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[实用新型]一种防脱胎卡车无内胎车轮-CN201921984083.7有效
发明人：王磊;王永泉 -专利权人： 江西久久车轮制造有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱胎卡车无内胎车轮，属于车轮技术领域，其技术方案要点是，包括轮辋、轮辐和轮胎，轮辋外圈的两侧铸有相互对称的两圈翻边和两圈凸环，两圈凸环位于两圈翻边之间，轮辋位于两圈凸环之间的位置设有一圈底槽，轮辐焊接在轮辋内圈的一侧，轮胎的两端分别卡接在位于两侧的翻边和凸环之间，底槽的底部开设有多个螺纹孔，每个螺纹孔的内部均螺纹贯穿有一根螺栓，底槽的内部设置有多块封堵板，封堵板与底槽的底部连接有两个弹簧。该种防脱胎卡车无内胎车轮免除了防爆胎安全装置的安装，同时具有防脱胎的功能，拆卸轮胎也十分方便，同时也不会破坏轮辋的强度和安全性能。
一种脱胎卡车内胎车轮

[实用新型]一种加强型轮缘的车轮-CN201920717065.6有效
发明人：王永泉;薛金其;王磊 -专利权人： 江西久久车轮制造有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型轮缘的车轮。它是一种整体式轮辋的车轮，它包括圆桶形的轮辋体，轮辋体的两侧分别制有向外翻边的轮缘，轮辋体上开有气门嘴孔，轮辋体中连接有轮辐，两轮缘分别用于卡在轮胎的两侧面，对轮胎的轴向提供支撑，其特征是两轮缘上边缘位置的材料厚度大于轮辋体上其它位置的材料厚度，也即将原来两轮缘的边缘是板材圆弧卷边的结构，修改成实心材料的结构。它如同在轮缘的边缘上增加了一圈加强筋，提高了轮缘边缘的强度和刚度和抗撞击性，降低了轮胎漏气的可能性，提高了车轮的安全性和可靠性，使结构和用材更趋于合理，改善了汽车车轮受力的优点。
轮缘轮辋体车轮轮胎本实用新型上边缘位置整体式轮辋抗撞击性轮胎漏气气门嘴孔汽车车轮实心材料圆弧卷边加强筋两侧面外翻边圆桶形轮辐受力有向轴向支撑

[实用新型]一种不等厚的加强型可拆卸轮辋的车轮-CN201920705388.3有效
发明人：王永泉;薛金其;王磊 -专利权人： 江西久久车轮制造有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不等厚的加强型可拆卸轮辋的车轮。它是一种可拆卸式轮辋的车轮，它包括圆桶形的轮辋体，轮辋体的一端制有向外翻边的轮缘，轮辋体上开有气门嘴孔，轮辋体中连接有轮辐，在轮辋体的另一端制有周向的锁圈槽，利用锁圈槽固定有挡圈，所述的挡圈外翻在轮辋体的另一端，挡圈与轮缘分别用于卡在轮胎的两侧面，对轮胎的轴向提供支撑，其特征是在锁圈槽位置的材料厚度大于轮辋体上其它位置的材料厚度。它提高了锁圈槽的强度，降低了车轮在锁圈槽位置崩裂的可能性，提高了车轮的安全性和可靠性，使结构和用材更趋于合理，改善了汽车车轮受力的优点。
轮辋体锁圈槽车轮挡圈轮缘轮辋轮胎本实用新型崩裂可拆卸式气门嘴孔汽车车轮不等厚可拆卸两侧面外翻边圆桶形轮辐受力外翻有向轴向支撑

[实用新型]一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮-CN201920298812.7有效
发明人：王永泉;薛金其;王磊 -专利权人： 江西久久车轮制造有限公司
申请日： 2019-03-10 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60B11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮。它有两个相同规格的轮辋体A和轮辋体B，通过固定在轮辋体A和轮辋体B内壁的圆环形连接板将轮辋体A和轮辋体B并排连接成一个整体的双轮辋，轮辋体A和轮辋体B的拆装边设在双轮辋的两侧，在双轮辋中的连接板上设有一轮辐，轮辋体A和轮辋体B的间隔距离为平时两个独立的车轮并排安装时，两个轮辋之间相隔的距离，在轮辋体A和轮辋体B之间的连接板圆周面上设有均布的周向通风孔，并且在通风孔的旁边设有固定的风叶，风叶将轮辋体A和轮辋体B进一步连接，风叶在双轮辋转动时，将风叶所产生的风通过通风孔导入到双轮辋内，对安装在双轮辋内的制动器冷却。
轮辋体轮辋风叶通风孔连接板冷却车轮圆环形连接板本实用新型并排安装并排连接间隔距离整体式双制动器固定的拆装均布轮辐内壁相隔转动