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[实用新型]一种低成本的LED驱动器低电压降额检测电路-CN201721190028.1有效
发明人：高永存;陈晓东;彭勇;郭祥茂 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低成本的LED驱动器低电压降额检测电路，其包括接于电源两端之间的分压电阻、工作电阻，在工作电阻的两端并联有多组钳位电路，多组钳位电路由单组钳位电路并联而成，单组钳位电路均包括串联的二极管和斜率调节电阻。本实用新型基于二极管的特性来检测输入电压的变化。当输入电压处于不同的电压范围，输出电压被相对应齐二极管钳位，输出电压以一定斜率随输入电压变化而变化，由于LED电流正比于输出电压，从而实现了低电压输入时LED电流的降额。
钳位电路输出电压低电压本实用新型二极管工作电阻检测电路低成本并联输入电压变化二极管钳位电源两端分压电阻检测输入输入电压斜率调节单组电阻串联

[实用新型]一种LED照明的保护电路-CN201720932106.4有效
发明人：陈晓东;奚义义;高永存;施三保 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： H02H3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LED照明的保护电路，电性连接于脉冲电源与负载之间，其从输入级到输出级依次包括延时电路、第一开关管和快速关断电路，快速关断电路包括加速电容和第二开关管，加速电容一端与脉冲电源电性连接，加速电容的另一端与第二开关管的控制端电性连接，第二开关管的输入端与第一开关管的输出端电性连接，第二开关管的输出端与第一开关管的控制端电性连接。本实用新型在负脉冲或者micro‑cut的时候，通过加速电容和第二开关管实现第一开关管的快速关断，避免负电位对负载端的不良影响。
一种 led 照明保护电路

[发明专利]一种用于机动车的超声波传感器-CN201610837512.2在审
发明人：汪海东;王永铭 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2016-09-02 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G01S15/93 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于机动车的超声波传感器，包括金属膜，用于发送和/或接收超声波；以及壳体，用于至少支撑所述金属膜，所述壳体包括至少一个排放组件，所述至少一个排放组件包括排放单元，其配置为用于将所述壳体内的压强与所述壳体外的压强保持一致以及防止杂质进入所述壳体。
一种用于机动车超声波传感器

[发明专利]一种LED照明的保护电路-CN201710632045.4在审
发明人：陈晓东;奚义义;高永存;施三保 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： H02H3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种LED照明的保护电路，电性连接于脉冲电源与负载之间，其从输入级到输出级依次包括延时电路、第一开关管和快速关断电路，快速关断电路包括加速电容和第二开关管，加速电容一端与脉冲电源电性连接，加速电容的另一端与第二开关管的控制端电性连接，第二开关管的输入端与第一开关管的输出端电性连接，第二开关管的输出端与第一开关管的控制端电性连接。本发明在负脉冲或者micro‑cut的时候，通过加速电容和第二开关管实现第一开关管的快速关断，避免负电位对负载端的不良影响。
一种 led 照明保护电路

[发明专利]用于车辆的控制杆组件及包括其的车辆-CN201410789546.X有效
发明人：王水昌;李天佑 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： G05G1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的控制杆组件(100)，其包括轴(5)、固定至所述轴(5)的坡状主体(8)、安装至所述坡状主体(8)的印刷电路板组件(6)，所述印刷电路板组件(6)包括至少两个功能区域和至少一个开关(7)、旋转环(3)，其包括被配置为接触所述至少两个功能区域中的一个功能区域的接触桥(4)；以及旋钮(9)，其被配置为促使所述旋转环(3)在所述轴(5)的周向上实施旋转操作并且被配置为按压所述至少一个开关(7)来在所述轴(5)的轴向上实施按压操作，其中，所述轴(5)、所述坡状主体(8)、所述印刷电路板组件(6)、所述旋转环(3)和所述旋钮(9)同轴地加以设置。
用于车辆控制组件包括

[发明专利]用于车辆传感器的壳体-CN201511018446.8在审
发明人：段德冈;汪海东 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G01D11/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆传感器的壳体。该壳体包括第一部件以及至少一个第二部件，该第一部件包围该车辆传感器并且由绝缘材料构成，在该第一部件的表面上设置有至少一个通孔。该至少一个第二部件设置在至少一个通孔中并且由金属材料构成，每个第二部件包括至少一个网孔。此外，本发明还涉及一种包括该壳体的车辆传感器和包括该车辆传感器的车辆。通过根据本发明的方案，能够避免在壳体上产生的静电损坏该车辆传感器。同时，通过设置网孔，该壳体不会影响车辆传感器的正确测量。此外，该壳体不会对车辆传感器产生强的电磁干扰并且其自身具有较高的强度。
用于车辆传感器壳体

[发明专利]一种超声波传感器-CN201510976521.5在审
发明人：汪海东 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： G01S15/93 文献下载
摘要：本发明提供了一种超声波传感器，包括-罐形的金属膜壳体；-陶瓷片，其安置在所述金属膜壳体的底部区域，并且包括第一侧和相对于所述第一侧的第二侧，其中所述第一侧和所述第二侧彼此电隔离，并且所述第一侧与所述金属膜壳体电连接；-第一电缆和第二电缆，其中所述第一电缆经由导电材料与所述金属膜壳体和所述第一侧电连接，并且所述第二电缆与所述第二侧电连接，并且其中，所述第二电缆经由隔离材料在所述第二电缆与所述第二侧的电连接点处与所述导电材料和所述金属膜壳体电隔离。
一种超声波传感器

[实用新型]一种利用误差放大器的开关电源短路反馈控制电路-CN201620287908.X有效
发明人：刘敏;施三保 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用误差放大器的开关电源短路反馈控制电路，与开关电源、负载电性连接，包括PWM控制器；所述PWM控制器内设有误差放大器，负载向该误差放大器输出反馈电压；所述误差放大器的输出电压通过高低电平检测电路或者单片机输出控制信号给所述PWM控制器的电源脚或使能脚。本实用新型可以省去额外的放大电路，节约了元件成本和电路板布线空间。
一种利用误差放大器开关电源短路反馈控制电路

[发明专利]用于包括抑制磁耦合装置的汽车的远程控制设备-CN201380071020.1在审
发明人： J.罗比诺;J-M.特西尔;Y.刘;C.吴 -专利权人：法雷奥安全座舱公司;法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的上锁/解锁和起动的远程控制设备(TEL)，包括‑电子电路(ELEC)，其包括至少一条路径，该路径包括输入引脚(BE)和输出引脚(BS)，‑第一射频天线(ANT1)，其包括布置在所述电子电路(ELEC)的平面中的第一回路，‑第二射频天线(ANT2)，其包括布置在所述电子电路(ELEC)的平面中的第二回路，所述第二天线(ANT2)包括：‑输入连接器(CE)，连接至所述输入引脚(BE)，‑输出连接器(CS)，连接至所述输出引脚(BS)，‑调谐电容(C)，连接至所述电子电路(CIRC)，用于将第二天线(ANT2)调谐在调谐频率上，其特征在于，所述远程控制设备包括：‑感应输入部件(COMP_E)，位于所述输入连接器(CE)和所述输入引脚(BE)之间，和/或‑感应输出部件(COMP_P)，位于所述输出连接器(CS)和所述输出引脚(BS)之间。
用于包括抑制耦合装置汽车远程控制设备

[发明专利]用于车辆的停车辅助系统及相应的车辆-CN201410815318.5在审
发明人：黄智强;陈博谦 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的停车辅助系统。依据本发明，所述停车辅助系统包括控制单元，所述控制单元被配置为实施将所述车辆停入停车空间的停车功能，其中，所述控制单元还被配置为确定和/或监控所述车辆的至少一个轮胎的轮胎压力。此外，本发明还提供了一种包含前述的停车辅助系统的车辆。依据本发明的用于车辆的停车辅助系统的控制单元及车辆既能够实施将所述车辆停入停车空间的停车功能，也能够确定和/或监控所述车辆的至少一个轮胎的轮胎压力，由此使得依据本发明的停车辅助系统具有双重功能，这样便节省了另行设置的轮胎压力监控系统进而降低了车辆的成本。
用于车辆停车辅助系统相应

[实用新型]一种用于波峰焊接设备的喷嘴位置测试装置-CN201520943727.3有效
发明人：肖建勇 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于波峰焊接设备的喷嘴位置测试装置，包括主机，在所述主机上设置有测试主件，所述测试主件包括位置感应器和光学相机；在所述主机上设置有供所述测试主件安装的安装槽，至少有4组所述测试主件布置于主机平台的四角。本实用新型通过自动化测试缩短测试时间和提高测试结果的精度。
一种用于波峰焊接设备喷嘴位置测试装置

[实用新型]一种汽车转向柱组合开关时钟弹簧的测试装置-CN201520856184.1有效
发明人：袁博;周锐;富晓翔;危群 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向柱组合开关时钟弹簧的测试装置，包括固定底座和活动底座，所述活动底座通过角度控制块安装于所述固定底座上；该活动底座上设置有测试转轴、转换齿轮和电机，该测试转轴通过转换齿轮与电机传动连接；所述电机通过齿轮减速器与所述转换齿轮传动连接；所述测试转轴的末端设置有对弹簧进行测试的驱动块。本实用新型通过电机进行检测控制输出，配合齿轮减速器和转换齿轮对测试转轴进行精准的输出控制，实现对汽车转向柱组合开关时钟弹簧的自动化测试，并且检测精度达到0.001度。
一种汽车转向组合开关时钟弹簧测试装置

[实用新型]一种汽车多功能方向盘开关耐久性三轴联动测试机-CN201520616663.6有效
发明人：汤伟;彭全泉;钟晓敏;危群 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车多功能方向盘开关耐久性三轴联动测试机，第一安装板以该转轴为轴芯进行转动；在第一安装板上设置有X轴驱动装置，X轴驱动装置驱动第二安装板沿第一安装板上的X轴导轨移动；在第二安装板上设置有Y轴驱动装置，Y轴驱动装置驱动第三安装板沿第二安装板上的Y轴导轨移动；在第三安装板上设置有Z轴驱动装置，该Z轴驱动装置驱动操作杆安装架沿第三安装板上的Z轴导轨移动，操作杆安装架上安装有若干操作杆；第一安装板、第二安装板和第三安装板设置有让操作杆穿过的空位；还包括用于确定由X轴、Y轴和Z轴组成的坐标系原点的光电位置传感器。
一种汽车多功能方向盘开关耐久性联动测试

[实用新型]一种倒车雷达传感器自动化测试系统-CN201520804123.0有效
发明人：蔡艳玲;黄麒杰;李彬彬;危群 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G01S7/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种倒车雷达传感器自动化测试系统；其特征在于：测试系统包括控制系统、驱动系统及检测系统，驱动系统分别与控制系统和检测系统提供工作电压地电性连接，检测系统设置在环境箱内，检测系统由传感模块、数据处理模块及检测模块组成，传感模块分别与控制系统和数据处理模块电性连接，数据处理模块与检测模块电性连接，检测模块与控制系统相连接；本实用新型的有益效果体现为通过电脑程序控制多个传感器工作，实时记录传感器返回数据并进行反馈，判断传感器的工作是否正常，可以在样品长期置于模拟气候环境中时，将测试需求周期性执行，在长时间的恶劣环境积累效应中实时监控传感器工作，其性能稳定，减少测试模拟时间和空间成本。
一种倒车雷达传感器自动化测试系统

[实用新型]一种用于振动测试的加速度传感器固定夹具-CN201520786670.0有效
发明人：汤伟;刘强;危群 -专利权人： 法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于振动测试的加速度传感器固定夹具，包括夹具主体，在所述夹具主体的底面设置有将夹具主体固定于被测试面的若干第一螺孔，在所述夹具主体的顶面设置有容置加速度传感器的凹槽，在所述夹具主体的侧面设置有贯穿所述凹槽的内侧面，并用于将加速度传感器以垂直固定的若干第二螺孔，所述凹槽的内底面设置有将加速度传感器以水平固定的第三螺孔；所述凹槽的形状与加速度传感器的形状匹配。本实用新型增加加速度传感器在使用时的稳固性。
一种用于振动测试加速度传感器固定夹具