专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种清爽型高活性矿泉气雾剂及凝水敷料-CN202310827551.4在审
  • 杨清彬 - 黑龙江开渭泉饮品有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-27 - A61K8/73
  • 本发明涉及到一种清爽型高活性矿泉气雾剂,应用为美容液,美容液包括面膜液和喷雾。这种由活性矿泉水制成的气雾剂在喷涂在皮肤表面时,可以很好的为皮肤起到补充水分的优点,其次其中含有的微量元素可以被充分吸收,从而增加皮肤弹性,加速黑色素沉淀排出,增加皮肤白亮光度,将这种活性矿泉气雾剂喷涂在脸部、颈部时,既能给皮肤补水,又能改善精神状态;且因为这种纯天然的活性矿泉气雾剂中不含有多余的化学制剂,如成膜剂、防腐剂等,就也不会有致痘、致敏的风险,安全系数更高,从而有效解决背景技术中提出的技术问题。
  • 一种清爽活性矿泉气雾剂敷料
  • [实用新型]一种多连杆上控制臂-CN202221727234.2有效
  • 李春雨;余振龙;李欢;牛添龙;厉智勇;王雷;具龙锡;杨清彬;王秀颖 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-11-18 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及一种多连杆上控制臂,包括控制臂本体,控制臂本体为控制臂前板和控制臂后板焊接成的空腔结构,控制臂前板和控制臂后板焊接处的焊缝中部向一侧偏置。本实用新型提供的一种多连杆上控制臂,采用钢质材料,通过冲压焊接成型,采用焊缝偏置的焊接形式代替直线焊缝的焊接形式,进而提升上控制臂本体疲劳强度;同时,上控制臂本体U型底部截面在X方向和Y的截面宽度大于其两端在X方向和Y方向的截面宽度,可提升上控制臂强度及刚度;本实用新型提供的一种多连杆上控制臂规避了钢质铸锻零件的重量大、锻铝零件的成本高刚度小问题,可实现重量、成本、强度、性能的平衡。
  • 一种连杆控制
  • [实用新型]一种可调整宽度的前副车架塔座套筒结构-CN202220972937.5有效
  • 牛添龙;余振龙;李欢;李春雨;厉智勇;王雷;具龙锡;杨清彬;王秀颖 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2022-04-25 - 2022-10-18 - B62D21/14
  • 本实用新型提供了一种可调整宽度的前副车架塔座套筒结构,焊接在前副车架本体的塔座支架上,用于将前副车架本体与车身安装点连接,包括一个筒状结构的套筒主体,套筒主体的横向截面的形状为腰圆形,套筒主体顶端带有一圈向外突出的边沿进而形成套筒顶台,套筒主体的其中一侧有贯穿套筒主体和套筒顶台的与该侧半圆弧同心的装配圆孔,套筒主体的另一侧为实心结构,套筒主体的其中任意一个圆柱面与塔座支架焊接,套筒顶台上位于装配圆孔顶端开口外部的部位有一圈圆环形的辊花;该塔座套筒结构的异形结构设计可在不改变前副车架本体和塔座支架结构的前提下,加宽左右塔座套筒安装点跨距,缩短开发周期,提高零件通用化率,减少模具投资。
  • 一种可调整宽度车架塔座套筒结构
  • [发明专利]一种电动举升装置驱动装置-CN202210455702.3在审
  • 杜保贞;刘振;任东利;马志国;王雷;具龙锡;杨清彬;张羽 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-08-19 - B66F3/12
  • 本发明公开了一种电动举升装置驱动装置,属于汽车维修技术领域,包括:举升总成、驱动电机和传动机构,所述传动机构包括设置在驱动电机的主轴上的驱动齿轮,所述驱动电机设置在传动机构机架上,所述传动机构机架旋转设置有传动轴,所述传动轴远离驱动电机一侧设置传动齿轮,所述驱动齿轮和传动齿轮通过同步齿形带传动连接,所述举升总成的传动端与传动轴连接。本发明利用电力向机械力的转化实现车辆举升,相比传统的手摇式简易千斤顶,在需要对车辆某位置进行车辆举升的时候,操作者将本举升装置放到合适位置后,无需继续俯身执行手摇千斤顶的动作,提高了车辆举升动作执行的效率,节省操作者的体力。
  • 一种电动装置驱动
  • [实用新型]一种封闭式非驱动轮毂轴承结构-CN202122746682.9有效
  • 张羽;刘振;杜保贞;任东利;马将军;王雷;具龙锡;杨清彬 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2021-11-11 - 2022-06-21 - F16C19/18
  • 本实用新型公开了一种封闭式非驱动轮毂轴承结构,属于汽车零部件技术领域,包括轴承端盖、轴承外圈、内侧钢珠、内侧钢珠保持架、外侧密封圈组件、轮毂法兰、外侧钢珠、外侧钢珠保持架、内圈及磁性环;所述轴承外圈上安装有轴承端盖;所述轴承端盖上设置有轮速传感器安装孔,用于安装轮速传感器;所述轮速传感器安装孔为盲孔。该轮毂轴承结构的轮速传感器与轮毂轴承磁性环间能够实现隔离,非驱动轮毂轴承为一个自身密封结构,将轮速传感器隔离在轴承外部,避免传统轮速传感器与轮毂轴承安装处密封不良问题;同时简化轮速传感器结构,取消其用于轴承密封的密封件,降低结构成本。
  • 一种封闭式驱动轮毂轴承结构
  • [发明专利]一种基于电动转向抑制汽车跑偏的控制方法-CN202111398479.5在审
  • 刘春盟;赵春寒;王雷;具龙锡;杨清彬;冯玉涛;张友杰 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-02-08 - B62D5/04
  • 本发明公开了一种基于电动转向抑制汽车跑偏的控制方法,属于汽车技术领域,具体地说是电动转向系统识别到汽车有跑偏趋势时,对汽车主动施加转向力矩控制,达到抑制汽车行驶跑偏的一种控制方法。本发明利用汽车EPS监测CAN总线上的一系列表征汽车行驶姿态的信号,来识别判断汽车的跑偏趋势,并根据不同程度的跑偏趋势,主动施加不同的转向补偿力矩,从而实现抑制汽车跑偏的目的。本发明专利的有益效果为:能够自动识别汽车跑偏趋势,并主动施加补偿力矩,减弱跑偏现象,在用户无感知时完成车辆故障的自动修复,减小用户抱怨;在售后市场,不需要进行悬架系统零部件的更换以及四轮定位的措施,节省成本、人工和时间。
  • 一种基于电动转向抑制汽车控制方法
  • [发明专利]一种汽车轮胎动平衡间接监测方法-CN202110788192.7在审
  • 赵春寒;刘春盟;杨清彬;冯玉涛;张友杰 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-11-02 - G01M1/28
  • 本发明公开了一种汽车轮胎动平衡间接监测方法,基于汽车自身的底盘和电气系统架构,获得汽车转向系统的扭矩信息、轮速或车速信息,通过对这些信息的分析和处理,间接获取轮胎动平衡状态。本发明专利基于汽车自身架构,故不需要拆卸汽车轮胎,节省成本、人工和时间;随时可监测轮胎动平衡状态,能够提前发现轮胎动平衡问题,不致于轮胎动平衡导致的现象明显后驾驶员才能发现并调整;可大批量监测轮胎动平衡状态,无需利用车辆以外的工具,适用于监测和排查车辆的轮胎动平衡问题,尤其适用于共享汽车等大规模、大批量缺乏维修、检查和养护的车辆。
  • 一种汽车轮胎动平衡间接监测方法
  • [发明专利]一种乘用车转向柱调节结构-CN202011406214.0在审
  • 刘春盟;冯玉涛;张友杰;赵春寒;杨清彬;王雷;具龙锡 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-03-26 - B62D1/18
  • 本申请涉及乘用车底盘零件技术领域,尤其涉及一种乘用车转向柱调节结构,一种乘用车转向柱调节结构,转向柱连接部固定在转向柱柱管下方,转向柱侧夹持部成对固定在转向柱上夹持部下方,所述的转向柱侧夹持部与所述的转向柱连接部之间设置有滑套,所述的滑套包括尼龙衬片和数个轮廓形状为多边形导电铆钉,所述的导电铆钉贯穿尼龙衬片。本技术方案通过在转向柱管和转向柱支架的结构上进行改进设计,在转向盘调节过程中,既确保了能有顺畅的调节手感,又确保了可靠的导电性,解决了转向盘调节异响及喇叭导电不良的问题。
  • 一种乘用车转向调节结构
  • [发明专利]一种车轮装饰盖总成-CN202010379370.6在审
  • 张羽;具龙锡;刘振;杜保贞;王雷;杨清彬;马将军 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2020-05-07 - 2020-09-04 - B60B7/00
  • 本发明涉及一种车轮装饰盖总成,包括装饰盖、装饰盖基座、旋转轴和防护罩,所述的装饰盖基座卡接在防护罩内,所述的防护罩固定在车轮的中心孔内,所述的装饰盖基座中心孔内通过轴承安装旋转轴,所述的旋转轴的一端与装饰盖上固定的嵌件固定连接;所述的装饰盖的内部边缘处固定有偏心块。由于装饰盖基座与装饰盖可以相对转动,装饰盖在内置偏心块的重力影响下,不会随车轮转动,装饰盖上的企业商标内容一直能够处于被识别的状态。
  • 一种车轮装饰总成

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