专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电机定子绕线后自动剪线装置-CN202321026360.X有效
  • 王庆武 - 上海南易自动化工程有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-03 - B21F11/00
  • 本实用新型实施例公开一种电机定子绕线后自动剪线装置,包括外罩、按钮、剪线装置和电箱,剪线装置安装在外罩内,按钮设置在外罩上,电箱安装在外罩外侧,剪线装置包括若干个气动剪刀,气动剪刀的下端安装在气缸上,气缸安装在支柱上,外罩内设有底板,底板上设有载具板,载具板上端安装定子限位块,载具板的底部与顶升气缸的输出端连接,顶升气缸安装在底板的下端,气动剪刀以载具板为中心布置。本实用新型取代人工剪线,同时可适应多种规格转子的剪线。
  • 一种电机定子绕线后自动线装
  • [实用新型]一种副车架浇冒口的切割装置-CN202321026340.2有效
  • 王庆武 - 上海南易自动化工程有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-09-19 - B23D45/10
  • 本实用新型实施例公开一种副车架浇冒口的切割装置,包括机械手、切割机一、切割机二、接冒口皮带线、冒口废料框和外罩,接冒口皮带线的末端位于外罩的外侧,冒口废料框位于接冒口皮带线的末端,切割机一和切割机二并列分布,切割机一和切割机二均包括支柱和电动机,切割机一还包括切割锯片一,切割机二还包括切割锯片二,切割锯片一和切割锯片二均设置在外罩内侧,接冒口皮带线位于切割机一、切割机二的下方。本实用新型整个切割过程不需要对产品进行翻转,避免人工操作,提高切割效率。
  • 一种车架冒口切割装置
  • [实用新型]装料装置维修套件-CN202320167382.1有效
  • 雷伟俊;刘汝卫;王震;齐炳雪;孙贤贞;金宝全;张振;吴肖;王庆武;魏文斌;杨鹏 - 华能核能技术研究院有限公司
  • 2023-01-29 - 2023-08-22 - G21C19/26
  • 本实用新型公开了一种装料装置维修套件,所述装料装置维修套件包括螺钉拆卸工具、吊具和丝杆转动工具,螺钉拆卸工具包括第一长杆、六角套筒和第一手柄,六角套筒连接于第一长杆的第一端,第一手柄连接于第一长杆并靠近于第一长杆的第二端,吊具包括第二长杆和吊钩,吊钩连接于第二长杆的第一端,丝杆转动工具包括第三长杆、扁平套筒和第二手柄,扁平套筒连接于第三长杆的第一端,第二手柄连接于第三长杆并靠近于第三长杆的第二端。本实用新型通过螺钉拆卸工具远程拆卸装料装置上的螺钉以将装料装置上的零部件拆卸,并通过吊具将拆卸后的零部件转运,通过丝杆转动工具驱动丝杆转动,实现罐盖封压装置的升降,以实现应急维修。
  • 装料装置维修套件
  • [发明专利]一种AIS数据驱动的动态椭圆船舶领域模型的构建方法-CN202310563756.6在审
  • 李伟峰;钟路锋;史国友;王庆武;马麟 - 大连海事大学
  • 2023-05-18 - 2023-08-01 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种AIS数据驱动的动态椭圆船舶领域模型的构建方法,包括获取本船与目标船的船舶信息,并根据本船与目标船的船舶信息优化四元数船舶领域QSD的参数半径;基于参数半径获取包围本船的多边形;并基于最小二乘算法近似拟合椭圆获取椭圆长短半轴;根据椭圆的长短半轴获取船舶在领域中偏移量;根据椭圆长短半轴以及偏移量获取动态椭圆船舶领域的边界方程;通过AIS数据获取不同会遇局面下的影响系数s,对动态椭圆船舶领域的边界方程式进行调整,获得动态椭圆船舶领域模型;解决了目前广泛使用的椭圆形船舶领域模型没有考虑船舶速度和船舶操纵性能的影响,是一个固定大小的领域,通常被视为海上交通的客观区域不能准确地评估碰撞风险和规划避碰操作。
  • 一种ais数据驱动动态椭圆船舶领域模型构建方法
  • [发明专利]一种无人机航标巡检的路径规划方法-CN202310462893.0在审
  • 李伟峰;李嘉琪;史国友;马麟;王庆武 - 大连海事大学
  • 2023-04-26 - 2023-07-25 - G01C21/22
  • 本发明公开了一种无人机航标巡检的路径规划方法,包括收集目标区域内的航标经纬度,将航标经纬度经过转化为笛卡尔直角坐标;根据笛卡尔直角坐标计算航标的轮廓系数,并根据航标的轮廓系数确定初始聚类簇的数量K;通过K‑means聚类算法对初始聚类簇进行聚类获取优化聚类簇;根据优化聚类簇内的航标选择无人机的起飞点;根据优化聚类簇内无人机的起飞点与其他航标之间的距离进行再次优化聚类簇;通过蚁群算法对再次优化的聚类簇内的航标,进行巡检路径规划。解决了现有无人机的路径规划的方法仅考虑起点与终点间基于避让障碍点后的最优路线,且并没有与航标巡检的实际情况相结合的问题,保证了在无人机电量充足与信号有效距离内,规划出最优巡检路径。
  • 一种无人机航标巡检路径规划方法

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