专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种无轨车底部减震结构-CN202222583244.X有效
  • 孙国忠;杨建伟;王福豪 - 杭州豪盛电动车辆有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-01-06 - B60G11/16
  • 本申请涉及舵轮传动的技术领域,特别涉及一种无轨车底部减震结构,包括车架、转动设置于车架上的驱动轮、固定设置于车架上的第一驱动源以及第二驱动源;还包括底板、顶板和多个支撑件,底板转动设置于车架上,顶板设置于底板的上方,支撑件包括第一套管和第二套管,第一套管固定连接于顶板上,第二套管固定连接于底板上,底板上设置有多个用于抵接于顶板的弹簧。通过在底板和顶板之间设置有支撑件和弹簧,实现了当驱动轮压到斜坡时,顶板在其车体的压力作用下推动第一套管沿第二套管向靠近底板的方向移动,以此降低驱动轮行进在斜坡时驱动轮部分会受到的压力,保障驱动轮整体接受到的压力处于相对平均的状态下。
  • 一种无轨车底减震结构
  • [实用新型]一种无轨车的管道夹紧结构-CN202222611822.6有效
  • 孙国忠;杨建伟;王福豪 - 杭州豪盛电动车辆有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-06 - B60P7/12
  • 本申请涉及一种无轨车的管道夹紧结构,其包括无轨车、驱动组件和安装于无轨车顶部的对应两侧的两组限位件,两组限位件均与无轨车顶部构成转动副,限位件靠近无轨车边缘端为自由端,驱动组件转动连接于无轨车,驱动组件的输出端与限位件构成转动副。本申请可以在两组限位件转动至贴合无轨车顶部时,无轨车顶部平整可以用于运载较为平整的货物,当驱动组件驱动两组限位件转动后,无轨车顶部构成了三点式的限位结构,在装载不同数量的管道时,可以控制限位件旋转的角度,进而改变两组限位件的高度和空间大小,确保在承载范围内,对装载的管道进行稳定的运输,减小管道掉落的风险。
  • 一种无轨管道夹紧结构
  • [实用新型]一种新型刀柄结构-CN202222291194.8有效
  • 周游;杨建伟;刘玉成 - 重庆水轮机厂有限责任公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-03 - B23C5/00
  • 本申请涉及铣床刀具夹紧装置,公开了一种新型刀柄结构,包括立铣刀和锁紧螺母,所述立铣刀旋入所述锁紧螺母内,其特征在于:所述立铣刀的夹持部套设有ER卡簧,所述ER卡簧通过ER夹头夹紧,所述立铣刀上设有限位环槽,所述限位环槽上套设有弹簧挡圈,所述弹簧挡圈顶在所述ER卡簧侧面进行限位,防止加工过程中刀具向ER夹头外滑出在刀轴方向上产生的过切,跟换立铣刀快速方便。
  • 一种新型刀柄结构
  • [实用新型]一种用于下料的板喂机-CN202221816870.2有效
  • 张老光;高志涛;冯磊;杨建伟 - 天瑞集团萧县水泥有限公司
  • 2022-07-13 - 2023-01-03 - B65G47/18
  • 本实用新型公开了一种用于下料的板喂机,包括板喂机本体,所述板喂机本体的上端面设置有均匀落料组件,均匀落料组件包括固定箱和落料筒,使用时,启动第一电机和第二电机,第二电机工作时将带动固定柱与螺旋下料叶转动,螺旋下料叶转动时将对原料产生向下的推力,进而可避免水泥原料堵塞在落料筒中,第一电机工作时将带动左右侧的转动筒相反转动,水泥原料将穿过左右侧的转动筒之间的长条状间隙,通过左右侧的转动筒之间的长条状间隙,可避免水泥原料直接通过下料管下料而发生物料堆积的情况,且长条状间隙可便于将水泥原料均匀落料,进一步避免原料发生堆积。
  • 一种用于板喂机
  • [实用新型]一种阳极炭块切割装置-CN202221543120.2有效
  • 杨建伟;张競文;邓红;邹琴 - 酒泉钢铁(集团)有限责任公司
  • 2022-06-20 - 2023-01-03 - B28D1/24
  • 本实用新型提供了一种阳极炭块切割装置,包括机架,所述机架的中部设有转轴,转轴通过伺服电机驱动,转轴的中部设有用于夹持阳极炭块的第一夹板和第二夹板,且第一夹板和第二夹板可随转轴转动,所述转轴的一侧设有驱动轴,所述驱动轴上设有多个切割轮,通过转轴转动带动阳极炭块匀速转动并被切割轮切割。本实用新型在转轴上设置可随转轴转动的第一夹板和第二夹板,通过第一夹板和第二夹板夹持阳极炭块并带动阳极炭块转动,对于条形的阳极炭块夹持稳定效果好;在转动的过程中通过转动带动阳极炭块转动并与切割轮接触,从而将条形阳极炭块切割,由于伺服电机带动可精确控制转轴以及阳极炭块的转速,切割速度稳定,进一步提高切割效果。
  • 一种阳极切割装置
  • [发明专利]低轨卫星导航增强终端测试评估方法及系统-CN202211077954.3有效
  • 杨建伟;陈振宇;杨光 - 湖南矩阵电子科技有限公司
  • 2022-09-05 - 2022-12-23 - G01S19/23
  • 本发明涉及一种低轨卫星导航增强终端测试评估方法,包括:设定信号模拟仿真场景并输出模拟仿真的导航信号;导航信号输出至待测低轨卫星导航增强终端接收;根据导航信号模拟的理论数据信息和待测低轨卫星导航增强终端的解算信息进行对比评估。本发明还提供低轨卫星导航增强终端测试评估系统,包括信号模拟设备、测试评估单元、时频单元。根据低轨卫星建设,本发明首次提出将低轨卫星导航增强终端应用场景进行分别设置场景模式,分别利用模拟仿真的导航信号对待测低轨卫星导航增强终端的性能指标进行全面的对比评估,对低轨卫星导航增强终端的设计、研制、定型,甚至对低轨导航增强地面试验验证系统建设提供核心技术支撑。
  • 卫星导航增强终端测试评估方法系统
  • [实用新型]一种均载差速舵轮-CN202222583903.X有效
  • 孙国忠;杨建伟;王福豪 - 杭州豪盛电动车辆有限公司
  • 2022-09-28 - 2022-12-23 - B60G1/02
  • 本申请涉及舵轮传动的技术领域,特别涉及一种均载差速舵轮,包括主轴、两个转动设置于主轴两端的驱动轮、用于带动驱动轮转动的驱动源以及用于车体作支撑的均衡构件,所述均衡构件包括上支架与下支架,所述上支架与下支架相互铰接,所述下支架连接于主轴上,所述上支架远离铰接点的一侧设置有支撑面。通过设置相互铰接的上支架和下支架,当遇到石子或坑时,驱动轮升高或者下降,下支架以铰接点发生转动,进而使驱动轮的轮面贴合于升高或者降低的路面,并且上支架并不会发生较大的变化,从而保障车体的平衡,进而保障车体在行进过程中各个轮组之间的受力相对均匀。
  • 一种均载差速舵轮

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