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[发明专利]一种基于车路协同技术的智慧停车系统及方法-CN202311219235.5在审
发明人：李杰;池义勇;徐磊;赵同龙;段平平;于磊;王东晖;李保东;张冬梅;孙国涛;李勇;于传祥 -专利权人：山东通维信息工程有限公司
申请日： 2023-09-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及道路车辆的交通控制系统，公开了一种基于车路协同技术的智慧停车系统及方法，包括终端模块，提供给用户一个车载端或手机端交互平台，实现对停车位的预约管理；云服务器，用于处理及储存终端模块提出的需求，实时接收来自停车场的停车位数据信息；通讯基站，作为云服务器的代理与基站附近的停车场进行连接；停车场管理模块，包括车位管理单元，图像采集单元，处理单元，发送单元，显示单元；实现对停车位进行分区规划并识别车位使用情况，在各交叉路口显示车牌信息、路线信息。本发明实现对停车位信息的共享管理，通过提前预约的方式，将解决了机动车乱停乱放以及不能根据用户停车需求安排合理的停车位的问题。
一种基于协同技术智慧停车系统方法

[发明专利]单节段钢桁梁吊装平衡装置、临时组件及施工方法-CN202310998991.6在审
发明人：彭凌风;刘汉顺;罗扣;王东晖;王忠彬;唐贺强;刘杰;李世军;谢馨;王昕钰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单节段钢桁梁吊装平衡装置、临时组件及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，该装置包括：与直腹杆数量相同的平衡支撑杆组，每组平衡支撑杆组对应一个直腹杆；每组平衡支撑杆组包括两个平衡支撑杆，两个平衡支撑杆用于沿直腹杆对称设置在直腹杆的两侧，平衡支撑杆一端用于连接上弦杆，另一端用于连接下弦杆，平衡支撑杆的中部设有用于斜腹杆穿过的通孔。避免斜腹杆与平衡支撑杆安装位置的冲突。在平衡支撑杆的设置位置上方设置吊点，在吊装单节段钢桁梁时，单节段钢桁梁可以保持平衡，不会因重心问题发生倾斜。解决了现有技术中将多节段桁梁组装后吊装的方式，存在需要更大的吊机型号，并且在施工环境受限的情况下无法实施的问题。
单节段钢桁梁吊装平衡装置临时组件施工方法

[发明专利]一种双层钢桁梁结构-CN202311081045.1在审
发明人：刘汉顺;周健鸿;罗扣;王东晖;王忠彬;唐贺强;李苏;彭凌风;郭日强;靳彦军 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层钢桁梁结构，包括截面呈箱型的上层桥面系及下层桥面系，上层桥面系及下层桥面系两侧连接有主桁架，主桁架包括上弦杆及下弦杆，上弦杆连接于上层桥面系两侧，下弦杆连接于下层桥面系两侧，上层桥面系与两侧的上弦杆连接处设有第一风嘴组件，下层桥面系与两侧的下弦杆连接处设有第二风嘴组件。本发明的有益效果在于：1、通过上层桥面系、下层桥面系、第一风嘴及第二风嘴的结构改善整体的气动外形，提高整体的抗扭刚度，从而提高整体的抗风稳定性；2、通过将上层桥面系及下层桥面系设置成封闭箱结构，方便检修人员通行，增强维护的便捷性；3、封闭箱结构的桥面系，提高加劲梁抗扭刚度和桥面竖向刚度，提高桥面刚度的均匀性。
一种双层钢桁梁结构

[发明专利]一种双层钢桁梁节段及双层钢桁梁结构-CN202311081058.9在审
发明人：刘汉顺;周健鸿;罗扣;王东晖;王忠彬;唐贺强;李苏;彭凌风;郭日强;靳彦军 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层钢桁梁节段及双层钢桁梁结构，涉及桥梁技术领域，一方面，该节段包括平行布置的上层桥面系、下层桥面系、焊接在上层桥面系和下层桥面系两侧的主桁架，通过主桁架将上层桥面系和下层桥面系连接，上层桥面系采用箱体结构，下层桥面系采用纵横梁体系，上下层桥面系通过吊杆连接。另一方面，该双层钢桁梁结构包括多个上述的双层钢桁梁节段，多个上述双层钢桁梁节段沿纵桥向依次拼接。钢桁梁主桁架采用三角桁结构形式，由上弦杆、下弦杆、主桁斜杆和连接斜杆组成。为取消施工期间吊装钢桁梁的临时杆件，节约钢材用量，各钢桁梁节段之间上弦杆和下弦杆接头位置错开布置，解决了上弦杆或下弦杆接头伸出太长需要增设临时杆件的问题。
一种双层钢桁梁节段钢桁梁结构

[发明专利]一种高应力幅状态下的预应力筋疲劳性能试验装置及方法-CN202310831675.X在审
发明人：高宗余;张校平;张强;冯杰;汪学军;刘汉顺;徐敏;黄博博;王东晖;厚康恒;孙蒙蒙;罗扣;李逢春;吴勇翔;邹易清;谢锦;李华萍 -专利权人：柳州欧维姆机械股份有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;安徽省合马高速铁路股份有限公司;宁安铁路有限责任公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种高应力幅状态下的预应力筋疲劳性能试验装置，包括疲劳试验机，所述疲劳试验机上设置有试验机夹头，试验机夹头上连接有疲劳试验组件；疲劳试验组件，包括减应件，与减应件连接的工作锚板，设于工作锚板内的工作夹片和阻尼层；所述阻尼层设于工作锚板的内壁上并延伸至与减应件连接。该试验装置结构简单，操作简单且安全，同时有效避免了预应力筋在进行试验时夹持位置容易断裂的情况。本发明还提供了一种高应力幅状态下的预应力筋疲劳性能试验方法。
一种应力状态预应力疲劳性能试验装置方法

[发明专利]一种悬索桥抗滑型索鞍-CN202310663185.3在审
发明人：肖海珠;黄细军;吴国强;王东晖;王忠彬;罗扣;杨学齐;汪威;邹明伟;阮怀圣 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬索桥抗滑型索鞍，涉及悬索桥结构技术领域，该索鞍包括：底板，其用于设置在塔柱顶部；支撑机构，其设置在所述底板上；两个鞍槽，均设置在所述支撑机构上，两个所述鞍槽的两端对应连接，两个所述鞍槽的中部向相互远离的方向凸起，且所述鞍槽的端部与中部平滑过渡。两个鞍槽的两端对应连接，两个鞍槽的中部向相互远离的方向凸起，且鞍槽的端部与中部平滑过渡，主缆除了与鞍槽的槽底接触产生摩擦力外，还与中部向相互远离的方向凸起部分的侧壁产生摩擦，增加了主缆与鞍槽之间的摩擦力，提高索鞍的抗滑性能。解决了现有技术中采用增加锌层提高摩擦系数或张拉高强螺杆增加摩擦力，存在摩擦力提高有限或耐用性可靠度不高的问题。
一种悬索桥抗滑型索鞍

[发明专利]一种太阳能列车接近告警系统、模块、方法及存储介质-CN202310909682.7在审
发明人：刘恩祈;徐小龙;杨浩;马飞;王买钧;李建;马龙飞;王东晖 -专利权人：杭州雷艺电器工程有限公司
申请日： 2023-07-22 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61L23/06 文献下载
摘要：本申请涉及列车告警的技术领域，具体涉及一种太阳能列车接近告警系统、模块、方法及存储介质，所述系统包括信号感应模块以及信号处理模块，信号感应模块用于获取列车感应信号，依据列车感应信号获取列车行驶速度，并将列车行驶速度以及列车感应信号传送至信号处理模块；信号处理模块在接收到列车感应信号以及列车行驶速度，将列车行驶速度与预设行驶速度进行大小比较；若列车行驶速度大于预设行驶速度，信号处理模块依据回避列车信号获取声光报警信号以及单人报警信号。本申请信号处理模块向工程机械声光预警装置发送声光报警信号，同时向上道作业单人警示器发送单人报警信号，进而能够使施工现场的人员能够尽快获知列车到达的列车感应信号。
一种太阳能列车接近告警系统模块方法存储介质

[发明专利]输电走廊的横向可听噪声模型的构造方法-CN202211644008.2有效
发明人： 王东晖;张嵩阳;张壮壮;杨益;万迪明;王磊磊;姚德贵;吕中宾;王广周;聂京凯;何强;樊超 -专利权人：国网河南省电力公司电力科学研究院;国网智能电网研究院有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01R29/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种输电走廊的横向可听噪声模型的构造方法，包括：分别在输电走廊背景噪声测点、N个输电走廊噪声测点和M个输电走廊噪声检验测点同步测量噪声，使目标函数#imgabs0#拟合于噪声修正值#imgabs1#和坐标(xn，0)构造的点列，若坐标(xm，0)处的噪声修正值#imgabs2#与#imgabs3#的误差均值满足精度要求，则得到输电走廊的横向可听噪声模型#imgabs4#z为点(x，0)处的可听噪声。它可以表征输电走廊的横向可听噪声分布。
输电走廊横向可听噪声模型构造方法

[发明专利]一种智能园区数据可视化方法及系统-CN202311093195.4在审
发明人：闫军;徐磊;郭庆雷;赵旭东;杨玉红;范婷;王东晖;李保东;王树森;郭飞 -专利权人：山东通维信息工程有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F16/904 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能园区数据可视化方法及系统，涉及园区管理领域，该可视化方法包括以下步骤：实时采集智能园区内设备、网络和基础设施的多源数据；对多源数据进行预处理，整合为实时园区数据，并存储至消息队列；利用Spark Streaming流处理服务对实时园区数据进行分析，并基于时间序列预测模型对实时园区数据进行异常检测；基于关联规则挖掘模型挖掘历史园区数据之间的潜在关系；根据实时数据的异常检测结果和历史数据潜在关系挖掘结果。本发明采用时间序列预测模型进行异常检测有效地识别出异常数据，提高了异常检测的准确性，根据不同的数据特征和业务需求，灵活选择合适的时间序列预测模型以及参数调整方法。
一种智能数据可视化方法系统

[发明专利]通信方法和装置-CN202210216217.0在审
发明人： 王东晖;刘斐;谭巍 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04W12/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种通信方法和装置，该方法应用于包括至少一个区块链的通信系统，该方法包括：第一网元接收来自第二网元的访问请求，该访问请求用于请求访问第一区块链，该访问请求中包括该第一区块链的标识；该第一网元向该第二网元发送访问响应，该访问响应用于指示所述第二网元是否可以访问该第一区块链，其中，该第一网元具有授权和管理该第二网元访问区块链的功能，该第二网元为该通信系统中除该第一网元之外的核心网网元。通过访问请求以请求访问第一区块链，以便于实现包括第二网元和第一网元的通信系统和区块链融合的场景下，第二网元访问区块链，从而运营商可以通过区块链为第二网元开创安全防篡改的数据共享平台。
通信方法装置

[发明专利]通信方法、终端设备和通信装置-CN202210217003.5在审
发明人： 王东晖;刘斐 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04W12/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种通信方法和装置，该方法应用于包括至少一个区块链的通信系统，该方法包括：终端设备生成第一请求，该第一请求中包括第一区块链的信息，用于请求访问第一区块链；该终端设备向第一网元发送该第一请求。通过第一请求以请求访问第一区块链，以便于实现包括终端设备和第一网元的通信系统和区块链融合的场景下，终端设备访问区块链，从而运营商可以通过区块链为终端设备开创安全防篡改的数据共享平台。
通信方法终端设备装置

[发明专利]一种多方位旋转的单束锚头结构及使用方法-CN202310669518.3在审
发明人：彭凌风;王忠彬;王东晖;高宝峰;何铁明;陈铭;蔡銮;靳彦军;汪小朋;翟宇奇 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种多方位旋转的单束锚头结构及使用方法，属于桥梁建造技术领域，多方位旋转的单束锚头结构，包括承压板，承压板用于承受索股轴向压力，承压板的两侧均连接有锚杆翼缘，定位板用于辅助承压板固定索股，锁定板包括第一锁定板和第二锁定板，旋转组件包括凹形垫板和凸形锚具，矩形垫板用于填充锁定板与凹形垫板之间过大的间隙，使结构更加稳定并通过锁定板定位；本申请可以通过承压板、定位板、锁定板、凹形垫板、矩形垫板和凸形锚具之间的配合，使其减小了锚头构造尺寸，降低了施工难度，延长了使用寿命，降低了成本，避免通过焊接等固定方式连接，或者通过增加锚头结构的体积和大小，实现提高性能受力，导致成本提高，且不便于更换。
一种多方位旋转单束锚头结构使用方法

[发明专利]一种回路电阻测量装置及测量方法-CN202310543610.5在审
发明人：付海金;马德英;张嵩阳;张卓;王东晖;郑伟;王栋;辛伟峰;陈泰羽;吕晨生 -专利权人：国网河南省电力公司电力科学研究院;国网河南省电力公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01R27/08 文献下载
摘要：一种回路电阻测量装置，包括底座、升降装置、绝缘平台、遥控器、测控装置和机械臂，测控装置包括控制系统、回路电阻测试仪，控制系统包括控制器、遥控接收机、驱动电机；控制器与遥控接收机、驱动电机和回路电阻测试仪相连接；底座上方连接升降装置，升降装置上方连接绝缘平台，绝缘平台中间设有测控装置和储能电池；绝缘平台两端设有机械臂，机械臂上设有夹子，电流电压线一端连接回路电阻测试仪，另一端通过机械臂夹子与待测导体两端相连；遥控器可向遥控接收机发送遥控信号，遥控接收机将信号发送给控制器，控制器根据信号控制驱动电机运动。本装置能够实现对高压电器设备的带电回路电阻测量，减少停电对电力系统的运行影响。
一种回路电阻测量装置测量方法

[发明专利]一种可减小基础规模的桥梁基底结构-CN202310522849.4在审
发明人：汪小朋;万田保;王东晖;王忠彬;何铁明;吴国强;黄细军;邹明伟;张光雨;武鑫浩 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可减小基础规模的桥梁基底结构，涉及桥梁工程领域，该结构包括不透水基底、砂砾垫层和碎石土层，所述不透水基底设有钢围堰，且钢围堰合围形成凹型槽；所述砂砾垫层铺设于所述凹型槽的底部，以用于在安装桥梁基础时，垫设在桥梁基础的下方；所述碎石土层铺设于所述凹型槽内部的四周。本发明可以平衡基础底面和基础顶面的水压力，减小桩基根数；还可以减小承台的尺寸，从而减小基础规模，缩短工期，节约用地。
一种减小基础规模桥梁基底结构

[发明专利]一种适用于横向空间受限的锚固系统-CN202310522854.5在审
发明人：汪小朋;万田保;王东晖;王忠彬;何铁明;陈铭;彭凌风;邹敏勇 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于横向空间受限的锚固系统，涉及桥梁工程领域，该结构包括用于在桥梁两端均进行设置的锚固子单元，一个锚固子单元设置在桥梁的一端，另一个锚固子单元设置在桥梁的另一端，所述锚固子单元包括锚体，所述锚体包括前锚面、后锚面和前锚室，且位于桥梁同一端的两根主缆的端部穿过该端锚固子单元的前锚室的前锚面并锚固于后锚面上，即两根主缆共用锚室。本申请可以减小前锚面和后锚面的总尺寸；减小锚碇的总尺寸，节约用地资源；可以减小悬索桥锚碇的工程量，节约工期。
一种适用于横向空间受限锚固系统

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