“牛清宁”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于驾驶考试的驾驶人头部伸出车窗的检测方法和系统-CN201611027767.9有效
发明人： 牛清宁;周志强;王秋鸿;于鹏程;刘晓晨;柴蕊;王艺帆;饶众博 -专利权人：公安部道路交通安全研究中心
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G09B19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于驾驶考试的驾驶人头部伸出车窗的检测方法和系统。该方法包括：利用摄像头采集驾驶人的头部处于基准位置时头部基准图像以及采集驾驶人的头部伸出车窗时头部伸出图像，离线构建头部位置识别分类器；考试开始后，利用各个传感器采集相关参数，确定该驾驶人处于基准位置下的各特征参数范围，在线构建坐姿变化预警分类器；基于坐姿变化预警分类器输出结果，确定头部图像是否需要检测及优先级，并将需要检测的头部图像保存到预设待检测图像库；利用头部位置识别分类器按照优先级的大小依次判断待检测图像库中的头部图像中驾驶人头部是否伸出车窗。可见，本发明可实现对驾驶人头部伸出车窗的准确实时检测。
用于驾驶考试驾驶人头部伸出车窗检测方法系统

[发明专利]基于面部特征的驾驶人注意力状态检测方法-CN201510838005.6在审
发明人：刘月杰;李胜江;朱俊洁;孙婧;金立生;牛清宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于面部特征的驾驶人注意力状态检测方法，其特征在于检测步骤如下：基于PERCLOS的驾驶人疲劳状态检测；基于眨眼频率的驾驶人疲劳状态检测；基于视线分布的驾驶人注意力分散状态检测；驾驶人疲劳与注意力分散状态的预警；疲劳或注意力分散状态应该预警持续时间，避免不同状态频繁切换。预警优先级：疲劳驾驶>注意力分散>正常驾驶;其通过驾驶人生理反应特征准确检测驾驶人的注意力状态并对驾驶人疲劳与注意力分散状态进行预警。不包括驾驶人面部特征的采集和提取，所采用的驾驶人面部特征采集提取系统的采样频率为，本发明读取驾驶人面部特征的频率为。
基于面部特征驾驶人注意力状态检测方法

[实用新型]考试用汽车挡位传感器-CN201520651806.7有效
发明人：周志强;李晓东;钱嵊山;牛清宁;于鹏程;宋智;刘文超;刘硕;刘晓晨;王秋鸿;柴蕊 -专利权人：公安部道路交通安全研究中心;南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车驾驶技术领域，具体地说是一种考试用汽车挡位传感器。包括壳体、传感器信号反馈板、挡位操作杆、磁铁及多个磁力传感器，其中壳体设置于挡位操作杆的下方、并与车体连接，所述传感器信号反馈板密封在壳体内，所述多个磁力传感器布设于传感器信号反馈板上、并分别与挡位操作杆的各挡位相对应，所述磁铁设置于档位操作杆的底部、并与传感器信号反馈板相对应。本实用新型在驾考时满足正常操作汽车手动换挡，能采集到每次手动挡位信息。
试用汽车传感器

[发明专利]基于GPS定位信息的疲劳驾驶检测方法-CN201310434763.2有效
发明人：金立生;牛清宁;秦彦光;顼美姣;杨冬梅;张义花;李玲;李科勇;杨诚;刘辉 -专利权人：吉林大学
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GPS定位信息的疲劳驾驶检测方法，旨在克服现有技术没有消除道路曲率对驾驶行为检测的影响的问题，其步骤：1.构建疲劳模式分类器：传感器采集50名以上驾驶人在不同驾驶状态下的位于直道条件下的驾驶行为数据，构建直道条件下的疲劳模式分类器；2.采集车辆行进过程中的驾驶行为数据及车载GPS定位信息，利用车载GPS定位信息及数字地图，获取车辆所在位置的道路曲率信息，将不同弯道条件下驾驶行为数据换算到直道条件下，消除道路曲率对驾驶行为数据的影响；3.提取并融合各特征参数在其最优时间窗内的特征参数值，并将此特征参数输入直道条件下疲劳模式分类器实现对驾驶人疲劳状态的辨识。
基于 gps 定位信息疲劳驾驶检测方法

[发明专利]基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法-CN201310512563.4有效
发明人：金立生;顼美姣;牛清宁;咸化彩;杨冬梅;秦彦光;黄乐明;林楠;张义花;李玲;李科勇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法，旨在解决现有技术没有考虑不同类型驾驶人驾驶习惯降低了预警准确性的问题，本发明的车辆追尾预警方法步骤如下：1.应急反应能力测试：利用反应时间测试器测试被测驾驶人的反应时间；2.驾驶行为监测：分别利用相应传感器实时获取被测驾驶人操作参数以及被测车辆与前车间距离、相对速度；3.驾驶人类型分类：利用无监督式聚类分析方法，根据被测驾驶人的应急反应能力测试数据和驾驶行为监测数据，基于预设的反应能力分类规则和驾驶风格隶属度函数确定驾驶人类型；4.危险等级实时检测：选择适用于被测驾驶人的驾驶人类型的危险等级判断方程，判断被测车辆当前行车危险等级；5.预警触发。
基于驾驶人类型车辆追尾预警方法

[发明专利]基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法-CN201310442805.7有效
发明人：金立生;牛清宁;秦彦光;顼美姣;杨冬梅;李科勇;李玲;张义花;高琳琳;程蕾 -专利权人：吉林大学
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： G06K9/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法，解决现有技术所存在的道路曲率因素会影响基于驾驶行为进行疲劳驾驶检测方法的准确率的问题，其构建了道路线形分类器及对应的疲劳模式分类器，在车辆行驶过程中实时采集车辆的道路视频和驾驶行为信息，分别提取不同的道路曲率（直道和弯道）下驾驶人的驾驶行为特征参数，根据道路线形分类器输出结果确定当前道路线形，并调用对应的疲劳模式分类器，即可实现对驾驶人疲劳状态的辨识，本方法实现了疲劳驾驶的实时准确检测。
基于驾驶行为疲劳检测方法

[发明专利]车辆前方障碍物检测跟踪方法-CN201110310154.7无效
发明人：金立生;李克强;牛清宁;王亚丽;侯海晶;王芳荣;吕欢欢;史冬冬;咸化彩;孙海燕 -专利权人：吉林大学
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01S13/93 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆前方障碍物检测跟踪方法，方法旨在克服对车辆前方的障碍物检测和跟踪采用单一类型传感器所存在的缺陷和不足。该方法包括的步骤如下：1.建立毫米波雷达坐标系与摄像机坐标系之间的实现数据转换的关系；2.毫米波雷达数据的接收解算与处理，并对障碍物初步分类；3.摄像机图像的采集与毫米波雷达数据的接收同步进行；4.车辆前方障碍物的分类：1)采用毫米波雷达和单目视觉融合的方法，将毫米波雷达数据扫描点投影到摄像机坐标系上，在图像上建立障碍物的感兴趣区域ROI。2)在图像上建立的感兴趣区域ROI内，针对不同障碍物的初步分类，采取不同的图像处理算法对障碍物的类型进行确认；5.车辆前方障碍物的跟踪。
车辆前方障碍物检测跟踪方法

1
共 7 条