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[发明专利]一种片状TiO纳米材料的合成方法及应用-CN202110220843.2有效
发明人：席广成;李俊芳;李敬斌;李亚辉 -专利权人：中国检验检疫科学研究院
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： C01G23/04 文献下载
摘要：本发明涉及无机先进材料制备技术领域，具体涉及一种片状TiO纳米材料的合成方法和应用。所述合成包括如下步骤：1)以正丁醇钛、正丙醇和氢氟酸为原料进行溶剂热反应得到片状TiO2纳米材料；2)将步骤1)得到的片状TiO2纳米材料在氮气与氨气的混合气氛下于700～850℃的条件下进行还原，得到氮掺杂的片状TiO纳米材料。本发明所述的氮掺杂片状TiO纳米材料的制备方法操作简便、易推广，且具有良好的表面增强拉曼效应，可直接用于制作表面增强拉曼光谱检测基底。
一种片状 tio 纳米材料合成方法应用

[实用新型]一种用于油库的安全型储罐-CN202121850149.0有效
发明人：周江宇;陈国民;郝利军;李敬斌;罗凡 -专利权人：周江宇
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于油库的安全型储罐，涉及原油存储领域，包括储罐本体，储罐本体分为内外两层设计，其中外层为水罐，内层为油罐，油罐通过两端套接的连接板与水罐固定连接，两个连接板之间且位于水罐夹层内通过若干隔板隔成多个空腔，空腔之间通过隔板外壁上下分布的连通孔相连通，空腔底部且位于水罐内壁上均开设有排水孔，水罐一侧顶部开设有进水口，水罐另一侧底部外壁上开设有循环口，水罐底部外壁固定安装有排水管，排水孔均穿过水罐壳壁后与排水管相连通，通过连通孔使内部空腔相互连通，形成循环回路，再通过水泵连接循环口与进水口，使空腔内水形成循环系统，持续对内部油罐冷却降温，避免因高温导致油罐自燃事件的发生。
一种用于油库安全型储罐

[发明专利]智能驾驶辅助控制方法及系统-CN202011056847.3有效
发明人： 李敬斌;李本荣;叶思源 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能驾驶辅助控制方法及系统。本发明通过获取车辆的当前驾驶信息；根据所述当前驾驶信息对所述车辆的运行工况进行识别，获得当前工况信息；获取所述当前工况信息对应的预设驾驶信息阈值；根据所述当前驾驶信息和所述预设驾驶信息阈值获得并输出所述当前工况信息对应的驾驶行为评价。其中，通过在车辆行驶过程中实时获取车辆的当前驾驶信息，并根据当前驾驶信息输出驾驶行为评价，驾驶员可以在驾驶过程中及时获得驾驶行为评价，进而及时调整不规范的驾驶行为，降低车辆的能源消耗。
智能驾驶辅助控制方法系统

[实用新型]集成PCBA程序烧入模块结构-CN202120357517.1有效
发明人：杨平;李敬斌 -专利权人：江苏烽禾升智能科技有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成PCBA程序烧入模块结构，包括依次设置的电气单元结构、连接机构和PCBA夹紧机构；所述电气单元结构用于给连接机构提供电气信号；所述连接机构用于和PCBA板的插接头对接，实现程序的烧入；所述PCBA夹紧机构用于对PCBA板进行固定和限位；所述PCBA夹紧机构包括PCBA固定板；所述PCBA固定板上设置有空心槽；所述空心槽的两侧均设置有旋转压紧气缸、限位块及PCBA定位柱；所述旋转压紧气缸、限位块及PCBA定位柱依次设置；所述旋转压紧气缸与电气单元结构进行连接。本实用新型将所有电气程序包括产品压紧，测试集中在一个结构里，经济实用，更方便、直观，在多个PCB程序测试和烧入中，可单独调试每个结构的测试压力，程序可单独控制，互不影响。
集成 pcba 程序模块结构

[发明专利]换档过程中发动机与变速器协调控制方法-CN201811545037.7有效
发明人： 李敬斌 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种换档过程中发动机与变速器控制方法，包括：接收变速箱控制器信息，是则判断为升/降档求情；升档流程为：获取离合器位移点信息，当离合器位于摩滑点前时，进入升档协调控制模式，当离合器位于摩滑点后时，进入升档转速控制模式；降档流程为：获取离合器位移点信息，当离合器位于摩滑点前时，进入降档协调控制模式，当离合器位于摩滑点后时，进入降档转速控制模式。换挡过程中，在发动机减载、加载阶段，通过变速箱干预转矩，采用发动机斜坡函数对发动机的输出转矩进行转矩控制，有效地减小换挡过程中发动机转矩突变。发动机空载阶段采用的转速闭环PID控制与转速控制，能够快速地将发动机转速调节至目标转速，减小滑磨功。
换档过程发动机变速器协调控制方法

[发明专利]一种信号控制器的输入方法及信号控制器系统-CN201811543701.4有效
发明人： 李敬斌 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种信号控制器的输入方法信号控制系统，包括车速信号控制器、电源、里程表传感器、组合仪表；电源、里程表传感器及组合仪表均与车速信号控制器电连接；车速信号控制器包括电源电路模块、输入电路模块、调频电路模块、输出电路模块及控制模块。本技术方案通过车速信号控制器的应用，极大地减少了组合仪表的种类；同时也方便了组合仪表的售后服务以及备件采购。车速信号控制器的应用使得组合仪表上车速里程表指示值更为接近实际值，在满足法规的前提下，保证了组合仪表车速准确性，从而提高车辆品质。
一种信号控制器输入方法系统

[发明专利]高海拔发动机扭矩补偿方法及系统-CN201810265718.1有效
发明人：陈宇果;周慧勤;孔德星;曹桐军;李敬斌;徐磊;王玉琴;许芳 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高海拔发动机扭矩补偿方法及系统，所述方法包括：获取GPS的信号；根据所述GPS的信号检测车辆是否运行在高原地区；如果是，获取坡度传感器、踏板开度传感器、加速度传感器的信号；根据所述坡度传感器、踏板开度传感器、加速度传感器的信号检测车辆是否满足增扭条件；如果是，启动增扭控制。通过本发明，提高了发动机在高海拔地区的适应性以及驾驶的安全性。
海拔发动机扭矩补偿方法系统

[发明专利]一种燃油防泄漏系统-CN201810136251.0有效
发明人：周慧勤;孔德星;陈宇果;陈培可;李敬斌;曹桐军;张兰兰;卢峥晖;许芳 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油防泄漏系统，燃油防泄漏系统包括油箱；发动机、油泵、第一电磁阀、第一继电器和第一控制器；油泵的入口连接油箱，油泵的出口通过第一管连接发动机的进油口，发动机的出油口通过第二管连接油箱；第一电磁阀设置在油泵的出口处的第一管上；第一控制器通过第一继电器控制第一电磁阀的通断。第一控制器根据车辆的安全气囊的状态控制第一继电器的触点闭合与否，进而控制第一电磁阀的开通与关闭有否，自动实现油泵供油的切断，降低了在车辆发生交通事故后油泵继续供油导致泄油而导致火灾的隐患，自动化控制有效防止燃油泄露，降低车辆发生碰撞事故后再发火灾事故的概率，降低了交通事故的危险程度。
一种燃油泄漏系统

[发明专利]一种物流车车载远程控制终端-CN201811545045.1有效
发明人： 李敬斌 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种物流车车载远程控制终端，其包括：微处理器MCU，所述微处理器MCU集成有CAN总线接口，其中：所述微处理器MCU还具有：卫星定位模块和数传模块GPRS；所述CAN总线接口与车载CAN总线全接入通讯连接；所述卫星定位模块实时获取定位和状态，且所述数传模块GPRS与移动互联网通讯连接，以与目标远程服务器交换数据，其有效满足电动物流车的远程控制需求，同时克服电动汽车应用环境带来的挑战，硬件上有效防护车载线路电磁干扰。
一种物流车车远程控制终端

[发明专利]一种商用车的车速计算方法及系统-CN201710734909.3有效
发明人：周慧勤;陈宇果;陈培可;曹桐军;李敬斌;阮昆;王玉琴;许芳 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60W40/105 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车的车速计算方法及系统，该方法包括：获取驱动轴中心与地面之间的距离作为轮胎半径，由于是以实际的驱动轴中心与地面之间的距离作为轮胎半径，而不是采用预设值作为轮胎半径，有效提升了轮胎半径的准确度；然后获取车辆折合每分钟驱动轮转速作为轮胎转速，并根据所述轮胎半径和轮胎转速获取车速。本发明提供的车速计算方法无需利用传统的后桥主减速比、变速箱里程表速比等参数，因而无需为商用车配备多种仪表以适应用于不同载重量对应的后桥主减速比、变速箱里程表速比，大大简化了生产装配的繁杂度，且由于轮胎半径及轮胎转速均为当前车辆的实际值，使得计算结果更加准确。
一种商用车速计算方法系统

[发明专利]驾驶台设备组合装置-CN201810157684.4有效
发明人： 李敬斌;边艳明;叶思源 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶台设备组合装置，包括：总支架，呈中空结构，并且在所述中空结构中设置有隔板，至少将所述总支架分为两层；分支架，至少具有两个，分别卡置在所述总支架的每一层内；所述分支架均中空结构，用于容置待安装设备。本发明的驾驶台设备组合装置具有总支架，以及卡置在总支架内的多个分支架，待安装设备容置在，这样方便多个设备的安装，并且将多个设备集成设置，使驾驶台布局合理，避免驾驶员操作不便。
驾驶设备组合装置

[发明专利]后视镜调节控制器、系统及方法-CN201710704346.3有效
发明人：陈宇果;周慧勤;张龙;陈培可;李敬斌;阮昆;王玉琴 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明公开了一种后视镜调节控制器、系统及方法，该控制器包括处理器，以及分别与处理器连接的电源转换模块、电源检测模块、总线收发模块、电机驱动桥和电流采样模块；电源转换模块用于将车载电池电压转换为所述处理器的工作电压；处理器根据车载电池的电压信号、整车总线信号以及后视镜调节电机的电流信号，向电机驱动桥发送折叠、回位或停止指令；电机驱动桥根据所述折叠、回位或停止指令驱动后视镜调节电机执行折叠、回位或停止动作。本发明无需由人工操作调节后视镜角度，并且克服了现有的电控调节方式的不足，实现自动调节并且还可以根据后视镜角度信号，对后视镜的实际角度进行微调，从而提升车辆的操控便利性，改善用户使用体验。
后视镜调节控制器系统方法

[发明专利]一种客货车自动变速箱控制方法及系统-CN201810143016.6有效
发明人：周慧勤;孔德星;陈宇果;黄波;陈培可;李敬斌;曹桐军;王德君 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种客货车自动变速箱控制方法及系统，该方法包括：获取当前车速；根据不同承载量对应的车速‑挡位对应关系、当前车速确定所需挡位；将挡位调整至当前挡位。其中，根据不同承载量对应的车速‑挡位对应关系、当前车速确定所需挡位，当承载量发生改变时，首先确定适用的车速‑挡位对应关系，然后根据适用的车速‑挡位对应关系及当前的车速确定当前所需的挡位，这样就有效解决了变速箱系统难以满足客货车对载重变化导致的挡位适用范围改变的问题，使得本发明可以选取更加合适的挡位以降低油耗，并提高变速器、离合器和发动机的使用寿命。
挡位车速承载量客货车自动变速箱变速箱系统使用寿命有效解决载重变化变速器离合器油耗发动机

[发明专利]一种车辆空调冷凝控制方法及控制系统-CN201711035469.9有效
发明人：周慧勤;陈宇果;陈培可;李敬斌;曹桐军 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆空调冷凝控制方法及控制系统，该车辆空调冷凝控制方法包括：检测所述车辆的当前环境温度；将所述当前环境温度和温度设定值进行比较；当所述当前环境温度小于所述温度设定值时，控制所述车辆的第一冷凝器单独运行；以及，当所述当前环境温度大于或等于所述温度设定值时，控制所述第一冷凝器和第二冷凝器串联运行。该车辆空调冷凝控制方法，根据车辆空调器的使用环境温度灵活匹配冷凝器，实现冷凝器的分级调节，解决现有技术中空调的冷凝器匹配较难的问题。
车辆空调冷凝控制温度设定冷凝器第一冷凝器匹配车辆空调器第二冷凝器串联运行单独运行分级调节控制系统使用环境空调检测灵活

[发明专利]汽车冷凝器总成-CN201711043805.4有效
发明人：陈宇果;周慧勤;孔德星;梁文芝;陈培可;李敬斌;阮昆;曹桐军;李树龙 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车冷凝器总成，包括冷凝器、冷凝器风扇和干燥瓶，所述冷凝器风扇固定安装在所述冷凝器上，还包括安装支架总成，所述安装支架总成包括连接杆、冷凝器安装板和冷凝器安装支架，所述连接杆水平布置，所述冷凝器安装板和所述冷凝器安装支架均沿竖直方向布置，二者分别固定在所述连接杆的两端，所述冷凝器的两侧分别固定在所述冷凝器安装板和所述冷凝器安装支架上，所述干燥瓶固定在所述冷凝器安装支架上，所述冷凝器通过连接管与所述干燥瓶连接，所述冷凝器安装支架的上端形成有车架连接孔。本发明竖直安装在车架上，具有结构紧凑和占用空间小的优点。
冷凝器安装支架冷凝器安装板干燥瓶连接杆安装支架总成冷凝器风扇汽车冷凝器车架连接孔竖直安装水平布置占用空间连接管总成本上端车架竖直

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