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[实用新型]无人机托架-CN202222555848.3有效
发明人：郑燕武;张朔;杜洁琼;吕志斌;刘松 -专利权人：北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64F5/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无人机托架，通过更换机身托架本体，用以适应不同机身截面尺寸、形状的无人机机身，达到一架多用的目的。本实用新型只需配置不同的机身托架本体，利用同一托架即可完成不同机身的托举运输，大大降低了制造成本。
无人机托架

[发明专利]襟翼-CN202211102595.2有效
发明人：刘松;杜洁琼;张朔;尚晓冬;孙亚东;林会杰 -专利权人：北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种襟翼，通过驱动组件驱动襟翼本体发生运动，襟翼本体带动滑轮部件沿滑动组件中的滑轨部件进行滑动，使得襟翼本体相对于机翼发生偏转。本发明由于采用滑轮部件在滑轨部件进行圆弧状运动的方式，大幅降低了襟翼的高度，从而降低了所需整流罩的高度，减小了阻力。
襟翼

[实用新型]小翼连接结构及应用其的翼尖小翼、无人机-CN202222677209.4有效
发明人：郑燕武;杜洁琼;张朔;吕志斌;林会杰;杨卓 -专利权人：北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种小翼连接结构及应用其的翼尖小翼、无人机。该小翼连接结构包括：外翼连接肋；小翼连接肋，包括：m个第一连接件，m≥1；梁盒和小梁，两者连接于外翼连接肋和小翼连接肋之间；其中，在外翼连接肋、小翼连接肋、梁盒、小梁之间围出一设备舱。本实用新型中，设备舱可以容纳机载设备，从而解决了翼尖小翼承载设备的问题。
连接结构应用翼尖小翼无人机

[发明专利]一种水上飞机撑杆结构-CN201810875389.2有效
发明人： 杜洁琼;王宝民;刘娜;刘永胜;滕超 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本发明属于机体结构及内饰设计技术，涉及一种水上飞机撑杆结构。包括前部撑杆(1)和后部撑杆(2)；本发明考虑机身结构的承载能力，及需要克服水上飞机在水面上起飞、降落、停泊时的倾覆力矩，设计为双梁式撑杆结构，在空间形成多个稳定的三角形。前部支撑选取在断阶前70％的浮筒断阶前部的长度位置，后部支撑选取浮筒断阶附近的位置，尽量降低浮筒着水时附加的弯矩。撑杆结构形式简单，传力直接，工艺性好，便于加工。可快速实现在CCAR23部陆基飞机上加装目标型号的浮筒。
一种水上飞机撑杆结构

[实用新型]一种床用护理架-CN202122014644.4有效
发明人： 杜洁琼 -专利权人： 杜洁琼
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： A61G7/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及护理架技术领域，具体地说，涉及一种床用护理架，包括护理床和护理架体，护理架体包括设置在护理床表面的脚踝护理机构，脚踝护理机构包括安装在护理床表面一端的固定架，固定架的内部下方设置有若干个支撑弹簧，支撑弹簧的上表面均连接有与固定架滑动连接的支撑板，支撑板的上方经表面安装的两个脚套的顶部活动连接有工作板，固定架的表面顶部经开设的顶穿口内部转动连接有导位板，导位板的一端与工作板呈接触连接，导位板的一端部经固定架转动连接有电机。本实施例可对于目前的护理床用护理架进行加深，使得护理架可比对与患者的腿部端进行活动护理，同时达到节约人力的作用。
一种护理

[发明专利]一种无人机油箱-CN202011060960.9有效
发明人：罗靓;杜洁琼;王丹丹;栾东;程珊珊;王征;杜之亮 -专利权人：北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B64D37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机油箱。通过在油箱安装架安装多个子油箱，能够根据无人机不同续航时间和任务载荷需求而实现无人机油箱的灵活拆卸和换装。另外，子油箱拆卸和换装操作简单，损坏后可直接更换，有效降低成本。
一种无人机油箱

[发明专利]飞机雷达罩四连杆开启机构-CN201310460247.7无效
发明人：孙亚东;沈伟;武金祥;杜洁琼;李彩霞 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本发明属于结构设计领域，本发明提供一种飞机雷达罩四连杆开启机构，包括：条形的固定件、Π形的活动件、条形的直连杆、V形的弯连杆；所述条形的固定件一端固定在机身上，所述条形固定件另一端与条形的直连杆一端铰接；条形的直连杆另一端与Π形的活动件的一个叉耳铰接，Π形的活动件的安装面与雷达罩内侧固定连接，Π形的活动件的另一个叉耳与V形的弯连杆的一端铰接，V形的弯连杆的另一端铰接在条形的固定件的中部叉耳上。
飞机雷达连杆开启机构

[发明专利]直升机滑动舱门限位机构-CN201210309075.9无效
发明人：孙志丹;刘永胜;武金祥;沈伟;张元江;张金龙;孙亚东;杜洁琼;夏发令 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E05C17/02 文献下载
摘要：发明涉及机械领域，提供一种直升机滑动舱门限位机构，包括：固定在机舱近舱门处带空腔的壳体，所述壳体空腔中插有锁舌，所述锁舌前端伸出壳体前端，穿过舱门滑轨上的开口进入滑轨槽，所述锁舌后端固定带有一根滑杆，所述滑杆尾端穿过壳体后端与拨动杆连接，所述滑杆外套有弹簧，所述弹簧限位在锁舌后端与壳体后端之间，壳体与拨动杆上开有长圆形开孔，滑杆尾端对应壳体与拨动杆上长圆形开孔位置也设有开孔，滑杆尾端穿过壳体后端，一根平头轴依次穿过拨动杆、壳体和滑杆尾端的开孔，将它们连接在一起；一根平头轴依次穿过拨动杆和壳体上的圆形开孔，作为拨动杆的转动轴。滑动舱门安装此限位机构后，操作简单，可维护性强。
直升机滑动舱门限位机构

[发明专利]直升机滑门支臂机构-CN201210232959.9有效
发明人：孙志丹;马德权;武金祥;沈伟;张元江;崔凤海;张金龙;孙亚东;杜洁琼;夏发令 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及直升机设计领域，提供一种直升机滑门支臂机构，包括：滑轨接头组件、支臂组件、滚轮组件，其中，滑轨接头组件与支臂组件通过第一平头轴组件连接，所述支臂组件有内部空腔，一根拉杆置于所述内部空腔中，拉杆前端通过第二平头轴组件与滑轨接头组件连接，拉杆后端通过第一转轴组件与支臂组件连接，碟形弹簧组穿在拉杆上，并通过转轴组件销住，支臂组件通过第二转轴组件与滚轮组件连接。滑动舱门安装此支臂机构后，开门时更加省力，滑门滑动时更加灵活。
直升机滑门支臂机构

[实用新型]一种飞机舱门锁外把手-CN201120189140.X有效
发明人：张元江;武金祥;沈伟;孙志丹;张金龙;杜洁琼 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： E05B5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机设计技术领域，特别是涉及对舱门锁的外把手的改进。一种飞机舱门锁的外把手，钥匙锁的位置安装在外把手的非持握端，且外把手外形仅前部平直，而后端局部弯曲。该舱门锁的外把手更加人性化，持握起来手感好；舱门锁的外把手的外形更加美观。
一种飞机舱门把手

[实用新型]一种飞机舱门锁内把手-CN201120150745.8有效
发明人：张元江;马德权;武金祥;沈伟;孙志丹;张金龙;杜洁琼;柴彩雄;林昭;孙亚东;夏发令 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： E05B5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机设计技术，涉及一种飞机舱门锁内把手。本飞机舱门内把手为嵌入式内把手，在把手上增加安装PUSH按钮的方形开口，安装形式为嵌入式，内锁盘、PUSH按钮、扭簧和保险销轴直接对内把手进行保险；改变外筒固定内把手一端的结构形式，增加固定内套筒的螺纹孔，并增加特殊螺栓、内套筒和压簧，使内把手可以操纵舱门锁机构。本实用新型舱门锁内把手转动时外把手不动，操作简单、灵活、安全，提高了舱门锁的可靠性。
一种飞机舱门把手

[实用新型]一种飞机舱门可调式合页-CN201120150764.0有效
发明人：张元江;马德权;武金祥;沈伟;孙志丹;孙亚东;杜洁琼;夏发令;张金龙;林昭;黄龙昌 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： E05D7/04 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机设计领域，特别是涉及到一种飞机舱门可调式合页结构形式。X方向上：将合页1、齿形垫2和剥层垫片3安装在合页垫板4上，合页垫板4通过四个合适长度的长圆孔安装在合页支座5上，合页垫板4与合页支座5接触面制成相互啮合的若干小齿，实现X方向调整。Y方向上：将合页1安装底面制成与四个长圆安装孔垂直的若干个小齿，同时设计一个与其啮合的齿形垫2，实现Y方向调整；Z方向上：设计一个剥层垫片3，装配时撕到合适厚度，实现Z方向调整。本实用新型能够使舱门安装时不需要修锉任何零件，就可以直接安装在结构上，并且在需要更换舱门时，只需重新调整可调件，就可以实现A类互换。
一种飞机舱门调式合页

[实用新型]飞机舱门四连杆合页机构-CN200920216060.1无效
发明人：张金龙;马德权;武金祥;沈伟;孙志丹;张元江;崔凤海;柴彩雄;黄龙昌;孙亚东;杜洁琼 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2009-09-14 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机设计技术，涉及对舱门合页机构的改进。其特征在于，它由第一套合页和第二套合页组成，每套合页由活动座[1]、固定座[2]、连杆[3]、活动座螺栓组件[4]和固定座螺栓组件[5]组成。本实用新型的体积小，无需在其它结构体内开辟安装空间，不但保证了原有结构的强度和刚度，并且不增加飞机额外的结构重量。
飞机舱门连杆合页机构

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