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[实用新型]一种阀芯以及使用该阀芯的喷枪-CN202022326876.9有效
发明人： 牛占亚;周亚克;曹飞飞;宋明远;刘宝;程双国;任海强 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16K1/14 文献下载
摘要：本实用新型属于自动喷漆装置技术领域，具体涉及一种阀芯以及使用该阀芯的喷枪，该阀芯包括具有空腔的本体、套设于所述本体的针阀、连接于所述空腔开口处的阀体以及设置于所述针阀与所述阀体之间的弹性件，所述本体设置有与所述空腔连通的第一连通孔，所述针阀包括设置于所述空腔内的活塞、连接于所述活塞的活塞杆以及连接于所述活塞杆远离所述活塞的端部的球形塞体；所述本体设置有与所述空腔同轴的第二连通孔，所述活塞杆穿过所述第二连通孔。本实用新型通过将针阀的锥形密封部替换为球形塞体，球形塞体出现磨损后容易修复再利用，以达到减小生产成本的目的。
一种以及使用喷枪

[实用新型]一种汽车包合总成装置及生产线-CN202021780310.7有效
发明人：钱国法;卫换明;官婷;牛占亚;刘宝;楚洪胜 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车生产制造技术领域，具体涉及一种汽车包合总成装置及生产线，通过设置送料器、顶料器、取料器，在使用时，先将顶料器的高度调整至与送料器、取料器的高度相匹配，送料器伸出至靠近顶料器的位置，待钣料由送料器转移至顶料器上时，送料器收缩至原位，顶料器下降进而将钣料放置在相应的模具上，相应的压机开始进行冲压包合操作，待压制完成后，顶料器向上运动进而将钣料从相应的模具中顶走，取料器伸出至靠近顶料器的位置处将钣料取走，再将取料器收缩至原位即可完成整个送料、顶料、取料的过程，本实用新型中的一种汽车包合总成装置顶料器高度可调，能够适应各种型号的包合模具，具有安装成本低、安装简单、操作方便、工作效率高的特点。
一种汽车总成装置生产线

[实用新型]一种快速断开连接的充气装置-CN202022357296.6有效
发明人： 牛占亚;周亚克;曹飞飞;宋明远;王赟;刘宝;孙灵珠 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电池包快速充气气密检测系统领域，具体涉及一种快速断开连接的充气装置，包括插口阀杆、承口阀体、阀芯、密封环、压环，通过设置密封环和压环保证了接口处的密封性能，在使用时，插口阀杆插入承口阀体中时推压部将推动阀芯，第一气道通过插口阀杆的内孔与充气口连通，实现压缩空气流入设备中，插口阀杆拔出承口阀体时，阀芯在弹簧的弹力恢复力作用下复位至与密封环密封配合的位置处，进而实现密封，本实用新型提供的快速断开连接的充气装置具有安装操作方便、密封性能好，节约气能，消除了多次使用引起的密封泄露的现象，提高了产品的耐用性能，使易损件变成了耐用件降低了日常消耗。
一种快速断开连接充气装置

[实用新型]一种电器触头装置-CN202022688995.9有效
发明人：卫换明;胡艳艳;张向辉;牛占亚;高江红;王清领;宋明远;曹飞飞;王明;皮乐修;高凯勃 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H01H13/10 文献下载
摘要：本实用新型设计了一种电器触头装置，包括动触头组件和静触头组件，动触头组件和静触头组件之间通过弹簧相互连接，静触头组件的两侧分别固接有接线端子，静触头组件的顶部对称安装有两个高阻静触头和两个静触头，动触头组件的底部对称安装有两个高阻动触头和两个动触头，本装置主要采用限流原理，接触面采用弧形结构，使触头的接触面处于最大化，触头的接触电阻最小，消除了触头接触面小产生高温的情况，电器触头的高阻触头在接通电路时先接通电路，在断开电路时后断开，起到了限流作用，防止电路接通、断开时产生冲击电流，保护电器触头，消除了电路产生的干扰波，起到了稳定电路电压的作用。
一种电器装置

[实用新型]一种冲压模具锁紧装置及包括其的压力机-CN202020799474.8有效
发明人： 牛占亚;卫换明;张向辉;孙灵珠;吕严星;周亚克;李建强 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B30B15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及冲压装置技术领域，尤其涉及一种冲压模具锁紧装置及包括其的压力机，所述冲压模具锁紧装置包括安装座，所述安装座的上端面上装配有顶块，所述顶块上设有右侧向下倾斜的斜面，在所述顶块左侧的安装座上设有与所述顶块驱动连接的驱动件、右侧的安装座上设有支撑块，所述支撑块的上端铰接有两端分别位于所述支撑块的左右两侧且均在上下方向上转动的杠杆，所述杠杆的左端与所述顶块的斜面上下顶压配合、右端设有用于压向相应冲压模具的夹紧块，所述顶块向右运动的同时向上顶推所述杠杆的左端向上转动从而驱动所述杠杆的右端下压并锁紧相应的冲压模具。本实用新型操作简单便捷，减轻了人工劳动强度，工作效率大大加快。
一种冲压模具装置包括压力机

[实用新型]一种电动车及其动力悬挂装置-CN201921480886.9有效
发明人： 牛占亚;卫换明;张向辉;员汝娜;吕严星 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车及其动力悬挂装置。本实用新型的动力总成悬挂装置使用时，安装支架和安装支臂分别和车架和动力总成连接，同时，安装支臂的插装端插入到内套管的内腔中，内套管和外套管之间通过减震橡胶连接，这样通过减震组件将安装支架和安装支臂连接起来，实现动力总成和车架之间的减震连接，减震组件的内套管和外套管增强了减震组件的刚性，同时，由于内套管设置在外套管的内腔的中部靠上的位置处，即设置在偏心位置处，使得减震橡胶的下部位置处受力和上部的受力情况基本平衡，从而使得两个减震橡胶整体疲劳情况平衡，提高了减震橡胶的耐久性。
一种电动车及其动力悬挂装置

[实用新型]一种端拾器用锁紧机构及具有其的端拾器-CN201921371882.7有效
发明人： 牛占亚;卫换明;吕严星;张向辉;贺琮林;李彬法;员汝娜 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：本实用新型属于自动化设备领域，具体涉及一种端拾器用锁紧机构及具有其的端拾器，通过设置插装配合的锁紧插座和锁紧插头，并在锁紧插座上转动设置锁紧杆，锁紧通道中设有挡止结构，在使用时，将锁紧杆调整至与锁紧通道无干扰的位置处，即解锁位，直至锁紧插头完全插入锁紧插座后，转动锁紧杆至锁紧位，此时，锁紧部与挡止结构挡止配合并被限定在锁紧位，仅能通过反向旋转恢复到解锁位，本实用新型提供的端拾器的锁紧装置具有拆卸灵活、固定方便、快速的特点，能够使操作人员将锁紧部在解锁位及锁紧位之间准确、快速的装换。
一种器用机构具有端拾器

[实用新型]一种端拾器的锁紧装置及具有其的端拾器-CN201921371878.0有效
发明人： 牛占亚;卫换明;张向辉;吕严星;员汝娜 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B25J15/04 文献下载
摘要：本实用新型属于自动化设备领域，具体涉及一种端拾器的锁紧装置及具有其的端拾器，通过设置插装配合的锁紧插座和锁紧插头，并在锁紧插座上转动设置锁紧杆，在使用时，将锁紧杆调整至与锁紧通道无干扰的位置处，直至锁紧插头完全插入锁紧插座后，转动锁紧杆，使锁紧部与限位槽贴合配合的锁紧位，进而将锁紧插头锁定在锁紧插座中，本实用新型提供的端拾器的锁紧装置具有拆卸灵活、固定方便、快速的特点，对操作人员的技能要求不高，端拾器锁紧装置的结构形式提高了设备的可靠性、耐久性、安全性等，还能够满足生产现场的相关功能，保证设备的可靠性、实用性，并且提升工作效率。
一种端拾器装置具有

[实用新型]一种模具压板装置-CN201920960685.2有效
发明人： 牛占亚;卫换明;李彬法;李建强;贺琮琳 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B30B15/06 文献下载
摘要：本实用新型属于机床附件领域，具体涉及一种模具压板装置，通过在压板本体上设置限位导槽，且在垫块上设置卡爪，在使用时，将垫块两侧的卡爪悬伸进贴合面与限位条所形成的间隙之间，进而在安装相应的T型螺栓、螺母时，垫块稳定设置在压板本体上，避免出现滑落现象，进而提高了本实用新型所提供的模具压板装置的安装效率，同时，本实用新型的压板本体一端与底座铰接，可围绕铰接点自由旋转，另一端用于与相应模具压紧接触，进而满足了对不同高低的模具进行压紧操作，本实用新型提供的模具压板装置安装方便、成本低，提高了设备和模具的可靠性和更换模具效率，增加了设备的竞争力。
一种模具压板装置

[发明专利]一种车辆及其汽车制动装置-CN201911214299.X在审
发明人：卫换明;牛占亚;胡春江;张向辉;吕严星 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆及其汽车制动装置，包括用于与车轴固定连接的制动盘、与制动盘配合的制动钳，所述制动钳包括分别位于制动盘两侧的内制动臂、外制动臂，所述内制动臂、外制动臂通过推动机构推动可彼此相对运动以夹紧制动盘，其特征在于：所述内制动臂、外制动臂可转动的设有至少一个用于与制动盘滚动摩擦以制动的阻尼轮，用以解决摩擦块与制动盘长时间摩擦后温升较高的技术问题。
一种车辆及其汽车制动装置

[实用新型]一种重型行车断电保护装置及重型行车-CN201920705092.1有效
发明人： 牛占亚;卫换明;张向辉;吕严星;同亮 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型行车断电保护技术领域，具体涉及一种重型行车断电保护装置及重型行车，该装置包括与滚筒固定连接的制动盘、第一制动部、第二制动部、与行车底座固定连接的电磁线圈和固定框架；电磁线圈设置于制动盘的径向外侧；第一制动部和第二制动部对称的设置于制动盘和电磁线圈的两侧，第一制动部与固定框架转动连接，第一制动部与电磁线圈电磁配合，电磁线圈得电吸引第一制动部绕固定框架朝靠近电磁线圈的方向转动进而释放滚筒；电磁线圈失电释放第一制动部，第一制动部绕固定框架朝靠近制动盘的方向转动进而制动滚筒。本实用新型将第一、第二制动部转动连接在固定框架上，在制动的过程中能够提高制动效率。
一种重型行车断电保护装置

[实用新型]一种电极头修磨器用切削刀及具有其的电极头修磨器-CN201920710214.6有效
发明人： 牛占亚;卫换明;张向辉;吕严星;贺琮琳 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型属于修磨技术领域，尤其涉及一种电极头修磨器用切削刀及具有其的电极头修磨器，通过在刀具安装座上间隔设置有多个分布在刀具安装座旋转轴线的周向位置处的圆弧刀具，圆弧刀具之间的间隙形成用于排出修模碎屑的排屑口，多个排屑口能够便于将在修磨过程中产生的碎屑及时排出，进而在圆弧刀具与相应的电极头修磨过程中形成相对较为开放的排屑口，避免碎屑对电极头造成干扰。
一种电极头修磨器用切削具有头修磨器

[实用新型]一种电动汽车制动油管卡座-CN201920754196.1有效
发明人： 牛占亚;卫换明;吕严星;张向辉;李建强 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车零配件领域，具体涉及一种电动汽车制动油管卡座，卡槽的形状采用大于180度的圆弧槽结构，在进行安装时，将油管按压进入到卡槽中，卡槽的大于180度的圆弧槽结构能够与油管的大部分管壁形成接触，进而将油管限位在圆弧槽结构中，同时，通过在卡槽中设置卡条，增大了油管与卡槽的摩擦力，并且卡条具有加强肋条的作用，能够增强卡槽的承重能力，本实用新型提供的电动汽车制动油管卡座结构合理、装夹方便、油管不易脱离，既保证了电动汽车制动油管卡座的使用性能又提高了电动汽车制动油管卡座的可靠性。
一种电动汽车制动油管卡座

[发明专利]一种纯电动汽车及其能量回收控制方法、控制系统-CN201911009297.7在审
发明人：员汝娜;赵旭阳;牛占亚;杨欢;陈新波;贺彬起 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及纯电动汽车的能量回收技术领域，具体涉及一种纯电动汽车及其能量回收控制方法、控制系统，该控制方法包括在纯电动汽车处于制动状态或者滑行状态时，控制纯电动汽车进入相应的能量回收模式；根据能量回收模式，结合当前车速、制动踏板的开度以及能量回收强度档位获取驱动电机的第一馈电扭矩；根据动力电池的最大允许充电功率和驱动电机的转速获得驱动电机的第二馈电扭矩；将查表获得驱动电机的外特性扭矩值作为驱动电机的第三馈电扭矩；比较第一馈电扭矩、第二馈电扭矩和第三馈电扭矩的数值获得最小值，将最小值作为驱动电机的实际馈电扭矩。通过该方法实现对制动能量不同程度的有效回收，满足用户对车辆舒适性和续航能力的不同需求。
一种电动汽车及其能量回收控制方法控制系统

[实用新型]一种液压传动系统及其液压油箱-CN201821557164.4有效
发明人：张向辉;牛占亚;王军峡;吕严星;贺琮琳 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种液压传动系统及其液压油箱，包括箱体、吸油管、回油管、进油口、放油口，所述箱体内设有隔板，所述吸油管与回油管分置于隔板两侧，所述隔板为磁性隔板，所述隔板表面设有过滤孔，所述隔板高度高于箱体高度的一半，用以解决箱体内液压油无法过滤的同时提高箱体内液压油的散热及液压油与空气分离的技术问题。
隔板液压油回油管吸油管液压传动系统本实用新型磁性隔板隔板表面隔板两侧空气分离液压油箱放油口过滤孔进油口散热过滤

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