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[实用新型]一种可旋转显示屏-CN202320070822.1有效
发明人：沙宪锋;熊泽伟;李方舟 -专利权人：山东亿方锦泽信息科技有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16M11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可旋转显示屏，包括支撑杆，所述支撑杆的表面套接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆均与支撑杆转动连接，所述第一转动杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有两个加固杆。本实用新型在使用时，通过第一转动杆和第二转动杆的设置，转动第一转动杆或第二转动杆从而带动显示屏转动，起到旋转的效果，实现对多角度进行调节的效果，提高观看效果，再通过防掉落机构的设置，弹出杆通过第二弹簧的挤压力弹出，对显示屏进行限位的效果，可以在安装时起到对显示屏保护的效果，同时还可以在安装之后避免显示屏没有固定牢固导致掉落造成资源损失。
一种旋转显示屏

[发明专利]一种基于制动能力的车辆制动控制方法及控制系统-CN202110742683.8有效
发明人：陈高学;熊泽伟;晏旭川 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于制动能力的车辆制动控制方法及控制系统，该控制方法，包括：获取制动盘温度，并根据制动盘温度查询温度‑制动能力表，确定对应的制动能力；在制动能力小于或等于预设的第一制动能力阈值时，向仪表发送显示制动能力请求；在制动能力小于或等于预设的第二制动能力阈值时，根据制动能力确定发动机降扭百分比；向发动机控制器发送降扭请求和所述发动机降扭百分比，并获取发动机控制器返回的降扭执行信息。本发明能保证安全制动力，降低安全风险。
一种基于制动能力车辆控制方法控制系统

[发明专利]一种电动汽车真空失效辅助制动控制系统-CN202110604976.X有效
发明人：张捷;熊泽伟;何勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：一种电动汽车真空失效辅助制动控制系统，通过中央控制器实时监控真空度传感器的真空度压力值和真空度压力值下降率，根据真空度压力值和真空度压力值下降率来判断故障等级，在制动灯开关没有触发的情况下，在一定数据采集周期内，真空度压力值下降率＞设定值1，判断为真空系统漏气一级故障；在一定数据采集周期内，真空度压力值下降率＞设定值2，判断为真空系统漏气二级故障；真空度压力值＜设定值4，中央控制器判断为真空系统漏气三级故障，中央控制器进入准备启动真空失效辅助制动功能状态，同时点亮制动系统故障灯，发出声音报警和记录故障码。采用本发明能使真空助力系统失效的情况下，通过中央控制器的逻辑设定，协同ESC、电机驱动系统根据驾驶员的意图进行制动和退出制动，保证驾驶安全性。
一种电动汽车真空失效辅助制动控制系统

[实用新型]轻质B柱加强总成及车辆-CN202221662636.9有效
发明人：左震;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻质B柱加强总成及车辆，包括B柱加强件，所述B柱加强件采用整体式冲压成型；还包括B柱内板；所述B柱内板为分体式，其包括一个以上的第一支架，一个以上的第二支架，以及一个以上的第三支架；各第一支架、各第二支架和各第三支架分别焊接在B柱加强件上；各第一支架、各第二支架和各第三支架均开设有固定孔，为B柱内饰板、前排安全带和卷收器提供安装点。本实用新型既满足整车安全碰撞性能强度要求，又满足轻质降本增效的需求。
加强总成车辆

[发明专利]一种前摆臂后衬套和前摆臂-CN202210905868.0在审
发明人：钟庆;傅淘;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种前摆臂后衬套和前摆臂，前摆臂后衬套包括内衬管、套设于内衬管外侧的橡胶本体和套设于橡胶本体外侧的外衬管，橡胶本体上设置有长度沿前摆臂后衬套的周向延伸的第一条形孔，第一条形孔靠内衬管一侧的孔壁为第一侧壁，第一侧壁上设置有多个凸出于第一侧壁的第一凸起部，多个第一凸起部沿前摆臂后衬套的周向依次布置，多个第一凸起部构成正弦波状凸起结构。前摆臂，包括前摆臂本体前摆臂后衬套。本发明能够有效提升前摆臂后衬套冲击柔和性，有利于提升汽车乘坐舒适性，能够降低前摆臂后衬套工作异响的风险，能够减少橡胶本体用料，能够降低前摆臂后衬套的成本和重量。
一种前摆臂后衬套前摆臂

[发明专利]一种单向阀、制动系统、车辆和车辆装配方法-CN202210726941.8在审
发明人：张捷;熊泽伟;尤勇;何勇;曾波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16K15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种单向阀、制动系统、车辆和车辆装配方法，单向阀包括沿流体流动方向依次连接的第一壳体段、第二壳体段和第三壳体段；第一壳体段和第二壳体段之间设置有第一单向阀阀口和第一膜片安装结构，第一膜片安装结构处安装有与第一单向阀阀口相匹配的第一单向阀膜片；第二壳体段和第三壳体段之间设置有第二单向阀阀口和第二膜片安装结构，第二膜片安装结构处安装有用于过滤流体的第一过滤膜片或者与第二单向阀阀口相匹配的第二单向阀膜片。本发明还提出了一种制动系统。本发明还提出了一种车辆。本发明还提出了一种车辆装配方法。本发明提升了单向阀的可靠性和可调整性。
一种单向阀制动系统车辆装配方法

[发明专利]一种自动驻车控制方法及系统-CN202210325800.5在审
发明人：易立;王鑫;熊泽伟;王莉君 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驻车控制方法及系统，所述方法包括：获取车辆状态信息，确定当前自动驻车状态，自动驻车状态包括关闭状态、待机状态和工作状态；根据自动驻车的当前状态和车辆状态信息判定自动驻车当前是否满足状态转换条件，若是，转换自动驻车的状态。通过本发明的自动驻车控制方法，更加贴近驾驶员驾驶习惯，安全性更高。
一种自动控制方法系统

[实用新型]一种汽车后视镜-CN202122347072.1有效
发明人：孙华亮;葛列焦;熊泽伟;张海红 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车后视镜，包括镜盖、上镜壳和镜框，包括安装基板，所述安装基板位于镜盖内侧，其上安装人脸识别摄像头，所述上镜壳在所述人脸识别摄像头的镜头对应的位置设有镜头孔，镜头孔开在上镜壳外侧靠近边缘处，所述人脸识别摄像头的镜头与镜头孔之间通过密封垫密封。本实用新型通过将人脸识别的摄像头布置在后视镜上镜壳上，缩短开发周期，还进一步解决了人脸识别的人机位置、调试、拆装的方便性等问题。
一种汽车后视镜

[实用新型]ABS轮速传感器芯片骨架结构及ABS轮速传感器-CN202122897474.9有效
发明人：王鑫;易立;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01P3/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ABS轮速传感器芯片骨架结构及ABS轮速传感器，包括两个金属电极片和注塑骨架体，两个所述金属电极片均嵌注于注塑骨架体内并露出用于与线缆连接的连接部和用于与芯片焊接的焊接部，所述注塑骨架体内在两个金属电极片之间设有将两个金属电极片隔开的隔板。本实用新型能够避免两个金属电极片之间因焊接飞丝搭接形成短路的问题。
abs 传感器芯片骨架结构

[实用新型]一种用于副驾驶员正面安全气囊的下安装支架-CN202121702688.X有效
发明人：李楠;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于副驾驶员正面安全气囊的下安装支架，包括结构相同的左支架本体和右支架本体，其特征是：所述左支架本体由平直段、竖直段和倾斜段相连构成，呈“C”形，所述平直段上设有左安装孔，用于通过螺栓与转向支撑连接；所述倾斜段与副驾驶员正面安全气囊的下面贴合，其倾斜角度能够调整；所述右支架本体由平直段、竖直段和倾斜段相连构成，呈“C”形，所述平直段上设有右安装孔，用于通过螺栓与转向支撑连接；所述倾斜段与副驾驶员正面安全气囊的下面贴合，其倾斜角度能够调整。本实用新型能够满足轻量化和气囊展开时冲击强度的要求，便于安装，适宜范围广。
一种用于驾驶员正面安全气囊安装支架

[发明专利]备胎快速固定装置-CN202210045275.1在审
发明人：李原辉;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D43/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种备胎快速固定装置，包括用于与车身连接的固定支架组件以及与所述固定支架组件以能够拆卸的方式连接的备胎固定组件，所述备胎固定组件包括壳体、回位弹性元件、两个推杆构件以及两个安装座；所述壳体的外部设置有向外凸出的备胎限位件，所述壳体上设置有两个第一过孔，所述壳体上设置有两个第二过孔；两个所述推杆构件的上端分别与两个所述安装座铰接，两个所述推杆构件均包括推杆主体、按钮凸台以及卡脚；所述回位弹性元件的弹力使所述按钮凸台伸出于所述第一过孔，并且使所述卡脚伸出于所述第二过孔；所述固定支架组件上设置有卡接孔。本发明便于备胎的固定和取出，结构简单，维护方便，成本低。
备胎快速固定装置

[发明专利]一种动力电池的低温快充加热控制方法及系统-CN202111449610.6在审
发明人：陈高学;易立;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池的低温快充加热控制方法及系统，其对进入纯加热模式增加了条件限制，对从纯加热模式向边充电边加热模式切换增加了条件限制，并且设计了从纯充电模式向边充电边加热模式转换的控制方式，在保证动力电池不受损伤的情况下，更合理的实现了低温快充功能，有利于电动车在高寒地区的普及。
一种动力电池低温加热控制方法系统

[实用新型]一种前格栅结构及车辆-CN202122328705.4有效
发明人：殷淑娥;熊泽伟;张海红;陈勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前格栅结构及车辆，涉及汽车零部件技术领域。前格栅结构包括格栅本体，所述格栅本体上在不同位置设有不同规格的限位结构，用于匹配限位不同规格的摄像头；所述格栅本体上还设有安装结构，用于固定摄像头安装支架，摄像头安装支架用于固定摄像头。本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的前格栅结构。本实用新型解决了现有汽车格栅结构只能匹配一种类型的摄像头，从而存在通用性能低下的问题。
一种格栅结构车辆

[实用新型]一种离合主缸推杆、离合器主缸总成及车辆-CN202121459429.9有效
发明人：晏旭川;陈高学;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种离合主缸推杆、离合器主缸总成及车辆，用于解决现有推杆在活塞上装配容易装反导致离合器主缸传感器采集精度低的问题。该离合主缸推杆，包括：推杆本体，所述推杆本体的一端形成有用于与离合主缸总成的活塞装配的球头，所述推杆本体的另一端形成有用于与离合器踏板的摇臂装配的卡接接头；其中，所述卡接接头的外周侧设置有提示所述推杆本体与所述活塞装配时的安装方向的特征区域。
一种离合推杆离合器总成车辆

[实用新型]一种汽车EPS助力机构-CN202121767805.0有效
发明人：黄宇;熊泽伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-31 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车EPS助力机构，包括外壳和输出轴，外壳内设置有定子、转子、第一行星减速组件和第二星减速组件；输出轴从上至下穿过外壳，转子环绕在输出轴的外围，定子环绕在转子外围；第一行星减速组件包括第一太阳轮、第一齿圈、第一行星轮和第一行星架，第一太阳轮和第一行星架均套装在输出轴的外围，第一太阳轮固定在转子的下端，第一齿圈固定在外壳上；第二行星减速组件包括第二太阳轮、第二齿圈、第二行星轮和第二行星架，第二太阳轮套装在输出轴的外围，第二太阳轮固定在第一行星架的下端，第二齿圈固定在外壳上，第二行星架固定在输出轴的外围。本实用新型具有重量轻、尺寸小、重量分布均匀、传动效率高和易于装配的优点。
一种汽车 eps 助力机构

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