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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种落水救援装置及车辆-CN202223276768.0有效
发明人：孙佳瑞;杨真雄;佘国荣;张允硕;马宏霞;堵晓帆;郭艳彬;张宏城;郑立 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种落水救援装置及车辆，涉及车辆安装技术领域，落水救援装置包括漂浮件和柔性连接件，漂浮件用于浮于水面上，柔性连接件用于连接于漂浮件，漂浮件的一侧设置有工具槽，工具槽用于容纳破窗工具。该落水救援装置既能在汽车落水时能自救，也可以在遇到其他落水者呼救时救助他人。
一种落水救援装置车辆

[实用新型]一种行李箱的储物结构-CN202220646408.6有效
发明人：梁军刚;马晓晨;钱志彬;郑仲勋;周岩;李志柏;杨真雄;范小亮 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种行李箱的储物结构，属于汽车配件技术领域，它解决了现有行李箱内的搁物板使用不方便的问题。本实用新型通过在储物盒的外侧壁增设卡扣结构，以及车身侧板的上侧和下侧分别设置限位板和卡接块，限位板和卡接块均能与卡扣可拆卸连接，储物盒可以代替搁物板，可以根据使用需求外置在行李腔内，或者内置于备腔内，使用更便捷的同时提高空间利用率。
一种行李箱结构

[实用新型]一种汽车顶棚翻边晾胶工装-CN201621044141.4有效
发明人：张在水;王伟;周鑫金;杨真雄 -专利权人：上海松江埃驰汽车地毯声学元件有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车顶棚制造技术领域，具体地说是一种汽车顶棚翻边晾胶工装。一种汽车顶棚翻边晾胶工装，包括底座，其特征在于：底座的上方采用轴承连接旋转架，位于旋转架的顶部横向连接晾胶杆，旋转架的底部连接设有控制箱，所述的控制箱内设有时间继电器；位于晾胶杆左右两侧的旋转架上设有蜂鸣器，位于蜂鸣器下方的旋转架上设有光电开关。同现有技术相比，提供一种汽车顶棚翻边晾胶工装，通过固定的晾胶工装，工人可以直接将喷胶后的汽车顶棚进行晾胶，并且装有时间继电器的设计，可以准备掌握晾胶的时间，提升产品的整体品质。
一种汽车顶棚翻边晾胶工装

[实用新型]阻隔性好的客车顶棚内饰面板-CN201320849172.7有效
发明人： 杨真雄 -专利权人：江阴协统汽车附件有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种阻隔性好的客车顶棚内饰面板，其特征在于所述顶棚内饰面板由五层结构组成，依次包括有无纺布面料层（1）、热熔胶膜层（2）、轻质GMT基材层（3）、阻隔膜层（4）和无纺布层（5），所述阻隔膜层（4）为三层结构，依次包括第一PE层（41），PA层（42），第二PE层（43）。本实用新型添加阻隔膜以后，由于阻隔膜内含有的不熔化PA层能有效阻隔气流，改善顶棚装饰面吸灰的现象。
阻隔客车顶棚面板

[实用新型]降噪型车顶内饰件-CN201220626123.2有效
发明人： 杨真雄 -专利权人：江阴协统汽车附件有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种降噪型车顶内饰件，其特征在于：它包括内饰件本体（1），所述内饰件本体（1）的内部结构从上到下分别由面料层（1.1）、上玻璃纤维层（1.2）、上胶水层（1.3）、聚氨酯泡沫层（1.4）、下胶水层（1.5）、下玻璃纤维层（1.6）、无纺布层（1.7）组成。本实用新型降噪型车顶内饰件通过其层状结构的改进，并在其中加入一层具有高吸音效果的聚氨酯泡沫层，从而提高了内饰件的降噪功能，并且可以有效减少噪音进入车内。
降噪型车顶内饰件

[实用新型]GFP板成型汽车内饰件-CN201120101606.6有效
发明人： 杨真雄;赵燕琴 -专利权人：江阴协统汽车附件有限公司
申请日： 2011-04-09 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B32B27/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种GFP板成型汽车内饰件，属于汽车配件技术领域。其特征在于：所述汽车内饰件由自上而下依次由无纺布面料层（1）、热熔胶片层（2）、GFP板层（3）、热熔胶层（4）和无纺布底层（5）复合而成，所述无纺布面料层1厚度为1~2mm，所述无纺布底层（5）厚度＜0.5mm。本实用新型，复合过程中仅采用热熔胶和热熔胶片，不采用含有机溶剂的成型胶液，有机物散发极低，降低了甲醛含量，气味小；另外采用厚度为1~2mm的无纺布面料层代替无纺布、热熔胶片和针织面料层三层结构，保证了产品平整度的同时，降低了成本。
gfp 成型汽车内饰件

[实用新型]玻纤增强聚氨酯复合板成型汽车内饰件-CN201120101604.7无效
发明人：赵燕琴;杨真雄 -专利权人：江阴协统汽车附件有限公司
申请日： 2011-04-09 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B32B17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种玻纤增强聚氨酯复合板成型汽车内饰件，属于汽车配件技术领域。其特征在于：所述汽车内饰件由九层材料复合而成，所述九层材料自上而下依次为：针织面料层（1）、胶膜层（2）、第一无纺布层（3）、第一玻纤层（4）、第一胶粉层（5）、聚氨酯层（6）、第二胶粉层（7）、第二玻纤层（8）和第二无纺布层（9）。本实用新型，其抗弯曲强度高，玻纤不会外露，板材表面平整度好，且不会产生渗胶现象，成品率高。另外，各层之间粘结采用胶粉或胶膜，使得连接牢固，且不采用含有机溶剂的胶水，降低了甲醛含量，气味小。
增强聚氨酯复合板成型汽车内饰件

[发明专利]一种汽车内饰用非织造复合材料及其制备方法-CN201010616419.1有效
发明人：陶杰;包祖国;李华冠;钱德洪;赵燕琴;杨真雄 -专利权人：江阴协统汽车附件有限公司;南京航空航天大学
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B32B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的汽车内饰非织造复合材料及其制备方法，该复合材料是有一定配比的PP纤维、PET纤维和天然黄麻纤维，通过表面处理使黄麻和基体之间良好的粘合作用，混合纤维经一定的针刺工艺制备成复合毡，并采用合适的模压工艺将复合纤维毡制成汽车内饰件。本发明的产品与目前同类产品相比，获得了良好的弯曲性能和尺寸稳定性，并且降低了生产成本，并为环境友好型材料。
一种汽车内饰用非织造复合材料及其制备方法

[发明专利]汽车内饰用保温降噪非织造复合材料及其制备方法-CN201010616418.7有效
发明人：陶杰;包祖国;李华冠;雷云龙;赵燕琴;杨真雄 -专利权人：南京航空航天大学;江阴协统汽车附件有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B32B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车内饰用保温降噪非织造复合材料及其制备方法，该复合材料是由一定配比的PP纤维、PET纤维和中空PET纤维，混合纤维经一定的针刺工艺制备成复合毡，并采用合适的模压工艺将复合纤维毡制成。该复合材料在保持了较低面密度，良好的弯曲性能及尺寸稳定性的同时，还可满足保温隔音的功能性需求，可用于制备中高档汽车的内饰件材料。
汽车内饰用保温降噪非织造复合材料及其制备方法

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