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[发明专利]一种道岔转辙机修复装置-CN202210627063.4有效
发明人：夏凌楠;卢伟;马骅;高基豪;杨靖雅;丁婷;江兴盟;梁宏伟 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种道岔转辙机修复装置，解决了在道岔转辙机附近固定修复装置，对道岔转辙机的尖轨、铁路的基轨进行定时打磨清理，进行卷边或者形变进行及时修复的问题；本发明包括左基轨、右基轨、左尖轨和右尖轨，左基轨一侧置有置于地面上的修复基座，修复基座上端连接有悬臂横梁，悬臂横梁下单连接有左侧横梁，左侧横梁内左右滑动连接有右侧横梁，左侧横梁、右侧横梁通过弹簧相连，左侧横梁内左侧连接有尖轨打磨装置，尖轨打磨装置包括转动杆，转动杆下侧同轴固定连接有两个上下对称分布的摩擦辊，两个摩擦辊之间置有和转动杆固定连接的限位套，限位套外壁开设有若干限位球槽，限位球槽内转动连接有限位球；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
一种道岔转辙机修复装置

[发明专利]一种毫米波波束空间混合波束赋形方法及装置-CN202210703427.2有效
发明人：丁婷;朱健东;杨静;江兴盟;陈享成;刘成城;胡德秀;夏凌楠;马骅;卢伟 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H04B7/0426 文献下载
摘要：本发明提供一种毫米波波束空间混合波束赋形方法及装置，该方法在预设的迭代次数下，采用最小化交叉互熵更新后的概率分布函数优化模拟预编码矩阵和数字预编码矩阵，利用优化后的模拟预编码矩阵和数字预编码矩阵计算MIMO波束空间系统的和速度，并在优化计算达到最大迭代次数后，选取最大的和速度对应的模拟预编码矩阵和数字预编码矩阵，即得到用于构建毫米波大规模MIMO波束空间系统的最优的模拟波束赋形矩阵和数字波束赋形矩阵，不仅降低了设计毫米波大规模MIMO系统的复杂度，同时还提高了毫米波大规模MIMO系统的和速率的目的。
一种毫米波波束空间混合赋形方法装置

[发明专利]一种宽带毫米波大规模MIMO波束空间信道估计方法-CN202210930604.0在审
发明人：丁婷;朱健东;杨静;江兴盟;陈享成;刘成城;胡德秀;夏凌楠;马骅;卢伟 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H04L25/02 文献下载
摘要：一种宽带毫米波大规模MIMO波束空间信道估计方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：根据张量参数与系统参数的关系映射，构建出接收信号的三阶张量；步骤2：将所述接收信号的三阶张量表示为有限个秩一张量之和；步骤3：对所述张量进行CP分解；步骤4：获得所述张量的秩和各个因子；步骤5：从各个因子矩阵中估计出信道参数；如此设计，能够兼顾导频开销和波束倾斜并且能够准确获取宽带毫米波大规模MIMO波束空间信道状态信息。
一种宽带毫米波大规模 mimo 波束空间信道估计方法

[发明专利]一种不同调制参数线性调频信号分类方法-CN202210670732.6在审
发明人：朱健东;丁婷;陈享成;付涛;李勇强;江兴盟;黄根岭;张玉灵;刘成城;胡德秀;杨靖雅;夏凌楠;马骅;卢伟;冯笑 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本申请公开了一种不同调制参数线性调频信号分类方法，包括：对接收到的多个线性调频信号分别计算其延时自相关，并获取多个延时自相关序列；将多个延时自相关序列分别通过快速傅里叶变换FFT转换成多个频域信号序列；将多个频域信号序列分别进行归一化处理得到多个归一化序列；对多个归一化序列，分别取其连续范围内不小于0.5的序列值构成多个参考序列；分别构造多个三角序列；分别计算多个参考序列和相应的多个三角序列的相像系数；将相像系数通过基于密度的噪声应用空间聚类DBSCAN算法获得分类结果。本发明的信号分类方法可以实现不同调制参数线性调频信号的分类，解决电子侦察等系统的雷达信号分类问题。
一种不同调制参数线性调频信号分类方法

[发明专利]一种高铁车辆检测装置-CN202211225047.9在审
发明人：王亦军;江兴盟;江兴东 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种高铁车辆检测装置，属于高铁车辆技术领域，具体包括：驱动电路评估模块，电机故障评估模块，牵引系统诊断模块，结果输出模块；其中驱动电路评估模块负责对主变压器、整流器、逆变器组成的驱动电路进行故障评估得到驱动电路评估结果，并将驱动电路评估结果传输至牵引系统诊断模块；电机故障评估模块负责对电机的状态进行故障评估得到电机评估结果，并将电机评估结果送入牵引系统诊断模块；牵引系统诊断模块负责将牵引系统诊断结果送入到结果输出模块；结果输出模块负责确定电机的最大驱动功率与所述电机驱动需求的差值，并输出停止行驶或者降速行驶的指令，从而进一步保证了高铁牵引系统检测的完整性和可靠性。
一种车辆检测装置

[发明专利]一种适用于铁路接触网故障监测的图像检测装置-CN202210979248.1在审
发明人： 江兴盟;胡代弟 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于铁路接触网故障监测的图像检测装置，属于图像识别技术领域，具体包括：电流监测模块，图像监测模块，受流状态检测模块，异物识别模块，健康度评估模块；电流监测模块负责对接触网的输出电流进行监测，将开启信号传输至图像监测模块；图像监测模块将基本图像传输至异物识别模块和过流监测模块，将红外图像传输至过流监测模块；受流状态监测模块基于状态分数和燃弧率，通过预测模型得到受流状态指数，传输至健康度评估模块；异物识别模块得到异物识别状态，并传输至健康度评估模块；健康度评估模块基于异物识别状态和受流状态指数，得到接触网的健康度指数，从而进一步保证了评估的准确性，也避免了不必要的能源浪费。
一种适用于铁路接触故障监测图像检测装置

[实用新型]一种道岔转辙机故障检测装置-CN202123022098.5有效
发明人：夏凌楠;高基豪;赵莹莹;马骅;江兴盟 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-12-04 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种道岔转辙机故障检测装置，解决了现有的对道岔转辙机稳定性检测过程不能对细小裂纹以及板材内部的裂纹进行检测，以及不能对道岔转辙机表层的灰尘进行清理的问题；包括底座，底座上端左右两侧均固定连接有支撑侧板，支撑侧板上端均开设有滑动轨道，滑动轨道内均转动连接有滑动丝杠，滑动丝杠均螺纹连接有和滑动轨道相配合的滑动螺纹套，两个滑动螺纹套之间固定连接有滑动横板，滑动横板下端固定连接有横向通气管和竖向通气管，滑动横板后端固定连接有延长杆，延长杆后端固定连接有扫描支撑架，滑动横板和扫描支撑架下端均固定连接有超声探伤仪；本实用新型结构精巧，具有很强的实用性。
一种道岔转辙机故障检测装置

[发明专利]一种基于声学的钢轨螺栓松动检测装置-CN202210798522.5在审
发明人：卢伟;马骅;江兴盟 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于声学的钢轨螺栓松动检测装置，属于螺栓故障检测技术领域，具体包括：声音采集模块，声学信号前端处理模块，声学信号分类模块；声音采集模块负责将钢轨螺栓敲击声音信号转换为数字信号，并将数字信号传递给声学信号前端处理模块；声学信号前端处理模块负责对数字信号进行噪声滤除，得到滤除数字信号，并将滤除数字信号传输给声学信号分类模块，其中噪声滤除根据钢轨螺栓周边环境噪声类型，对周边噪声进行分类型滤除，周边环境噪声类型包括脚步声、车鸣笛声、以及风噪声；声学信号分类模块负责根据滤除数字信号，采用分类算法，输出故障分类结果，从而进一步提升了去噪的精度，提高了最终的检测精度。
一种基于声学钢轨螺栓松动检测装置

[发明专利]基于面部多模态深度学习的疲劳驾驶视觉检测方法及系统-CN202210458214.8在审
发明人：冯笑;王坤;苏向上;牛小伟;江兴盟 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： A61B5/18 文献下载
摘要：本发明公开了基于面部多模态深度学习的疲劳驾驶视觉检测系统，包括控制器，控制器电性连接有摄像机和机械模块，控制器设有数据处理模块、数据存储模块、报警模块；控制器通过串口通信的方式连接有摄像机，所述摄像机拍摄驾驶人员的照片传输至控制器，通过数据处理模块对拍摄的图像帧进行处理，提取出来自面部视频中的心率及面部行为的疲劳特征，然后融合心率特征及其变异性特征与面部行为特征进行疲劳状态分类判定；面部行为特征包括眼部信号特征、嘴部信号特征、头部信号特征，分别对眼部信号特征、嘴部信号特征、头部信号特征、心率特征进行特征提取，将提取的特征信息进行分类融合，综合判定其疲劳程度。
基于面部多模态深度学习疲劳驾驶视觉检测方法系统

[实用新型]一种高铁接触网开口销缺陷检修用夹紧装置-CN202120726378.5有效
发明人：胡代弟;李锐君;江兴盟 -专利权人：郑州西亚斯学院
申请日： 2021-04-10 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B25B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁接触网开口销缺陷检修用夹紧装置，包括伸缩套管、固定手柄、固定夹板和牵引绳，所述固定手柄和固定夹板分别固定设置于伸缩套管两端；固定手柄通过铰轴铰接有活动手柄，固定夹板通过铰轴铰接有活动夹板，固定夹板设置有朝向活动夹板的凹槽体，固定夹板与活动夹板的铰接处设置有扭转弹簧，固定夹板和活动夹板末端均为弧形；所述牵引绳一端与活动夹板连接、另一端穿过伸缩套管，活动手柄一侧设置夹绳器，夹绳器包括矩形框，牵引绳穿过所述矩形框，矩形框外侧壁螺纹连接有螺栓，矩形框内设置有压制牵引绳的压板，螺栓内端与压板固定连接；本实用新型结构简单，成本较低，便于夹紧松脱的开口销，操作方便，省时省力。
一种接触开口销缺陷检修夹紧装置

[发明专利]一种适用于铁路接触网故障监测的图像检测装置-CN202110151325.X在审
发明人： 江兴盟;胡代弟;黄根岭;任全会;朱锦;吴昕;罗丽宾 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于铁路接触网故障监测的图像检测装置，有效的解决了现有技术中存在信号丢失、利用带通滤波器来滤除信号中的干扰的方式而得到的效果却不能令人满意的问题出现，本发明的所述信号接收电路将摄像头采集并传输过来的接触网的信号经过放大器后传输至信号处理电路，信号处理电路分两路接收信号，一路将信号经过稳压器后传输至信号输出电路，另一路经过振荡器后传输至信号输出电路，信号输出电路则利用加法器将两路信号合一后传输至接收端，避免干扰会影响到自动利用程序算法等方式对信号进行特征提取分析的准确性，进而影响到对接触网上异物判断的准确性。
一种适用于铁路接触故障监测图像检测装置

[发明专利]一种基于物联网的高铁电源插座监测系统-CN202010831474.6有效
发明人：卢伟;江兴盟;占雪梅;王秀玄;梁宏伟;刘海燕;吴甜甜 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G01R31/69 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网的高铁电源插座监测系统，包括功率采集模块、比较滤噪模块，所述功率采集模块运用型号为ZH‑41094的功率采集器J1采集基于物联网的高铁电源插座的功率信号，功率采集模块运用可控硅Q1检测调频电路输出信号电位，当信号异常时，触发可控硅Q1对运放器AR1输出信号分压，同时运用可控硅Q2进一步检测信号，和可控硅Q1串联检测，提高反馈信号的可靠性，最后反馈至运放器AR5反相输入端内，运用运放器AR6和电容C6、电容C7组成降噪电路降低信号噪声比，并且运用可控硅Q3进一步检测运放器AR4输出信号电位，最后经信号发射器E1发送至基于物联网的高铁电源插座监测系统内，高铁电源插座监测系统能够实时监控高铁电源插座状态。
一种基于联网电源插座监测系统

[发明专利]一种试车线列车速度监控预警装置及方法-CN202010166785.5在审
发明人：王云飞;李江涛;张凯;梁明亮;高基豪;李振山;岳战威;张惠敏;付少萌;徐欣;石飞;江兴盟;刘治;王梦玮;王涛;邓晓亮;郭雁宇;张晓洋;史浩怡;赵瑞涛;王雨雨 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种试车线列车速度监控预警装置，包括试车线上列车速度、距离监控设备和地铁车辆上车载监控预警设备；其特征在于：所述试车线上速度、距离监控设备包括有微控制器；所述微控制器与雷达测速模块、激光测距模块和第一无线组网模块连接，所述第一无线组网模块与在所述地铁车辆上车载监控预警设备相连接；所述地铁车辆上车载监控预警设备包括有控制器，所述控制器与声光报警装置、GPS模块和第二无线组网模块相连接，所述第二组网模块与所述试车线上列车速度、距离监控设备相连接；解决了在现有技术中城市轨道列车在试车线上运行时没按照规定速度行驶，时常冲出试车线的技术问题，提高了试车线列车运行时的安全性。
一种试车列车速度监控预警装置方法

[发明专利]一种基于联网控制器和配套软件的游乐设备管理系统-CN201911282286.6在审
发明人： 江兴盟;尚肖磊;孟怀;刘冰星 -专利权人：郑州意特斯电子科技有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于联网控制器和配套软件的游乐设备管理系统，属于游乐设备联网管理技术领域，包括安装有联网控制器的游乐设备和游乐设备管理平台，游乐设备与所述游乐设备管理平台网络互联；联网控制器皆包括唯一的设备识别码和无线通信模块，联网控制器通过无线通信模块与游乐设备管理平台通信连接，游乐设备管理平台包括厂家管理端、设备运营者管理端和消费者服务管理端，厂家管理端、设备运营者管理端和消费者服务管理端通过网络互联。解决了传统需要厂家售后维修人员现场检修维护游乐设备的问题，本发明节约了成本，优化设备管理。
一种基于联网控制器配套软件游乐设备管理系统

[实用新型]高铁站台电子地标设备-CN201921119666.3有效
发明人：苏东民;江兴盟;卢伟;丁婷;高基豪 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G09F27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高铁站台电子地标设备，包括：防爆外壳，嵌设在高铁站台地面上；位于防爆外壳内部的控制器、NB‑iot通信模块、电子水墨显示屏模块、用于录放越线警示信息的越线警示播报模块及电池模块；电池模块分别电连接至控制器、NB‑iot通信模块、电子水墨显示屏模块和越线警示播报模块，控制器分别电连接至NB‑iot通信模块、电子水墨显示屏模块以及越线警示播报模块，控制器基于NB‑iot通信模块与待进站车辆和/或车站调度中心通信连接，用于调控电子水墨显示屏模块以及越线警示播报模块。通过本实用新型的技术方案，设备兼具信息指示功能和安全警示功能，且整体功耗较低，布设过程中无需开挖线槽，布设电源线等，简化工序，非常贴合市场需求，实用性强。
站台电子地标设备

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