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[发明专利]一种换挡控制方法、换挡控制系统及装载机-CN202111130722.5有效
发明人：莫艳芳;陶林裕;鄢万斌;蒋仁科;玉立新;陈素姣;朱泉明;陈礼光 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明属于工程机构技术领域，公开了一种换挡控制方法、换挡控制系统及装载机。该换挡控制方法用于控制换挡控制系统，该换挡控制方法包括以下步骤：获取变速箱的当前挡位，并判断变速箱是否需要进行换挡；如果变速箱需要换挡，执行换挡指令，控制变速箱从当前挡位脱开，之后获取整车的当前车速，并控制驱动电机的输入转速调节至与整车的当前车速相对应的目标挡位转速，用于所述驱动电机的调速，且在驱动电机进行调速时，控制离合器结合至目标档位。该换挡控制方法，保持整车当前车速不变原则，变速箱再进行挡位结合，实现保持整车车速不变的情况下进行挡位结合，从而实现变速箱在行走铲装作业过程中无换挡冲击。
一种换挡控制方法控制系统装载

[外观设计]变速箱（定轴式）-CN202230457343.6有效
发明人：李亚萍;陈素姣;鄢万斌;章勇华 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变速箱（定轴式）。2.本外观设计产品的用途：用于车辆与工程机械的动力传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
变速箱定轴式

[实用新型]同步器换挡机构、变速箱和作业机械-CN202221771143.9有效
发明人：徐强;唐让祥;田乐乐;陈素姣;余晓波;钟家怡;黎富亮 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱，为解决现有同步器换挡机构中换挡位置定位控制复杂的问题，本实用新型构造一种同步器换挡机构、变速箱和作业机械，其中换挡机构包括与所述换挡推拉杆固定连接的缸器件和复位机构，复位机构包括复位弹簧、第一第二顶推结构、第一第二限位结构；复位弹簧套装在换挡推拉杆上的第一第二顶推结构之间；第一第二顶推结构均固定设置在挡推拉杆上用于与所述复位弹簧对应端相抵接触连接；第一限位结构和第二限位结构配置为相对变速箱的箱壳固定，复位弹簧位于第一限位结构和第二限位结构之间，换挡推拉杆处于中位时所述复位弹簧的两端对应与所述第一限位结构和第二限位结构相抵接触连接。本实用新型换挡定位结构简单，控制简易可靠。
同步器换挡机构变速箱作业机械

[实用新型]两挡变速箱和电动作业机械-CN202221771144.3有效
发明人：徐强;唐让祥;田乐乐;陈素姣;余晓波;钟家怡;黎富亮 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱，为解决现有两挡变速箱上同步器总成在低速时承受扭矩大的问题，而提供一种两挡变速箱和电动作业机械，本实用新型构造一种两挡变速箱，其包括输入轴总成、中间轴总成、同步器总成、输出轴总成、与同步器总成连接的换挡机构总成，所述输入轴总成包括输入轴、转动连接的一挡主动齿轮和二挡主动齿轮；所述同步器总成安装在所述输入轴上，位于一挡主动齿轮和二挡主动齿轮之间，用于与一挡主动齿轮或二挡主动齿轮接合；所述中间轴总成包括中间轴、固定设置于所述中间轴上的一挡从动齿轮和二挡从动齿轮、输出主动齿轮；一挡从动齿轮和二挡从动齿轮对应与一挡主动齿轮和二挡主动齿轮啮合。在本实用新型中，将同步器总成布置在输入轴上，其承载的扭矩较小。
变速箱电动作业机械

[实用新型]行星变速机构、减速机、行星变速箱、驱动桥-CN202221643465.5有效
发明人：章勇华;叶长纳;李亚萍 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及行星机构，为解决现有行星变速机构中止动垫片受行星轴冲击易松脱的问题，本实用新型构造一种行星变速机构、减速机、行星变速箱、驱动桥，其中行星变速机构，其包括行星架和安装在行星架上的多根行星轴，每根行星轴伸出到行星架外部的圆柱侧面上设置有止动槽，对应每个止动槽配置一个边沿嵌入到所述止动槽中的止动垫片；每个止动垫片上通过两颗不同轴布置的固定螺栓固定。本实用新型中止动垫片采用两颗固定螺栓进行固定，在行星轴冲击止动垫片时，两颗固定螺栓能够很好地抵消作用在止动垫片上的转动力矩，起到防松的作用。
行星变速机构减速变速箱驱动

[实用新型]切断阀、变速操纵阀和变速箱-CN202120714297.3有效
发明人：徐强;唐让祥;陈素姣;章勇华;玉立新;杨洋 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及切断阀，为解决现有切断阀容易发生卡滞故障且成本高的问题，本实用新型构造一种切断阀、变速操纵阀和变速箱，其中切断阀的气阀盖左端与阀体连接，杆部与切断阀阀芯同轴布置且杆部的左端与切断阀阀芯的右端接触连接，活塞部移动至气腔最右端时小弹簧推动切断阀阀芯向右移动并切断阀体上进油口与出油口之间油路，活塞部移动至气腔最左端时气阀杆推动切断阀阀芯向左移动并导通阀体上进油口与出油口之间油路。本实用新型中，相对于现有的切断阀，取消大弹簧、过渡接头、锁紧螺母、圆柱塞，结构零件减少、结构优化、成本降低、可靠性提高。另外不具有开式腔体，为全密封设计，有效防止杂质进入，提高使用寿命。
切断变速操纵变速箱

[实用新型]一种行星齿轮结构及行星轮系总成-CN202220704782.7有效
发明人：叶勤;牛其林;赵亚丽;田乐乐;彭海峰 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型属于机械传动技术领域，公开了一种行星齿轮结构及行星轮系总成，该行星齿轮结构包括行星轴、滚针轴承和行星轮，滚针轴承包括多个滚针和两个隔套，两个隔套间隔且固定套设于行星轴，多个滚针沿行星轴的圆周方向依次接触分布，且每个滚针的两端分别与两个隔套接触，行星轮分别固定套设于两个隔套，多个滚针均与行星轮和行星轴接触且能在行星轮和行星轴之间转动。该行星齿轮结构中，滚针轴承能具有的滚针数量多，滚针轴承承载能力较高，滚针轴承不易损坏，传动效率高，成本低。
一种行星齿轮结构总成

[发明专利]同步器换挡机构、变速箱和作业机械-CN202210809381.2在审
发明人：徐强;唐让祥;田乐乐;陈素姣;余晓波;钟家怡;黎富亮 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明涉及变速箱，为解决现有同步器换挡机构中换挡位置定位控制复杂的问题，本发明构造一种同步器换挡机构、变速箱和作业机械，其中换挡机构包括与所述换挡推拉杆固定连接的缸器件和复位机构，复位机构包括复位弹簧、第一第二顶推结构、第一第二限位结构；复位弹簧套装在换挡推拉杆上的第一第二顶推结构之间；第一第二顶推结构均固定设置在挡推拉杆上用于与所述复位弹簧对应端相抵接触连接；第一限位结构和第二限位结构配置为相对变速箱的箱壳固定，复位弹簧位于第一限位结构和第二限位结构之间，换挡推拉杆处于中位时所述复位弹簧的两端对应与所述第一限位结构和第二限位结构相抵接触连接。本发明换挡定位结构简单，控制简易可靠。
同步器换挡机构变速箱作业机械

[发明专利]一种回转减速机总成及电力驱动系统-CN201911359496.0有效
发明人：卢再毅;牛其林;赵亚丽 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及减速器技术领域，公开了一种回转减速机总成及电力驱动系统，回转减速机总成包括减速结构及对减速结构进行制动和动力切断的离合制动集成结构；离合制动集成结构包括连接轴、制动器、离合器、移动组件和第一弹性件。在压力油口无工作油输入时，移动组件能在第一弹性件作用下使制动主动部抵接于制动被动部，且同时使离合主动部和离合被动部分离；在压力油口有工作油输入时，移动组件能在工作油的压力作用下克服第一弹性件的阻力，使离合主动部抵接于离合被动部，且同时使制动主动部和制动被动部分离。回转减速机总成具备驻车制动和紧急制动功能，停止向液压腔内输入工作油，即实现回转减速机总成的制动及动力切断，无需频繁的启停电机。
一种回转减速总成电力驱动系统

[实用新型]差速器总成及驱动桥-CN202221019511.4有效
发明人：孙威;张寒羽;钟家怡 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H48/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及差速器总成，为解决现有差速器总成总成中差速锁锁止解除时顶压组件复位不理想的问题，本实用新型构造一种差速器总成及驱动桥，其中差速器总成中顶压组件包括多根螺旋复位弹簧、通过紧固组件固定连接第一压盘和第二压盘，第一压盘与摩擦副相邻，第二压盘可由锁止油缸的活塞推动沿半轴轴向运动；壳体上设置有径向凸出至第一压盘和第二压盘之间空隙内的弹簧安装部，各螺旋复位弹簧绕半轴周向均与布置，其一端与弹簧安装部连接，另一端与第二压盘连接。本实用新型中，摩擦副在差速锁止解除时更容易完全脱开，避免差速锁止解除后仍存在摩擦，同时复位弹簧由多个直径较小的螺旋弹簧构成，节省了结构空间，也加大了回位的能力。
差速器总成驱动

[实用新型]电驱动传动总成、传动系统、装载机-CN202021546204.2有效
发明人：胡雪聪;鄢万斌;玉立新;陈素姣;莫艳芳 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及传动装置，为解决现有发动机驱动装载机传动系统的传动效率低的缺点，本实用新型构造一种电驱动传动总成、传动系统、装载机，其中电驱动传动系统包括两电动机、与电动机连接用于控制电动机的二合一电动机控制器、变速箱，两电动机分置于变速箱的两侧且对应与变速箱输入轴的两端连接。在本实用新型中，两电动机分置于变速箱两侧，连接在同一输入轴的两端，实现两电动机的串联。采用双电动机驱动，两电动机便于布置，同时电动机通过电动机控制器控制，可实现电动机转速无级调节，可简化变速箱的结构，降低成本，同时能量转化和效率高。
驱动传动总成传动系统装载

[发明专利]驱动桥总成及压路机-CN201910594036.X有效
发明人：杨浩;李健;梁兴华;钟家怡;鄢万斌 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及驱动桥总成及压路机，为解决现有压路机驱动桥总成中前端减速器润滑的问题；提供一种驱动桥总成，包括驱动桥和前端减速器，前端减速器壳体与驱动桥托架固定连接并形成连接通道；主动螺旋锥齿轮转轴与前端减速器输出轴在连接通道内连接；可调式通油环可转动地设置在连接通道内，其内圆与输出轴圆柱侧面间隙配合，外圆与连接通道内壁间隙配合，其上设轴向贯通两侧通油孔，通油孔的位置高度随可调式通油环正向或反向转动而升高或降低。在本发明中,机械在平地行走时前端减速器与驱动桥壳内连通，解决前端减速器内与驱动桥壳内油液流通交换的问题，机器在坡面行走时使前端散热器内润滑油液保有最低量，确保前端减速器内润滑最低要求。
驱动总成压路机

[发明专利]电动装载机行走驱动系统及控制方法-CN202010836705.2有效
发明人：鄢万斌;蒋仁科;玉立新;陈素姣 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明涉及装载机行走驱动，为解决现有发动机驱动装载机的行走驱动系统传动效率低的问题；提供一种电动装载机行走驱动系统及控制方法，其中系统的第一电动机和第二电动机分别与变速箱的第一输入轴和第二输入轴连接，变速箱第一输入轴和第二输入轴与输出轴之间对应设置有第一离合器和第二离合器；变速箱的输出轴两端驱动桥传动连接；控制单元用于控制第一第二电动机和第一第二离合器，其包括用于监测装载机负载和用于计算牵引力需求和车速需求的整机控制模块、用于控制电动机电压电流和离合器状态的行走控制模块。本发明采用双电动机驱动，实现单电动机独立驱动或双电动机耦合驱动，确保各动力源能在高效区工作。
电动装载行走驱动系统控制方法

[实用新型]减速机用加油透气装置和减速机-CN202220058164.X有效
发明人：韦凤珠;牛其林;叶勤;彭海峰;赵亚丽 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速器，为解决现有减速机为实现检测油位、加油和透气功能的装置功能单一，占据安装空间大的问题，本实用新型构造一种减速机用加油透气装置和减速机，其中加油透气装置包括加油管、油标尺、过渡塞，过渡塞通过螺纹配合安装于所述加油管的加油端，过渡塞上设置有供油标尺穿过伸入到加油管中的标尺穿孔，油标尺通过过盈配合安装于所述过渡塞上，在油标尺与过渡塞相配合的面之间设置有将加油管与外部连通的透气通道。本实用新型加油透气装置中，取下过渡塞时可进行加油操作，油标尺可检测液面，透气通道可实现透气功能，该装置集成了透气、加油和液面检测功能，节约减速机上的安装空间。
减速加油透气装置

[实用新型]一种液力变矩器的油路控制系统-CN202220380455.0有效
发明人：王松林;杨浩;袁莎;章勇华;黄一峰 -专利权人： 柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16H61/64 文献下载
摘要：本实用新型属于液力变矩器技术领域，公开了一种液力变矩器的油路控制系统，包括变矩器、闭锁离合器、电磁换向阀、变速箱、泵和主控阀，泵能够从变速箱中抽取液压油，液压油通过电磁换向阀进入闭锁离合器中，以使闭锁离合器能够使变矩器处于闭锁工况，主控阀打开后使液压油经过主控阀后进入变矩器中，以使变矩器中具有充足的液压油。闭锁离合器能够使变矩器在闭锁工况和解锁工况之间切换，闭锁离合器与变速箱的连通管路上设置有单向阀。在闭锁工况时，单向阀能够关闭将进入闭锁离合器的液压油不发生回流；在解锁工况时，单向阀能够打开将闭锁离合器和变速箱连通，使闭锁离合器中的液压油流入变速箱中，以快速消除闭锁离合器中的压力。
一种液力变矩器油路控制系统