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[发明专利]涡轮增压器的压气机端密封结构-CN201210457813.4有效
发明人：欧永健;王星;吴玉堂;徐金 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：一种涡轮增压器的压气机端密封结构，其包括轴承体(1)、转子(2)、压气机叶轮(3)、止推轴承(4)、封油盖(5)和密封套(6)；封油盖(5)上设有螺孔(57)，封油盖(5)通过螺栓(571)固定安装在轴承体(1)上；封油盖(5)的外侧面(52)为凹面；封油盖(5)的外侧面(52)的靠近其安装孔(51)的部分与压气机叶轮(3)的背面相紧邻；封油盖(5)的环形引流腔(54)的内侧壁的上部位置设有可以存储润滑油的储油腔(55)。其内部结构稳固、封油盖的外侧面空腔小、可二次增压阻流、提前建立油膜；其防漏油效果好，且可缓冲轴向力，并可减少启动摩擦和损伤。
涡轮增压压气密封结构

[发明专利]带废气导流结构并与排气管直连的一体式涡轮箱-CN201611122459.4在审
发明人：赵佳;姚国瑞;刘磊;陈章科;李长波;张华达 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：带废气导流结构并与排气管直连的一体式涡轮箱，包括涡轮箱本体，涡轮箱本体的废气排放口设有与排气尾管对接的端盖，端盖与涡轮箱本体一体铸造，端盖上设有方便与排气尾管连接的卡箍槽，在涡轮箱本体的废气排放口设有锥形导流孔，锥形导流孔的锥度a为15°～45°。安装时，涡轮箱作为增压器的零部件之一，形成整机以后，涡轮箱本体上的端盖通过卡箍直接与排气尾管相连。
废气导流结构排气管体式涡轮

[发明专利]一种具有稳压结构的涡轮箱-CN201611155786.X在审
发明人：李文军;龙鑫;刘玉峰;张华然;周峥 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开的一种具有稳压结构的涡轮箱，包括涡轮箱体，所述涡轮箱体具有一进气口，在所述涡轮箱体靠近所述进气口的位置处设置有一放气阀门孔，在所述放气阀门孔内设置有隔断，所述隔断将所述放气阀门孔分隔成至少两个放气孔，所述隔断的外侧面略低于所述涡轮箱体的放气阀门孔的密封平面。本发明通过在放气阀门孔内设置有隔断，隔断将放气阀门孔分隔成至少两个放气孔，放气孔和隔断构成稳压结构，实现了在发动机低速大扭矩工况下，废气脉冲能量在此多孔的稳压结构下得到整流调整，从而有效地消除了脉冲能量对放气阀门打开的冲击不稳定影响，提升整个进排气系统的气流稳定性及发动机性能稳定。
一种具有稳压结构涡轮

[发明专利]一种有飞边的气门毛坯-CN201610784506.5在审
发明人：江文广;刘旭晶;李桥;卢钟祎;王河清;刘谷艳 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01L3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种有飞边的气门毛坯，包括气门毛坯杆和与所述气门毛坯杆连为一体的气门毛坯头，所述气门毛坯头的边沿设有一圈轴向延伸的轴向飞边，在所述轴向飞边的端部设置有一圈径向延伸的径向飞边。本发明克服径向飞边气门毛坯、轴向飞边电镦气门毛坯的存在问题，并兼顾现有径向飞边气门毛坯和轴向飞边电镦气门毛坯的优点。
一种有飞边气门毛坯

[发明专利]一种涡轮增压器的旁通放气机构及其设计方法-CN201611146411.7在审
发明人：周成尧;周马兰;杨国旗;徐晓波;李杰;程云荣;李长波;张涛;官庆武 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压器的旁通放气机构及其设计方法，旁通放气机构包括涡轮箱、摇臂、传动销、执行器套管、执行器、传动轴和放气阀门，传动轴设置在涡轮箱内，传动轴的一端与摇臂的一端连接，另一端与放气阀门连接，涡轮箱上设置有放气孔，放气孔与放气阀门相连，摇臂的另一端通过传动销与执行器套管的一端连接，执行器套管的另一端与执行器的执行推杆连接。本发明还公开了该旁通放气机构的设计方法，通过本发明的方法可以比较直观、方便、合理的分析出该旁通放气机构中某参数的改变对其它参数改变的影响，从而设计出更合理的参数，使增压器匹配发动机性能更好，并直观列出了旁通放气机构影响增压器匹配发动机性能的参数。
一种涡轮增压旁通放气机构及其设计方法

[发明专利]一种内置电机的轴流风扇-CN201610785419.1在审
发明人：唐灵芝;吴军伟;刘旭晶 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种内置电机的轴流风扇，包括：固定圈；同轴设置在所述固定圈内的静叶片；同轴设置在所述固定圈内腔前端的动叶片；还包括：设置在所述静叶片的轮毂内的电机总成，所述电机总成的转子通过转轴与所述动叶片连接。本发明的有益效果在于：1、将电机内置于静叶轮内腔的轮毂内，满足了产品空间结构的需要，解决了车辆动力舱结构紧凑的问题。2、电机总成利用风扇产生的风量散热。
一种内置电机轴流风扇

[发明专利]采用弧形出口扩压腔的压气机蜗壳组件-CN201611128778.6在审
发明人：周成尧;杨国旗;官庆武;李庆斌;周马兰;徐金;徐晓波;张涛;李杰 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：采用弧形出口扩压腔的压气机蜗壳组件，包括压气机蜗壳及压气机背盘。压气机蜗壳的蜗壳扩压壁面为圆形，下端为平面，上端为蜗壳扩压弧形壁面，上端的蜗壳扩压弧形壁面与下端的平面采用圆弧过渡。压气机背盘的背盘扩压壁面为圆形，下端为平面，上端为背盘扩压弧形壁面，上端的背盘扩压弧形壁面与下端的平面采用圆弧过渡。压气机背盘通过压板和螺钉固定在压气机蜗壳上，在蜗壳扩压壁面与背盘扩压壁面之间形成带弧形空气出口的扩压腔。弧形空气出口的弧形形状及大小通过压气机特性试验测试或CAE计算压气机特性得到，以压气机内空气流动损失最少即压气机效率最高为佳。
采用弧形出口扩压腔压气机蜗壳组件

[发明专利]一种强化发动机气门及其制备工艺-CN201611192147.0在审
发明人：江文广;刘旭晶;卢钟祎;李桥;赵宇波;施强元 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F01L3/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种强化发动机气门，包括气门盘部以及与所述气门盘部一体成型的气门杆部，所述气门盘部和气门杆部均采用奥氏体材料制成，所述气门盘部的锥面上通过锻打工艺处理后形成有一硬度为40HRC‑52HRC的第一硬化层，所述气门杆部的杆端面上通过锻打工艺处理后形成有一硬度为40HRC‑52HRC的第二硬化层。还公开了用于制备上述强化发动机气门的制备工艺。本发明的有益效果在于该发明在气门毛坯阶段对需硬化的锥面和杆端面进行硬化处理，经过表面硬化处理的表面硬度比传统滚压处理要高。
一种强化发动机气门及其制备工艺

[发明专利]采用双纽线进气口的压气机蜗壳-CN201611128769.7在审
发明人：周成尧;胡辽平;张爱明;杨国旗;李庆斌;官庆武;周马兰;李杰;程云荣 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：采用双纽线进气口的压气机蜗壳，压气机蜗壳的进气口由双纽线进气孔与圆柱孔组合而成，双纽线进气孔的出气口与圆柱孔的进气口连接，双纽线进气孔的出气口直径与圆柱孔的直径同为D1，D1略大于压气机叶轮进气端的直径D2，以保证压气机叶轮能够在圆柱孔正常旋转。压气机蜗壳的进气口设计为双纽线形，其形状适合空气流束，能够改善压气机蜗壳内空气流场的均匀性，降低空气在压气机进口的流动损失，提高压气机的工作效率。
采用双纽线进气口压气机蜗壳

[发明专利]便携式涡轮增压器安装角度调测装置-CN201310180513.0有效
发明人：袁普;胡辽平;张爱明 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式涡轮增压器安装角度调测装置，其包括调整座架和角度测量装置；调整座架下部设有调平装置，调整座架上部设有上平面(121)；角度测量装置包括测量盘(21)、锤线(22)和锤体(23),其交角处设有一锤线钉(221)，通过锤线钉(221)的扇形区域上标有角度刻度，当锤体(23)在重力作用下锤线(22)会正对测量盘(21)上的一个角度刻度值,角度测量装置与调整座架相配合可以调测量涡轮增压器的蜗壳空气出口安装角（α）及涡轮箱废气进口安装角（β）。其结构简单，轻便，可以随身携带，很适合于销售、安装、维修人员带到客户处现场对涡轮增压器安装角度进行调整。
便携式涡轮增压安装角度装置

[发明专利]全浮动轴承涡轮增压器转子系统-CN201510407135.4有效
发明人：程云荣;杨国旗;吴玉堂;徐晓波;王张飞;张伟 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：一种全浮动轴承涡轮增压器转子系统，涡轮端全浮动轴承安装在轴承体上的涡轮端全浮动轴承安装孔内，涡轮端全浮动轴承的第一止推端面与涡轮端全浮动轴承安装孔的底端面接触，压气端全浮动轴承安装在轴承体上的压气端全浮动轴承安装孔内，压气端全浮动轴承的第二止推端面与压气端全浮动轴承安装孔的底端面接触，涡轮转子轴安装在涡轮端全浮动轴承的轴承孔及压气端全浮动轴承的轴承孔内，压气端密封套和叶轮依次安装在涡轮转子轴轴杆的压气端，并通过螺母固定在涡轮转子轴的轴杆上，密封环安装在涡轮转子轴轴杆上的环形密封槽内，对轴承体的涡轮端进行密封。涡轮转子轴的轴杆与第一轴杆孔和第二轴杆孔内壁分别形成第一排油腔A及第二排油腔B。
浮动轴承涡轮增压转子系统

[实用新型]带内梅花瓣头的涡轮增压器涡轮-CN201620550826.X有效
发明人：程云荣;徐晓波;杨国旗 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：带内梅花瓣头的涡轮增压器涡轮，由脱膜精密铸造成型，轮毂上设置有涡轮叶片，轮毂前端部设置有定心锥面，定心锥面的端面上设有内梅花瓣头，内梅花瓣头的底部端面设有定位圆柱销，定位圆柱销的端面设有半球形顶孔，轮毂、叶片、定心锥面、内梅花瓣头、定位圆柱销及半球形顶孔处在同一轴线上。内梅花瓣头的轴向长度小于定心锥面的轴向长度，以避免对涡轮整体强度的削弱；定位圆柱销的轴向长度为定心锥面轴向长度的一半，以便于涡轮后期机加与装配。
梅花涡轮增压

[实用新型]一种用于增压汽油发动机压力控制系统的稳流装置-CN201620545295.5有效
发明人：周峥;李文军;龙鑫;陈兵;刘朝晖 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于增压汽油发动机压力控制系统的稳流装置，包括镶套在PWM阀输出端和执行器气嘴连接管路之间的橡胶管内的稳流件，所述稳流件的中部设置有至少一个供波动气体经过的稳流孔。本实用新型通过在PWM阀输出端和执行器气嘴连接管路之间的橡胶管内布置有稳流件，当波动的气体在通过稳流件的稳流孔后被处理平稳，从而平顺地输送到执行器工作气腔，这样放气阀门的工作变得稳定，提高了发动机工作稳定性，提升了整个发动机系统的使用寿命。
一种用于增压汽油发动机压力控制系统装置

[实用新型]球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构-CN201620550838.2有效
发明人：杨国旗;徐晓波;程云荣;王定桂 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构，在密封套的外圆上依次设有第一压端密封环安装槽、档耳、甩油槽、圆凸台及第二压端密封环安装槽，第一密封环安装槽内设有第一压端密封环，第一压端密封环依靠弹性张力与压端封油盖的内孔配合，第二压端密封环安装槽内设有第二压端密封环，第二压端密封环依靠弹性张力与压端球轴承档盖的内孔配合。在涡轮转子轴的轴杆上设有第一涡端密封环安装槽、甩油槽及第二涡端密封环安装槽，第一涡端密封环安装槽内设有第一涡端密封环，第一涡端密封环依靠弹性张力与轴承体涡端的外台阶孔配合，第二涡端密封环安装槽内设有第二涡端密封环，第二涡端密封环依靠弹性张力与轴承体涡端的内台阶孔配合。
球轴承涡轮增压器压端密封结构

[实用新型]分体式涡轮增压器压气机蜗壳-CN201620754119.2有效
发明人：毛绍芳;姚国瑞;李元伟;封金虎;刘麟;徐金 -专利权人： 湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：分体式涡轮增压器压气机蜗壳，包括轮廓体和流道体。轮廓体上设有用来固定流道体的螺纹孔及圆锥孔，圆锥孔设有第一密封槽及第二密封槽。流道体上设有压盘、与轮廓体上圆锥孔相配合的圆锥体及流道，压盘上设有沉头螺钉孔，圆锥体上设有与轮廓体上第一密封槽及第二密封槽相配合的第一密封槽及第二密封槽。安装时，通过内六角螺栓将流道体紧固在轮廓体内，流道体上压盘的端面与轮廓体内腔之间形成扩压槽，两个O型密封圈分别安装在轮廓体上的第一密封槽与第二密封槽及流道体上的第一密封槽与第二密封槽内，通过两个O型密封圈对轮廓体与流道体锥形接合面进行密封。
体式涡轮增压压气机蜗壳