果放入Excel中得到空气弹簧静刚度与迟滞特性曲线。
一种带铝护筒空气弹簧刚度迟滞特性仿真方法

[发明专利]一种变齿侧间隙的三级扭转减振结构的新型离合器从动盘-CN201810299185.9有效
发明人：陈超;上官文斌;王惜慧 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16D13/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种变齿侧间隙的三级扭转减振结构的新型离合器从动盘，包括主减振盖板、盘毂钢片、摩擦片、波形大盘和从动盘钢片、盘毂芯，所述盘毂芯外周壁沿周向均匀设置有若干凸齿，所述盘毂钢片中心孔沿周向设置有内齿，所述盘毂芯外周壁沿周向间隔90゜交替设置有两个盘毂芯小齿槽和两个盘毂芯大齿槽；所述盘毂芯小齿槽中安装有预减振弹簧，所述盘毂芯大齿槽安装有二级减振弹簧，所述二级减振弹簧的弹簧脚与内齿啮合面之间设置有间隙L1，所述凸齿与内齿啮合面之间设置有间隙L2，其中L1L2。本发明可满足车辆对不同刚度和阻尼的需求。特别适用于当前城市道路拥堵的爬行工况，解决了普通二级减振结构离合器的爬行敲齿问题。
一种变齿侧间隙三级扭转结构新型离合器从动

[发明专利]一种发动机热管理系统的建模方法-CN202310178346.X在审
发明人： 王惜慧;许孜琛;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机热管理系统的建模方法，包括以下步骤：确定发动机热管理系统的组成、确定发动机热管理系统各组件的连接顺序、在软件中选取相应的库及组件、发动机模型的选取与设置、节温器模型的选取与设置、水泵模型的选取与设置、膨胀水箱模型的选取与设置、HEAT插件图标选择、散热器模型的选取与设置、电控硅油离合器风扇模型的选取与设置、车辆与环境参数的设置、设置不同车速对散热器散热性能的影响。本发明同时使用了冷却系统库和HEAT库中的模型为发动机热管理系统中的部件建模，与单一使用冷却系统库进行建模相比可以实现更复杂的控制策略且具有更高的精度，为发动机热管理系统的进一步研究奠定基础。
一种发动机管理系统建模方法

[发明专利]一种可以快速拆卸模组的换电电池箱体-CN202211460495.7在审
发明人： 王惜慧;易晓语;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提供的一种可以快速拆卸模组的换电电池箱体，包括箱体上盖、下箱体、模组支撑板和箱体连接板，箱体上盖用于盖合设置在下箱体上；下箱体包括下箱体底板以及围拢设置在下箱体底板边侧的边梁以在下箱体内部形成空腔；空腔内设置有横梁以在空腔内隔出用于安装电池模组的电池模组安装区域；模组支撑板可拆卸设置在模组安置区域中；电池模组安装在模组支撑板的上表面且与下箱体可拆卸连接；其中，当两个或两个以上换电电池箱体配合使用时，两个或两个以上换电电池箱体通过箱体连接板可拆卸连接。本发明中，电池模组的拆卸过程中，能够避免损坏电芯及其他零件；在电池模组返修时，可以保证其原有结构完好，实现快速拆卸。
一种可以快速拆卸模组电池箱体

[发明专利]一种驱动轴动力吸振器参数选择的方法-CN202211467471.4在审
发明人： 王惜慧;朱博林;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动轴动力吸振器参数选择的方法，包括以下步骤：获取驱动轴的自由模态；单自由度动力吸振器的动力学模型的建立；主振系统1阶固有频率确定；驱动轴动力吸振器质量的确定；利用定点理论确定驱动轴动力吸振器的最优阻尼比和最优固有频率。本发明根据驱动轴与两端万向节的连接方式，确定了驱动轴简支支撑模型为主振系统模型，并且根据定点理论确定驱动轴动力吸振器的最优固有频率和最优阻尼比，从而为驱动轴动力吸振器的参数选择提供参考依据。
一种驱动动力吸振器参数选择方法

[实用新型]一种新型的滤筒式除尘器-CN202221642145.8有效
发明人： 王惜慧;岑海林 -专利权人：东莞汇乐技术股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B01D50/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的滤筒式除尘器，包括箱体，箱体具有一滤筒仓以及一反吹仓，反吹仓设于滤筒仓一侧，其特征在于：反吹仓内设有脉冲吹气阀，滤筒仓的顶部设置成进风口，进风口的下方安装有导流板，滤筒仓内安装有呈水平设置的滤筒以及与滤筒同轴设置的文丘里管，文丘里管与滤筒紧密相接，滤筒仓经由文丘里管与反吹仓连通，导流板朝着靠近文丘里管的一侧倾斜设置，且进风口位于靠近文丘里管的一侧。本实用新型优化了原有除尘器的内部布局，在不增加空间的前提下，有效避免含尘气流对滤筒的直接冲击，并且能够使气流中的大颗粒初分离，减轻滤筒工作负荷，提高滤筒工作的可靠性，延长使用寿命。
一种新型滤筒式除尘器

[发明专利]一种基于信息融合的电动汽车热管理系统-CN201910608179.1有效
发明人：庞秋杏;王惜慧;林裕旺 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于信息融合的电动汽车热管理系统，包括评价指标体系、系统产热模型、传感器模块、信息融合平台和电子控制系统；评价指标体系包括续航里程模型、动力模型和能耗参数模型；系统产热模型对电动汽车的产热部件的产热量进行实时计算；传感器模块包括温度传感器、电流传感器和电压传感器等；信息融合平台将评价指标体系、系统产热模型和传感器模块中的数据进行交互比对，并融合提取传感器模块监测到的数据；所述电子控制系统计算出电机、电池最适工作温度的调控参数，对空调系统中的控制器发出控制信号。本发明实现对汽车动力电池、电机、车内环境的温度综合实时调控，充分利用能源，同时保证电动汽车的续航里程、动力性和经济性。
一种基于信息融合电动汽车管理系统

[发明专利]一种用于悬架与副车架零部件结构的优化方法-CN202011568189.6有效
发明人： 王惜慧;伍凯;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于悬架与副车架零部件结构的优化方法。所述优化方法考虑左右侧悬架，副车架，稳定杆，以及衬套的非线性刚度，得到的铰接点载荷为悬架和副车架零部件的优化设计，有限元分析及拉压溃试验提供边界加载条件和参考依据。本发明考虑到左右侧悬架运动的相互影响，不单独对某一侧悬架进行铰接点载荷计算，而将左右侧悬架与副车架及稳定杆作为系统整体进行铰接点载荷计算。本发明考虑了衬套的非线性特性，采用八段分段线性对衬套刚度曲线进行拟合，能更加真实地反映各铰接点的受力状况。本发明得到的铰接点载荷与软件仿真得到的结果对比，误差较小。避免了在多体动力学软件中繁琐的建模过程，提高了效率。
一种用于悬架车架零部件结构优化方法

[发明专利]一种硅油离合器温度测试及CFD仿真建模方法-CN202111408787.1在审
发明人： 王惜慧;胡文轩;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种硅油离合器温度测试及CFD仿真建模方法，温度测试方法是将硅油离合器在试验台按一定转速进入工作状态，离合器上测温点的温度由无线测温设备实时地记录。温度计算基于CFD仿真模型，模型考虑了硅油粘度随温度的变化和风扇对周围流场的影响，包括如下步骤：建立并简化硅油离合器与风扇的三维几何模型；利用网格软件生成硅油离合器、风扇以及外部流场的网格模型；将网格模型导入CFD仿真软件后选择湍流模型；赋予材料参数至模型中，设置边界条件，选择求解方法和离散格式后开始计算；计算结果后处理分析。
一种硅油离合器温度测试 cfd 仿真建模方法

[发明专利]一种基于响应面的球笼式等速万向节偏转弯矩的预测方法-CN202011641216.8有效
发明人： 王惜慧;李升明;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开一种基于响应面的球笼式等速万向节偏转弯矩的预测方法，包括：建立球笼式万向节多体动力学模型；确定球笼式万向节偏转弯矩的影响参数及各参数的取值范围；利用响应面分析的Box‑Behnken设计准则，制定球笼式等速万向节在常用工况下的偏转弯矩的试验方案，并根据试验方案进行仿真计算，得到仿真结果；基于仿真结果，建立球笼式等速万向节偏转弯矩的响应面模型，得到球笼式万向节影响参数与偏转弯矩之间的回归模型；根据回归模型对偏转弯矩进行预测，获得偏转弯矩的预测值以及各影响参数与偏转弯矩之间的关系。本发明不仅可以在已知球笼式万向节结构参数的情况下，对球笼式万向节的偏转弯矩进行快速预测，还可以确定结构参数对偏转弯矩的影响。
一种基于响应球笼式等速万向节偏转弯矩预测方法

[发明专利]一种动力电池自熄保护装置-CN202111604727.7在审
发明人：郭剑成;王惜慧;刘畅;汤宇洋 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池自熄保护装置。所述装置包括内层材料和外层保护罩；外层保护罩包括相互连接的保护罩上部和保护罩下部；保护罩下部中间隔设置多个电池腔和内层材料腔；内层材料放置在内层材料腔中，动力电池放置在电池腔中。本发明的保护罩采用耐高温和高压材料，通过保护罩上部的第一透气口，使保护罩内空气与外界自由交换，同时内部材料采用相变材料，在温度不变情况下，大量吸收电池热量，降低电池温度，防止电池起火，在电池发生燃烧时，内部材料通过第二透气口充满保护罩，隔绝外部空气进入，防止电池继续燃烧。
一种动力电池保护装置

[发明专利]一种汽车发动机进气中冷管振动强度的分析方法-CN202111408781.4在审
发明人： 王惜慧;欧阳毅鸿;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机进气中冷管振动强度的分析方法，包括以下步骤：建立汽车发动机进气中冷管的三维几何模型，模型进行有限元网格划分；设置各零件的几何属性和材料属性；选择位移载荷和重力加速度载荷来表征进气中冷管的振动工况，对有限元模型分别施加约束和载荷；根据仿真所得到的最大Mises应力值计算零件的安全因子从而判断中冷管的振动强度。本发明具有以下积极效果：1)根据发动机位移和振动加速度测试结果，可得出分析的载荷，有效减少试验次并提高试验的安全性；2)采用有限元计算方法，解决了汽车前期开发的产品安全性验证问题。
一种汽车发动机进气中冷管振动强度分析方法

[发明专利]一种测量汽车悬架衬套连接处载荷的三分力传感器-CN201911314533.6有效
发明人：伍凯;上官文斌;王惜慧;潘孝勇 -专利权人：华南理工大学;宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01L5/1627 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量汽车悬架衬套连接处载荷的三分力传感器。包括管状连接件、环形连接件及四个Y型弹性元件。所述四个Y型弹性元件为结构相同的弹性元件，且沿周向间隔90°对称布置。所述Y型弹性元件包括内部固定端，应变梁，Y型连接梁，外部固定端。所述应变梁上固定有应变片。所述管状连接件包括内部连接孔，内部凹槽，及两侧的顶丝孔。所述环形连接件包括与Y型弹性元件连接的外部凹槽及与待测件连接的螺纹孔。本发明的优点在于保证连接刚度的同时，提高局部测量应力的水平，同时也能消除载荷不对中带来的采集误差。
一种测量汽车悬架衬套连接载荷分力传感器

[实用新型]一种空调风机管道消声器-CN201922246657.7有效
发明人：肖国权;刘忠泽;刘国榕;张润香;王惜慧;张枫 -专利权人：华南理工大学;广州捷达莱堡通用设备有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F24F13/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种空调风机管道消声器，包括外壳、内插管、分隔板和吸声材料，所述内插管连接于外壳内部，分隔板设于内插管和外壳之间，内插管与分隔板之间具有空气间隙，外壳与分隔板之间填充吸声材料，内插管和分隔板上分别设有多个穿孔。气流流经内插管处的空气间隙时气流收缩、扩张，并形成共振腔改变管道中声学性能突变处的声反射作用，产生声阻抗失配，使某些频率的声波在声阻抗突变处发生反射、干涉等现象，提升消声降噪的效果，且不阻碍气流流动。
一种空调风机管道消声器

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