专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自由流收费装置及系统-CN202223550414.0有效
  • 李全武;吴雷 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-10-20 - G07B15/06
  • 本实用新型涉及一种自由流收费装置及系统,装置包括控制模块、定位模块、加密模块以及通信模块;定位模块与控制模块电连接,定位模块被设置为,在控制模块的控制下实时获取目标车辆的位置信息;加密模块与控制模块电连接,加密模块用于存储控制模块传输的目标车辆的路径信息,路径信息基于目标车辆在各时刻的位置信息确定;通信模块与控制模块通信,以使得控制模块通过通信模块与收费平台进行数据交互,其中,交互数据至少包括路径信息。本申请可以通过通信模块将所确定的目标车辆的路径信息与收费平台进行数据交互,实现高速路口处的不减速扣费,降低高速出入口拥堵程度。
  • 一种自由收费装置系统
  • [实用新型]一种边缘计算设备-CN202223543522.5有效
  • 许世均;王鹏鹏 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-10-20 - G06F1/20
  • 本实用新型涉及一种边缘计算设备,包括外壳,外壳包括盖板,盖板的外侧面上设置有散热风扇和散热片组件,散热风扇与散热片组件沿盖板的第一边线依次设置;散热片组件包括多个散热片,多个散热片沿盖板的第二边线间隔设置,第二边线与第一边线相交。本申请的边缘计算设备,通过设置散热风扇和散热片,实现热量的双重散热,提高散热效果。
  • 一种边缘计算设备
  • [发明专利]一种通行卡的控制方法、装置、控制设备及介质-CN202211714889.0在审
  • 玉赛波;吴雷;李全武 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-09 - G06F1/3203
  • 本申请适用于无线通信技术领域,提供了一种通行卡的控制方法、装置、控制设备及计算机可读存储介质,所述方法包括:获取路侧单元发送的数据帧,并确定数据帧携带的标识;若数据帧携带的标识中的制造商代码小于设定数值,则计数一次,并返回执行获取路侧单元发送的数据帧的步骤以及后续步骤;由于在实际应用中,位于ETC出入口的路侧单元发送的数据帧中的制造商代码小于设定数值,因此,在检测到连续设定个数的数据帧携带的标识中的制造商代码均小于设定数值,且连续设定个数的数据帧的总时长小于或等于第一设定时长时,可以确定车辆处于ETC出入口,并控制车辆的通行卡进入强制休眠状态,从而避免了通行卡的电量被无效消耗,延长了通行卡的使用寿命。
  • 一种通行控制方法装置设备介质
  • [实用新型]一种可充电的CPC卡装置及系统-CN202222979575.5有效
  • 玉赛波;吴雷;王鹏鹏 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-05-05 - G06K19/077
  • 本实用新型公开一种可充电的CPC卡装置及系统,涉及智能交通领域。该CPC卡装置包括CPC卡本体、设置于CPC卡本体上的接口单元以及集成在CPC卡本体内部的中央处理单元,该接口单元的另一端用于与功能设备有线连接,接口单元包括通信单元和充电单元,中央处理单元用于控制通信单元和充电单元非同时使能。本申请通过将通信单元和充电单元合成同一接口但又不相互影响通信,实现了通信与充电的集成管控,并基于有线实现对CPC卡装置的反复充电以及基于有线实现与CPC卡装置之间的数据传输,提高了充电便捷性,延长了CPC卡的使用寿命,提高了CPC卡与外部的数据传输效率。
  • 一种充电cpc装置系统
  • [发明专利]ETC交易信息的提示方法及装置-CN202210725565.0在审
  • 吴雷;陆荣;张治冈 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-10-18 - G07B15/06
  • 本申请涉及一种ETC交易信息的提示方法及装置,所述方法包括:获取车辆在行驶过程中的定位信息;当车辆经过第一ETC交互点时,获取车辆上的ETC车载单元与第一ETC交互点的ETC路侧单元之间的第一ETC交易数据;第一ETC交互点为车辆经过的除ETC入口站点之外任一发生ETC交易的ETC交互点;若存在第二ETC交互点,则根据第一ETC交互点的位置信息和第二ETC交互点的位置信息确定第一ETC行车轨迹;第二ETC交互点为车辆在到达第一ETC交互点之前经过的ETC交互点;根据定位信息确定车辆的行驶轨迹;根据行驶轨迹、第一ETC行车轨迹和第一ETC交易数据确定生成并输出第一ETC交易报告。采用本方法能够得用户可以及时对ETC行程进行核对,提升用户体验。
  • etc交易信息提示方法装置
  • [发明专利]目标检测方法、装置、毫米波雷达及存储介质-CN202210391512.X在审
  • 陈建林;吴雷;王鹏鹏 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-08-19 - G01S7/41
  • 本申请适用于毫米波雷达技术领域,提供了一种基于毫米波雷达的目标检测方法、装置、毫米波雷达及计算机可读存储介质。方法包括:采用检测参数的第一参数值进行目标检测,得到被检测目标的数量;基于阈值范围和检测参数的参数值之间的对应关系,确定目标阈值范围对应的第二参数值,所述目标阈值范围为所述被检测目标的数量所属的阈值范围;采用所述检测参数的所述第二参数值进行下一次目标检测。本申请能够根据被检测目标的数量的变化,自适应调节检测参数的参数值,既能保证检测结果准确,又能减少数据量,对于减少资源浪费、缩短运算时间以及节约设备能耗都有好处。
  • 目标检测方法装置毫米波雷达存储介质
  • [实用新型]信号同步装置、智能汽车、智慧基站及路侧感知单元-CN202121847391.2有效
  • 吴雷;蒋祎 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2021-08-09 - 2022-07-15 - G01S17/06
  • 本实用新型实施例提供一种激光雷达触发毫米波雷达的信号同步装置、智能汽车、智慧基站及路侧感知单元。激光雷达触发毫米波雷达的信号同步装置,包含激光雷达模组、毫米波雷达模组、数据同步采集模组;所述激光雷达模组的第一端连接所述毫米波雷达模组的第一端;所述数据同步采集模组的第一端和第二端分别连接所述激光雷达模组的第二端和所述毫米波雷达模组的第二端;本实用新型的有益效果在于,提供一种激光雷达触发毫米波雷达的信号同步装置,将激光雷达和毫米波雷达结合起来,利用各自的系统优势共同感知目标,极大的提升感知目标的准确度和可靠度。
  • 信号同步装置智能汽车智慧基站感知单元
  • [实用新型]一种低电保护装置、车载电子设备及汽车-CN202122269978.6有效
  • 吴雷;许世均 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2021-09-18 - 2022-05-13 - H02J7/00
  • 本实用新型提供了一种低电保护装置、车载电子设备及汽车,低电保护装置包括电源控制单元,电流监测单元、电压监测单元、控制单元。电源控制单元包含开关单元、熄火监测单元。电流监测单元通过开关单元与电池连接。电压采集单元通过开关单元与电池连接。熄火监测单元与控制单元连接,为控制单元提供车辆熄火信息。电流监测单元与控制单元连接,为控制单元提供电池电流输出能力信息。电压采集单元与控制单元连接,为控制单元提供采集到的电池电压信息。通过电流监测单元监测电池的放电能力,通过电压采集单元采集电池的电压,当电池放电能力或者电池电压低于设定阈值的时候,通过控制单元控制开关装置将车载设备与电池的连接完全断开。
  • 一种保护装置车载电子设备汽车
  • [实用新型]一种行车记录仪-CN202022973273.8有效
  • 许世均;张治冈;侯睿 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2020-12-11 - 2022-05-13 - G07C5/08
  • 本实用新型提供了一种行车记录仪,包括核心主板,以及包裹所述核心主板的壳体,所述核心主板具有安装面,所述壳体具有朝向所述安装面设置的面壳,所述面壳上设置有散热网,所述散热网用于给所述行车记录仪提供较大的散热面积。所述行车记录仪还包括连接所述安装面的散热装置,所述散热装置用于散发所述核心主板产生的热量。所述散热装置包括散热片、位于所述散热片和所述核心主板之间的导热体,所述导热体用于将所述核心主板产生的热量传导至所述散热片。本实用新型的有益效果为:通过面壳上安装散热网的设置,核心主板上通过导热体传导到散热片上的热量能较好的散发到行车记录仪外部,同时拥有较好的外观效果。
  • 一种行车记录仪
  • [实用新型]一种天线移动装置及天线设备-CN202121265360.6有效
  • 吴雷 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2021-06-07 - 2022-02-18 - G01S7/02
  • 本申请提供了一种天线移动装置及天线设备,天线移动装置包括:天线模组,所述天线模组包括天线单元;移动平台,所述天线模组固定在所述移动平台上;行程调节机构,所述移动平台可移动设置于所述行程调节机构上;所述行程调节机构用于控制所述移动平台在第一预设位置和第二预设位置之间往复移动;所述移动平台从所述第一预设位置移动至所述第二预设位置的时长以及所述移动平台从所述第二预设位置移动至所述第一预设位置的时长均与所述天线模组发射调频连续波信号的周期相同。本申请解决了现有的雷达设备在增加天线单元数量后体积变大,不利于安装的问题。
  • 一种天线移动装置设备
  • [发明专利]事故协查方法、装置、服务器、协查终端及存储介质-CN202111217445.1在审
  • 吕俊伯;吴雷 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2021-10-19 - 2022-02-11 - G06Q10/10
  • 本申请适用于智慧交通技术领域,提供了一种事故协查方法、装置、服务器、协查终端及计算机可读存储介质。方法包括:接收事故信息,事故信息由事故车辆的车载终端获取;根据事故信息或事故信息的通信渠道,确定协查请求的广播区域;向广播区域内的协查终端发送协查请求;接收来自协查终端的目标感知信息,目标感知信息为协查终端响应于协查请求向服务器发送的信息。一方面,服务器只需要向选定区域的设备发送协查请求,以及接收有效的感知信息,无需在大量感知信息中进行筛选,减少了数据交互量和数据处理量,另一方面,协查终端只需提供与事故相关的感知信息,无需提供其他行程信息,对其隐私保护和信息安全非常有利。
  • 事故协查方法装置服务器终端存储介质
  • [实用新型]自动恢复供电装置、车载设备以及汽车-CN202121483615.6有效
  • 吴雷;蒋祎 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-01-11 - B60R16/033
  • 本实用新型实施例提供一种自动恢复供电装置、车载设备以及汽车,自动恢复供电装置包括ACC检测电路和供电控制电路;ACC检测电路的第一端用于接收ACC信号,ACC检测电路的第二端连接供电控制电路的第一端;供电控制电路的第二端和第三端分别用于连接车载电池电源和车载用电设备;其中,在ACC检测电路接收到ACC信号的情况下,供电控制电路的第二端和第三端导通,以连通车载电池电源与车载用电设备。本实用新型的有益效果在于,通过ACC检测电路检测汽车的ACC状态,在ACC检测电路接收到ACC信号的情况下,控制供电控制电路工作,使得车载电池电源与车载用电设备连通,从而为车载用电设备供电;在供电控制电路不工作时,车载电池电源与车载用电设备断开。
  • 自动恢复供电装置车载设备以及汽车
  • [发明专利]一种泊车方法、装置、计算机可读存储介质及终端设备-CN202111216232.7在审
  • 王鹏鹏;吴雷 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2021-10-19 - 2022-01-07 - B60W30/06
  • 本申请属于智能泊车技术领域,尤其涉及一种泊车方法、装置、计算机可读存储介质及终端设备。所述方法包括:获取指定区域内的环境中物体的相对位置信息、交通参与者的相对位置信息和车位状态信息;所述车位状态信息包括第一类停车位和第二类停车位的状态信息;获取路侧单元的位置信息,并根据所述物体的相对位置信息、所述交通参与者的相对位置信息和所述路侧单元的位置信息计算所述物体及所述交通参与者的绝对位置信息;对所述物体的绝对位置信息、所述交通参与者的绝对位置信息和所述车位状态信息进行处理,得到所述指定区域的地图更新信息,并根据所述地图更新信息对预设的地图信息进行更新;将其发送至车辆的车载单元,引导车辆进行自主泊车。
  • 一种泊车方法装置计算机可读存储介质终端设备

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