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- [实用新型]一种紧凑型分动箱总成-CN202122462386.6有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-10-13
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2022-04-22
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F16H37/02
- 本实用新型公开了一种紧凑型分动箱总成，包括分动箱外壳，分动箱外壳内部并排设置有第一行星齿轮结构和第二行星齿轮结构，第一行星齿轮结构和第二行星齿轮结构一侧设置有前轴传动齿轮，第一行星齿轮结构和第二行星齿轮结构与前轴传动齿轮间套设有传动带结构，第一行星齿轮结构和第二行星齿轮结构内部贯穿设置有输入轴，输入轴外壁套设有液压机。该一种紧凑型分动箱总成通过设置第一行星齿轮结构和第二行星齿轮结构，可以达到节省了汽车行驶过程中因行星齿轮造成不必要能量损耗的目的，并通过设置传动带结构和转动装置，可以达到降低了传动带的维修费用，同时节省了维修时间和难度的目的。
- 一种紧凑型分动箱总成
- [实用新型]一种多功能自润滑分动箱-CN202121477173.4有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-06-30
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2022-04-22
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F16H57/021
- 一种多功能自润滑分动箱，其包括一个壳体，一个设置在所述壳体中的安装腔，设置在所述安装腔中的润滑油，一个穿设在所述壳体中部的输入结构，至少两个间隔穿设在所述输入结构两侧且均与输入结构啮合连接的输出结构，以及一个设置在所述输入结构与输出结构之间的油路提升结构，所述输入结构包括一个设置在所述壳体中部的输入口，一个穿设在所述壳体中且伸出输入口的输入轴，以及一个设置在所述输入轴上的输入齿轮，所述输出结构包括一个设置在所述壳体的输出口，一个设置在所述输入轴一侧的输出轴，一个设置在所述输出轴上的输出齿轮。本多功能自润滑分动箱避免动力损耗，减小安装腔内部所需油量储存，减小分动箱体积。
- 一种多功能润滑分动箱
- [实用新型]变速器接转动轴的取力器总成-CN202122464017.0有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-10-13
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2022-04-12
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F16H57/04
- 本实用新型提供变速器接转动轴的取力器总成，涉及取力器技术领域，包括取力器本体，所述取力器本体的正面通过螺栓固定有隔热板，所述隔热板的正面安装有加热器，所述加热器的正面安装有蓄电池，所述蓄电池的底部通过电线与导线的一端电性连接，所述取力器本体的底部通过螺栓固定有安装板，且安装板的下方通过螺栓固定有风机，所述风机的一侧与导线远离蓄电池的一端电性连接，所述风机的一侧固定连通有第二导风管，本实用新型通过对取力器内部的空间进行一定的加热，让取力器内部的温度能够升高，致使齿轮缝隙中的润滑油能够快速液化，帮助取力器能够更好更快的启动，提高取力器的使用效率解决了的问题。
- 变速器接转取力器总成
- [实用新型]一种输入源可调分动箱装置-CN202121478810.X有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-06-30
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2022-03-15
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F16H57/021
- 一种输入源可调分动箱装置，其包括一个壳体，一个设置在所述壳体中的输入结构，一个设置在所述壳体中且与输入结构啮合连接的固定输出结构，以及一个设置在所述壳体中且与输入结构啮合连接的调控输出结构。所述输入结构包括一个设置在所述壳体中部的输入口，以及一个穿设所述壳体中且伸出输入口的输入齿轮轴。所述调控输出结构包括一个设置在所述壳体一端的调控输出口，一个穿设在所述壳体中且伸出调控输出口的调控输出轴，一个套设在所述调控输出轴外侧且与输入齿轮轴啮合的内齿套，一个设置在所述调控输出轴与内齿套之间的离合轴承。本输入源可调分动箱装置使在输入齿轮轴输入失效时仍能保持固定输出，并通过摩擦片离合结构控制输入开关。
- 一种输入可调分动箱装置
- [实用新型]一种四轴调速比取力器-CN202122124599.8有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-09-03
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2022-03-11
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F16H3/087
- 一种四轴调速比取力器，其包括一个壳体，一个设置在所述壳体中的输入结构，一个设置在所述壳体中且与所述输入结构连接的传动结构，以及一个设置在所述壳体中且与传动结构连接的输出结构，所述输入结构包括一个设置在所述壳体一端的输入口，一个嵌装在所述壳体靠近输入口一端的输入齿轮轴，一个套设在所述输入齿轮轴外侧的传动双联齿，一个设置在所述输入齿轮轴和传动双联齿之间的中间轴承，以及一个驱动连接输入齿轮轴与传动双联齿的驱动结构。本四轴调速比取力器通过传动双联齿的大齿部、传动齿轮轴一、传动齿轮轴二、输出齿轮轴的齿数依次逐渐减少，在动力传动过程中的转动稳定性同时转速比依次累加，使得转速比增量能达到所需的增比要求。
- 一种调速取力器
- [实用新型]新型带一轴取力器的变速器-CN202122462387.0有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-10-13
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2022-03-11
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F16H57/04
- 本实用新型提供新型带一轴取力器的变速器，涉及变速器技术领域，包括变速器本体，所述变速器本体的外侧安装有加固板，所述加固板的外侧固定有安装板，所述加固板的外侧通过安装板固定有增压气化罐，所述增压气化罐的一侧固定连通有第二支撑管，所述第二支撑管远离增压气化罐的一端固定连通有壳体，所述壳体远离第二支撑管的一侧固定连通有第一支撑管，所述第一支撑管远离壳体的一端安装有连接件，本实用新型，在气化润滑油进入到喷油板的内部之后，可以均匀的通过喷油口将气化的润滑油均匀的喷至到变速器的内部，在尽可能降低润滑油的损耗的前提下，充分的对变速器内部的齿轮进行润滑油的补充工作，降低润滑油的损耗率。
- 新型带一轴取力器变速器
- [实用新型]重型汽车变速箱整体式后置取力器-CN202122463954.4有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-10-13
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2022-03-11
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B60K25/06
- 本实用新型提供重型汽车变速箱整体式后置取力器，包括取力器本体，所述取力器本体的一侧焊接有第一加固板，所述第一加固板的一侧通过螺栓安装有第二加固板，所述第二加固板的一侧焊接有侧边连接管，所述侧边连接管的外侧等距焊接有多个加强筋，所述侧边连接管的一侧安装有连接盘，所述连接盘的一侧开设有凹口，所述连接盘的一侧安装有侧边连接盘，所述侧边连接盘的内侧安装有密封条，所述密封条的位置与凹口的位置相对应，所述侧边连接盘的一侧固定连通有软管，本实用新型，工作人员可以将真空机与连接口连接，让凹口与密封条之间的空气尽可能的减少，让此处的连接的密封程度尽可能的提高，提高此处的连接紧固程度。
- 重型汽车变速箱整体后置取力器
- [实用新型]汽车分动箱总成-CN202122463979.4有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-10-13
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2022-03-11
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F16H57/028
- 本实用新型公开了汽车分动箱总成，包括分动箱外壳，分动箱外壳内部设置有行星齿轮，分动箱外壳四周弧形角设置有第一从动齿轮、第二从动齿轮、前轴驱动齿轮和后轴驱动齿轮，行星齿轮远离分动箱外壳的一侧设置有动力输入结构，第一从动齿轮和前轴驱动齿轮之间套设有第一传动带，第二从动齿轮和后轴驱动齿轮之间套设有第二传动带。该汽车分动箱总成通过设置动力传输结构，可以达到降低了汽车运动时的扭矩过大，造成动力输入轴易造成断裂的情况，提高了分动箱使用寿命的目的，并通过设置第一动力传输结构和第二动力传输结构，可以达到简化了汽车行驶过程中驱动情况的更换，降低了能量损耗的目的。
- 汽车分动箱总成
- [实用新型]一种利于输出转换的取力器-CN202121180957.0有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-05-28
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2021-12-31
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F16H3/087
- 一种利于输出转换的取力器包括一个壳体，分别设置在所述壳体上的输入口和输出口，一个穿设在所述壳体位于输入口处的输入轴，一个穿设在所述壳体位于输出口处的输出轴，一个设置在所述输出轴上的输出转换装置，一个设置在所述输入轴与输出轴的传动连接装置，以及一个驱动所述传动连接装置的驱动装置，所述输出转换装置包括一个设置在所述输出轴一端的安装孔，一个一端嵌入所述安装孔的插接柱，至少一个设置在所述插接柱上的限位槽，至少一个设置在所述安装孔内壁且对应卡入限位槽中定位凸部。本实用新型提供的一种利于输出转换的取力器输出转换方式快速方便，简化结构，传动效率高而且大大降低了设备空间。
- 一种利于输出转换取力器
- [实用新型]一种具有高承载性能的双金属轴承-CN202121180709.6有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-05-28
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2021-11-26
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F16C33/10
- 一种具有高承载性能的双金属轴承，其包括一个轴承本体，至少一个贯穿在所述轴承本体中部外壁的注油口，以及一个设置在所述轴承本体的内壁的润滑调节补偿结构。所述润滑调节补偿结构包括一个设置在所述轴承本体内壁中部且与所述注油口连通的环形导油槽，两个间隔设置在所述轴承本体内壁两端且与所述环形导油槽平行的端部导油槽，以及至少两个对称设置在所述环形导油槽与端部导油槽之间且沿轴承本体向一侧倾斜的导流槽。本具有高承载性能的双金属轴承通过环形导油槽可以快速对转轴与轴承之间进行润滑补偿，同时快速在轴承与转轴之间形成一层润滑膜,形成的润滑膜更薄更均匀，减少油损失，进一步提升轴承的承载性能。
- 一种具有承载性能双金属轴承
- [实用新型]一种具有高润滑性能的边界润滑轴承-CN202121181437.1有效
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盛锦贤
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浙江峰立传动技术股份有限公司
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2021-05-28
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2021-11-23
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F16C33/10
- 一种具有高润滑性能的边界润滑轴承，其包括一个外轴套，一个设置在所述外轴套内侧的内轴套，一个设置在所述外轴套与内轴套之间的空腔，以及两个分别封闭所述空腔两端的轴承端盖，所述外轴套的内壁上设有若干个沿外轴套轴向设置且沿外轴套周向排列分布的储油坑，所述外轴套的内壁上设有至少一个连通所述储油坑的环形储油槽，所述内轴套的外壁上设有若干个沿内轴套轴向设置且沿内轴套周向排列分布的储油孔，所述内轴套的内壁上设有至少一个沿内轴套轴向设置且连通相邻储油孔的条形储油槽。本具有高润滑性能的边界润滑轴承能够在润滑脂流动通过环形储油槽进行流动补偿，而且提高了初始润滑效率且提升了润滑效果。
- 一种具有润滑性能边界轴承
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