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[发明专利]基于气液两相散热及热能回收的动力电池系统-CN201711307532.X有效
发明人：许可勤;胡剑平;黄骏;毛小飞 -专利权人：深圳市海梁科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明适用于车辆技术领域，提供了一种基于气液两相散热及热能回收的动力电池系统，包括箱体和设于箱体内的多个电池，箱体内安装有多个液气转换片；还包括气体集流器、气液转换器和温差发电片，气液转换器的入口与气体集流器的出口相连通，气体集流器的入口与各排气口相连通，气液转换器的出口与各进液口相连通。与现有技术相比，各液气转换片中的液态制冷剂在电池的高温作用下汽化，从而吸收电池产生的热量，电池的散热效果好。该气液转换器可将气态制冷剂重新转变为液态制冷剂，制冷剂可以循环使用；该温差发电片可将电池的热量转变为电能，便于能源的重复利用。因此本发明不仅对电池的散热效果好，而且制冷剂和热能可回收利用，能源利用率高。
气液转换器电池集流器动力电池系统制冷剂温差发电片液态制冷剂气液两相热能回收散热效果液气转换散热汽化车辆技术领域能源利用率气态制冷剂多个电池高温作用重复利用进液口可回收排气口出口能源吸收

[实用新型]可穿戴设备-CN201821897421.9有效
发明人： 毛小飞;祝渊;周绍鑫;付婷婷;魏华军 -专利权人：小墨热管理材料技术(深圳)有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可穿戴设备，包括环形带、两端分别连接于环形带两端的设备主体，环形带包括柔性表层、设于柔性表层内的第一散热结构，第一散热结构包括具有第一容纳腔的第一固定件、以及设于第一容纳腔内的相变复合材料，设备主体包括外壳、设于外壳内的发热元件、以及设于发热元件和外壳之间的第二散热结构，第二散热结构包括具有第二容纳腔的第二固定件、以及设于第二容纳腔内的相变复合材料。本实用新型提供的可穿戴设备，第一散热结构和第二散热结构内均设置有相变复合材料，相变复合材料通过改变材料的形态能够将设备主体散发的热量储存起来，防止热量直接散发至佩戴人的皮肤，提升用户体验。
散热结构相变复合材料容纳腔设备主体环形带本实用新型可穿戴设备发热元件柔性表层固定件改变材料热量储存用户体验散发佩戴皮肤

[发明专利]一种电池调温装置及调温方法、调温电池-CN201711330968.0有效
发明人：黄佳敏;胡剑平;毛小飞;黄骏 -专利权人：深圳市海梁科技有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池调温装置及调温方法、调温电池，属于调温系统，解决了现有技术中电池散热速率低、能耗高、易于爆炸、电池温度过低无法工作的问题。包括双向开关、内换热板、外换热板以及具有调温功能的半导体元件，外换热板与电池的外表面相接触，内换热板位于电池的内部，外换热板和内换热板均与半导体元件相接触；双向开关用于控制半导体元件处于加热模式、制冷模式或关闭模式对电池进行调温。上述电池调温装置可用于电池的调温。
一种电池调温装置方法

[实用新型]石墨导电加热膜-CN201821877628.X有效
发明人： 毛小飞;周绍鑫;魏华军 -专利权人：小墨热管理材料技术（深圳）有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： H05B3/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种石墨导电加热膜，包括膜本体、以及连接于膜本体两端的电极、以及与电极连接的导线，膜本体包括依次层叠设置的第一绝缘膜、第一石墨层和第二绝缘膜，第一石墨层为蛇形走线，两个电极均包括第二石墨层、以及分别设于第二石墨层两侧的金属箔片，且两个第二石墨层分别连接于第一石墨层的两端，金属箔片与导线相连接。本实用新型提供的石墨导电加热膜，其膜本体中设置有第一石墨层，第一石墨层为蛇形走线，既能避免其电阻率过高，又能保证一定的发热面积，而且石墨较为安全，不会存在安全隐患。
石墨层膜本体石墨导电加热膜本实用新型金属箔片电极蛇形绝缘膜走线安全隐患电极连接依次层叠电阻率发热安全保证

[实用新型]手机散热结构及手机-CN201822222118.5有效
发明人： 毛小飞;周绍鑫;魏华军 -专利权人：小墨热管理材料技术（深圳）有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： H04M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手机散热结构及手机，该手机散热结构包括纳米碳管阵列层、包裹于纳米碳管阵列层外周的绝缘膜、以及粘贴于绝缘膜表面的导热胶层，导热胶层的两侧均具有粘性，绝缘膜包括设于纳米碳管阵列层两侧的第一绝缘层和第二绝缘层，导热胶层粘贴于第一绝缘层，纳米碳管阵列层包括层叠设置的基层、以及碳管沉积层，碳管沉积层通过气相沉积覆盖于基层上。本实用新型提供的手机散热结构及手机，通过设置纳米碳管阵列层可加速手机内电路板热量的传导，消除局部高温的现象，纳米碳管阵列层的密度小，不会增加手机的重量，还对手机内部的元器件具有缓冲作用；而且，纳米碳管阵列层外周还包裹有绝缘层，增强该散热结构的绝缘性能。
手机纳米碳管阵列散热结构绝缘层导热胶层本实用新型沉积层绝缘膜碳管外周粘贴绝缘膜表面层叠设置缓冲作用局部高温绝缘性能内电路板气相沉积元器件传导基层覆盖

[发明专利]一种带有延伸装置的液压升降机-CN201910051441.7在审
发明人：王国锋;毛小飞;冯学刚 -专利权人：金锋馥（滁州）输送机械有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明涉及液压升降机领域，具体是一种带有延伸装置的液压升降机，包括有固定板，所述固定板的底部外壁通过螺栓固定有第一驱动电机，所述固定板的顶部外壁开有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部外壁设置有带有第一液压伸缩杆的升降铰链，所述升降铰链的顶部外壁通过螺栓固定有升降板，所述升降板的顶部外壁通过螺栓固定有转动轴，所述转动轴的外部转动连接有转动套。本发明的有益效果能够很好的调节延伸板的活动位置，使延伸板以其底部的支撑杆为着力点沿着滑动槽的方向进行左右移动延伸，减小装置在使用的过程中因横向距离不够，无法达到使用者目地的弊端，提高了液压升降机使用时的延伸性能。
液压升降机顶部外壁螺栓固定固定板升降铰链延伸装置转动连接升降板延伸板转动盘转动轴液压伸缩杆底部外壁横向距离活动位置减小装置驱动电机延伸性能左右移动滑动槽支撑杆转动套着力点外部延伸

[实用新型]具有散热功能的电池-CN201821850688.2有效
发明人： 毛小飞;周绍鑫;祝渊;魏华军 -专利权人：小墨热管理材料技术（深圳）有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有散热功能的电池，包括壳体、多个依次排列于壳体内的电池单体、以及电连接各个电池单体的导流排，每个电池单体的侧面均设有散热结构，散热结构包括依次层叠设置的第一绝缘膜、复合散热膜、软质层以及第二绝缘膜，第一绝缘膜靠近电池单体设置，复合散热膜由石墨和相变材料复合成型。本实用新型提供的具有散热功能的电池，通过设置由墨和相变材料复合成型的复合散热膜，可将电池单体产生的热量迅速扩散开，同时相变材料能够产生相变吸取较多的热量，也具有较高的导热率，对电池单体具有较好的散热和均热效果。
电池单体散热功能相变材料绝缘膜散热膜本实用新型复合成型散热结构电池复合依次层叠依次排列石墨导流排导热率电连接软质层散热均热壳体体内扩散侧面

[发明专利]一种伸缩式输送机-CN201910051540.5在审
发明人：王国锋;毛小飞;冯学刚 -专利权人：金锋馥（滁州）输送机械有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B65G21/14 文献下载
摘要：本发明涉及输送机领域，具体是一种伸缩式输送机，包括固定基座，所述固定基座底部的外壁上固定安装有绕卷箱体，所述固定基座一端的内部插接有可伸缩的一级伸缩结构，所述一级伸缩结构的内部插接有可伸缩的二级伸缩结构，所述二级伸缩结构和固定基座相反的一端均固定有传动辊机构，所述二级伸缩结构、固定基座和绕卷箱体的外部绕接有输送带，所述固定基座与一级伸缩结构、一级伸缩结构与二级伸缩结构之间的位置均固定有伸缩组件。本发明的有益效果可保证输送带在伸缩时具有较好的松紧度，且对于输送带的松紧度可有效的调节，保证了输送带正常的输送物品，改变传统设计上利用导轨滑块副伸缩的效果，提高了该输送机工作时的安全性。
固定基座输送带二级伸缩结构伸缩结构伸缩式输送机可伸缩的输送机松紧度伸缩插接绕卷传动辊机构传统设计导轨滑块伸缩组件输送物品绕接外壁保证外部

[发明专利]一种利用超声波护栏的无人驾驶车触觉停站方法与装置-CN201710794511.9在审
发明人：陈超;黄骏;丁倩云;杨小栋;毛小飞 -专利权人：深圳市海梁科技有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用超声波护栏标定的无人驾驶车触觉停站方法与装置。本发明通过在无人驾驶车的车头安装环状护栏来进行触觉感知，并在护栏上安装超声波发射器进行触碰前的预警探测。根据超声波信号能对路况进行感知，判断障碍，停站时也能提前感知路桩的位置。在遇到突发情况如不可避免的碰撞等，护栏将起到对行人和车辆本身的保护作用。
护栏无人驾驶车超声波触觉感知超声波发射器超声波信号触觉感知标定车头触碰路桩路况探测预警

[发明专利]一种利用光标定的无人驾驶车障碍物视觉检测方法与装置-CN201710794684.0在审
发明人：丁倩云;黄骏;黄佳敏;杨小栋;毛小飞 -专利权人：深圳市海梁科技有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明为一种利用光标定的无人驾驶车障碍物视觉检测方法与装置，设计一种基于电鳗鱼放电原理的无人驾驶车辆检测障碍物的方法与装置，该方法仿照电鳗鱼感知周围环境的本领：通过分析自身产生的从远红外到深紫外的宽频谱白光光线状态是否被环境发生改变发现天敌和猎物。本发明分别在无人驾驶车副驾驶位玻璃窗上外方的水平和垂直方向安装激光排笔，分别检测地面上的障碍物和悬浮障碍物;同时在无人驾驶车驾驶位前方的窗玻璃下外方，按照倾斜视线与激光排笔发出光线的固定夹角安装高清同步摄像头，观察5米左右的区域是否有障碍物或悬浮空物体,一旦检测到有障碍物，直接刹车。本发明极大的提高障碍物的检测速度以及后续的识别学习能力，同时免去了昂贵的激光测距器件，大大的降低了工程设施的成本。
障碍物无人驾驶车排笔检测鳗鱼视觉检测标定悬浮激光外方无人驾驶车辆同步摄像头放电原理副驾驶位工程设施固定夹角光线状态激光测距学习能力窗玻璃宽频谱远红外白光高清猎物感知天敌刹车视线玻璃驾驶观察发现分析

[发明专利]一种同时测试动力电池各向异性热扩散系数的方法-CN201610532530.X有效
发明人： 毛小飞;孙焕丽;刘东秦;许立超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试动力电池各向异性热扩散系数的方法，其包括以下步骤：S10、在动力电池达到热平衡后记录动力电池样品表面温度；S20、用已处于温度为T_w的恒温加热源加热与动力电池样品叠片方向垂直的其它表面；S30、在绝热夹具与动力电池样品的接触面上采集温度信号；温度测试点坐标分布为(x₁,y₃,0)、(x₂,y₃,0)、(x₃,y₁,0)和(x₃,y₂,0)；并且满足x₂＝mx₁和y₂＝ny₁，式中，m>1，n>1；S40、取某测试点温度升高至预定温度时的时间为t，根据该时间t读取其他测试点的温度；S50、计算动力电池样品的X方向、Y方向和Z方向的各向异性热扩散系数。通过采集电池表面温度即可同时求解出各向异性热扩散系数，省去了测试电池内部温度分布以及建立电池传热模型的繁琐过程。
一种同时测试动力电池各向异性扩散系数方法

[发明专利]一种用于分拣机构的新型摆轮-CN201610880845.3有效
发明人：王升宝;刘承翰;费贵龙;魏士圆;王国锋;曹博;毛小飞;侯敏;张明;方超;朱洋;郭方其;洪亮 -专利权人：金锋馥（滁州）输送机械有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于分拣机构的新型摆轮，包括底座，所述底座为圆柱块，且底座上设有开槽，且开槽的两侧内壁上均设有支架，所述支架的外壁上连接有连接片，连接片上设有开孔，所述支架的中心位置设有腰孔，支架的顶部连接有内旋盖，内旋盖的外侧设有外旋盖，内旋盖上设有连接孔，支架与连接孔的内壁连接，所述内旋盖上设有凹槽，且凹槽内设有转动轮，转动轮上设有第二腰孔，且腰孔与第二腰孔通过定位螺钉连接，定位螺钉上设有限位台阶，且限位台阶上设有环状卡槽。本发明，将移动轮使用嵌入方式安装在底座与内旋盖之间，更换摆动模块简单方便，省时省力，且限定了摆动模块的摆动角度，实现了规律化、可控化的摆动，具有极强的实用性。
一种用于分拣机构新型摆轮

[发明专利]三通短节-CN201510441681.X有效
发明人：姜许健;孙红海;沈建新;杨之照;王同峰;聂敬忠;巩玉政;徐振辉;孙璇;肖云;毛小飞;袁晓满;张文祥;江勇;张洁;王英臣;马金龙;魏盼龙;应新伟;刘涛;廖彬;姜德清;谢明政;宋中华;单全生;伍轶鸣;范颂文;赵丽宏;田俊艳;王彦南;梁玲;干华文 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： E21B17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种三通短节，包括：密封连接头和截止阀。其中，密封连接头，包括：连通体、第一连接部、第二连接部、第三连接部和三通中空内腔，连通体分别与第一连接部、第二连接部和第三连接部连接，三通中空内腔通过连通体贯通第一连接部、第二连接部和第三连接部；该第一连接部用于与第一外部防喷管连接，第二连接部用于与第二外部防喷管连接，第三连接部与截止阀连接。本发明的技术方案，当高压井内的防喷管被堵塞时，通过控制截止阀向被堵塞的防喷管内部注入清蜡剂，解决了防喷管被堵塞的问题，再通过打开截止阀将防喷管内部的高压泄放出去，避免了后续操作处理可能存在的高压风险。
三通

[发明专利]混合动力车辆及其驱动控制方法-CN201710427744.5有效
发明人：胡剑平;张辉;李建峰;李洪振;何育军;毛小飞 -专利权人：深圳市海梁科技有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本发明公开了混合动力车辆及其驱动控制方法，混合动力车辆包括发动机、与第一车轴联动的第一电机和与第二车轴联动的第二电机，第一电机和第二电机分别工作在电动机模式下的最大输出功率分别为第一电机最大功率和第二电机最大功率，该方法包括如下步骤：根据混合动力车辆的需求功率与发动机的最佳效率区间对应的上限功率、下限功率、第一电机最大功率和第二电机最大功率中的至少一者之间的关系，控制发动机的输出功率，控制第一电机和第二电机工作于电动机模式或发电机模式，以及控制第一电机和/或第二电机工作于电动机模式时的输出功率。本发明可使得发动机、第一电机和第二电机这三者协调工作，以充分发挥三者各自的作用。
混合动力车辆及其驱动控制方法

[发明专利]挂式车辆及挂车-CN201710427743.0有效
发明人：胡剑平;李洪振;李建峰;张辉;毛小飞 -专利权人：深圳市海梁科技有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种挂式车辆及挂车，挂式车辆包括牵引车、连接到牵引车的挂车，牵引车包括牵引车发动机和发动机控制器；挂车包括电池、电机控制器、挂车电机、电驱桥，电驱桥与挂车车轮相连，用于带动挂车车轮；挂车电机设置于挂车车体上，用于为电驱桥提供动力来驱动挂车车轮；电池用于驱动挂车电机；电机控制器用于控制挂车电机；其中，整车控制器和电机控制器通讯连接，用于根据挂车车辆的行驶状态为牵引车发动机与挂车电机进行动力分配，并将动力分配结果作为控制信号发送给电机控制器，电机控制器根据整车控制器的控制信号控制挂车电机。上述挂式车辆够合理分配牵引车及挂车的动力，有效降低车辆牵引车的动力，使整车动力更加均衡。
车辆挂车