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[实用新型]一种大尺寸环焊缝手工焊接辅助工装结构-CN202021121606.8有效
发明人：张耀庆;王韬;洪厚全;毛端华;郝桂珍;朱利媛;蒋宇涛;罗兵;缪发根;邬亨贵;谢子文 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种大尺寸环焊缝手工焊接辅助工装结构，包括支架、主梁、卡环及待焊件，其中，支架包括结构相同的前支架与后支架，且前支架由上支架、下支架及工装支架组成，用于放置待焊件的工装支架设置在上支架顶部，上支架底部与下支架连接，前支架与后支架通过主梁连接，使前支架、后支架与待焊件平行，同时具备防倾覆功能，待焊件可在支架内转动；并在位于焊缝前端的待焊件上安装有卡环，卡环上安装有把手；本实用新型有效解决两名焊工协同性差，易出现气孔、未熔合等焊接问题，在提高焊缝合格率的同时也提高焊接效率。
一种尺寸焊缝手工焊接辅助工装结构

[发明专利]一种小型飞行器翼身单绑带连接结构-CN201710817233.4有效
发明人：毛端华;洪厚全;瞿绍奇;邓进;陈雷;万渠;姚盼盼;韩博文;付俊兴;沈崇辉 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种连接结构，公开了一种小型飞行器翼身连接结构。本发明包括飞行器机身(1)、翼盒(3)、绑带(4)、前预紧螺栓(5)、后预紧螺栓(6)、绑带接头(7)、左螺栓(8)、右螺栓(10)的连接结构；降低了机翼模块突出弹体表面高度，使该模块对小型飞行器气动特性的影响在可接受范围内。对小型飞行器采用平直或小后掠角(≤10°)机翼可显著降低机翼升力产生的扭矩。翼身紧固件连接方法结构紧凑，连接方法简便，装配简单；解决了翼身绑带连接结构在小型飞行器上的强刚度问题。
一种小型飞行器翼身单绑带连接结构

[实用新型]一种折叠翼单向展开机构-CN201921817234.X有效
发明人：姚盼盼;洪厚全;邓进;付俊兴;蒋宇涛;吴华晴;万渠;郝桂珍;朱利媛;朱照阳;邬亨贵 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F42B10/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单向转动机构，特别是涉及一种折叠翼单向展开机构。包括翼面、转轴、支架、滚珠、推销、弹簧及端盖。使翼面仅能朝展开方向单向转动，无需到位锁紧机构，本实用新型仅依靠翼面转轴部分较小的包络即实现了翼面仅能单向转动的功能，无需额外的到位锁紧机构即可保持翼面展开到位后的展开角度，从而减小了翼面折叠机构的外包络，同时简化了翼面折叠机构装配过程。
一种折叠单向展开机构

[实用新型]一种卡箍连接结构-CN201921405596.8有效
发明人：蒋宇涛;洪厚全;徐志方;涂卫军;陈雷;罗兵;郝桂珍;黄子露;孙栋梁;姚盼盼;郑舰 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16L21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连接结构，特别是一种卡箍连接结构。包括卡环、卡块、螺钉；螺钉通过卡环上的螺纹段旋入卡环内，螺钉下端光杆套入卡块，所述卡块包括卡块上端(7)、卡块下端圆截面(8)。本实用新型可实现一些高压用管路的固定卡紧。结构原理简单，拆装方便，零组件少。安装前为散件状态，安装后可锁紧可靠。
一种连接结构

[实用新型]一种热塑性复合材料舵面结构-CN201921407804.8有效
发明人：康龙辉;洪厚全;周海云;王再玉;朱照阳;蒋斌林;邬亨贵;王韬;姚盼盼;吴华晴;朱利媛;欧阳金栋 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F42B15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于热塑性复合材料舵面技术领域，涉及一种热塑性复合材料舵面结构。舵面由可拆上蒙皮(1)、舵面本体、下蒙皮(4)组成；舵面结构采用全热塑性复合材料，使得舵面重量大大减轻；舵面本体结构中，筋条采用短切纤维增强热塑性复合材料成形，筋条形状及位置可根据具体载荷灵活调整，增加了舵面的可设计性。该结构利用热塑性复合材料成型特点，将舵面设计为两部分，即可拆蒙皮及舵面本体。其中舵面本体中加强筋结构与舵面蒙皮、接头部分一体化设计，通过铆钉与可拆蒙皮连接，在减轻重量的同时简化制造工艺，减少了生产成本。
一种塑性复合材料结构

[发明专利]一种快卸式非承力口盖-CN201611055671.3有效
发明人：郝桂珍;洪厚全;蒋宇涛;吴华晴;陈龙;张耀庆;罗兵;万渠;张维;姚盼盼 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G12B9/04 文献下载
摘要：本发明一种快卸式非承力口盖属于设备上维护口盖的使用技术领域，它是一种具有自锁功能的维护口盖。本发明可实现，在设备维护时，满足设备内部空间紧凑型的维护，且本发明具有拆卸方便、快速安装的功能，同时，口盖具备依据使用条件进行外形结构的特点。
一种快卸式非承力口盖

[发明专利]一种飞机蒙皮连接面的防电偶腐蚀方法-CN201611048264.X有效
发明人： 洪厚全;刘涛;马俊飞;陈龙;易龙;彭志翔;陈玉娟;黄海龙;付俊兴;龚仔华 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B64C1/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机蒙皮连接面的防电偶腐蚀方法，使用与飞机蒙皮材质电位相同和或相近的转接板将飞机蒙皮固定于涂覆有防电偶腐蚀图层的飞机基体上。该方法保证了常拆装的部分与其连接基体件保持同种材料，不发生电偶腐蚀，同时减少异种材料间的接触面积，通过结合涂层技术，能够有效降低电偶腐蚀的发生概率。
一种飞机蒙皮连接防电偶腐蚀方法

[发明专利]一种变厚度薄壁蒙皮结构-CN201610418459.2有效
发明人： 洪厚全;邓进;陈雷;马俊飞;彭志翔;陈龙;蒋若冰;孙启星;林海彬;冷俊 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种变厚度薄壁蒙皮结构，它包括左长桁、前框、右长桁、蒙皮和后框，蒙皮内部开有多排镂空组，每排镂空组具有多个减重孔，相邻镂空组之间以及相邻减重孔之间形成有纵横交错的筋条，蒙皮前后两侧分别与前框和后框连接，蒙皮左右两侧分别与左长桁和右长桁连接。通过结合化学铣切结构与蒙皮骨架结构的优点，组合成一个内部蒙皮壁薄，并且周围搭接区域满足结构功能性的一体化结构，在保证蒙皮承载能力的条件下有效降低结构重量；由于蒙皮为一体化成形，因此免除了工装制造的成本，缩短了装配周期。
一种厚度薄壁蒙皮结构

[发明专利]一种整体成形翼面结构成形方法-CN201611055672.8有效
发明人：王再玉;洪厚全;陈逸云;王韬;王艳丽;申昌富;蒋斌林;陈龙;瞿绍奇;李延平 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B29C70/68 文献下载
摘要：本发明一种整体成形翼面结构成形方法属于复合材料成型技术领域。本发明一种整体成形翼面结构成形方法，该翼面结构由夹心(例如发泡胶，发泡铝)、若干层碳纤维预浸料和短纤复合材料组合而成。采用夹心结构，可以大幅度降低整体结构的质量。通过调整夹心外包裹的若干层碳纤维预浸料和夹心之间碳纤维厚度及所在位置(经过载荷中心及翼面接头中心)，来提高承力和传力性能。通过夹心外形面与翼面外形面平行，保证结构稳定性。本发明一种整体成形翼面结构，结构形式少了主梁的单独成形设计，少了连接部位金属件的结构设计，降低了结构成形的复杂性，减轻了结构重量，整体受力及气动性能好。
翼面结构成形碳纤维预浸料外形面翼面复合材料成型结构稳定性单独成形夹心结构接头中心结构成形连接部位气动性能载荷中心整体受力复合材料发泡胶金属件碳纤维承力传力短纤发泡主梁平行保证

[实用新型]一种飞行器舱段内部热防护结构-CN201721631008.3有效
发明人：刘涛;洪厚全;邓进;陈雷;闫景玉;马俊飞;易龙;陈龙;朱照阳;冷俊;周盛 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种飞行器舱段内部热防护结构，包括：舱段，形状为管体；若干筋条，沿舱段轴向凸设于舱段内壁，并沿舱段内周间隔排布，相邻两筋条于舱段内壁之间形成一筋条凹坑；若干热防护层，为片状或块状，形状与所述筋条凹坑形状相配合，分别通过胶黏层贴附于位于各筋条凹坑内的舱段内壁上，形成对舱段内壁的热防护。所述结构可以解决热防护层工作时损伤气动外形的问题，并降低热防护成本低，提高热防护实施工艺性。 1
舱段筋条内壁热防护飞行器舱段热防护结构热防护层凹坑本实用新型凹坑形状间隔排布气动外形工艺性胶黏层管体内周贴附凸设轴向损伤配合

[发明专利]一种长筒件板材旋压成形方法-CN201610090471.5有效
发明人： 洪厚全;邓进;万渠;郝桂珍;毛端华;陈龙;董浩威;王韬 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B21D22/16 文献下载
摘要：一种长筒件板材旋压成形方法，首先选取原材料，选取设备舱制造原材料为2024铝合金板料，而后根据旋压件成形前后体积不变原理，按照设备舱长度、外径、壁厚及添加工艺余量，计算得旋压圆板毛坯片径与厚度，在确定旋压模具加工精度双边跳动量，选定旋压机参数；在室温条件下，对旋压圆板毛坯进行室温旋压成形工件试制，得旋压成形工件坯体；当旋压成形工件坯体表面出现深度不一的凹陷时，将室温成形改为加热旋压成形，同时对旋压模具进行加热，以克服材料变形抗力，得旋压成形工件；采用圆板毛坯成形较大长径比筒形件，以减少对挤压成形的无缝金属管坯使用，从而降低了制造成本，简化工艺过程，提高了零件合格率高。
一种长筒件板材成形方法

[发明专利]一种防静电热塑性复合材料的制备方法-CN201610351071.5有效
发明人： 洪厚全;唐义明;喻国生;王再玉;唐传超;蒋斌林;王艳丽;蒋若冰;刘慧慧;宋才生 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B32B37/06 文献下载
摘要：一种防静电热塑性复合材料的制备方法，首先预制导电层预浸料，将基体树脂PESEKK溶解于DMF溶液中，形成质量配比为30%的树脂溶解液，再将长度为2mm的T700短切碳纤维与基体树脂按照11的质量配比加入树脂溶解液混合，以形成导电层预浸料；再将导电层预浸料铺贴在复合材料结构本体表面；待复合材料结构本体表面铺贴完毕后，对其进行合模，合模后进行加热、加压，得防静电热塑性复合材料结构本体粗成品；再将防静电热塑性复合材料结构本体粗成品自然冷却，再用水冷却后，卸压起模，得防静电热塑性复合材料。本发明在热塑性复合材料结构本体表面铺覆一层导电层预浸料以形成防静电热塑性复合材料，从而达到释放、消除静电荷效果。
一种静电塑性复合材料制备方法

[发明专利]一种交叉下反翼面折叠机构-CN201710816955.8在审
发明人：陈雷;洪厚全;姚盼盼;万渠;毛端华;瞿绍奇;付俊兴;吴华晴;张志强;蒋宇涛 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B64C3/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种纵向翼面折叠机构，公开了一种交叉下反纵向翼面折叠机构。本发明零件结构简单，拆装方便；连杆与翼面及滑块之间均采用关节轴承，机构运动灵活不卡滞；滑块沿导轨滑动稳定性高，能有效保证左右翼面展开同步性；采用空间连杆机构实现了翼面的左右同步交叉折叠展开，翼面气动变形后有效面积增大，提高升阻比及气动效率。
一种交叉下反翼面折叠机构

[发明专利]一种多电路板笼式安装结构-CN201510614756.X有效
发明人：李建华;闫卫涛;张维;洪厚全;张效义;马俊飞;闫景玉;黄海龙;周盛;姚雅琳 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： H05K1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种多电路板笼式安装结构，包括功能电路板、锁紧套、母板、支撑骨架和底板。底板上设有母板安装孔I和母板安装孔II，母板通过母板安装孔I和母板安装孔II固定在底板上。支撑骨架为一围壁，围壁内两侧对称设有安装槽，功能电路板两侧设有锁紧套，功能电路板通过两侧锁紧套插入安装槽固定在支撑骨架上。支撑骨架内至少安装一个功能电路板，功能电路板为层叠式安装，功能电路板通过接插件与母板连接。本发明公开的一种多电路板笼式安装结构，将单一功能的电子设备进行功能化集成，减少电子元器件的数量，大大降低成本；将不同电子设备的元器件集成在一块电路板上，大大缩减成件安装所占用的空间，利于结构的小型化设计。
一种电路板安装结构

[发明专利]一种飞机蒙皮连接面的防电偶腐蚀方法-CN201611059085.6在审
发明人： 洪厚全;刘涛;马俊飞;陈龙;易龙;彭志翔;陈玉娟;黄海龙;付俊兴;龚仔华 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机蒙皮连接面的防电偶腐蚀方法，使用与飞机蒙皮材质电位相同和或相近的转接板将飞机蒙皮固定于涂覆有防电偶腐蚀图层的飞机基体上。该方法保证了常拆装的部分与其连接基体件保持同种材料，不发生电偶腐蚀，同时减少异种材料间的接触面积，通过结合涂层技术，能够有效降低电偶腐蚀的发生概率。
一种飞机蒙皮连接防电偶腐蚀方法