专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种肋排式贯通道渡板装置-CN202023315703.3有效
  • 王太文;刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-11-23 - B61D17/20
  • 本实用新型属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种肋排式贯通道渡板装置,主体结构包括渡板外框架组成和渡板体组成,进行了以下五处优化:一、将渡板结构由整体式设计成可以快速分离的两部分,渡板外框架组成和渡板体组成,渡板外框架组成和渡板体组成通过快速解锁装置进行连接和锁闭,二者可以快速解锁或锁闭,且两端均可以进行快速解锁和锁闭;二、渡板的解锁或锁闭机构,由仅为一端设置,改为两端均可进行;三、解锁或锁闭操作时取消专用工具钥匙,设置解锁手柄进行操作;四、在铝质插接梁上表面增加耐磨板;五、将渡板与贯通道其余连接件的连接方式由销轴连接和锁闭装置连接改为由渡板四角的渡板安装轴进行连接。
  • 一种肋排式贯通道渡板装置
  • [实用新型]一种三片式贯通道顶板装置-CN202023320933.9有效
  • 王太文;刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-11-23 - B61D17/20
  • 本实用新型属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种三片式贯通道顶板装置,主体结构包括中间顶板、左边护板、右边护板和连杆机构;中间顶板的左侧设置有左边护板,中间护板的右侧设置有右边护板,中间顶板与左边护板和右边护板通过2‑3个连杆机构连接,左边护板的右侧和右边护板左侧分别搭接在中间顶板上,与现有技术相比,一、将上边顶板的护板面板加宽,并在靠近两端和中间位置增加翻边;二、将下边顶板的护板面板中间位置区域加宽;增加了护板面板与中间顶板的搭接量,提高了上边顶板和下边顶板与中间顶板在运行过程中的防分离脱落性能,并通过翻边避免了上边顶板与下边顶板的挤压、接触、碰撞和干涉,使两者能顺滑的过渡搭接。
  • 一种三片式贯通顶板装置
  • [实用新型]一种贯通道折棚安装结构-CN202023320945.1有效
  • 孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-11-23 - B61D17/22
  • 本实用新型属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种贯通道折棚安装结构,主体结构包括车体框组成和折棚组成,车体框组成与车端密封胶条粘接好后,与车体端墙连接,通过旋转车体框组成上的锁闭机构将折棚组成与铺设有连接端密封胶条的车体框组成连接,完成锁闭,折棚组成随着车辆的运动拉伸和压缩,满足车辆的运动要求;前传结构简单,车体框组成与车体端墙之间设置的车端密封胶条具有密封作用,车体框组成与折棚组成之间设置的连接端密封胶条具有密封作用,改善了安装的操作性,提高了生产效率,节约了生产工时,降低了维护的成本,应用前景广阔。
  • 一种贯通道折棚安装结构
  • [实用新型]一种一片式侧护板装置-CN202023320949.X有效
  • 孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-11-23 - B61D17/22
  • 本实用新型属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种一片式侧护板装置,侧护板组成的上端和下端两个角部分别设置有侧护板上支座组成和侧护板下支座组成,侧护板组成上设置有2‑3个滚轮组成,滚轮组成与连杆组成连接,在侧护板下支座组成与侧护板下安装座之间设置了具有缓冲作用的弹簧,以避免车辆发生垂向相对运动幅度大且连续变化时造成侧护板组成异响和提前疲劳损坏的问题,同时避免侧护板组成与侧护板下支座组成之间产生过大的冲击,满足车辆的垂向运动连续变化的需要,缓解车辆作用在侧护板组成上的垂向运动负荷,并为卷筒提供复位的回复力,为乘客和车辆工作人员提供更为持久和舒适的乘用环境。
  • 一种一片式侧护板装置
  • [实用新型]一种车钩磨耗板-CN202023320951.7有效
  • 孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-11-23 - B61D17/20
  • 本实用新型属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种车钩磨耗板,主体结构包括摩擦板、磨耗板体、钢套安装孔和钢套,摩擦板上设置有凸台式结构的磨耗板体,摩擦板与磨耗板体为一体式结构,与现有技术相比,一、采用了平面带月牙型凸台结构的磨擦板,增大了车钩磨耗板与对接框的接触面积,增加了支撑的稳定性,并且延长了车钩磨耗板的使用寿命;二、取消了钢板和双面胶带,简化了生产制作流程;三、增加了钢套,将钢套直接压入钢套安装孔内,避免了螺钉直接安装时压裂摩耗板体和摩擦板;其结构简单,与车钩的连接简便,制作工艺成熟,提高了贯通道的通过安全性。
  • 一种车钩磨耗
  • [实用新型]一种组合式树穴石-CN202023274115.X有效
  • 王太文 - 山西辰美环保建材有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-10-15 - E01C9/00
  • 本实用新型涉及树穴砖领域,具体涉及一种组合式树穴石,由至少三支成型的树穴石环绕树植构成闭合树穴,所述的树穴石端部制有拼接结构,环绕树植的树穴石相互拼接咬合构成闭合的组合式树穴。所述的树穴石端部制有阶梯式结构和/或榫卯结构。所述的树穴石包括杆件石与转角石。各树穴石之间采用阶梯式结构和/或榫卯结构咬合拼接,解决了树穴石时间长容易错位问题,且避免了因斜角为45度角结构而在运输过程中容易碰断的问题;克服大型树穴用预制件杆件太长易于折断或者分段组合不易顺直的缺点,有效解决了现行树穴石安装尺寸不易把握、施工和使用过程易挤压变形,从而使树穴内的泥土漏出或者浇灌时水溢流等问题。
  • 一种组合式树穴石
  • [发明专利]一种贯通道折棚安装结构-CN202011632238.8在审
  • 孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-04-09 - B61D17/22
  • 本发明属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种贯通道折棚安装结构,主体结构包括车体框组成和折棚组成,折棚组成设置于车体框组成的内侧凹槽中,车体框组成的外侧设置有车端密封胶条,车体框组成与折棚组成之间设置有连接端密封胶条,车体框组成与折棚组成通过车体框组成上间距式设置的锁闭机构连接,车体框组成与车端密封胶条粘接好后,与车体端墙连接,通过旋转车体框组成上的锁闭机构将折棚组成与铺设有连接端密封胶条的车体框组成连接,完成锁闭,折棚组成随着车辆的运动拉伸和压缩,满足车辆的运动要求。
  • 一种贯通道折棚安装结构
  • [发明专利]一种三片式贯通道顶板装置-CN202011636079.9在审
  • 王太文;刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-04-09 - B61D17/20
  • 本发明属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种三片式贯通道顶板装置,主体结构包括中间顶板、左边护板、右边护板和连杆机构,与现有技术相比,一、将上边顶板的护板面板加宽,并在靠近两端和中间位置增加翻边;二、将下边顶板的护板面板中间位置区域加宽;增加了护板面板与中间顶板的搭接量,提高了上边顶板和下边顶板与中间顶板在运行过程中的防分离脱落性能,并通过翻边避免了上边顶板与下边顶板的挤压、接触、碰撞和干涉,使两者能顺滑的过渡搭接;其结构简单,避免了上边顶板与下边顶板的碰撞干涉和拉伸脱落,提高了顶板装置的可靠性,扩大了顶板装置的适用性。
  • 一种三片式贯通顶板装置
  • [发明专利]一种一片式侧护板装置-CN202011636094.3在审
  • 孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-04-09 - B61D17/22
  • 本发明属于轨道交通设备技术领域,具涉及一种一片式侧护板装置,主体结构包括侧护板组成、侧护板上支座组成、侧护板下支座组成、滚轮组成和连杆组成,在侧护板下支座组成与侧护板下安装座之间设置了具有缓冲作用的弹簧,以避免车辆发生垂向相对运动幅度大且连续变化时造成侧护板组成异响和提前疲劳损坏的问题,同时避免侧护板组成与侧护板下支座组成之间产生过大的冲击,满足车辆的垂向运动连续变化的需要,缓解车辆作用在侧护板组成上的垂向运动负荷,并为卷筒提供复位的回复力,为乘客和车辆工作人员提供更为持久和舒适的乘用环境;其结构简单,实用性强,安装和拆卸的操作和维护方便,稳定性和安全性好,使用寿命长,使用环境友好,应用范围广。
  • 一种一片式侧护板装置
  • [发明专利]一种车钩磨耗板-CN202011636087.3在审
  • 孟凡超;王太文;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-04-02 - B61D17/20
  • 本发明属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种车钩磨耗板,主体结构包括摩擦板、磨耗板体、钢套安装孔和钢套,摩擦板上设置有凸台式结构的磨耗板体,摩擦板与磨耗板体为一体式结构,与现有技术相比,一、采用了平面带月牙型凸台结构的磨擦板,增大了车钩磨耗板与对接框的接触面积,增加了支撑的稳定性,并且延长了车钩磨耗板的使用寿命;二、取消了钢板和双面胶带,简化了生产制作流程;三、增加了钢套,将钢套直接压入钢套安装孔内,避免了螺钉直接安装时压裂摩耗板体和摩擦板;其结构简单,与车钩的连接简便,制作工艺成熟,提高了贯通道的通过安全性。
  • 一种车钩磨耗
  • [发明专利]一种具有垂向缓冲功能的一片式侧护板装置-CN201710176900.5有效
  • 王太文;聂长海;蔡亦文 - 青岛欧特美交通装备有限公司
  • 2017-03-22 - 2018-12-11 - B61D17/20
  • 本发明属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种具有垂向缓冲功能的一片式侧护板装置,主体结构包括内护板、导轨、滚动件、裙边、卷筒、连杆座、扭簧轴、扭簧、连杆机构、上支座、垂向缓冲件、固定座和下支座,内护板与卷筒相交处及其两侧采用圆滑过渡设计,能够适应车辆行驶中的车体水平、垂向摆动、垂向或俯仰运动,垂向缓冲件增加内护板和卷筒垂向运动的功能,缓解由于车辆的垂向运动负荷,避免造成提前疲劳损坏的问题,并在缓冲弹簧的作用下,避免与下支座产生过大的冲击,同时,为卷筒提供复位的回复力;其结构简单,实用性强,安装和拆卸的操作和维护方便,稳定性和安全性好,使用寿命长,使用环境友好,应用范围广。
  • 一种具有缓冲功能一片式侧护板装置

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