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[发明专利]一种高密经编麂皮绒仿无纺超纤革面料-CN202211239513.9在审
发明人：程娟娟;曹年华;罗文英;陈建银;曾素萍 -专利权人：福建天守纺织新材料有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B32B3/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种高密经编麂皮绒仿无纺超纤革面料，属于纺织面料技术领域。其主要针对现有产品缺乏表面涂层而失去表面易清理特性的问题，提出如下技术方案，所述表层包括有透气层与PU涂层，透气层包括上下对称设置的透气底层与透气顶层，对称所述透气底层与透气顶层之间设置有用于透气的透气通道，所述PU涂层涂覆于透气顶层的顶部。本发明通过对处理后经编麂皮绒主体的表面设置表层，进而实现其表面PU涂层的设置，保障其表面易清理的特性，使得其更类似无纺超纤革，提高面料的运用领域。通过在表面中设置透气层，进而在对经编麂皮绒主体进行PU涂层设置时能够保障面料所具备的透气性，避免经编麂皮绒主体在表面设置PU涂层后损伤面料的透气效果。
一种高密麂皮绒仿无纺超纤革面料

[实用新型]含有外六角的拉杆球头总成-CN201520984401.5有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：含有外六角的拉杆球头总成，包括：后盖、球座、球壳、防尘罩、双卡圈、单卡圈、球销、尼龙锁紧螺母、拉杆外六角、拉杆螺孔、防尘罩内凹口；其中：球座装在球壳的内部，球销的下端球头部分装在球座内，后盖装在球壳的下端，防尘罩装置在球壳的上部，单卡圈、防尘罩内凹口安装于球销的装配处，尼龙锁紧螺母安装在球销的上端螺牙部。其中：拉杆外六角的设计方便了拉杆螺孔与汽车方向盘系统的安装双卡圈和单卡圈及防尘罩内凹口提升了防尘罩的紧固性；球座采用聚甲醛POM有很高的耐磨性及弹性，节省了产品生产成本，节省了劳动力，提高了生产效率。
含有六角拉杆总成

[实用新型]汽车悬挂球头总成-CN201520892437.0有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭;张广发;罗志刚 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：汽车悬挂球头总成，包括：后盖、球座、球壳、双卡圈、防尘罩、单卡圈、球销、尼龙锁紧螺母、防尘罩圆弧口；其中:球座设在球壳的内部，球销的下端球头部分安装在球座内，后盖安装在球壳的下端，并且后盖的凹面与球座、球销之间形成球销圆球的下部活动空间，防尘罩的下端安装在球壳的上部，且防尘罩上端安装在球销的杆部，防尘罩与球壳的装配处安装双卡圈，单卡圈安装在防尘罩圆弧口与球销的装配处，尼龙锁紧螺母安在球销的上端螺牙部；汽车悬挂球头总成的设计弥补了以往老式悬挂球头总成的不足，测得了球销的摆动角度，优化了防尘罩的装配，省略了用油嘴加油方式，节约了产品生产成本，节省了劳动力。
汽车悬挂总成

[实用新型]汽车转向拉杆球头总成-CN201520846415.0有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：汽车转向拉杆球头总成，包括：后盖、球座、球壳、防尘罩、双卡圈、单卡圈、球销、尼龙锁紧螺母；其中：球座装在球壳的内部，球销的下端球头部分装在球座内，后盖装在球壳的下端，防尘罩装置在球壳的上部，单卡圈安装在防尘罩与球销的装配处，尼龙锁紧螺母安装在球销的上端螺牙部。其中：双卡圈和单卡圈提升了防尘罩的密封性；球销改善了以往球销与圆球分离的结构缺陷；后盖的设计直接省略了用弹簧来调整圆球与球座的缝隙；球销的摆动范围：24°～52°。汽车转向拉杆球头总成的设计弥补了以往老式拉杆球头总成的不足，优化了球销的结构，省略了用弹簧来调整球销与球座的缝隙，节省了产品生产成本，节省了劳动力，提高了生产效率。
汽车转向拉杆总成

[实用新型]一种含有滚直纹的汽车悬挂球头总成-CN201520892379.1有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭;张广发;罗志刚 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种含有滚直纹的汽车悬挂球头总成，包括：后盖、球座、球壳、双卡圈、防尘罩、单卡圈、球销、尼龙锁紧螺母、防尘罩内凹口、球壳滚直纹；其中:球座装在球壳的内部，球销的下端球头部分装在球座内，后盖装在球壳的下端，防尘罩装在球壳的上部，且防尘罩内凹口装在球销的上部，防尘罩与球壳的装配处安装双卡圈，单卡圈安装在防尘罩与球销的装配处，尼龙锁紧螺母安装在球销的上端螺牙部；含有滚直纹的汽车悬挂球头总成的设计弥补了以往老式悬挂球头总成的不足，优化了防尘罩的装配，提升了防尘罩紧固性，球壳表面有滚直纹，可以有效的防止滑动，省略了用螺塞来调整间隙,节约了产品生产成本，节省了劳动力，提高了生产效率。
一种含有滚直纹汽车悬挂总成

[实用新型]汽车副邦汰-CN201520892255.3有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭;张广发;罗志刚 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：汽车副邦汰，包括：后盖、塑料垫片、轴套、缓冲套、球壳、防尘罩、球头销、开槽螺母、开口销、钢圈；其中：缓冲套装在球壳中，轴套装入缓冲套中，轴套中装有球头销，缓冲套、轴套和球头销三者同轴，球头销底部有塑料垫片，防尘罩小圆端面含有钢圈，开槽螺母在球头销的上端螺牙处；汽车副邦汰轴套和缓冲套的结构设计使得球头销受到的横向力大大的缓冲，且平面运动非常的顺滑无阻，还省略了用油嘴加油的老式设计，节约了生产成本，防尘罩与钢圈的设计使得球头销的密封性进一步提升，延长了球头销使用寿命，塑料垫片的设计可以有效的缓冲球头销所承载的径向力，省略了用弹性件来调整球头销与后盖的间隙，降低了生产成本，提高了产品性能。
汽车副邦汰

[实用新型]汽车主邦汰-CN201520892377.2有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭;张广发;罗志刚 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：汽车主邦汰，包括：球销、密封圈、轴套、邦汰壳体、平垫片、自锁螺母、护罩、开槽螺母、芯轴、单卡簧、防尘罩、双卡簧、尼龙套、尼龙球座、后盖、开口销；其中：轴套上下各一套在球销上，且在邦汰壳体的内腔中，密封圈在邦汰壳体下端，护罩与邦汰壳体上部贴合，尼龙套与铸件右侧内腔贴合，且尼龙套内壁与芯轴贴合，防尘罩在芯轴的锥度面，且防尘罩上端装入单卡簧，防尘罩下端装入双卡簧；开槽螺母与芯轴顶端螺牙配合；轴套和尼龙套的结构设计使得球销与芯轴平面运动非常的顺滑无阻，护罩的设计解决了销体易磨损的问题延长了使用寿命，尼龙球座的设计可以有效的减少芯轴所承载的径向力，节省了产品生产成本，提高了产品性能。
汽车主邦汰

[实用新型]人字形汽车控制臂-CN201520846546.9有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭;张广发;罗志刚 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：人字形汽车控制臂，包括：基板、胶套管、橡胶体、硬度管、中心管、胶套孔、胶套法兰孔；其中：中心管外套有橡胶体，橡胶体内含有硬度管，且中心管、橡胶体、硬度管三者同轴，橡胶体的两端有胶套法兰孔，胶套管焊接在基板的胶套孔位置，由中心管、橡胶体、硬度管共同组成橡胶组件，橡胶组件压入基板两端的胶套孔中，且两橡胶组件水平同轴。橡胶组件硫化后牢固可靠，橡胶体粘接面积≥85％，压脱力≥12KN；基板经液压机成型，可以承载破坏拉力≥35KN，橡体上两端有胶套法兰孔设计方案可以让来自汽车各个方向的力相互抵消，从而近一步提升橡胶组件的缓震作用。节省了产品生产成本，节省了劳动力，提高了生产效率。
字形汽车控制

[实用新型]汽车横拉杆球头总成-CN201520846605.2有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：汽车横拉杆球头总成，包括：球座、球壳、球销、连接平螺母、球壳扳手卡口、球销外六角、锁条；其中:球壳外设有球壳扳手卡口，球座装在球壳的内部，球销的下端球头部分装在球座内，球销中段设有球销外六角，连接平螺母安装在球销的上端螺牙部，锁条锁紧防尘罩上端，本实用新型的优点在于：测得了球销的摆动范围，弥补了以往老式横拉杆球头总成的工艺不足，优化了球销的工艺，使得球销与球芯合为一体，提升了球销的整体性能，球销工艺的优化，促使球壳壳体缩短，节约了产品生产成本，节省了劳动力，提高了生产效率。
汽车拉杆总成

[实用新型]一种汽车控制臂总成-CN201520570707.6有效
发明人：曾怀灵;曾素萍;王云铭;张广发;罗志刚 -专利权人：江西积裕实业有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车控制臂总成，包括控制臂、两个悬挂球头总成，其中：控制臂设有两个分支端，所述两个悬挂球头总成通过螺丝分别与控制臂的两个分支端连接，控制臂上部和中部均设有加强孔,减少材料的同时保证了控制臂的整体强度和稳定性，所述悬挂球头总成包括球壳及与球壳连接的球销，球壳的内腔底部设有球座，控制臂为对称结构，结构简单、紧凑，制作简单，球壳材料采用45优质碳素钢，球销材料采用40Cr优质合金钢，球座采用聚甲醛POM材料，精度高，抗冲击强度高，耐磨性能好，球座内注入二硫化钼油脂，使得汽车控制臂总成性能稳定，在零下30℃到120℃环境下能正常使用，具有足够的强度及耐久性，装配工艺方便、能降低成本。
一种汽车控制总成

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