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[发明专利]一种高强度汽车制动盘及其制备方法-CN202310793920.2在审
发明人：汪飞;丛滋玲;马广友;赵东辉;曹铁利;王宏原;张志田;韩志伟 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C23C18/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制动盘制备技术领域，具体涉及一种高强度汽车制动盘及其制备方法。本发明提供的高强度汽车制动盘的制备方法，包括如下步骤：在制动盘基体表面电镀铝膜层；将丙酸锆、硫酸钛、二茂铁二甲酸、冰醋酸和溶剂混合，然后进行水热反应，得到喷涂料；将喷涂料采用等离子喷涂工艺在制动盘基体的铝膜表面形成耐磨涂层；对制动盘基体的耐磨涂层进行热处理、电解、二次热处理，得到所述高强度汽车制动盘。通过本发明的工艺获得的耐磨涂层不仅强度高，而且涂层与基体的结合性好，耐磨性佳。
一种强度汽车制动及其制备方法

[实用新型]一种设计有磨损极限标识的制动鼓-CN202123105081.6有效
发明人：丛滋玲;李伟;王庆昊;曹铁利;马广友;张志田 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2021-12-12 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：一种设计有磨损极限标识的制动鼓，设有制动鼓、法兰孔、螺栓孔、加强筋、制动面、止口端面和磨损极限凹槽；制动鼓收口端设有法兰孔和螺栓孔；加强筋设置于制动鼓外壁上，制动鼓内壁为制动面；制动鼓开口端设有止口端面，磨损极限凹槽设置于制动面上，磨损极限凹槽位于制动鼓开口端端口处。本实用新型利用磨损极限凹槽作为制动鼓磨损极限标识，用以快速判定制动鼓实际磨损情况，解决了当前对于未拆卸的制动鼓磨损情况判定不准，给汽车驾驶带来安全隐患或是浪费不必要的拆卸时间的问题，磨损极限标识的结构设计和制作简单，操作方便，达到了显著提升汽车驾驶安全性、保障乘车人员生命安全、降低使用成本、节约维修时间的目的。
一种设计磨损极限标识制动

[实用新型]一种便于安装的制动盘-CN202220201394.7有效
发明人：岳强;李伟;丛滋玲;王庆昊;赵东辉;刘志永;杨传尉 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的制动盘，包括轴杆，所述轴杆的表面固定连接有限位板，所述限位板的左侧活动连接有制动盘本体，所述轴杆左侧的表面螺纹连接有第一紧固螺帽，所述制动盘本体的右侧开设有卡槽，所述限位板的左侧固定连接有卡板。本实用新型通过第一紧固螺帽对制动盘本体进行固定，限位板对制动盘本体的位置进行固定，其中限位板表面的固定杆贯穿制动盘本体表面的固定孔并通过第二紧固螺帽固定，从而对制动盘本体进行固定，将卡板插入卡槽内，然后将限位螺杆螺纹连接于限位螺孔内部，在此过程中，限位螺杆的末端会进入限位孔内，从而对限位板与制动盘本体的位置进一步限定，不仅安装方便，且安装稳固。
一种便于安装制动

[实用新型]-CN202123040637.8有效
发明人： -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号：文献下载
摘要：

[实用新型]-CN202123192327.8有效
发明人： -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2021-12-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号：文献下载
摘要：

[实用新型]-CN202123192328.2有效
发明人： -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2021-12-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号：文献下载
摘要：

[实用新型]-CN202123192329.7有效
发明人： -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2021-12-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号：文献下载
摘要：

[发明专利]商用车制动盘生产用材质-CN202111258339.8在审
发明人：李伟;丛滋玲;汪飞;曹铁利;王庆昊;杨传尉 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： C22C37/10 文献下载
摘要：本发明涉及先进钢铁材料技术领域，具体为商用车制动盘生产用材质，所述商用车制动盘的化学成分的质量百分比为：C 3.5％‑3.9％，Si 2.1％‑2.6％，Mn 0.3％‑0.7％，S≤0.05％，P≤0.06％，Mg 0.04％‑0.08％，Cr 0.4％max，Cu 0.7％max，B4C 1.2％‑1.5％，余量为轻质高强度钢材和不可避免的杂质；本发明通过改变传统制商用车动盘材料在原有材料中加入B4C因其密度低、强度大、耐磨，且高温稳定性以及化学稳定性好，通过调节原有材料的比例使抗拉强度至少提升一倍以上，制动盘耐热性提高100‑200摄氏度，有效降低制动盘开裂现象，提升制动盘使用效果，降低维护费用，提高安全驾驶体验，且新发明的制动盘材质标准能有效的提高制动盘的使用寿命，提升用户的满意度。同时也降低了材料消耗。
商用制动生产用材

[发明专利]一种多合金TMM-R-01制动盘材质、其制备方法及其用途-CN202011083580.7有效
发明人：汪飞;丛滋玲;李伟;马广友;赵东辉;杨传尉 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： C22C37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种多合金TMM‑R‑01制动盘材质、其制备方法及其用途，该制动盘材质包括如下重量百分比的组分：C：3.0‑3.4Wt.％；Si：1.8‑1.95Wt.％；Mn：0.7‑0.9Wt.％；Cr：0.3‑0.45Wt.％；Cu：0.5‑0.8Wt.％；Mo：0.3‑0.4Wt.％；Ce：3.6‑4.0Wt.％；其他金属组分：小于0.3Wt.％。在各组分的协同作用并通过特定的工艺，包括各步骤特定的升温程序、降温程序、加料顺序和热处理程序等，使得制备得到的制动盘材质耐热性能显著增加，同时改善其他性能，包括制动盘材质的耐磨性和强度等，具有很好的应用前景。
一种合金 tmm 01 制动材质制备方法及其用途

[实用新型]一种散热性能好的制动盘-CN202022398580.8有效
发明人：李伟;丛滋玲;王庆昊;岳强;赵东辉;刘志永;杨传尉;李诗雨 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F16D65/847 文献下载
摘要：一种散热性能好的制动盘，包括盘颈，设在盘颈上的内制动盘面和外制动盘面，连接在内制动盘面和外制动盘面之间且周向间隔布置的连接筋，相邻二个连接筋之间形成散热通道，在内制动盘面对应每个散热通道位置分别设有凹坑。其可增大散热通道散热面积和通道空间，提高散热通道空气流动能力，提高散热通道散热能力，延长制动盘的使用寿命。
一种散热性能制动

[实用新型]高效散热制动盘-CN202022422353.4有效
发明人：李伟;丛滋玲;王庆昊;岳强;赵东辉;刘志永;杨传尉;李诗雨 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F16D65/847 文献下载
摘要：高效散热制动盘，包括盘颈，在盘颈上设有轴向布置的内制动盘面和外制动盘面，在内制动盘面和外制动盘面之间连接连接筋，所述连接筋分为周向布置的内连接筋和外连接筋，内连接筋和外连接筋同轴且交错，内连接筋上设有内散热片，外连接筋上设有外散热片，内散热片和外散热片沿径向方向延伸且指向相对，相邻内散热片与外散热片之间形成散热通道。其可加快制动盘散热速度，提高制动盘散热能力，延长制动盘使用寿命。
高效散热制动

[实用新型]一种制动鼓生产用喷漆装置-CN202020365071.2有效
发明人：李伟;丛滋玲;王庆昊;岳强;赵东辉;刘志永;杨传尉;王广颖 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动鼓生产用喷漆装置，包括底座，所述底座上面相对两侧边中间处均固定设有升降结构，所述升降结构伸出端之间通过螺栓固定设有横梁，所述横梁上面中间处且伸至所述横梁下面设有伸缩转动结构，所述伸缩转动结构另一端上固定设有撑紧结构，所述横梁上面且延伸至所述伸缩转动结构与所述撑紧结构之间设有喷漆结构，所述伸缩转动结构上设有电机，所述电机的输出端的另一端上通过螺栓固定设有撑紧结构。本实用新型的优点：具有结构简单、省时省力、适用范围较广、可防止喷雾四散等优点。
一种制动生产喷漆装置

[实用新型]一种制动鼓铸造熔炼用刮渣装置-CN202020365079.9有效
发明人：李伟;丛滋玲;王庆昊;岳强;赵东辉;刘志永;杨传尉;王广颖 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F27D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动鼓铸造熔炼用刮渣装置，包括熔炼炉，包围所述熔炼炉上端处焊接设有方形板，所述方形板相对两侧面内部均设有移动结构，所述移动结构伸出所述方形板的一端上均通过螺栓固定设有升降结构，所述升降结构伸出端上均通过螺栓固定设有板件，所述板件的另一端之间且与所述板件一体成型设有环形件，所述板件上面且延伸至所述环形件处设有转动结构，所述转动结构下面焊接设有短杆，所述短杆下面螺纹连接设有伸入所述熔炼炉内的刮渣杆，所述刮渣杆的另一端焊接设有刮渣壳体。本实用新型的优点：具有结构简单、可机械刮渣、刮渣较为干净等优点。
一种制动铸造熔炼用刮渣装置

[实用新型]一种制动鼓毛坯内表面清理装置-CN202020365091.X有效
发明人：李伟;丛滋玲;王庆昊;岳强;赵东辉;刘志永;杨传尉;王广颖 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B08B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动鼓毛坯内表面清理装置，包括工作台、清洁装置、夹持装置，所述工作台上端面的左侧安装有竖板，所述竖板垂直于工作台设置，且所述竖板顶端的右侧安装有顶板，所述顶板平行于工作台设置；所述清洁装置安装于顶板的下端面上，所述清洁装置包括伺服电机、转轴、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆、安装杆及清洁棉块，所述伺服电机安装在顶板上端面的中心处，所述转轴安装于顶板底端面的中心处，且所述转轴通过转杆与伺服电机的驱动轴对接。该制动鼓毛坯内表面清理装置，结构简单合理，具有自动清理、夹持稳固且适用于不同型号制动鼓的特点，提高了该装置的实用性，值得推广。
一种制动毛坯表面清理装置

[实用新型]一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置-CN201921633212.8有效
发明人：李伟;丛滋玲;王庆昊;岳强;赵东辉;刘志永;杨传尉;王晓辉 -专利权人： 朝阳飞马车辆设备股份公司
申请日： 2019-09-28 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B23B39/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车轮毂生产技术领域，尤其为一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置，包括固定座和控制柜，所述固定座的左端固定连接有竖直设置的控制柜，所述固定座的顶端内侧固定连接有竖直设置的第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有水平设置的转盘，所述转盘的内侧固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有水平设置的螺杆，本实用新型中，下料斗以及下料板可以把打孔过程中产生的废料吸进下料斗的内侧，使废料不会散落到本装置的表面，且通过圆筒筛网与清理刷之间的相对转动，可以把圆筒筛网表面的废料清理掉，防止废料对圆筒筛网造成堵塞。
一种便于废料收集汽车轮毂生产打孔装置

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