“栗中华”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种高效简易的立井提升机调换绳装置-CN202220589844.4有效
发明人： 栗中华 -专利权人： 栗中华
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B66B19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效简易的立井提升机调换绳装置，涉及矿用设备技术领域。本实用新型包括第一架体、第二架体，所述第一架体上转动安装有放绳辊，所述放绳辊上收卷有新的钢丝绳，所述第二架体上转动安装有收绳辊，所述收绳辊用于收卷旧绳，所述第一架体与所述第二架体并排设置且固定在同一底板上。本实用新型通过驱动机构驱动收绳辊与放绳辊同时启动并且反向转动，然后位于放绳辊上的新绳通过换绳车将其安装在提升设备上，与此同时收绳辊将旧绳回收，这种设计一旦安装完毕无需人工抵近操作，保护现场人员的安全，同时收绳与放绳同步进行，可以配合换绳车进行，使得换绳工时得以缩短。
一种高效简易立井提升调换装置

[实用新型]一种立井提升机罐笼自锁滑动罐笼安全门-CN202220448273.2有效
发明人： 栗中华 -专利权人： 栗中华
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B66B17/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立井提升机罐笼自锁滑动罐笼安全门，包括罐笼和设在所述罐笼上的安全门，所述罐笼顶部靠近安全门的一侧固定安装有卷绳机构，所述卷绳机构的表面缠绕有牵引绳，所述安全门顶部的中部固定安装有吊环，所述牵引绳的一端与吊环相连接，所述罐笼的两侧均固定安装有导杆，所述安全门的两侧均固定连接有导套，所述导套滑动套接在导杆上，所述罐笼内侧壁靠近安全门的位置安装有自锁机构。本实用新型通过卷绳机构、牵引绳和吊环的设置，在使用时，可启动卷绳机构对牵引绳进行收放，使牵引绳带动安全门沿导杆进行滑动升降，便于对安全门进行开关，降低劳动强度。
一种立井提升罐笼滑动安全门

[发明专利]基于激光雷达的飞行器着陆安全区域判定和调整方法-CN202111662127.6在审
发明人： 栗中华;陈艳 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01S13/91 文献下载
摘要：一种基于激光雷达的飞行器着陆安全区域判定和调整方法。其包括设定着陆安全区域；计算着陆安全区域内是否有超过1/2H高度的点；将着陆点A外移；计算降落面内最高点与最低点间的高度差，如果高度差≤10cm，则视为比较平整；否则将着陆点A外移等步骤。本发明有益效果：1、能够准确判断出着陆安全区域，从而可大大提高飞行器着陆时的安全性，具有重要意义；2、能够自动调整着陆安全区域，无需预设备降点，因此可节省转移消耗的能量，具有很重要的经济效益；3、随着激光雷达的价格越来越低，相较于毫米波雷达等设备、图像识别等设备和技术，具有更高的性价比，因此应用前景更加广泛。
基于激光雷达飞行器着陆安全区域判定调整方法

[发明专利]一种无人驾驶的自动飞行器空中防碰撞方法-CN202111216595.0在审
发明人：陈艳;栗中华 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：一种无人驾驶的自动飞行器空中防碰撞方法。其包括确定偏航位置；计算X轴和Y轴偏差；建立自动飞行器的航迹保护区截面形状及大小及长度；获得拓展航迹保护区的截面；判定在是否可能出现碰撞；采取不同措施来防止不同自动飞行器产生碰撞等步骤。本发明效果：能有效避免人员伤亡、设备损失等重大生命财产损失；采用划定“航线保护区”的方法，确定了飞行器在特定位置、特定时刻的安全区域，这一区域既确保安全，又随时空转移，是对飞行空间的有效利用；可根据高低位置错开“航线保护区”，对原有航线修改程度很小，这种设计既能做到效率最高，又能做到最节省能耗。
一种无人驾驶自动飞行器空中碰撞方法

[发明专利]一种预加热式电子体温计的快速测温方法-CN202110515189.8在审
发明人：岳在洋;李保瑞;栗中华 -专利权人：深圳市爱立康医疗股份有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01K13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种预加热式电子体温计的快速测温方法，其中，包括步骤：将电子体温计实现预加热；将预加热后的所述电子体温计置于人体测量部位；待所述电子体温计提示测温结束时将其取出并读取测量结果。通过本发明的快速测温方法可以极大的提升电子体温计测量体温时的测量精准度，缩短测量时间，提高了测量效率。
一种加热电子体温计快速测温方法

[发明专利]一种基于自适应PID方法的飞机全静压测试系统及方法-CN201610458252.8有效
发明人：段照斌;张鹏;杜海龙;栗中华;李静昭;钮伟龙;杜航航;刘意;刘博 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于自适应PID方法的飞机全静压测试系统及方法。电源开始供电；进行自检；正确，指令进入解析环节；不正确，指令重新进行输入；控制核心模块对指令进行转换和解析；执行指令；是否出发了急停指令？是，则结束此次程序；否，开始采集传感器Ⅱ和传感器Ⅳ的气压值；持续采集的传感器Ⅱ和传感器Ⅳ数值；控制核心模块检查是否达到目标值？是则结束；否则重新执行指令。通过以上方法，系统可以按照操作人员的设置，为飞机提供精确可靠的气压源，能够根据测试过程中的不同要求实时进行响应，能在突发的意外情况下，如气压接头脱落，保护飞机系统，能够按照飞机手册中的要求完成飞机手册中规定的测试任务。
一种基于自适应 pid 方法飞机静压测试系统

[发明专利]一种能够提高繁忙机场跑道飞机降落利用率的系统化方法-CN201610143549.5有效
发明人：赵文智;冯蕾;栗中华;李国栋;李航;荆济涵;赵盈竹 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G08G5/02 文献下载
摘要：一种能够提高繁忙机场跑道飞机降落利用率的系统化方法。其包括下列步骤根据到达航班的申请计划，建立部分常见机型飞机性能数据库；由机场空中交通指挥者根据降落计划将所有待降落飞机按申请跑道的时间次序进行编号；在开始时刻1，允许编号FJ1的飞机进入跑道并沿着AB方向降落；在时刻2，允许编号FJ2的飞机进入跑道并沿着BA方向降落；在时刻3，允许编号FJ3的飞机进入跑道并沿着AB方向降落；在时刻4，允许编号FJ4的飞机进入跑道并沿着BA方向降落；重复上述步骤，直至所有待降落飞机全部完成降落过程。本发明效果跑道小时利用率和繁忙机场跑道的容量提高了一倍。在降落同样飞机数量的情况下，可节约一半的时间。
一种能够提高繁忙机场跑道飞机降落利用率系统化方法

[发明专利]一种飞机着陆摄录显示装置及控制方法-CN201510074838.X有效
发明人： 栗中华;陈艳 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：一种飞机着陆摄录显示装置及控制方法。装置包括摄录控制组件、存储器、显示器、收放装置和摄像头；摄录控制组件分别与存储器、显示器、收放装置、摄像头和安装在飞机上的测高装置相连接。本发明提供的飞机着陆摄录显示装置及控制方法弥补了目前飞机着陆时，驾驶人员依靠经验判断各个起落架对地距离、速度和飞机姿态的不足，通过在机腹底部安装摄像头，可观察到机轮着陆时的过程，起到视觉辅助作用。
一种飞机着陆摄录显示装置控制方法

[发明专利]一种飞机防护用品管理装置及管理方法-CN201510867172.3在审
发明人： 栗中华;陈艳 -专利权人： 栗中华
申请日： 2015-11-22 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机防护用品管理装置，包括飞机防护用品(1)，存放箱(2)，所述飞机防护用品(1)上安装有RFID芯片；所述存放箱(2)中有RFID读写单片机(3)；RFID读写单片机(3)读取位于存放箱(2)中的飞机防护用品(1)上的RFID芯片信息并判断飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中；还包括信号发射器(4)和信号接收器，所述信号发射器(4)将RFID读写单片机(3)判断的飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中的信息发送到信号接收器。本发明的飞机防护用品管理装置和管理方法可以实现对飞机防护用品的有效管理，提醒机组人员以及飞机维护人员及时安装或取下飞机防护用品，从而消除安全隐患。
一种飞机防护用品管理装置方法

[实用新型]一种基于自适应PID方法的飞机全静压测试系统-CN201620618789.1有效
发明人：段照斌;张鹏;杜海龙;栗中华;李静昭;钮伟龙;杜航航;刘意;刘博 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于自适应PID方法的飞机全静压测试系统。电源模块一路通过隔离电源模块分别与控制核心模块、人机交互界面模块连接，另一路分别与真空泵及压缩机连接，控制核心模块分别与人机交互界面模块、光耦隔离器、485总线模块连接，光耦隔离器分别与继电器模块、信号变送器Ⅰ～Ⅱ连接，继电器模块分别与电磁阀Ⅰ～Ⅴ、真空泵及压缩机连接，信号变送器Ⅰ分别与比例阀模块Ⅰ～Ⅱ连接，信号变送器Ⅱ分别与传感器Ⅰ～Ⅳ连接，485总线模块分别与计算机接口、数据存储接口、保压实验程序升级接口、气压产生波形接口、无线传输接口连接。能够自动地以较高精度和较快的动态响应准确实时控制气压，符合飞机维修手册中规定的飞机全静压系统测试标准。
一种基于自适应 pid 方法飞机静压测试系统

[发明专利]一种飞机各舱位音视频信息记录监控装置-CN201610801628.0在审
发明人： 栗中华;陈艳 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：一种飞机各舱位音视频信息记录监控装置。其包括硬盘录像机、供电逻辑模块、PoE供电交换机和多个高清摄像头；其中多个高清摄像头分别安装在驾驶舱、客舱、货舱内，并通过网线同时与硬盘录像机相连接；硬盘录像机与PoE供电交换机相连接；供电逻辑模块与硬盘录像机、PoE供电交换机以及飞机上的交流电源相连接，用于将飞机上的交流电转换为直流电，从而为硬盘录像机和PoE供电交换机提供直流电。本发明效果：是对飞行数据记录系统和话音记录系统的有益补充，可获取驾驶舱、客舱、货舱的音视频信息，记录的区域更多，视频的信息量也比现有系统内容丰富得多，本系统记录的时间更长，并能够根据存储硬盘装配的不同记录高达几十天的内容。
一种飞机舱位视频信息记录监控装置

[发明专利]一种飞机防护用品管理装置及管理方法-CN201410614498.0有效
发明人： 栗中华;陈艳 -专利权人： 栗中华
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机防护用品管理装置，包括飞机防护用品(1)，存放箱(2)，所述飞机防护用品(1)上安装有RFID芯片；所述存放箱(2)中有RFID读写单片机(3)；RFID读写单片机(3)读取位于存放箱(2)中的飞机防护用品(1)上的RFID芯片信息并判断飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中；还包括信号发射器(4)和信号接收器，所述信号发射器(4)将RFID读写单片机(3)判断的飞机防护用品(1)是否全部放入存放箱(2)中的信息发送到信号接收器。本发明的飞机防护用品管理装置和管理方法可以实现对飞机防护用品的有效管理，提醒机组人员以及飞机维护人员及时安装或取下飞机防护用品，从而消除安全隐患。
一种飞机防护用品管理装置方法

[发明专利]一种飞机着陆姿态警告系统及警告控制方法-CN201510089012.0有效
发明人：陈艳;栗中华 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B65D45/00 文献下载
摘要：一种飞机着陆姿态警告系统及警告控制方法。系统包括第一测距模块、第二测距模块、第三测距模块、计算控制组件、显示组件、警告扬声器和外部接口；第一至第三测距模块分别与计算控制组件相连接；计算控制组件分别与显示组件和警告扬声器相连。本发明提供的飞机着陆姿态警告系统及警告控制方法的有益效果：能够直观显示着陆过程中飞机对地实时距离和俯仰、倾斜姿态，在超出正常范围值时能够提供警告信息，弥补了着陆过程对飞行员经验的依赖，对下降速率的计算与显示也能保证飞机着陆时刻对飞机不会产生过大冲击，降低重着陆等重大安全事故的发生概率，有效提高了各种资历和类型的飞行员操纵飞机在整个着陆过程中的飞行安全。
一种飞机着陆姿态警告系统控制方法

[发明专利]简易雷击电流自动通报记录方法及系统-CN201410241843.0在审
发明人：赵文智;袁晶晶;栗中华;任丽勇;孙昊;李航;阮睿飞 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： G01R19/15 文献下载
摘要：一种简易雷击电流自动通报记录方法及系统。方法包括构建雷击电流自动通报记录系统；设置雷电采集装置的编号；安装设置雷电采集装置；拆除设置雷电采集装置等步骤。本发明的简易雷击电流自动通报记录系统是用于机场空间防雷的、能自动记录雷击电流发生时间与地点的简易系统；能够在雷击发生时，通过通信装置自动发送雷击发生的时间与具体避雷针的地点，便于统计分析，纳入管理信息系统。本发明的优点是能够自动记录雷击发生的时间与地点，便于长期存储和数据分析。由管理员进行记录与整理。本系统成本低、维护方便，可以组装、分解、回收，长期使用。不会产生新的环境污染与安全隐患。用于跑道与停机坪的防雷击系统，有利于主动掌握雷击气象信息。
简易雷击电流自动通报记录方法系统

[发明专利]一种机场跑道两端防雷方法-CN201410241842.6有效
发明人：赵文智;房京臣;刘铁男;石学刚;栗中华;刘嫣;宋长进 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： H01T19/04 文献下载
摘要：一种机场跑道两端防雷方法；其包括布置防雷用避雷针、配置塑料箱、在雷电活动期间，根据雷电活动强度每隔3—10分钟轮番呼叫每部手机、雷电气象结束后收回塑料箱，并收集感应电流记录装置内的信息等步骤。本发明提供的机场跑道两端防雷方法可以在跑道出入口范围里有效地将雷电主动地引入地下，从而降低雷击飞机的概率。可将防护范围扩展到跑道与飞行区，而此处飞机正处于最无助的飞行阶段。能够主动释放雷电能量，从而可避免更大的破坏与损失。安全问题预防为主，预防优于救援。可发挥旧手机的功能，只要其能够收发呼叫即可，但却能够提升技术和服务质量。
一种机场跑道两端防雷方法

1
共 15 条