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[实用新型]一种汽车轮胎的举升装置-CN201520212501.6有效
发明人：王宁;程金英;张永利;陈乐强;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B66F3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎的举升装置，包括连接于回路内的动力部件、控制部件和执行部件，所述执行部件包括第一伸缩缸和第二伸缩缸，所述第一伸缩缸的第一活塞杆与车体铰接，所述第一伸缩缸远离所述第一活塞杆的一端与所述第二伸缩缸的缸体铰接；所述第二伸缩缸的第二活塞杆为自由端，所述第二伸缩缸远离所述第二活塞杆的一端与车体铰接，当所述执行部件处于工作位置，在所述工作位置处，所述第二活塞杆伸出与地面抵靠，并沿竖直方向支撑于车体；当所述执行部件处于非工作位置，在所述非工作位置处，所述第二活塞杆缩回并置于水平。采用此技术方案，当需要更换汽车轮胎时，降低了劳动强度、并节省了操作时间，简化了操作程序。
一种汽车轮胎装置

[实用新型]车内把手-CN201520128100.2有效
发明人：王宁;程金英;张永利;陈乐强;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车内把手，其U型架的两端插装在安装座内，并且该U型架的至少一端为尖端，锁止部将U型架的端部锁定在安装座内。这一车内把手布置在车窗上端接近顶棚位置，安装座与车身固定连接。一般情况下被乘客当作一拉手或扶手使用，当发生交通事故或遇到突发情况时，车内人员可将U型架拔出并充当安全锤使用，从而可砸碎玻璃窗门以顺利逃生。这一车内把手集合了把手和安全锤两种功能，结构新颖，便于安装，既节约了空间，还大大地提升了车辆的安全性。
把手

[发明专利]一种汽车轮胎的举升装置-CN201510166809.6有效
发明人：王宁;程金英;张永利;陈乐强;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B66F3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮胎的举升装置，包括连接于回路内的动力部件、控制部件和执行部件，所述执行部件包括第一伸缩缸和第二伸缩缸，所述第一伸缩缸的第一活塞杆与车体铰接，所述第一伸缩缸远离所述第一活塞杆的一端与所述第二伸缩缸的缸体铰接；所述第二伸缩缸的第二活塞杆为自由端，所述第二伸缩缸远离所述第二活塞杆的一端与车体铰接，当所述执行部件处于工作位置，在所述工作位置处，所述第二活塞杆伸出与地面抵靠，并沿竖直方向支撑于车体；当所述执行部件处于非工作位置，在所述非工作位置处，所述第二活塞缩回并置于水平。采用此技术方案，当需要更换汽车轮胎时，降低了劳动强度、并节省了操作时间，简化了操作程序。
一种汽车轮胎装置

[发明专利]汽车车门控制系统及其控制方法-CN201510098438.2有效
发明人：王宁;程金英;张永利;陈乐强;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： E05C17/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车门控制系统及其控制方法，在车门外侧加装位移传感器，打开车门时，位移传感器时时检测车门与障碍物之间的距离，当车门与障碍物之间的距离数值小于汽车车门半径数值时，汽车电控单元则控制锁止部将滑轨锁定在滑槽内。从而能够避免汽车停靠后在打开车门时车门与周边的建筑物或其他车辆发生碰撞，提升了整车的安全性，并随着安全性能的提升，进一步增强了整车性能。
汽车车门控制系统及其控制方法

[实用新型]脚踏板机构及汽车-CN201520087946.6有效
发明人：王宁;程金英;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚踏板机构及汽车，该脚踏板机构包括支臂和设置于所述支臂一端的踏板，所述支臂包括转动连接的第一臂和第二臂，所述踏板设置于所述第二臂上，所述第一臂上设置有固定支架；还包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端与所述固定支架转动连接，所述第一伸缩杆的另一端与所述第二臂转动连接。本实用新型提供的脚踏板机构，支臂包括转动连接的第一臂和第二臂，且固定于第一臂上的固定支架与第二臂之间设置有第一伸缩杆，如此，通过第一伸缩杆的伸缩以调节长度，从而可以调节第一臂与第二臂之间的角度，也就最终调节了脚踏板相对于车身的角度，不同的驾驶者据此可获得最适合自己的支臂角度。
脚踏板机构汽车

[发明专利]一种车辆换挡结构-CN201410814782.2有效
发明人：王宁;卢元燕;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆换挡结构，由换挡部和变速部组成，换挡部包括换挡杆、挡位底座、力传感器和信号发生器；换挡杆与挡位底座相连接；力传感器设置在挡位底座的挡位入口端；信号发生器设置在换挡杆的下端，且与换挡杆相连接；变速部包括换挡器、变速器、控制单元和信号接收器；换挡器与变速器相连接；控制单元设置在换挡器的前端，且与换挡器相连接；信号接收器设置在控制单元的前端，且与控制单元相连接。本发明的车辆换挡结构，在保证换挡总成能够顺畅运行的基础上，在结构上取消了换挡拉索，在换挡部增加力传感器和信号发生器以及在变速部增加信号接收器和控制单元，有效提高车辆整体的NVH性能，提升车辆乘坐的舒适性。
一种车辆换挡结构

[发明专利]汽车用移动终端固定装置及汽车-CN201510047619.2有效
发明人：王宁;刘军;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用移动终端固定装置及汽车，该汽车用移动终端固定装置包括基板、固定板和支撑件，所述固定板转动连接于所述基板上，所述固定板的一面上开设有移动终端容纳槽，所述固定板的另一面上转动连接有所述支撑件。本发明提供的汽车用移动终端固定装置，在汽车上将固定板从基板上转起，让其具有移动终端容纳槽的正面朝向使用者，再从固定板的背面转出支撑件，支撑件在固定板的背面将其支撑，然后就可以将移动终端放入固定板上的移动终端容纳槽中，如此在使用过程中就无需手持移动终端，以此降低了使用者长期使用后的疲劳和不适问题。
汽车移动终端固定装置

[发明专利]一种测量悬置点的振动贡献量的方法-CN201410841026.9有效
发明人：王宁;程金英;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量悬置点的振动贡献量的方法，包括在发动机处于运行工况下，获取车内接受体沿车身坐标系选定坐标轴方向的振动加速度信号，作为第一加速度信号，并同时获取被测悬置点的车身侧安装点沿选定坐标轴方向的振动加速度信号，作为振源加速度信号；在发动机处于停机状态下，控制激振器在车身侧安装点沿选定坐标轴方向产生振源加速度信号，并同时获取车内接受体沿选定坐标轴方向的振动加速度信号，作为第二加速度信号；将第一与第二加速度信号相比较，获得被测悬置点的振动贡献量。由于本发明方法是利用激振器重现振源加速度信号的方式，获得被测悬置点的振动贡献量，因此，基于本发明方法的测量结果具有非常高的准确度。
一种测量悬置振动贡献方法

[实用新型]一种车载冰箱-CN201420697320.2有效
发明人：王宁;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载冰箱，包括形成于相邻两座椅之间的中央扶手中的箱体及吸收式制冷装置，后者包括冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器、吸收器、溶液泵、热交换器、发生器和第二膨胀阀，发生器的制冷剂出口顺次经冷凝器、第一膨胀阀和蒸发器与吸收器的制冷剂入口连通，吸收器的溶液出口顺次经溶液泵和热交换器的第一管路与发生器的溶液入口连通，发生器的溶液回流口顺次经所述热交换器的第二管路与第二膨胀阀与吸收器的溶液入口连通，蒸发器安装在箱体中。本实用新型的车载冰箱相对采用蒸汽压缩式制冷装置的车载冰箱具有较低的整车生产成本和使用成本，相对采用半导体制冷装置的车载冰箱可以获得较好的制冷效果。
一种车载冰箱

[发明专利]一种车辆异振异响试验台架-CN201410849255.5有效
发明人：王宁;卢元燕;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆异振异响试验台架，包括机械台架和液压台架；机械台架固定车辆本体；机械台架上设置有底座、固定支架、第一电机、旋转轴和连接部；固定支架和第一电机安装在底座的表面；旋转轴的一端穿过固定支架上的轴承与固定支架相连接，另一端与连接部垂直连接；液压台架由上至下设置有固定座、液压油槽、油阀、顶推部和第二电机；固定座安装在液压油槽的顶端，且与底座固定连接，液压油槽的底端与油阀相连接，油阀的底端与顶推部相连接，顶推部与第二电机相连接；油阀包括进油阀和出油阀。本发明的车辆异振异响试验台架，通过将机械台架和液压台架进行结合，利用整体试验台架来模拟车辆在不同工况路面行驶。
一种车辆异振异响试验台架

[发明专利]一种汽车起步控制方法、模块及系统-CN201410676700.2有效
发明人：王宁;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车起步控制方法、模块及系统，该方法包括：在接收到开启起步控制开关信号期间，获取当前车速和当前离合器踏板位置；如果当前车速等于0，且当前离合器踏板位置为完全踩下位置，则开始一次起步控制；在开始一次起步控制后，在当前离合器踏板位置为完全松开位置时，结束本次起步控制；在一次起步控制期间，在反映实现稳定起步的离合器踏板位置与油门踏板力之间对应关系的稳定起步对照数据中，实时获取与当前离合器踏板位置相对应的油门踏板力作为目标油门踏板力；向油门踏板的施力装置输出所述目标油门踏板力的施力控制信号，以使施力装置向油门踏板施加目标油门踏板力。本发明可以更加有效地解决起步熄火、起步抖动问题。
一种汽车起步控制方法模块系统

[发明专利]一种汽车雨刷结构-CN201410810078.X在审
发明人：王宁;卢元燕;张永利;李令兵;殷金祥 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B60S1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车雨刷结构，包括：第一电机、第二电机、雨刷臂、雨刷杆和雨刷片；第一电机固定安装在车辆仪表板前端；雨刷臂的一端与第一电机的转轴相连接，另一端与雨刷杆的转轴相连接；第二电机设置在雨刷杆的中部；雨刷片套接在与挡风玻璃相对的雨刷杆表面，包括固定片和活动片；活动片与第二电机滑动连接。本发明的汽车雨刷结构，在保证雨刷结构整体强度的基础上，通过将雨刷片改为固定片和活动片，并且增加第二电机控制活动片相对雨刷片做横向的滑动，可以在三个方向对挡风玻璃进行彻底的清洗，从而使得车辆在高速行驶或恶劣环境中也可以保证驾驶员具有开阔和清晰的视野，提高行车安全性。
一种汽车雨刷结构

[实用新型]一种前围隔音垫-CN201320091248.4有效
发明人：宣海军;殷金祥;李令兵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前围隔音垫，由两层材料复合构成，其中下层为贴合前围防火墙钣金的纤维毡层，上层为EVA层。优选的是，所述隔音垫和前围防火墙钣金通过螺栓固定。本实用新型的前围隔音垫由EVA层和纤维毡层复合而成，与前围防火墙钣金可通过螺栓固定。这样就与前围防火钣金组成了隔（前围防火墙钣金）+吸（纤维毡层）+隔（EVA层）的经典声学衰减结构，能够有效的衰减由发动机侧传递的噪音，提高车内噪音水平。同时，该前围隔音垫可与前围防火墙钣金紧密贴合，既保持了良好的吸音效果，又保持了内饰件的美观性，为驾乘人员提供了良好的乘坐舒适性。
一种隔音

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