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[发明专利]一种废旧轮胎热解反应方法-CN202310909601.3在审
发明人：杨冠州;张雒彬;王利君;杨政奇;王子怿;王子欣;杨政瑜;柳晓鹏 -专利权人：河南瑞远新材料科技有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C10B53/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种废旧轮胎热解反应方法，包括以下步骤：步骤一：废旧轮胎先进入抽丝单元进行抽丝；步骤二：将抽丝后的废旧轮胎放入破碎单元中进行破碎；步骤三：将破碎后的废旧轮胎加入热解处理器进行热解处理；步骤四：将废旧轮胎热解产生的热解气进行气液反应，最后得到亚硫酸盐溶液和硫单质；步骤五：将废旧轮胎热解产生的固渣输送到出料单元中，出料单元与收集单元相连通，收集单元对碳黑进行收集处理；步骤六：将碳黑初料与脱硫剂按照质量比混合后，再将其冷却至常温，获得成品碳黑，通过利用第一碱性溶液和第二碱性溶液，不仅可以有效实现对热解气中硫的净化，又可以实现硫单质的回收，从而能够有效解决废旧轮胎产生的热解气再利用的问题。
一种废旧轮胎反应方法

[实用新型]一种路面积水监测预警器-CN202321298281.4有效
发明人：房志利;柳晓鹏 -专利权人：济南易通城市建设集团股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G08G1/048 文献下载
摘要：本实用新型提供一种路面积水监测预警器，包括预警器本体，所述的预警器本体的内部后侧设置有蓄电池，且蓄电池的外侧套接有硅胶防水垫；预警器本体的上部胶接有透明护罩；透明护罩的内侧底部设置有控制芯片模组，其特征在于，所述的透明护罩的内壁左右两侧分别胶接有LED字幕灯；预警器本体的内部前侧设置有液位缓冲监测架结构；预警器本体的下部靠前位置的左右两侧以及前侧下部分别嵌入有进出水滤网；预警器本体的底部安装有底部加固架结构。本实用新型利用LED字幕灯对警示语显示，从而能够对路过人员更好的警示提醒；在滤水网板的作用下能够避免水液从预警器本体的内部产生晃动，同时滤水网板不会影响水液的输送。
一种路面积水监测预警

[实用新型]一种超高性能混凝土干混料高效均匀混合设备-CN202320432016.4有效
发明人：李国玉;卢飞;秦天林;柳晓鹏;郭云飞;张吉海;郭金荣;李泽楷;黄智德;姜瑞双 -专利权人：济南金曰公路工程有限公司;山东省交通科学研究院
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B28C5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种超高性能混凝土干混料高效均匀混合设备，涉及混凝土搅拌设备技术领域，包括轴向水平设置的搅拌筒、设于搅拌筒内的二阶搅拌杆、与搅拌筒连接并用以驱动二阶搅拌杆运转的第一驱动机构和第二驱动机构，所述的搅拌筒的两端套设有固定环，所述的固定环底端连接有第一支撑架，所述的搅拌筒的筒壁上下端分别设有投料门和排料门。本新型通过设置二阶搅拌杆可同时实现搅拌筒内大范围的搅拌及局部的小范围搅拌，从而能够使超高性能混凝土的混合料充分混匀，并可显著提高混匀效率。
一种超高性能混凝土干混料高效均匀混合设备

[发明专利]一种基于充电和行车计划的公交车辆场站停靠方法-CN202110617754.1有效
发明人：刘思琦;刘贵;曹培宋;潘宇;王卫;柳晓鹏;闫其筠;程永照 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于充电和行车计划的公交车辆场站停靠方法，包括基础数据采集模块、营运数据采集模块、地图数据测算模块、权重分析模块、车辆驻场分配模块；基础数据采集模块包括场站容量、充电桩数据采集，停车场信息采集，线路站点信息；营运数据采集模块主要是指行车计划；地图数据测算模块指通过停车场信息和线路站点信息地图测算往返线路平均折算；权重分析模块主要指对线路电动车和线路非电动车进行结合行车计划和充电等因素进行里程的计算；车辆驻场分配模块是指线路按空驶里程排序。本发明能够提高公交整体里程利用率，优化资源配置、降低运营成本、提高服务质量、提升场站利用率，使公交管理精细化。
一种基于充电行车计划公交车辆场站停靠方法

[发明专利]一种基于行车计划的先进先出调度方法-CN202310086557.0在审
发明人：刘磊;曹培宋;倪金林;高洪昌;潘宇;闫其筠;柳晓鹏;李晨;王懿龙;朱仪韵 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于行车计划的先进先出调度方法，包括：获取车辆上智能车载主机发送到平台的GPS定位数据；获取线路行车计划表，形成与行车计划表对应的动态时刻表；在调度过程中根据调度员操作更新动态时刻表；获取调度员因异常客流设置的临时发车间隔；根据车辆营运任务计划时间、指令时间、车辆以及待发车列表、临时间隔、动态时刻表计算指令时间；更新动态时刻表；将车辆对应的指令时间发送到智能车载主机，最终形成了基于行车计划满足先进先出的调度方法。本发明根据动态时刻表和临时间隔等元素计算线路下个发车时刻，再根据匹配车辆的计划发车顺序自动交换时刻点，既可以保障时刻点的正常营运，又可以保障驾驶员的工作时长。
一种基于行车计划先进调度方法

[实用新型]一种适用于公路绿化养护管理的车载终端-CN202222545697.3有效
发明人：彭业华;刘磊;高洪昌;黄兴亮;朱雪月;高峰;姚翔;柳晓鹏;袁江春 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及公路绿化养护技术领域，尤其涉及一种适用于公路绿化养护管理的车载终端。其技术方案包括：安装板，安装板的正面通过滑槽和滑条滑动连接有防护箱，防护箱的内部固定安装有车载终端控制器，防护箱的正面合页连接有箱盖，安装板的正面设置有两个阻尼机构，阻尼机构包括可拆卸式固定安装在安装板正面的阻尼箱，两个阻尼箱相互远离的一侧均开设有多个阻尼孔，阻尼箱和防护箱之间设置有多个弹簧，阻尼箱的内部安装有活塞板，活塞板靠近防护箱的一侧固定连接有两个阻尼拉杆，防护箱的顶部以及底部均固定连接有两个卡块。本实用新型不仅减少了车载终端控制器因行驶颠簸而受损的概率，而且便于车载终端控制器日常的检修和维护。
一种适用于公路绿化养护管理车载终端

[实用新型]一种公交车载机-CN202222417787.4有效
发明人：王卫;刘磊;任子晖;倪金林;陈习岺;潘宇;高峰;姚翔;柳晓鹏;袁江春 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及公交车载机技术领域，尤其涉及一种公交车载机。其技术方案包括：车载机本体，车载机本体的正面安装有摄像头，车载机本体的背面固定连接有背板，背板的背面固定连接有两个空心箱，空心箱的内部滑动连接有连接块，连接块的顶部以及底部均固定连接有弹簧，弹簧的另一端和空心箱的内壁相固定，连接块的内部滑动插接有T形连接板，T形连接板的背面固定连接有安装板，安装板的背面安装有固定扣环，两个空心箱之间设置有与背板背面相固定的阻尼机构，且阻尼机构通过连接杆和连接块相连接。本实用新型可以减少车载机本体内部零部件因颠簸受损的概率，有效降低了公交车载机的故障率。
一种公交车载

[发明专利]一种基于情绪数据计算个体心理异常的健康评估方法-CN202211232766.3在审
发明人：罗晶晶;任子晖;高洪昌;刘磊;汪政;杨勇;曾永李;柳晓鹏;杨彬;黄兴亮;陈彩凤 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G16H50/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于情绪数据计算个体心理异常的健康评估方法，该方法包括以下步骤：S1、利用毫米波雷达进行用户心跳监测，获取心率数据；S2、利用摄像头对用户进行实时监测，获取影像数据；S3、将监测获取的数据导入心理健康模型，生成心理状态评估报告；S4、根据所述心理状态评估报告对用户进行合理化建议及干预。通过毫米波雷达心率监测与用户个体情绪数据的分析识别，能够形成全面精确的心理健康评估模型，从而对用户个体进行实时高效的心理健康状态分析，通过合理化建议及干预有效缓解心理异常状态下用户的消极情绪，进而避免因情绪低落或波动程度过大造成的不良危害，保证个人及社会的安全稳定。
一种基于情绪数据计算个体心理异常健康评估方法

[实用新型]一种公交电子后视系统的外置摄像模组结构-CN202123141180.X有效
发明人：高洪昌;王卫;任子晖;刘思琦;柳晓鹏;程永照;李明 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交电子后视系统的外置摄像模组结构，包括外壳体、镜头雨刮、双目摄像头、喷嘴、主体和底板；所述双目摄像头设置在主体的上方，所述镜头雨刮设置在双目摄像头的上方左侧，所述喷嘴设置在双目摄像头的上方右侧；所述主体的前侧设有第一预留安装孔，第一预留安装孔的外侧设有弧形挡板，所述主体上还设有温湿度传感器；所述双目摄像头的镜头玻璃表面镀有滑水膜。本实用新型设置的镜头雨刮和喷嘴能够对双目摄像头进行清洁，提高双目摄像头的工作效率；设置的多个预留孔能够作为线束水管的出口，多个预留孔还可以作为固定架的安装连接口以便于对整个摄像模组进行固定；设置的风扇能够加快摄像模组内部的空气流通。
一种公交电子系统外置摄像模组结构

[实用新型]防积水雨水篦子改进结构-CN202123250771.0有效
发明人：冯小涛;梁建勇;盛日福;刘建鑫;谷光耀;柳晓鹏 -专利权人：济南金曰公路工程有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E03F5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供公开了一种防积水雨水篦子改进结构，用于解决沥青砼路面施工中，待铺设沥青层的临时路面上积水排放存在困难的问题。其中，井圈固定安装在雨水井的顶部，其特征在于：在井圈所在的雨水井周边混凝土中设置有排水管，该排水管上端与待铺设沥青的混凝土顶面平齐，下端位于雨水井内。以及在井圈的下表面具有向下延伸的凸台，且两两凸台之间的区域与所述混凝土顶面之间形成拱形门结构，该拱形门结构在雨水井顶部形成排水通道。本实用新型通过对井圈的结构的改进形成排水通道，在井圈安装混凝土基座中设置排水管的方式形成排水通道，双重技术加持，实现了对施工过程中的路面雨水的排水，避免雨水积累。
积水雨水篦子改进结构

[实用新型]电力排管与检查井连接节点-CN202123297768.4有效
发明人：冯小涛;梁建勇;刘建鑫;盛日福;柳晓鹏;谷光耀 -专利权人：济南金曰公路工程有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E02D29/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力排管与检查井连接节点，用于解决现浇筑施工中电力排管与检查井现浇混凝土部分之间存在的电力排管管头位置偏移、防水效果不佳的问题。该技术中被固定在检查井井壁中的所述排管外侧设置有至少一道密封圈。该密封圈为自粘性遇水膨胀止水条，该遇水膨胀止水条一面设置有粘结剂，通过粘接的方式固定在排管外侧。并在遇水膨胀止水条形成的密封圈周向外侧使用钢丝捆扎或者使用透明胶带在外围缠绕，形成外部束缚，使得遇水膨胀止水条仅仅具有向排管的长度膨胀趋势。本实用新型通过在现浇混凝土和排管之间形成有效的遇水膨胀止水条进行二次防水，该二次防水彻底解决了电力排管与检查井结合处的二次渗漏问题。
电力检查井连接节点

[发明专利]一种水下抗冲击云台-CN202210100173.5在审
发明人：高俊东;褚伟;柳晓鹏;张兴发;周炜;王健 -专利权人：中国船舶重工集团公司七五0试验场
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16M11/12 文献下载
摘要：本发明公开一种水下抗冲击云台，底座和摄像机，底座顶部设有偏移旋转装置，偏移旋转装置上方对称设有安装板，安装板之间安装有俯仰基座，俯仰基座内安装有摄像机，安装板外侧均设有筋板，其中一侧筋板上安装有与偏移旋转装置搭配完成工作的偏移驱动机构，另一侧筋板上安装有与俯仰基座搭配完成工作的俯仰驱动机构，其中，底座通过连接装置与测试设备的固定面相连接；偏移旋转装置顶部对称设有俯仰导向槽，俯仰导向槽和俯仰基座底部之间通过俯仰滚珠滑动连接。本发明提供了一种耐压、密封性好的水下抗冲击云台，实现满足高压水环境下具备较强的抗冲击能力，该云台可实现云台的旋转和俯仰运动，以及调整照明和摄像视场角。
一种水下冲击

[实用新型]一种改进的公交智能车载一体机散热系统-CN202123134106.5有效
发明人：曹培宋;任子晖;刘思琦;柳晓鹏;程永照;杨彬;吴长瑶 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的公交智能车载一体机散热系统，包括车载机主体、顶板、第一散热管、第二散热管、风扇安装架和扁形散热管，所述车载机主体外壳体由顶板、侧边板、底板以及背板组成；所述顶板和背板上均设有第一散热翅片，所述第一散热管和第二散热管相互交错的设置在第一散热翅片中；所述侧边板和底板上均设有若干个第二散热翅片，所述风扇安装架安装在背板的下部，且位于第一散热翅片的下侧，所述风扇安装架上设有多个风扇。本实用新型在车载机主体的五个侧壁上均设置了散热翅片，能够极大的增强散热效果；同时设置的两组散热管和风扇，能够主动的对散热管进行降温，进一步的提高散热效果；采用外置的微型风扇便于更换。
一种改进公交智能车载一体机散热系统

[实用新型]一种用于智能车载一体机安装的减震机构-CN202123134252.8有效
发明人：赵玉坤;任子晖;刘思琦;柳晓鹏;程永照;宣伟;王晶晶;孙玉腾 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于智能车载一体机安装的减震机构，包括车载机主体、设备仓安装板、减震器和主体连接板，所述车载机主体上下两端的侧边处均连接有主体连接板，所述设备仓安装板安装在公交车的一体机设备仓中，设备仓安装板的两端内侧均设有第一吊耳；所述主体连接板的两端均设有第二吊耳；相邻的第一吊耳和第二吊耳之间连接有减震器。本实用新型在车载机主体的八个顶点上均安装有减震器，使得车载机主体的每个面都有四个减震器相互作用；采用减震器和橡胶阻尼垫圈组合的方式对车载机主体进行减震；其连接安装方式简单，便于维护人员进行拆装维修。
一种用于智能车载一体机安装减震机构

[发明专利]一种基于3D结构光的路面病害识别装置-CN202111393329.5在审
发明人：赵玉坤;任子晖;刘思琦;柳晓鹏;程永照;宣伟;王晶晶;孙玉腾 -专利权人：安徽富煌科技股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于3D结构光的路面病害识别装置，利用点阵投射器向视频采集区域投射发出特定编码的红外光点，经过被拍摄物体反射回摄像机，摄像机模组追踪投射光斑的偏移，对比收发两端不同光点的偏移位置，从而获取物体表面的景深信息，并通过景深图像信息进行3D建模。设备内置的深度3D深度算法，结合设备内部GPS位置信息、车辆CAN速度信息，将按需实时统计出被测路面的病害数据信息，并通过4G/5G通讯模块或对外接口将实时病害信息数据上传到中心平台或传输给外接设备。本发明装置的设备体积小，检测采集不受路面种类等外界因素影响，处理算法集成在前端设备中，白天和夜间均可进行检测。
一种基于结构路面病害识别装置

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