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[实用新型]无源式智能增压器监测系统-CN201921459039.4有效
发明人：胡辽平;欧永健;刘麟;武思雄;黄琼;张焕芳 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01L15/00 文献下载
摘要：无源式智能增压器监测系统，包括压力测量模块、信号转发模块及控制模块，各模块通过无线电信号传输所采集的数据，并将测量数据保存和显示出来。压力测量模块中的压力检测装置布置在增压器或与增压器相连的外围零件上，而且无须自带电池为其供电，并能够实时监测增压器增压压力、进气负压、润滑油压力、涡前压力变化。信号转发模块加装于增压器附近，用于与压力检测装置通讯并对其供电，同时将其和压力检测装置的通讯转发至控制模块，并由控制模块进行处理，信号接收单元接收信号转发器的无线电信号后，再将信号传送到数据处理器，数据处理器将处理完的信号通过数据显示器显示，通过显示数据可实时掌握增压器和发动机运行情况。
无源智能增压监测系统

[实用新型]涡轮增压器的封油盖密封结构及涡轮增压器-CN201921209012.X有效
发明人：周贵平;刘石源;封金虎;潘伟;姚国瑞;武思雄 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，公开了一种涡轮增压器的封油盖密封结构。所述涡轮增压器的封油盖密封结构包括压气机蜗壳、轴承体、转轴、叶轮、封油盖和封油盖密封圈，所述转轴穿设于压气机蜗壳和轴承体内，并固定连接叶轮，所述压气机蜗壳和轴承体之间为密封连接，所述封油盖安装于叶轮和轴承体之间，所述封油盖密封圈用于密封封油盖，其特征在于，所述轴承体内开设有环形凹槽用于安装封油盖密封圈，所述环形凹槽位于轴承体与封油盖的连接处并且开口朝向封油盖，所述环形凹槽在轴承体的位置位于封油盖的内侧并往转轴方向靠近。
涡轮增压封油盖密封结构

[实用新型]用于涡轮增压器的莱洛三角形轴承式动力传输结构-CN201921472527.9有效
发明人：杨涵钦;冯滔;朱光前;刘妮斯;张涛 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：用于涡轮增压器的莱洛三角形轴承式动力传输结构，涉及涡轮增压器技术领域，其包括轴承座以及传动轴，传动轴的左、右两端从轴承座的轴孔中伸出并分别安装有叶轮和涡轮，轴承座上开设有连通轴孔的进油道，传动轴上套设有浮动轴承，浮动轴承位于轴孔内且其两端分别设有一个挡圈（或限位套），挡圈固定安装在轴孔内且其与浮动轴承的端面之间设有间隙，浮动轴承的侧壁面上环形设置有油槽，油槽的槽底部开设有多个油孔，浮动轴承横截面的轮廓呈莱洛三角形形状。本实用新型可增大浮动轴承与轴承座之间的润滑油的油量和油压，避免润滑油轻易被烧结，并减少二者之间的接触面，降低摩擦，从而大幅减小运行过程的能量消耗，维持发动机的性能。
用于涡轮增压三角形轴承动力传输结构

[实用新型]一种涡轮增压器止推结构及其涡轮增压器-CN201921209299.6有效
发明人：刘麟;李文军;周峥;闫海东;欧永健;刘玉峰 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，公开了一种涡轮增压器止推结构。所述涡轮增压器止推结构包括涡轮转子轴、浮动轴承、叶轮、涡轮和中间体，所述涡轮转子轴穿设于浮动轴承内并且两端分别连接有叶轮和涡轮，所述浮动轴承固定在中间体内，所述涡轮转子轴的压气端上套有密封套，所述涡轮转子轴包括位于压气端的涡轮转子小轴以及连接涡轮的涡轮转子大轴；所述涡轮转子大轴位于压气端的一侧延伸至浮动轴承外，所述密封套套在涡轮转子大轴和涡轮转子小轴上，并且对应涡轮转子大轴、涡轮转子小轴分别设有第一内孔和第二内孔，所述第一内孔与第二内孔形成的内孔台阶与涡轮转子大轴、涡轮转子小轴形成的涡轮转子轴台阶定位。
一种涡轮增压器止推结构及其

[实用新型]辅助增压的发动机涡轮增压系统-CN201920792131.6有效
发明人：周马兰;周成尧;陈少林;李长波;刘科仕;张涛;刘艳东 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：辅助增压的发动机涡轮增压系统，系统中，增压前进气管路连通外界空气与压气机的进气端，增压后出气管路连通压气机的出气端与发动机本体的进气端，发动机本体产生的废气通过管路与涡轮增压器连通，涡轮增压器产生的废气通过管路连通至外界空气，空气压缩机的第一出气端与发动机本体的压缩空气进气端连接，第一发动机本体、空气压缩机、涡轮增压器均与电子控制单元电连接。系统中还包括辅助增压组件，当发动机本体运行在低转速或加速时，通过辅助增压组件，将发动机高速时存储在储气罐内的压缩空气送入压气机和增压后出气管路，从而有效提高发动机进气流量、压比，改善发动机燃烧和动力输出，提高发动机低速性能和改善加速响应性。
发动机本体增压涡轮增压器进气端压气机连通空气压缩机出气管路外界空气压缩空气增压组件出气端废气储气罐发动机电子控制单元发动机高速发动机燃烧发动机涡轮加速响应性前进气管路低速性能动力输出管路连通进气流量增压系统低转速电连接压比送入存储

[发明专利]一种直线行程电子执行器式涡轮增压器-CN201910701641.2在审
发明人：王星;何竹全;武思雄;刘石源;张焕芳;黄琼;陈云柽 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明适用于发动机技术领域，提供了一种涡轮增压器，所述涡轮增压器包括直线行程电子执行器，所述直线行程电子执行器设置于所述压气机壳的上方，所述直线行程电子执行器包括驱动电机以及输出推杆；所述废气旁通组件的所述废气阀盖曲柄与所述直线行程电子执行器的所述输出推杆之间包含至少两根连杆的连杆组件连接，所述输出推杆在所述驱动电机的驱动下做直线往复运动，所述输出推杆驱动所述连杆组件以带动所述废气阀盖曲柄的运动，控制废气阀盖开启的大小，从而来控制进入到涡轮室废气量。
电子执行器输出推杆直线行程废气阀涡轮增压器连杆组件驱动电机曲柄发动机技术领域直线往复运动驱动废气旁通压气机壳废气量涡轮室

[发明专利]带无源式增压压力测量装置的压气机蜗壳及监测方法-CN201910926772.0在审
发明人：胡辽平;欧永健;刘麟;武思雄;黄琼;张焕芳;肖晓华 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：带无源式增压压力测量装置的压气机蜗壳及监测方法，包括压气机蜗壳及无源式增压压力测量装置。所述的压气机蜗壳出气端口的外壁上设有安装压力测量装置的安装凸台，安装凸台上设有通气孔，通气孔与压气机出气端口的内壁相通，无源式增压压力测量装置中的压力测量装置与安装凸台通过螺纹连接。所述的无源式增压压力测量装置包括压力测量装置、信号转发模块及控制模块，信号转发模块加装于压气机蜗壳附近，或者布置在与压气机蜗壳相连的外围零件上。无源式增压压力测量装置对压气机增压压力进行实时监测，用户通过显示数据能够实时掌握增压器和发动机运行情况，并且为增压器的维护和保养提供相关数据。
增压压力压气机蜗壳测量装置无源式压力测量装置信号转发模块安装凸台出气端口通气孔压气机增压器发动机运行维护和保养控制模块螺纹连接实时监测外围零件显示数据加装内壁外壁相通监测

[发明专利]无源式智能增压器监测系统及监测方法-CN201910830846.0在审
发明人：胡辽平;欧永健;刘麟;武思雄;黄琼;张焕芳 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G01L15/00 文献下载
摘要：无源式智能增压器监测系统及监测方法，系统包括压力测量模块、信号转发模块及控制模块，各模块通过无线电信号传输所采集的数据，并将测量数据保存和显示出来。压力测量模块中的压力检测装置布置在增压器或与增压器相连的外围零件上，而且无须自带电池为其供电，并能够实时监测增压器增压压力、进气负压、润滑油压力、涡前压力变化。信号转发模块加装于增压器附近，用于与压力检测装置通讯并对其供电，同时将其和压力检测装置的通讯转发至控制模块，并由控制模块进行处理，信号接收单元接收信号转发器的无线电信号后，再将信号传送到数据处理器，数据处理器将处理完的信号通过数据显示器显示，通过显示数据可实时掌握增压器和发动机运行情况。
增压器压力检测装置控制模块信号转发模块压力测量模块数据处理器无线电信号传输测量数据保存信号接收单元发动机运行润滑油压力数据显示器无线电信号信号转发器智能增压器供电监测系统进气负压实时监测外围零件显示数据信号通过增压压力无源式通讯加装自带电池转发采集监测

[实用新型]一种用于涡轮增压器的涡端挡油结构-CN201821524405.5有效
发明人：周成尧;周马兰;朱光前;李长波;张华达 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于涡轮增压器的涡端挡油结构，包括涡轮转子和轴承体，所述涡轮转子具有一涡轮端轴，在所述涡轮端轴上设置有一甩油环。在所述轴承体近涡轮端轴的位置设置有一挡油墙。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：1、在涡轮转子的涡轮端轴上增加设计一甩油环，可将润滑油径向甩出，降低、减少流向密封环处的机油压力和机油流量。2、在轴承体近涡轮端端上设计一挡油墙，可阻挡和减少新设计甩油环甩出的润滑油流向密封环处，从而减少润滑油窜至涡轮箱废气腔。3、在增压器涡轮端组合设计甩油环和挡油墙，组成甩油腔，可达到更好的密封效果。
甩油环涡轮端涡轮转子轴承体本实用新型密封环润滑油甩出一挡油墙润滑油流向涡轮增压器增压器涡轮机油流量机油压力密封效果组合设计挡油墙废气腔涡轮箱新设计涡轮端挡甩油阻挡

[实用新型]一种在涡轮增压器上使用的新型密封套-CN201821524388.5有效
发明人：欧永健;王星;封金虎;朱光前;肖明鹏;刘麟 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种在涡轮增压器上使用的新型密封套，其中所述密封套的A端靠近增压器轴承体油腔，密封套的B端与压气机叶轮接触，其特征在于，在所述密封套的A端设有甩油盘，在所述甩油盘的外圆上设置有第一密封环槽；在所述密封套的B端外圆上设置有第二密封环槽。另外在所述密封套的A端与B端之间设置有迷宫式环形凹槽。本实用新型的密封套结构既简单、成本较低又能有效提高涡轮增压器的抗负压能力。本实用新型的该密封套适用于高进气负压的柴油、气体以及汽油机发动机涡轮增压器等。
密封套本实用新型涡轮增压器密封环槽甩油盘外圆汽油机发动机压气机叶轮增压器轴承环形凹槽进气负压新型密封迷宫式负压油腔柴油

[发明专利]一种涡轮增压器动力传输结构-CN201910839296.9在审
发明人：杨涵钦;冯滔;朱光前;刘妮斯;张涛 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：一种涡轮增压器动力传输结构，涉及涡轮增压器技术领域，其包括轴承座以及穿设于轴承座的传动轴，所述传动轴的左、右两端从轴承座的轴孔中伸出并分别安装有叶轮和涡轮，所述轴承座上开设有连通轴孔的进油道，所述传动轴上套设有浮动轴承，所述浮动轴承的侧壁面上环形设置有油槽，所述油槽的槽底部开设有多个连通浮动轴承内腔的油孔，所述传动轴横截面的轮廓呈多边形或异形。本发明可增大浮动轴承与传动轴之间的润滑油的油量，避免润滑油轻易被烧结，并减少二者之间的接触面，降低摩擦，从而大幅减小运行过程的能量消耗，维持发动机性能。
传动轴浮动轴承轴承座涡轮增压器润滑油油槽动力传输结构叶轮发动机性能环形设置降低摩擦连通轴孔能量消耗运行过程烧结进油道涡轮侧壁穿设减小内腔上套异形油孔油量轴孔连通伸出

[发明专利]用于涡轮增压器的莱洛三角形轴承式动力传输结构-CN201910838753.2在审
发明人：杨涵钦;冯滔;朱光前;刘妮斯;张涛 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：用于涡轮增压器的莱洛三角形轴承式动力传输结构，涉及涡轮增压器技术领域，其包括轴承座以及穿设于轴承座的传动轴，传动轴的左、右两端从轴承座的轴孔中伸出并分别安装有叶轮和涡轮，轴承座上开设有连通轴孔的进油道，传动轴上套设有浮动轴承，浮动轴承位于轴孔内且其两端分别设有一个挡圈（或限位套），挡圈固定安装在轴孔内且其与浮动轴承的端面之间设有间隙，浮动轴承的侧壁面上环形设置有油槽，油槽的槽底部开设有多个油孔，浮动轴承横截面的轮廓呈莱洛三角形形状。本发明可增大浮动轴承与轴承座之间的润滑油的油量和油压，避免润滑油轻易被烧结，并减少二者之间的接触面，降低摩擦，从而大幅减小运行过程的能量消耗，维持发动机的性能。
浮动轴承轴承座传动轴轴孔涡轮增压器润滑油挡圈油槽叶轮油压动力传输结构三角形形状环形设置降低摩擦连通轴孔能量消耗运行过程烧结进油道限位套轴承式涡轮侧壁穿设减小上套油孔油量发动机伸出

[发明专利]一种涡轮增压器止推结构及其涡轮增压器-CN201910692586.5在审
发明人：刘麟;李文军;周峥;闫海东;欧永健;刘玉峰 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮增压器技术领域，公开了一种涡轮增压器止推结构。所述涡轮增压器止推结构包括涡轮转子轴、浮动轴承、叶轮、涡轮和中间体，所述涡轮转子轴穿设于浮动轴承内并且两端分别连接有叶轮和涡轮，所述浮动轴承固定在中间体内，所述涡轮转子轴的压气端上套有密封套，所述涡轮转子轴包括位于压气端的涡轮转子小轴以及连接涡轮的涡轮转子大轴；所述涡轮转子大轴位于压气端的一侧延伸至浮动轴承外，所述密封套套在涡轮转子大轴和涡轮转子小轴上，并且对应涡轮转子大轴、涡轮转子小轴分别设有第一内孔和第二内孔，所述第一内孔与第二内孔形成的内孔台阶与涡轮转子大轴、涡轮转子小轴形成的涡轮转子轴台阶定位。
涡轮转子涡轮增压器涡轮转子轴大轴浮动轴承内孔小轴止推结构涡轮压气叶轮内孔台阶台阶定位密封套穿设上套密封体内延伸

[实用新型]放气阀门和双流道废气涡轮增压器-CN201821323074.9有效
发明人：靳鹏;李琳;官庆武;陈少林;张涛;张焕芳 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本实用新型属于涡轮增压技术领域，提供了一种放气阀门，用于双流道废气涡轮增压器，该放气阀门的阀孔通过隔板分隔为两个独立的放气孔，所述隔板的断面为曲线形。本实用新型同时还提供了一种采用上述放气阀结构的双流道废气涡轮增压器。曲线形的放气阀门隔板在受热时会因自身形状的高弹簧刚度产生缓冲作用，能避免热变形导致的热应力过于集中而产生开裂等失效模式。
放气阀门废气涡轮增压器隔板双流道本实用新型曲线形涡轮增压技术放气阀结构缓冲作用失效模式受热放气孔高弹簧热变形热应力阀孔分隔

[发明专利]一种减少热应力的涡轮箱结构-CN201910700472.0在审
发明人：靳鹏;李琳;姚国瑞;张健鹏;陈少林 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种减少热应力的涡轮箱结构，包括涡轮箱外壳、涡轮箱进气法兰、发动机废气进气口、喉口、轴套孔、废气出口、轴承体连接端、流道，其特征在于，所述喉口处采用凿空结构形式。本发明与现有技术相比，具有如下有益效果:1.减小因温度载荷等工况引起的热应力集中情况；2.减小因热应力导致的涡轮箱喉口裂纹及延伸开裂的失效风险，提高涡轮箱的耐疲劳性能；3.提高增压器的整机可靠性。
涡轮箱热应力喉口减小进气口发动机废气耐疲劳性能热应力集中涡轮箱外壳整机可靠性废气出口进气法兰温度载荷喉口处连接端增压器轴承体轴套孔流道延伸