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[发明专利]转向支撑总成-CN202210070237.1有效
发明人：张冉;赵娟;李洪彪;吴学雷;张斌;杨波;张顺;白文通;刘迁;贺娜;葛铠;赵一民;张磊;吕建华;柳春旺;高丽丽 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种转向支撑总成，涉及车辆技术领域，具体包括转向节、油封座、支撑轴、滚针轴承，所述支撑轴为空心阶梯轴，所述支撑轴一端与所述转向节可拆卸连接，所述油封座安装于所述支撑轴根部台阶处，所述滚针轴承设置于所述支撑轴的空心腔内。本发明一种转向支撑总成，由于支撑轴一端与转向节可拆卸连接，将支撑轴与转向节分体设计，降低支撑轴与转向节的铸件的铸造难度，减少铸造缺陷、提升工艺性，并且便于支撑轴与转向节采用不同材料，在保证转向支撑总成强度足够的情况下减轻重量。
转向支撑总成

[发明专利]高集成模块化中央电驱动系统-CN202211460127.2在审
发明人：李洪彪;张军伟;柳春旺;王远;吴学雷;杨波;张斌;赵娟;张冉 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高集成模块化中央电驱动桥，其中包括电驱动桥、控制所述电驱动桥工作的控制单元、轮边传动轴、两个轮组及两个悬架，所述电驱动桥吊装在车架上，所述电驱动桥的主减速器的输出齿轮两侧安装两个所述轮边传动轴，各所述轮边传动轴的外侧端分别安装有所述轮组，所述电驱动桥与各所述轮组之间分别连接有所述悬架。本发明高集成模块化中央电驱动桥的结构设计简单、免维护、占用空间小，更有利整车布置、模块化设计及车型轴数的扩展，能够满足窄体高机动越野底盘的使用需求。
集成模块化中央驱动系统

[实用新型]变速箱选换挡执行机构的测试及可靠性试验装置-CN202220241616.8有效
发明人：蒋众;张潇文;徐海东;赵一民;冀明路;张洪涛;葛铠;吴学雷;孙志红;赵萌;柳春旺;郑永春 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型属于传动试验测试技术领域，公开了一种变速箱选换挡执行机构的测试及可靠性试验装置。包括：选换挡轴模拟箱总成：所述的选换挡轴模拟箱总成包括换挡模拟轴，所述的选换挡轴模拟箱总成与变速箱选换挡执行机构的选换挡轴连接；换挡负载模拟机构总成，所述的换挡负载模拟机构总成与所述的换挡模拟轴传动连接。本实用新型的装置可以脱离变速箱总成的基础上进行选换挡执行机构的性能测试和可靠性试验。
变速箱换挡执行机构测试可靠性试验装置

[发明专利]一种超重型特种车底盘混合驱动机构-CN202110736042.1在审
发明人：张辉;李洪彪;代东颖;肖琨;张斌;乔静丽;赵娟;张冉;柳春旺;魏振兴;赵志刚;宋生壮;王辉;刘培文 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种超重型特种车底盘混合驱动机构，底盘上二、四、五、六桥为机械驱动桥，八、九桥为辅助驱动桥，其余为非驱动桥；一至四桥，七至十桥为转向桥，五六桥为非转向桥；在二桥和四桥之间布置分动箱，分动箱与布置在二桥前的变速箱通过主传动轴连接，变速箱与布置在一桥前的发动机通过主传动轴连接；在六、七桥之间设置发电机组，八、九桥的上方均布置一个电机控制器，在七桥右侧上方布置高压蓄电池组；八、九桥各布置一个驱动电机，驱动电机布置在主减速器上，主减速器左右两侧连接轮边传动轴，轮边传动轴连接轮边减速器，轮边减速器与轮胎连接；一桥前布置辅助驱动系统控制器，用于在混合驱动模式下以及纯电池驱动模式下发送指令至所述电机控制器。
一种重型特种车底混合驱动机构

[发明专利]一种用于液力机械变速箱的信号检测系统和方法-CN201810665420.X有效
发明人：霍春景;高丽丽;单红波;李洪彪;张斌;赵一民;柳春旺;张磊;葛铠;邓克军;刘懿敏;郭毅;苏辛;刘宇航 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：一种用于液力机械变速箱的信号检测系统和方法，以液力机械变速箱ECU控制单元作为中枢控制器，通过采集自带传感器状态、与整车控制器交互两种方式实现液力机械变速箱动作控制和信息存储。具体为：液力机械变速箱ECU控制单元将检测得到的变矩器泵轮转速、涡轮转速、油温、离合器信号、变速箱空档、倒档信号等状态信号，通过CAN总线实现与整车控制器、存储器的通讯和信息存储，为液力机械变速箱散热器自动调整散热功率、离合器过载保护、倒车雷达、缓行警示和故障诊断提供数据源，避免缓行高温、离合器高温等导致的液力机械变速箱损伤问题，同时为用户提供倒车雷达提示、故障诊断等功能。
一种用于机械变速箱信号检测系统方法

[发明专利]一种大功率液力机械变速器健康管理系统及方法-CN201910338414.8有效
发明人：张磊;高丽丽;赵一民;柳春旺;张斌;张顺;单红波;李洪彪;赵焱明;王忠;刘懿敏;胡习明;苏辛;胡文俊;赵民;江思荣;王旭;赵敬民;杨必武 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率液力机械变速器健康管理系统及方法，其中管理系统包括变矩与闭锁功能检查装置、换挡提示及报警装置、油位监测及报警装置、主油压监测及报警装置和油温监测及报警装置；其中管理方法包括以下步骤：依次采集变矩器解闭锁状态信号、变矩器涡轮转速、变速器输出转速、变速器的油位、变矩器内的系统压力和变速器内的油温，并根据相应的阈值进行判断，形成报警。其目的是为了提供一种大功率液力机械变速器健康管理系统及方法，其能够较为及时地对液力机械变速器内部以及外部的各种故障进行有效监测和及时预警，对提高产品可靠性，预防突发故障的产生具有重要作用。
一种大功率机械变速器健康管理系统方法

[发明专利]一种电动汽车定轴式两档变速箱飞溅润滑系统-CN201811280767.9有效
发明人： 柳春旺;赵娟;张斌;赵一民;张磊;李洪彪;吴学雷;高丽丽;张顺;张冉;黄印玉;赵萌;刘宇航 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种电动汽车定轴式两档变速箱飞溅润滑系统，涉及车辆传动机械润滑领域；包括箱体和箱盖；箱体与箱盖的开口端对接形成密闭腔体；箱体内部设置有第一集油池、第二集油池和箱体导油槽；第一集油池设置在第一中间通孔与第一输出通孔的中间位置；第二集油池设置在第一中间通孔的顶部位置；箱体导油槽设置在第一输入通孔顶部位置；箱盖内部设置有第三集油池和箱盖导油槽；第三集油池和箱盖导油槽均设置在箱盖的顶部内壁上；其中，第三集油池设置在第二输出通孔的正上方；箱盖导油槽设置在第二输入通孔的上方；本发明有效地提高了飞溅润滑流量，满足变速箱持续运转时各轴轴承的润滑需求。
一种电动汽车定轴式两档变速箱飞溅润滑系统

[发明专利]一种液力机械变速箱的散热系统及其控制方法-CN201910313099.3有效
发明人：高丽丽;陈荣鑫;赵一民;柳春旺;张磊;张顺;张斌;单红波;霍春景;吴学雷;刘懿敏;王忠;胡习明;赵焱明;罗小江;赵民;江思荣;王旭;赵敬民;杨必武 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种液力机械变速箱的散热系统及其控制方法，散热系统包括散热器、节温阀和第一三通接头，散热器的出油口通过第一油路与节温阀的第一进油口连接，节温阀的出油口通过第二油路与液力机械变速箱的进油口连接，第一三通接头通过第三油路、第四油路和第五油路对应与液力机械变速箱的出油口、节温阀的第二进油口和散热器的进油口连接，第一油路上设有单向阀。其具有结构简单、适应性强、可靠性高的优点，能保证大功率液力机械变速箱在高低温环境下均能正常散热。散热系统的控制方法具有流程简单、实施容易、控制灵活的优点。
一种机械变速箱散热系统及其控制方法

[发明专利]一种用于换挡助力系统的提前断气装置-CN201910307015.5有效
发明人：赵一民;张磊;张斌;单红波;李洪彪;张顺;柳春旺;高丽丽;王忠;吴学雷;刘懿敏;胡习明;赵焱明;苏辛;胡文俊;王旭;赵敬民;杨必武;赵民;江思荣 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于换挡助力系统的提前断气装置，包括换挡触发块、固定座、触发开关、触发顶杆和电磁控制阀，换挡触发块固定在换挡轴上，换挡触发块的顶部设有空挡位凹槽，空挡位凹槽的两侧对应设有前挂挡弧形凸起和后挂挡弧形凸起；固定座固定在换挡触发块的上侧，触发开关固定在固定座，触发顶杆设置在固定座的导向孔中，触发顶杆的上端处于触发开关的触针下侧，触发顶杆的下端处于空挡位凹槽中，电磁控制阀为常开型的二位三通电磁阀且使其与触发开关串联在车辆电源的正负极之间，电磁控制阀的进气口P与气源连接，出气口A与换挡助力系统连接，排气口T与大气相通。其具有结构简单、成本低廉、动作灵敏、精确度高、实用性强的优点。
一种用于换挡助力系统提前断气装置

[发明专利]一种大功率斜齿行星齿轮变速器-CN201910307016.X在审
发明人：赵一民;张磊;柳春旺;高丽丽;霍春景;张斌;单红波;李洪彪;张顺;徐彦超;王忠;吴学雷;刘懿敏;胡习明;胡文俊;苏辛;赵焱明;王旭;赵敬民;杨必武;赵民;江思荣 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种大功率斜齿行星齿轮变速器，包括驱动轴、行星齿轮和齿圈，驱动轴的右端设有太阳轮，行星齿轮设有多个且使其均匀分布在太阳轮的周围，行星齿轮通过行星轮轴承安装在行星轮架上，齿圈套在多个行星齿轮的外侧，齿圈的右端安装在齿圈架上，行星齿轮为斜齿齿轮且使其分别与太阳轮和齿圈啮合，行星齿轮的两侧对应设有左内止推环和右内止推环，左内止推环和右内止推环用于将行星齿轮旋转时产生的轴向力传递给驱动轴。其具有结构简单、体积小、寿命长、功率大、可靠性高的优点，可完全满足重型车辆对大功率变速器的需求，且有利于降低振动和噪音，提高驾驶舒适性。
行星齿轮止推环齿圈驱动轴太阳轮斜齿行星齿轮变速器大功率变速器啮合驾驶舒适性行星轮轴承振动和噪音轴向力传递斜齿齿轮行星轮架重型车辆齿圈套体积小

[发明专利]大功率机械变速器主动润滑装置及方法-CN201910338644.4在审
发明人：张磊;赵一民;高丽丽;张斌;张顺;柳春旺;单红波;李洪彪;霍春景;赵焱明;王忠;刘懿敏;胡习明;苏辛;胡文俊;赵民;江思荣;王旭;赵敬民;杨必武 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率机械变速器主动润滑装置及方法，其中装置包括齿轮泵、主油路和支油路。其中方法包括以下步骤：建立主传动部件的热力学仿真分析模型，计算设计工况下的齿轮及轴承的载荷和受力情况，计算各个产热点的产热量及总热量，计算热平衡温度下对应润滑系统的流量需求，计算各润滑点对应的热平衡流量需求及总的流量需求，获得最高车速工况各润滑点分配的流量，建立液压仿真分析模型，将各润滑点的仿真流量与热平衡所需流量进行对比，通过修改油道或增加局部阻尼，使各润滑点所分配流量接近于热平衡所需流量。其目的是为了提供一种大功率机械变速器主动润滑装置及设计方法，使其能够满足大功率机械变速器的实际使用要求。
大功率机械变速器热平衡润滑点主动润滑装置流量需求仿真分析模型主传动部件仿真流量分析模型局部阻尼润滑系统液压仿真齿轮泵热力学支油路主油路总热量齿轮受力油道分配轴承车速

[发明专利]一种大功率液力机械变速箱及其控制方法-CN201910313101.7在审
发明人：高丽丽;赵一民;张磊;柳春旺;单红波;霍春景;张斌;高炬;王忠;胡文俊;苏辛;赵焱明;刘宇航;吴学雷;刘懿敏;胡习明;赵民;江思荣;王旭;赵敬民;杨必武 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种大功率液力机械变速箱及其控制方法，包括由前至后依次设置的液力变矩器、液力缓速器、换档离合器和机械变速器，所述液力变矩器设有锁止离合器，液力变矩器的输入端与发动机连接，液力变矩器的输出端通过传动轴与换档离合器的输入端连接，液力缓速器的转子叶轮通过缓速齿轮与传动轴连接，换档离合器的轴出端与机械变速器的轴入轴连接，机械变速器设有第一动力输出轴。其具有结构紧凑、输出扭矩大、可靠性高、稳定性好的优点。控制方法具有流程简单、自动化程度高、安全可靠的优点。
液力变矩器换档离合器机械变速器液力机械变速箱液力缓速器传动轴动力输出轴输入端连接锁止离合器输出扭矩依次设置由前至后转子叶轮输出端输入端轴入轴齿轮出端发动机自动化

[发明专利]一种大功率机械变速器换挡操纵测试系统及方法-CN201910338659.0在审
发明人：张磊;赵一民;柳春旺;高丽丽;王子扬;陈夺;杨欣然;张斌;张顺;单红波;李洪彪;赵焱明;王忠;刘懿敏;胡习明;胡文俊;刘宇航;赵民;江思荣;王旭;赵敬民;杨必武 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率机械变速器换挡操纵测试系统及方法，其中测试系统包括采集模块，用于采集大功率机械变速器换挡过程中的实时数据；整理模块，用于将所述实时数据整理为对应数据；处理模块，用于将所述对应数据进行测试判断；其中测试方法包括以下步骤：采集大功率机械变速器换挡过程中的实时数据，将所述实时数据整理为对应数据，将所述对应数据进行测试判断。其目的是为了提供一种大功率机械变速器换挡操纵测试系统及方法，为大功率机械变速器换挡系统设计和改进提供重要的试验数据支撑。
大功率机械变速器测试系统实时数据换挡变速器换挡过程测试采集采集模块处理模块换挡系统试验数据整理模块支撑改进

[发明专利]一种与重型车辆轮边减速器配合使用的轻量化锻造轮毂-CN201811280763.0在审
发明人：张冉;张顺;赵一民;李洪彪;柳春旺;徐彦超;黄印玉;赵萌;刘宇航;佟家慧;张庆;罗小江;吴学雷 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种与重型车辆轮边减速器配合使用的轻量化锻造轮毂，涉及重型车辆传动设计领域；包括支撑结构和外盘；其中，支撑结构为水平放置的中空主体结构；外盘为环形盘状结构；外盘套装在支撑结构的外壁；支撑结构和外盘为一体化结构；支撑结构内壁的轴向左端设置有外侧轴承孔位，实现安装外部外侧轴承；支撑结构内壁的中部设置有内凹槽；支撑结构内壁的轴向右端设置有内侧轴承孔位，实现安装外部内侧轴承；内凹槽与外侧轴承孔位之间设置有外侧轴承位挡肩；内凹槽与内侧轴承孔位之间设置有内侧轴承位挡肩；本发明提供了一种轻量化的轮毂，满足与13吨级驱动桥轮边减速器配合使用需求，并且具有较好锻造工艺性和密封可靠性。
支撑结构外侧轴承外盘轮边减速器重型车辆内凹槽轻量化轮毂内壁锻造轴承孔位挡肩孔位轴向密封可靠性一体化结构传动设计环形盘状中空主体工艺性驱动桥轴承位外部外壁左端轴承

[发明专利]4×4车辆轮边电机动力耦合传动系统-CN201410389658.6有效
发明人：彭增雄;胡纪滨;苑士华;荆崇波;李雪原;柳春旺 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本发明属于动力传动技术领域，具体涉及一种动力耦合传动系统。4×4车辆轮边电机动力耦合传动系统，其技术方案是：发动机(1)、发电机(2)、电机及发电机控制器(3)与动力电池组(4)组成前传动链部分；轮边电机及其减速装置(11、12、13、14)分别驱动车轮(21、22、23、24)，前轴差速器(32)耦合前轴两台轮边电机及其减速装置(11、12)的动力，后轴差速器(33)耦合后轴两台轮边电机及其减速装置(13、14)的动力；前轴差速器(32)与后轴差速器(33)通过传动轴与电动力矩分配装置(31)连接；本发明可降低轮边电机的电气功率，在越野工况下提高了电机的功率利用率以获得更高的越野机动性能。
车辆电机动力耦合传动系统

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