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[发明专利]磁声多传感特征融合应力检测系统和检测方法-CN202310438808.7在审
发明人：邱发生;傅伟成;郭朝阳;肖树坤;殷晓芳;吴伟;陈曦;石文泽 -专利权人：南昌航空大学;江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供一种磁声多传感特征融合应力检测系统和检测方法，亥姆霍兹线圈连接磁声传感器、磁巴克豪森传感器；亥姆霍兹线圈通过信号功率放大器连接数据采集卡；磁声传感器通过磁声信号放大器连接数据采集卡；磁巴克豪森传感器通过巴克豪森信号放大器连接数据采集卡；数据采集卡的巴克豪森噪声信号输出还连接带通滤波器；信号功率放大器产生正弦功率信号通入到亥姆霍兹线圈中。本发明克服现有应力检测技术鲁棒性和重复差的问题，提出了基于磁巴克豪森、磁声发射两种传感特征融合，构建了基于主成分分析进行特征选取和融合网络架构，并通过分类机器学习算法构建评估方法和模型，实现了铁磁构建应力高鲁棒性、高精度、高重复性检测和预测。
磁声多传感特征融合应力检测系统方法

[发明专利]一种适用于不规则U型复合材料泡沫夹芯结构件的成型方法及模具-CN202111546556.7有效
发明人：刘影;王明宇;尹萍;马军;郭鹏亮;王德盼;鄢和庚;殷俊;李延平;高慧聪;辛洪南;龙清;刘志强;郭蕊娜;黄红初;郭丽平;胡芳芝;罗晓云 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于不规则U型复合材料泡沫夹芯结构件的成型方法及模具，包括如下步骤：S1模具制造，S2制作泡沫芯，S3在外蒙皮铺贴模具进行外蒙皮的铺贴，将外蒙皮送入热压罐固化成型，得到固化的外蒙皮组装体；S4在内蒙皮铺贴模具上进行内蒙皮的铺贴并铺覆泡沫芯，得到未固化的内蒙皮组装体；S5利用组装成型模具将固化的外蒙皮组装体及未固化的内蒙皮组装体进行组装，得到组装成型体；S6将组装成型体送入热压罐进行固化成型，得到泡沫夹芯结构件。本发明采用共胶接工艺及通过配套使用的成型模具能够有效降低该类零件在制造过程中操作难度，既能保证零件胶接内部质量、泡沫芯位置的精确性及表面质量，又能提升零件合格率及生产效率。
一种适用于不规则复合材料泡沫结构件成型方法模具

[发明专利]一种基于视觉的草场自主建图系统-CN201911223917.7有效
发明人：倪琳轩;陈世红;郑友胜;史小露;曹雄伟;谢训鹏;陈寿辉;陈林杰 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：一种基于视觉的草场自主建图系统，其中，交互端包括用户操作端、交互通信模块，系统端设置在移动装置上，移动装置包括构建有草地环境识别模型与障碍物识别模型的算法处理单元、系统通信模块、视觉传感器、全球定位仪、处理单元及地图构建模块，用户操作端通过交互通信模块与系统端的系统通信模块连接，系统通信模块与处理单元连接，处理单元分别与算法处理单元、全球定位仪及地图构建模块连接，视觉传感器与算法处理单元连接，用户操作端操作开启或关闭移动装置建图功能，交互通信模块将指令发送至处理单元，通过自主地图构建技术方案可极大减少人工、时间和费用的投入，提高地图的利用效率，提升移动装置对用户的友好性和认可度。
一种基于视觉草场自主系统

[实用新型]一种能承受轴向力的轴承固定结构-CN202223476664.4有效
发明人：朱成香;高永强;吉先武;张伟;易坚;高阳;张欢;熊雄 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能承受轴向力的轴承固定结构，属于机械结构设计领域。一种能承受轴向力的轴承固定结构，包括轴承、壳体、轴承端盖，轴承置于壳体内，壳体底部设置有凸台，轴承外圈底部顶住凸台；轴承端盖内圈顶住轴承外圈顶部，并通过紧固件与壳体连接固定。本实用新型具有如下优点：安装方便且易于更换，同时能够承受较大的轴向载荷，能满足有此类特殊需求结构的使用要求。
一种承受轴向轴承固定结构

[发明专利]一种智能航空发动机诊断系统-CN202310409532.X在审
发明人：万贻辉;鹿欢;王志永;田颖华;张弘;罗炜;原鹏飞;熊远;陈柏栋;吴文渊;许倩;裴立明;陈林杰;孙哲;龚循睿 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：一种智能航空发动机诊断系统，包括掌上检修平板、数据存储服务器、便携式计算机、厂家内网计算机、路由器、核心交换机、工作组交换机、数据库服务器、文件服务器集群及应用服务器集群，掌上检修平板、便携式计算机分别与数据存储服务器连接，数据存储服务器与路由器连接，路由器与核心交换机、工作组交换机连接，厂家内网计算机与工作组交换机连接，核心交换机与数据库服务器、文件服务器集群及应用服务器集群连接；云服务平台通过数字孪生技术在数据中心构建相应飞机发动机的仿真模型，并采用数据融合和数据分析工具集对发动机数据进行预测分析，再通过数字孪生技术将飞机的当前状态和故障位置进行可视化显示及预警，有效保障飞行安全。
一种智能航空发动机诊断系统

[发明专利]一种导引头大容量数据记录设备上电自检方法-CN202211581744.8在审
发明人：文革;王先文;宫庆坤;王兵;付玲枝;温靖;赵璐;樊丽;赖菁;刘红梅;孙海燕;袁海峰;王中玉;黄新俊;吴寿龙 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明涉及飞行控制技术领域，具体涉及一种导引头大容量数据记录设备上电自检方法，包括以下步骤：步骤1：判断大容量数据记录设备数据记录文件夹建立是否正常；步骤2：判断导引头控制器与大容量数据记录设备指令响应是否正常；步骤3：判断大容量数据记录设备剩余容量是否满足要求；步骤4：判断大容量数据记录设备剩余容量变化趋势是否正常；步骤5：完成大容量数据记录设备自检并给出自检结果。
一种导引容量数据记录设备自检方法

[发明专利]一种红外雷达复合导引头目标选择方法-CN201811413605.8有效
发明人：宫庆坤;危芬;邹敏怀;曹阳;赵志权;刘红梅;王兵;夏云凡;孙海燕;穆晓敬;邓云;王中玉;刘敏名;廖润贵 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01S7/493 文献下载
摘要：本发明涉及一种红外雷达复合导引头目标选择方法，包括向复合导引头的融合器上报目标信息及对应的目标序号；剔除不满足阈值要求的目标；依次将红外传感器上报的目标角度作差；差值排序并与门限值M值比较；若有角度差绝对值小于等于门限值M，判定雷达与红外传感器均发现目标；若差值绝对值均大于门限值M，判定仅红外传感器发现目标的步骤。本发明的方法，采用雷达红外各自的测角信号以及红外判别目标的置信度，在多目标中选择最优的目标进行截获跟踪，提高了导引头的抗干扰能力及多目标分辨的能力。
一种红外雷达复合导引目标选择方法

[发明专利]一种软件集成交互设计方法-CN201911016135.6有效
发明人：王茹;邱玉芬;鄢思仪;周晓华;孙伟星;周学武;赵志权;徐帆;李宇;余聪;邓云;江海雷;芦勤桑 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本发明属于制导计算机领域，涉及一种软件集成交互设计方法。将子软件模块看作一个武器上分系统，根据任务需求分类定义出主调度软件与子软件模块之间的输入输出接口变量，并在主调度软件工程中设定为全局变量，通过主调度软件和子模块软件对接口变量的周期读写操作，完成数据更新和信息交互。各子软件模块封装后以静态链接库文件形式加入主调度软件工程，集中调试编译后形成目标文件，烧写入制导计算机中。本发明中将具有各自核心技术的子软件模块进行各自独立封装为静态链接库，通过主调度软件集中编译为总目标文件，既保护了各子软件模块的自有技术，又充分应用了子模块软件的功能，有利于软件的合作研制。
一种软件集成交互设计方法

[发明专利]一种管状双曲面复合材料结构件的制备方法-CN202111201025.4有效
发明人：黄红初;吴静青;李跃;郭蕊娜;褚中华;万建平;马军;郭鹏亮;鄢和庚;王德盼;李燕银;李萍;李冬青;刘影;吴盼;倪圆苹 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种管状双曲面复合材料结构件的制备方法，首先制备金属阳模、阴模成型模和平板成型模的模具，而后采用阴模成型模，以确保小型管状延伸对称双曲面复合材料结构件的外表面表面光顺；为确保小型管状延伸对称双曲面复合材料结构件的金属件接头与复合材料结构件能够共固化组合，采用铺贴阳模与金属件接头定位，为保证产品脱模质量的稳定性，采用膨胀橡胶软模材料充当阳模，该阳模能够在加温过程中产生较大的热膨胀力以对小型管状延伸对称双曲面复合材料结构件预浸料蒙皮施加压力，使蒙皮中的挥发物和气泡能够得到充分排除，加温固化过程中膨胀橡胶软模回到常温状态后，体积进行收缩，有利于产品的脱模。
一种管状双曲面复合材料结构件制备方法

[发明专利]一种复合材料壁板结构件的筋条定位装置及方法-CN202111200675.7有效
发明人：尹萍;王明宇;辛洪南;刘智敏;马军;郭鹏亮;王德盼;魏立;周孝龙;钟日良;万明燕;王海;罗俊;任卫安;刘晶;刘影;吴盼;郑美侠;李冬青 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种复合材料壁板结构件的筋条定位装置，其中，已成型的所述零件蒙皮铺贴在零件成型工装上，所述复合材料定位板使用复合材料预浸料在零件蒙皮表面铺贴成型，并在所述复合材料定位板两端各设置有定位耳片；所述复合材料定位板上加工具有镂空结构的定位板口框，所述定位板口框内设置有筋条成型置放区，所述筋条铺贴在筋条铺贴模上并放置在筋条成型置放区内，成型时筋条的筋条卧边与零件蒙皮相贴。本发明用于多筋复合材料壁板成型，同时适用于“干筋条”和“湿筋条”定位，且能够同时满足成型前准确且便捷地定位筋条位置以及成型过程中固定筋条使其位置不发生较大移动，有效提高零件成型后筋条位置精度；定位操作简单便捷，定位精确性更高。
一种复合材料壁板结构件定位装置方法

[发明专利]一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构-CN202211680104.2在审
发明人：徐世华;王进剑;龙思海;石飞;丁伟杰;黎永平;沈文静;胡昕宇;黄海斌 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构，属于飞机设计技术领域。该轮叉结构包括上位锁螺栓、轮叉主体、刹车键螺栓、系留环、下导管支架、刹车盘、刹车导管、上导管支架、注油嘴、扭力臂连接结构；轮叉主体上连接有上位锁螺栓，实现在该处起落架的上锁功能，下方斜筋交会处挖孔设计有刹车键螺栓，刹车盘连接在刹车键螺栓上，实现主起落架刹车功能，刹车键螺栓往下开孔设计有系留环，起停机系留作用；刹车导管下方通过下导管支架固定在轮叉主体上，上方通过上导管支架固定在扭力臂连接结构上，扭力臂连接结构通过螺栓连接轮叉主体。
一种一体化设计起落架轻型结构

[发明专利]一种滑动式登机梯支撑机构-CN202211678975.0在审
发明人：林振华;余志明;袁平湘;黄颖;刘贵芳;许小妹;张勇;罗昊宇 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑动式登机梯支撑机构，包括滑杆、滑轨、滑槽座、销钉、转轴和登机梯；登机梯通过转轴与机体结构铰接，滑轨一端与登机梯固定连接，滑槽座一端与机体结构固定连接，滑杆一端与滑轨另一端滑动连接，另一端上设有销钉，且滑杆另一端通过销钉与滑槽座另一端滑动连接；本发明的优点是：可以调节登机梯下放角度，适应性好，可跟随登机梯旋转自动展开或折叠，展开后不影响登机通道，使用便捷，折叠后收置于飞机内部，不影响飞机外观，且占用空间小。
一种滑动登机支撑机构

[发明专利]一种无电池情况下利用EEPROM记录任务机上电累积时间的方法-CN202010552930.3有效
发明人：李建华;邹敏怀;游彬;李浔;胡朝纲;刘昌健;彭云龙;谢锦涛;胡逸;廖晓明;蓝武;曹珊 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F12/02 文献下载
摘要：一种无电池情况下利用EEPROM记录任务机上电累积时间的方法，设置一套记录系统以完成该数据的存储，该记录系统包括处理器和一片EEPROM，处理器与EEPROM连接，并在处理器内设置有用于完成计时功能的定时器；通过EEPROM将主控制器的上电累积时间记录下来，以此当设备在掉电的情况下也能将该数据保留下来。存储策略通过EEPROM的Ping‑Pong存储操作来完成，每隔5s刷新一次EEPROM中的数据，使用处理器内部定时器和IIC接口配合EEPROM完成数据记录功能，有效简化外围电路，节约项目成本；而采用Ping‑Pong操作存储上电累积时间，保证EEPROM在刷新存储时断电也能成功记录上电累积时间。
一种电池情况利用 eeprom 记录任务机上电累积时间方法

[发明专利]一种用于复合材料制件成型的半刚性均压板及其制备方法-CN201911223876.1有效
发明人：李云龙;李霞;吴霞;鄢和庚;马军;李延平;郭蕊娜;殷晓芳;刘影;高慧聪;郭鹏亮;郑美侠;龚文;刘逸;殷俊;张东生;孙晋文;熊洋 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B32B17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于复合材料制件成型的半刚性均压板及其制备方法。在采用热压罐真空袋成型工艺进行复合材料产品制造时，表面一般会放置均压板以提高产品表面光洁度，均压板一般有刚性均压板和半刚性均压板两种，刚性均压板可以更好的保证产品的表面质量，但是仅适用于型面简单的零件中，当产品型面比较复杂时均压板的制造难度较大、易变形，与模具之间匹配性稍差就会影响复合材料制件的内部质量。本发明的均压板包括1层玻璃布预浸料、16层碳纤维预浸料和未硫化的橡胶，其中：一层玻璃布预浸料上铺贴16层碳纤维预浸料，16层碳纤维预浸料上铺贴未硫化的橡胶。本发明综合了上述两种均压板的优点，可以同时保证产品的内部质量及表面质量。
一种用于复合材料制件成型刚性压板及其制备方法

[发明专利]一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路-CN201911243976.0有效
发明人：李锴;张磊;孙文缎;余伏章;余奎;赵平均;刘诗超;张颖;康瑞萍;余秦;周志;周伟;岳宝成;宋林林 -专利权人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路，主要包括电源（1）、电源开关（2）、前舱襟翼控制盒（3）、后舱襟翼控制盒（4）、襟翼收上终点开关（5）、襟翼放下终点开关（6）、襟翼液压电磁阀（7）和襟翼后舱控制前舱继电器（8），前舱襟翼控制盒（3）和后舱襟翼控制盒（4）输出端，接入襟翼后舱控制前舱继电器（8），通过该电路实现对襟翼收上终点开关（5）和襟翼放下终点开关（6）的控制，并通过两个终点开关来驱动襟翼液压电磁阀（7）的动作，最终实现对襟翼收放操作的控制。通过该控制电路，可以实现后舱切断并接收前舱对襟翼的收放控制，提高了飞机襟翼操作的安全性。
一种用于飞行教练机襟翼控制电路