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[实用新型]一种离合器壳体-CN202320984941.8有效
发明人：张国英;师磊;刘婷婷;温青建;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16D13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器壳体，属于变速器领域，结构采用二级台阶式设计，利用主隔墙与相对凸出的轴承支撑隔墙形成一级台阶，利用轴承支撑隔墙与相对凸出的轴承孔端面形成二级台阶，替代了隔墙上较大的平铺性平面的结构，可增强壳体隔墙的刚度；采用二级台阶式结构，在壳体前端形成了内凹腔室，增大了轴向空间，更方便离合器壳体前端部件的布局设置；同时，二级台阶式结构会阻断轴承振动产生的声传播路径，有利于减小变速器工作时产生的噪声和振动，降低壳体对噪声的辐射；本壳体原理简单，方便制造与实施，刚度和可靠性强，具有良好的推广应用价值。
一种离合器壳体

[发明专利]一种竞品对标分析管理系统和方法-CN202310745031.9在审
发明人：师磊;温青建;张国英;李超;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q30/0201 文献下载
摘要：本发明公开了一种竞品对标分析管理系统和方法，包括首页模块、对标模块、成本模块、实物模块、竞品库模块；首页模块与对标模块、成本模块、实物模块、竞品库模块之间进行信息交互连接；竞品库模块用于提供竞品信息数据，竞品信息数据在首页模块进行显示；成本模块用于建立成本分析模型，并分析制造成本形成成本数据，成本数据在首页模块进行显示；实物模块用于管理产品实物，并查询产品实物信息，产品实物信息在首页模块BOM树中进行显示，同时在实物模块检索；对标模块用于获取竞品库模块发布的竞品数据进行对比分析，对比分析结果在对标模块进行显示。更加便捷的管理竞品实物及竞品数据，并可以结合大数据分析，更加深入的挖掘竞品数据。
一种分析管理系统方法

[发明专利]一种变速器换挡拨叉总成和具有其的车辆-CN202211035030.7有效
发明人：师磊;严鉴铂;刘义;李超;张国英;温青建;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器换挡拨叉总成和具有其的车辆，属于变速器换挡拨叉机构装配技术领域，包括第一拨叉组件、第二拨叉组件和拨叉轴，第一拨叉组件由第一拨片、第一连接臂、第一套筒和第一拨叉依次固接而成；第二拨叉组件由第二拨片、第二连接臂、第二套筒和第二拨叉依次固接而成；第一套筒的顶部中间段为开口槽，第二套筒的底部中间段为开口槽，第一套筒与第二套筒通过开口槽相互嵌套安装在拨叉轴上；以解决变速器的拨叉和拨叉轴通常采用弹性销或者螺栓连接，拨叉与拨叉轴需一一匹配，导致占用较多内部空间，且重量较大的技术问题。
一种变速器换挡总成具有车辆

[发明专利]一种大排量迷宫式通气塞-CN201810664047.6有效
发明人：张国英;强革涛;温青建 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种大排量迷宫式通气塞，包括通气塞体，通气塞体内孔中固定安装有多层迷宫架，通气塞体的顶端安装有通气塞帽；通气塞帽和通气塞体周向配合部位留有排气间隙。多层迷宫架由若干个平行的底板组成，每一个底板均设置有豁口，所有豁口在通气塞内形成连续的通气通道。变速器或减速机内腔中的油气沿通气塞体中的多层迷宫架盘旋上升至通气塞体顶部，沿通气塞帽和通气塞体间的间隙排向大气。该通气塞在结构设计上可充分分离油气，防止总成油量的过快损失，兼具良好的防尘防水效果，且结构紧凑，排量大，不易堵塞，成本低。同时，其分体结构便于拆装、更换和清洗零件。
一种排量迷宫通气

[实用新型]一种行星齿轮变速器的同步器-CN202320518621.3有效
发明人：师磊;赵文轩;夏靖宜;张琨;王子游;温青建;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行星齿轮变速器的同步器，包括连接齿毂、高挡接合齿圈、接合套、摩擦锥环、低挡接合齿圈和同步器滑块；所述连接齿毂与接合套连接，所述接合套与同步器滑块的一端配合，所述同步器滑块安装在摩擦锥环上，所述摩擦锥环与接合套连接，所述摩擦锥环套设在高挡接合齿圈和低挡接合齿圈的外端面上。本实用新型的同步器无齿毂，在保证其功能的情况下，减小了同步器的轴向尺寸，降低了变速器的换挡行程，同时减小了同步器的质量。
一种行星齿轮变速器同步器

[实用新型]一种副箱低挡结合齿圈与齿圈定位板-CN202223166689.4有效
发明人：张国英;李超;东京红;温青建;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副箱低挡结合齿圈与齿圈定位板，属于汽车零件设备技术领域。包括副箱低挡结合齿圈和齿圈定位板，副箱低挡结合齿圈上设有结合齿圈外花键和结合齿圈限位槽，齿圈定位板的内孔设有定位板连接花键和向中心部位凸出的定位板限位凸台，齿圈定位板上的连接花键能够与副箱低挡结合齿圈上的结合齿圈外花键配装，定位板限位凸台的位置和形状与结合齿圈限位槽的位置对应且形状相同。该结构相比原有的结合齿圈与齿圈定位板结构，结合齿圈上的外花键合二为一，结构得到简化，不需要加工台阶和花键之间的退刀槽，可减小结合齿圈外花键部分轴向尺寸，成本更低，同时结合齿圈上的外花键整体齿宽和壁厚变大，花键齿强度更好，工作可靠性更高。
一种副箱低挡结合定位

[实用新型]一种动力传递系统及车辆-CN202222483108.3有效
发明人：师磊;夏靖宜;李超;温青建;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力传递系统及车辆，包括行星机构和换挡机构；所述行星机构中的太阳轮与行星轮单元啮合，所述太阳轮安装在第一传动轴上，所述行星轮单元安装在行星架上，所述行星轮单元与内齿圈啮合，所述行星架套设在第一传动轴上，所述行星架与低挡结合齿圈连接，所述换挡机构中的连接支架与同步器滑套连接，所述同步器滑套上安装有摩擦锥环，所述摩擦锥环与低挡结合齿圈和高挡结合齿圈啮合，所述低挡结合齿圈和高挡结合齿圈均安装在第一传动轴上，所述连接支架连接第二传动轴。本实用新型传动效率高，节油率高，同时保证了高低挡切换同步时间和换挡时间差小，一致性好。
一种动力传递系统车辆

[实用新型]一种变速器超倒挡锁机构-CN202222483486.1有效
发明人：强革涛;许明中;温青建;夏靖宜 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器结构，具体涉及一种变速器超倒挡锁机构。本实用新型的变速器超倒挡锁机构的支撑轴上套设回位弹簧和互锁块，回位弹簧用于互锁块与换挡拨头脱离后互锁块的复位。互锁块上设置有换挡凸台，互锁块旁边设置有换挡拨头，换挡拨头用于拨动互锁块实现换挡。支撑轴上设置限位槽，限位槽内设置空挡状态限位端面和超倒挡平衡位置限位端面，限位槽位于互锁块内部，互锁块上开设两个通孔，铆接销固定套设在互锁块的两个通孔中，铆接销位于限位槽内，限位槽用于限制铆接销和互锁块的上下运动的范围和旋转运动的角度。上述倒挡锁机构结构简单，工作工程明了，提高了变速器的可靠性，解决了驾驶者将超速挡误摘入倒挡的潜在安全问题。
一种变速器超倒挡锁机构

[发明专利]一种直驱式贯通轴取力器-CN202011174273.X有效
发明人：夏靖宜;严鉴铂;刘义;温青建;许明中 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种直驱式贯通轴取力器，属于取力器领域。本发明的直驱式贯通轴取力器，气缸集成于取力器壳体内部，通过取力器壳体上的进气口进行充气，来推动活塞轴向运动，进而控制取力器挂挡、退档；传动部分仅由一根贯通轴和滑套组成，活塞前移的同时带动滑套前移，使滑套的内花键与贯通轴的外花键啮合，动力由变速器中间轴通过贯通轴传递至滑套，滑套依靠尾端进行动力输出；本发明的气路设计和精简的传动部分使取力器轴向、径向尺寸大幅度减小，零件数量减小，提高了取力器总成的可靠性，降低了取力器成本。
一种直驱式贯通轴取力器

[发明专利]一轴及可替换式轴套及其拆装方法-CN202111528487.7在审
发明人：张国英;严鉴铂;刘义;许明中;温青建 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种一轴及可替换式轴套及其拆装方法，属于汽车变速器领域，包括轴套、一轴及钢丝挡圈；轴套通过过盈配合装入一轴前端，用卡槽内的钢丝挡圈和轴套定位面轴向限位。当可替换式一轴轴套表面磨损后，从第二缺口拆除钢丝挡圈，将轴套拔出，更换上新的轴套，避免了拆箱更换变速器一轴，从而提高变速器可维护性并降低维修成本。同时，轴套的结构简单，不需要和一轴使用相同的材料，可以采用更耐磨的轴承钢制造或者其它材料并进行特殊处理，进一步提高其耐磨性。
替换轴套及其拆装方法

[实用新型]一种行星轴安装定位结构-CN202122045420.X有效
发明人：李超;师磊;温青建;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种行星轴安装定位结构，该结构为一种能够快速对行星轴进行定位安装的结构。该结构在行星轴上开设有定位盲孔，定位架设置在行星架的后方，定位架上设置有定位柱，安装时，定位柱插入在定位盲孔中。该结构定位架能够快速准确的对行星轴进行周向定位，使行星轴上的定位销孔与行星架上定位销孔快速对齐，不需要对行星轴进行二次位置调整，便于行星轴的快速安装，安装效果好，省去之前人工手动调整行星轴的时间，提高了安装效率。
一种行星安装定位结构

[实用新型]一种离合器执行机构及具有其的车辆-CN202120581165.8有效
发明人：强革涛;夏靖宜;许明中;温青建 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器执行机构及具有其的车辆，包括壳体和设在壳体内腔的减速齿轮、推杆、第一导套销轴和第二导套销轴，所述减速齿轮通过减速齿轮销轴铰接在壳体内腔中，所述推杆通过推杆支撑销轴和减速齿轮铰接，第一导套销轴和第二导套销轴分别固定在减速齿轮和壳体的内腔上，所述第一导套销轴上顶压有第一弹簧导套，所述第二导套销轴上顶压有第二弹簧导套，第一弹簧导套和第二弹簧导套之间套设有弹簧。本实用新型结构简单紧凑、成本低、可靠性高、控制简单、便于实现等特点，同时满足了离合器分离迅速和结合柔和的需求，有效改善起步、换挡抖动问题以及缩短换挡时间，特别适用于汽车电控机械式变速器类产品。
一种离合器执行机构具有车辆

[实用新型]一种变速器主副箱互锁机构-CN202121517267.X有效
发明人：张国英;许明中;温青建;李超;赵文轩 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器主副箱互锁机构，包括第一主箱拨叉轴和互锁板，沿互锁板的长度方向依次设有第一主箱拨叉轴锁止边、第二主箱拨叉轴配合孔、第三主箱拨叉轴配合孔、第四主箱拨叉轴配合孔和副箱拨叉轴配合孔；第一主箱拨叉轴靠近第一主箱拨叉轴锁止边，第二主箱拨叉轴配合孔、第三主箱拨叉轴配合孔、第四主箱拨叉轴配合孔和副箱拨叉轴配合孔分别穿入有第二主箱拨叉轴、第三主箱拨叉轴、第四主箱拨叉轴和副箱拨叉轴；副箱在挡第一解锁槽和副箱在挡第二解锁槽之间设有凸体，副箱在挡第一解锁槽、副箱在挡第二解锁槽以及副箱换挡锁止槽的侧壁均为斜面。本实用新型简化了互锁板以及变速器壳体结构。
一种变速器主副箱互锁机构

[实用新型]一种机械式变速器同步器封装式滑块-CN202121356766.5有效
发明人：师磊;温青建;许明中 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种机械式变速器同步器封装式滑块，包括U型的滑块底座、滑块顶盖和设置在滑块底座和滑块顶盖之间的弹簧，所述滑块底座的底部设置有定位轴，所述弹簧一端套设在定位轴上，另一端抵在滑块顶盖内壁上；所述滑块顶盖中间设置有向外突出的球窝，所述球窝的两侧设置有限位趾；本实用新型避免了传统滑块钢球脱出的情况，可靠性更好，并且结构简单，重量轻，制作成本低，可满足不同结构形状的加工。
一种机械式变速器同步器封装式滑块

[实用新型]一种机械式自动变速器电磁阀体用防脱装置-CN202120856719.0有效
发明人：李超;温青建;夏靖宜;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16B39/284 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械式自动变速器电磁阀体用防脱装置，包括螺头、过渡段、螺柱段、弹性体、螺纹段、电磁阀体第一段通孔、电磁阀体第二段通孔，通过在螺柱段上增加弹性体的方式与电磁阀体上的两段不同直径的径向通孔配合，代替了原有的普通紧固螺栓配合的方式。本申请的机械式自动变速器电磁阀体用防脱装置结构简单，设计合理，解决了因振动引起电磁阀体上螺栓脱落的技术问题，保证螺栓即使在松动的情况下也不会脱落，避免进一步地故障产生，增加了电磁阀体工作的可靠性。
一种机械式自动变速器电磁阀体用装置

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