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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]采用球笼式万向节的碳纤维传动轴-CN201420015303.6有效
  • 朱恒 - 欧孚迪汽车设计武汉有限公司
  • 2014-01-10 - 2014-07-02 - B60K17/22
  • 本实用新型提供了一种采用球笼万向节的碳纤维传动轴，装设于越野汽车内，包括一碳纤维传动轴管，所述碳纤维传动轴管的一端连接一第一球笼万向节，另一端连接一第二球笼万向节；其中，所述第一球笼万向节连接至一内花键套，所述第二球笼万向节连接至越野汽车的后桥主减速器，所述第一球笼万向节和所述第二球笼万向节等速传动。所述碳纤维传动轴采用上述结构，使得其具有高临界转速；并且所述第一球笼万向节和所述第二球笼万向节等速传动，不但可以使碳纤维传动轴的工作夹角最大增加到45°，提高越野汽车悬架上跳、下跳行程，增加越野行驶能力，又避免了传统十字轴万向节的不等速传动对传动系统零部件的损坏。
  • 采用球笼式万向节碳纤维传动轴
  • [实用新型]独立悬架用圆柱齿轮外啮合轮边减速器-CN201420015346.4有效
  • 朱恒 - 欧孚迪汽车设计武汉有限公司
  • 2014-01-10 - 2014-07-02 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及一种独立悬架用圆柱齿轮外啮合轮边减速器，它包括壳体，壳体内设置有轮轴，轮轴与从动齿轮连接，从动齿轮与主动齿轮相啮合；所述的轮轴依次与壳体外的制动盘和轮辋连接，所述的壳体由螺栓连接的前壳体和后壳体组成，且该壳体采用铝合金材料锻造而成。本实用新型的有益效果在于：1、采用铝合金锻造的壳体，不仅减轻了轮边减速器的整体质量，降低了损耗；而且保证了壳体的抗拉强度和屈服强度，确保轮边减速器工作稳定可靠。2、轮轴内设有中央充放气机构，利于扩大越野车的适用性。
  • 独立悬架圆柱齿轮啮合减速器
  • [实用新型]变速器与后桥一体化传动系统-CN201420015184.4有效
  • 朱恒 - 欧孚迪汽车设计武汉有限公司
  • 2014-01-10 - 2014-07-02 - B60K17/16
  • 本实用新型提供了一种变速器与后桥一体化传动系统，包括一变速器单元、分动单元以及后桥单元；变速器单元具有一变速器和一变速器输入轴，越野汽车的发动机的动力由变速器输入轴传送至变速器；分动单元具有一轴间差速器、一第一变速器输出轴和一第二变速器输出轴，轴间差速器一端连接第一变速器输出轴，另一端连接第二变速器输出轴；后桥单元具有一后轮轮间差速器，其中，变速器单元、分动单元以及后桥单元均设于一个壳体内，即变速器单元和后桥单元一体设计，使得变速器可以设于较为靠近越野汽车的后端，从而使驾驶空间更加充分，并且，一体化设计也简化了制造工艺。
  • 变速器后桥一体化传动系统
  • [实用新型]一种自带分动功能的四轮驱动变速箱-CN201320665221.1有效
  • 朱恒 - 欧孚迪汽车设计武汉有限公司
  • 2013-10-28 - 2014-06-04 - F16H57/037
  • 本实用新型提供一种自带分动功能的四轮驱动变速箱，其包括行星差速器行星锥齿轮装设于行星差速器壳体内，空心输出轴的一端固定于行星差速器壳体；行星差速器前侧锥齿轮伸出变速箱壳体，并与前驱动桥传动轴相连接；行星差速器后侧锥齿轮穿过空心输出轴并伸出变速箱壳体外，且与后驱动桥传动轴；其中，前驱动桥传动轴与后驱动桥传动轴在前后方向上相对设置，使得该自带分动功能的四轮驱动变速箱达到简化结构、减轻重量、节约空间并且降低成本的功效。
  • 一种带分动功能四轮驱动变速箱
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