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[发明专利]数据处理方法、装置、计算机可读存储介质和计算机设备-CN202310265338.9在审
发明人：张占龙;熊善海 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据处理方法、装置、计算机可读存储介质和计算机设备。其中，方法包括确定待存储数据的原码、补码和第一字符串值，并确定原码的第一标准校验值、补码的第二标准校验值和第一字符串值的第三标准校验值；采用第一存储方式分别对原码和第一标准校验值、以及补码和第二标准校验值进行存储，并采用第二存储方式对第一字符串值和第三标准校验值进行存储，其中，第一存储方式与第二存储方式不同。该方法通过计算原码的补码和第一字符串值，以及计算原码、补码和第一字符串值对应的循环冗余校验值，将原码、补码和第一字符串值及其对应的循环冗余校验值分开存储至不同空间，保证数据的安全性，防止数据出现损坏和丢失情况的出现。
数据处理方法装置计算机可读存储介质设备

[发明专利]一种车辆电子控制单元的引导装载程序更新方法、装置及设备-CN202310284387.7在审
发明人：李健;熊善海 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F8/654 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆电子控制单元的引导装载程序更新方法、装置及设备，所述方法包括：在车辆电子控制单元ECU的软件代码更新的过程中，将新版本的引导装载程序的软件代码和需要更新的ECU的软件代码同时下载到ECU的软件代码存储区中；检测到预设指令后，擦除预设存储区中存储的旧版本的引导装载程序的软件代码，并将所述新版本的引导装载程序的软件代码迁移到预设存储区，所述预设存储区与所述ECU的软件代码存储区地址连续，且所述预设存储区的结束地址小于所述ECU的软件代码存储区的开始地址；本发明的方案减少软件开发工作量，操作简单，还便于ECU软件维护，降低软件开发成本，提高项目开发效率。
一种车辆电子控制单元引导装载程序更新方法装置设备

[发明专利]一种汽车控制单元引导启动程序的更新方法、装置及汽车-CN202211078705.6在审
发明人： 熊善海;张占龙 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车控制单元引导启动程序的更新方法、装置及汽车。应用于电子控制单元ECU，所述方法包括：获取汽车电子控制单元ECU的第一寄存器的第一预设地址和第二寄存器的第二预设地址；将所述第一预设地址作为电子控制单元ECU的引导启动程序Boot起始地址，将所述第二预设地址作为用户应用程序APP的起始地址，进行引导启动程序Boot的更新。本发明的方案保证出现电子控制单元供电中断和/或通信中断的情况下，依然能够实现引导启动程序的顺利更新。
一种汽车控制单元引导启动程序更新方法装置

[发明专利]一种电池管理系统子板配置方法、装置和电子设备-CN202210027686.8在审
发明人： 熊善海;赵磊;梁海强;代康伟 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池管理系统子板配置方法、装置和电子设备，该电池管理系统子板配置方法应用于电池管理系统的主板，包括：在电池管理系统上电的情况下，与电池管理系统的子板建立通信连接；在与子板建立通信连接的情况下，将子板配置信息发送给子板。本申请实施例的方法可以解决子板配置效率低的问题。
一种电池管理系统配置方法装置电子设备

[发明专利]一种动力电池控制方法、装置、电池管理系统及电动汽车-CN202110556796.9在审
发明人： 熊善海;余军;梁海强;锅东云 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池控制方法、装置、电池管理系统及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，所述动力电池控制方法包括：获取所述电池控制单元BCU发送的均衡放电指令；根据所述均衡放电指令，控制电芯持续均衡放电，或者，控制所述电芯进行周期性均衡放电。本发明的方案对动力电池的均衡放电进行调度控制，解决了均衡放电影响电池状态信息采集的问题。
一种动力电池控制方法装置电池管理系统电动汽车

[发明专利]一种车辆移动的控制方法、控制装置及汽车-CN201810662038.3有效
发明人：李博;代康伟;余军;黄鹏程;熊善海;代毕波 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆移动的控制方法、控制装置及汽车，所述车辆移动的控制方法，包括：在车辆的防推动和溜坡功能激活后，周期性的获取电机转子的电角度位置，其中，在车轮转动时所述电机转子跟随所述车轮转动；根据所述转子的电角度位置，计算所述电机转子的电角速度；根据所述电角速度，计算所述电机转子的电角加速度；根据所述电角速度与电角加速度，确定阻止所述电机转子转动的磁场的目标磁场强度和目标磁场方向；根据确定的目标磁场强度和目标磁场方向，对电机定子磁场的强度和方向进行调整。所述车辆移动的控制方法，能够在车辆出现不希望的移动时，使汽车在短时间内停止移动，能有效防止车辆出现的被推动或者溜坡的现象。
一种车辆移动控制方法装置汽车

[发明专利]一种电池管理系统子板编码的控制方法、装置及系统-CN201910100244.X在审
发明人： 熊善海;代康伟;梁海强;余军;李健;叶惠 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种电池管理系统子板编码的控制方法、控制装置及系统，其中，应用于BCU的控制方法，包括：发送第一PWM信号至BMU模组中的首个BMU，第一PWM信号的频率为预设的第一频率且占空比为预设的第一占空比，BMU模组包括顺序串接的至少两个BMU；接收BMU模组中的最后一个BMU发送的第二PWM信号；若第二PWM信号的频率为第一频率，则确定BMU模组中的BMU编码完成，并根据第二PWM信号的第二占空比，确定BMU模组中BMU的数量。在本发明所提供的技术方案中，BCU能通过发送PWM信号对BMU进行编码，有利于减少在BMU生产阶段通过人工写入，在集成阶段对每一个BMU对号入座的复杂工序，降低了出错率，有利于提高生产以及集成安装的效率并减少成本。
一种电池管理系统编码控制方法装置

[发明专利]一种充电电流控制方法、装置、控制器及电动汽车-CN201810278251.4有效
发明人： 熊善海;代康伟;余军;叶惠;李博 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供一种充电电流控制方法、装置、控制器及电动汽车，涉及电动汽车电池管理技术领域，所述方法包括：对电池包进行充电的过程中，间隔预设时长获取所述电池包的实时温度和实时电压；当所述电池包的实时电压达到预设电压之后，根据当前获取的所述实时温度和所述实时电压，确定与当前获取的所述实时电压对应的目标充电电流；根据所述目标充电电流，调整所述电池包的充电电流。本发明的方案通过根据当前获取的所述实时电压和所述实时温度对所述电池包的充电电流进行调整，使所述电池包的充电过程更好地跟随电池包的最佳期望轨迹，从而提高所述电池包的充电速度，缩短充电时间。
一种充电电流控制方法装置控制器电动汽车

[发明专利]真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车-CN201710743926.3有效
发明人： 熊善海;余军;代康伟;叶惠 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车，其中，真空泵的安全控制方法包括：控制芯片根据压力传感器检测到的压力信息生成控制真空泵的控制信号；控制芯片以预设周期检测控制芯片到高边驱动芯片的接口状态，接口包括第一接口和第二接口；当第一接口和第二接口的状态均正常，或者第一接口的状态正常时，控制芯片通过第一接口将控制信号发送至高边驱动芯片，以使高边驱动芯片驱动真空泵工作。本发明实施例的真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车，提供了一种安全机制，能够对真空泵进行安全控制，避免真空泵失效可能产生的人身伤害。
真空泵安全控制控制芯片高边驱动新能源汽车芯片压力传感器检测控制信号发送安全机制接口状态控制信号人身伤害生成控制芯片驱动压力信息预设周期状态正常检测

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