专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]新型特种材料转向防尘罩-CN202123409146.6有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-10-28 - F16J15/52
  • 本实用新型公开了一种新型特种材料转向防尘罩,包括防尘罩体本体,该防尘罩本体是由第一装配端、第二装配端、拉伸压缩波纹段和连接斜面组成,拉伸压缩波纹段的表面根据表面凸起和内凹分别划分为凸峰段和凹谷段,凸峰段的外直径为整个拉伸压缩波纹段的最大直径,凹谷段直径为整个拉伸压缩波纹段的最小直径。该新型特种材料转向防尘罩,通过在拉伸压缩波纹段的凹谷段设置两个缓冲管,使防尘罩本体在外力作用挤压时,先作用挤压缓冲管,将塑胶软管材质的缓冲管内部的气体通过气孔排出,从而避免直接作用于凹谷段产生较重的折痕,同时气孔排出气体可以对拉伸压缩波纹段进行表面清洁,降低了砂砾粘附,避免粘附砂砾导致的挤压刺破凹谷段罩体的现象。
  • 新型特种材料转向防尘
  • [实用新型]前减震器弹簧垫和防尘罩一体结构-CN202123416370.8有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-10-28 - F16J15/52
  • 本实用新型公开了前减震器弹簧垫和防尘罩一体结构,包括减震器主体,所述减震器主体的表面固定连接有支撑环,支撑环的上表面开设有凹槽,凹槽的内壁螺纹连接有垫高环,垫高环的上表面放置有弹簧支撑垫,弹簧支撑垫的上表面固定连接有防护罩,防护罩的顶部开设有通口,通口的内壁固定连接有连接筒,连接筒的顶端固定连接有弧形橡胶板。该前减震器弹簧垫和防尘罩一体结构,防护罩能够对减震器主体进行防护,将连接筒套设在减震器主体的伸缩轴上,转动移动环,可以带动搭接环移动,推动弧形橡胶板向内弯曲,将减震器主体伸缩轴表面夹持,并且相邻的弧形橡胶板紧贴,可以防止灰尘进入,从而便于防护罩的安装。
  • 减震器弹簧防尘一体结构
  • [实用新型]一种高精度的家电空调件步司产品模具-CN202123416378.4有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-07-19 - B29C45/26
  • 本实用新型公开了一种高精度的家电空调件步司产品模具,包括底座,所述底座的上表面分别固定连接有下模具和支撑柱,支撑柱的顶端固定连接有横梁板,横梁板的下表面固定连接有多级电动伸缩杆,多级电动伸缩杆的底端固定连接有上模具,上模具的上表面开设有注塑口,且注塑口呈漏斗状,下模具的上表面开设有模具型腔,模具型腔的内底壁开设有收纳槽,收纳槽的内底壁固定连接有电动推杆。该高精度的家电空调件步司产品模具,通过设置多级电动伸缩杆,便于控制上模具的升降,通过设置进液管、回流管与冷却腔,便于步司零件快速冷却成型,通过设置电动推杆与顶盘,便于顶出成型后的步司零件,从而使整个模具具有方便顶出成型后步司零件的效果。
  • 一种高精度家电空调件步司产品模具
  • [实用新型]新式后扭梁衬套-CN202123416415.1有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-07-19 - F16F15/06
  • 本实用新型公开了新式后扭梁衬套,包括第一弧形衬套和第二弧形衬套,所述第一弧形衬套和第二弧形衬套的内壁均开设有两个滑槽,滑槽的内壁滑动连接有两个活动块,滑槽的内壁固定连接有圆杆,且圆杆的表面套设有两个弹簧,两个活动块远离滑槽内壁的一侧均固定连接有转动座,转动座的内壁转动连接有缓冲杆,两个缓冲杆远离转动座的一端转动连接有弧形内管。该新式后扭梁衬套,弧形内管与扭力梁表面接触,当扭力梁在转弯过程中发生震动时,能够通过弧形内管挤压缓冲杆,使缓冲杆带动活动块在圆杆表面滑动,并挤压弹簧使其产生形变,通过弹簧产生的反作用力能够降低对衬套的损伤,进而提高了对衬套的减震防护效果。
  • 新式后扭梁衬套
  • [实用新型]一种高压出力的塑料外套衬套-CN202220031546.3有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2022-01-07 - 2022-07-19 - F16C33/20
  • 本实用新型公开了一种高压出力的塑料外套衬套,包括衬套本体,所述衬套本体的左端面固定连接有连接环,连接环的内环面开设有用于与外部转套相适配的内螺纹槽,衬套本体的内部设置有金属环套,金属环套与衬套本体的形状相适配,衬套本体外表面的拐角处设置有定位加强板,连接环的外弧面固定连接有防转凸条。该高压出力的塑料外套衬套,通过在衬套本体的内部设置金属环套,能够极大的增强衬套本体的结构强度,提升耐压性,适应在高压出力的环境下使用,通过设置耐磨密封垫,能够在使用该塑料外套衬套时,利用耐磨密封垫能够增强连接结构内侧与外侧的密封性,避免在高压出力环境下出现泄漏的情况。
  • 一种高压出力塑料外套衬套
  • [实用新型]一种汽车PEB用减震垫-CN202220032277.2有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2022-01-07 - 2022-07-19 - F16F15/023
  • 本实用新型公开了一种汽车PEB用减震垫,包括电动箱本体和减震块,所述电动箱本体的下表面通过支撑杆固定安装有安装板,减震块的上表面与下表面均嵌设有缓冲板,缓冲板的表面固定安装有螺纹杆,安装板的表面开设有与螺纹杆相适配的开口,减震块的内部分别开设有安装腔和减震腔,安装腔的内壁嵌设有延伸至减震块表面的缓冲层。该汽车PEB用减震垫,通过设置减震块、缓冲层、减震弹簧和减震气囊,当车辆在运行时产生震力后,震力通过缓冲板传给减震块,在减震块的作用下对其进行缓冲并卸力,并在减震弹簧和减震气囊的作用下可以对强烈的震力进行缓冲与卸力,避免震力直接作用在电动箱本体上,提高了该装置的实用性。
  • 一种汽车peb减震
  • [实用新型]副车架前后衬套-CN202123351108.X有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-19 - B62D24/02
  • 本实用新型公开了副车架前后衬套,包括衬垫和内管组件,所述衬垫的内壁设置有锁紧螺栓,衬垫的表面设置有卡紧机构,卡紧机构包括安装块,安装块的表面设置有套筒,套筒的内壁滑动连接有插块,插块的表面套设有压缩弹簧,锁紧螺栓的表面开设有与插块相适配的插槽,内管组件包括铝板,铝板的表面分别设置有橡胶弹簧和耐磨防腐层,橡胶弹簧的表面设置有若干个卡块。该副车架前后衬套,通过设置铝板、橡胶弹簧、卡块、耐磨防腐层、防滑块和夹紧机构,使用时,将装置插入副车架中预留的圆孔中,卡块受到橡胶弹簧的弹力会卡在圆孔中,接着用风批把锁紧螺栓钉入圆孔中,耐磨防腐层表面的防滑块能够对锁紧螺栓进行夹紧。
  • 车架前后衬套
  • [实用新型]乘用车减振器上支撑-CN202123351109.4有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-19 - B60G13/00
  • 本实用新型公开了乘用车减振器上支撑,包括安装座,所述安装座的下表面固定连接有壳体,壳体的内壁开设有呈环形的安装凹槽,安装凹槽的内壁固定连接有四个缓冲柱,缓冲柱的表面滑动连接有缓冲滑块,缓冲滑块的表面固定连接有限位安装环,限位安装环的内壁插设有减振器本体,所述缓冲柱的表面套设有缓冲弹簧。该乘用车减振器上支撑,通过设置壳体、缓冲柱、缓冲滑块、缓冲弹簧和限位安装环,利用缓冲弹簧可以对缓冲滑块起到有效的缓冲和减震效果,进而可以对减振器本体起到一定的缓冲作用,通过设置橡胶垫片,可以对安装在车身上的支撑结构起到缓冲作用,从而提高了该支撑结构对减振器的防护效果。
  • 乘用车减振器支撑
  • [实用新型]控制臂衬套-CN202123351122.X有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-19 - B60G7/04
  • 本实用新型公开了控制臂衬套,包括安装套和锥形橡胶衬套,所述安装套的内壁固定连接有锥形套,锥形套的内壁设置有卡槽,锥形橡胶衬套的表面设置有与卡槽相适配的卡块,锥形橡胶衬套的内壁开设有通孔,通孔的内壁固定连接有轴套,安装套的表面螺纹连接有锁紧螺栓,锥形套的表面开设有供锁紧螺栓通过的通孔,锥形橡胶衬套的表面开设有与锁紧螺栓相适配的螺纹孔。该控制臂衬套,通过设置锥形橡胶衬套,将锥形橡胶衬套表面的卡块沿着条形槽的轨迹滑入锥形套的内壁,转动锥形橡胶衬套使卡块转入卡槽内,并向下按压锥形橡胶衬套,使卡块插入限位槽内,利用锁紧螺栓将锥形橡胶衬套与安装套固定,从而方便了锥形橡胶衬套的安装和拆卸。
  • 控制衬套
  • [实用新型]乘用车副车架衬套-CN202123351188.9有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-19 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种乘用车副车架衬套,包括U型块,所述U型块的上表面固定安装有套管,套管的顶部插设有支杆,套管的内部设置有活塞,活塞的顶部与支杆位于套管内部的一端固定连接,活塞的下表面固定安装有限位管,限位管的下表面插设有限位杆,限位杆的底部与套管内腔的底部固定连接,支杆的顶部固定安装有横板,套管的右侧连通有加压管,加压管的表面连通有阀门,所述U型块的下表面开设有槽孔。该乘用车副车架衬套,通过设置套管、支杆、活塞、限位管和限位杆配合,实现对横板的高度调整的目的,达到了方便对其后续进行安装的效果,方便了工作人员的使用,同时也提高了该装置的工作效率,提高了该衬套的安装便捷度。
  • 乘用车副车架衬套
  • [发明专利]一种橡胶密封圈热注塑加工方法-CN201910506263.2有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2019-06-12 - 2022-03-22 - B29C45/14
  • 本发明公开了一种橡胶密封圈热注塑加工方法,将弹性橡胶进行熔融抽丝,形成弹性纤维丝,将弹性纤维丝螺旋状盘绕,形成线束环,将线束环置于芯圈模具,灌注橡胶固化之后,形成圈芯环,圈芯环置于密封圈模具内,灌注橡胶固化之后,形成密封圈;本发明实施中,提高橡胶密封圈的机械强度和使用寿命;弹性纤维丝为密封圈整体提供足够的抗拉性能,而且由于弹性纤维丝为集束结构,即使密封圈表面因为老化发生微小裂纹,由于密封圈并非一个整体结构,裂纹也不会迅速扩大;而且多束弹性纤维丝,即使一部分因为外力断裂,剩下部分依旧能够为密封圈提供足够的拉力,增加密封圈的整体机械强度。
  • 一种橡胶密封圈注塑加工方法
  • [实用新型]一体式铆压结构扭梁衬套-CN202021585511.1有效
  • 孙功平;周德文;王龙玉;曾昭胜 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2020-08-03 - 2021-03-30 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一体式铆压结构扭梁衬套,包括内支架和外套筒,所述内支架的外侧壁上套装有橡胶主体,所述内支架和橡胶主体设置在外套筒的内部,所述橡胶主体与外套筒的内侧壁之间设置有橡胶隔震垫,所述内支架上铆接安装有金属垫圈,所述外套筒上设置有防水组件,本实用新型为一体式铆压结构扭梁衬套,通过设置铆压凹槽、防水垫圈和防腐蚀层等,达到了提高扭梁衬套的强度和安全性,减小内支架和金属垫圈轴向脱出风险,提高防水性等效果,解决了目前的一体式衬套安全性较差的问题。
  • 体式结构衬套
  • [实用新型]一种交联复合式橡胶密封圈-CN201920893441.7有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2019-06-12 - 2020-06-23 - F16J15/00
  • 本实用新型公开了一种交联复合式橡胶密封圈,网圈内部填充有橡胶粒,网圈和橡胶粒被基质层包裹并填充,基质层外壁包裹有氟化橡胶层,橡胶粒为球形,橡胶粒直径小于网圈内径的五分之一,网圈的网孔直径小于橡胶粒的直径,网圈包括圆心在同一圆上的系列圈体,系列圈体被圆形的纬线组固定,纬线组与系列圈体的圆心包络线不在同一平面上;本实用新型实施中,充分交联密封环的内部,提高橡胶密封圈整体的机械性能;内部的橡胶颗粒依据其较大的比表面积实现充分硫化,基质层依靠紫外线催化实现橡胶分子链之间的交联,可以实现内外部的机械性能一致,弹性的网圈置于橡胶密封圈的内部,进一步提高橡胶密封圈的整体强度。
  • 一种交联复合橡胶密封圈
  • [实用新型]一种耐油型密封橡胶圈-CN201920893402.7有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2019-06-12 - 2020-05-22 - B29C45/00
  • 本实用新型公开了一种耐油型密封橡胶圈,括环形的橡胶圈体,橡胶圈体内设置有蜂窝状且相互连通的气腔,橡胶圈体外表面覆盖有氟化橡胶层;本实用新型实施中,不仅保持硫化橡胶的高弹性,同时还提高耐油性,环形的橡胶圈体内设置有蜂窝状且相互连通的气腔,橡胶圈体外表面覆盖有氟化橡胶层,橡胶圈体提供足够的机械弹性,氟化橡胶层具有充分的耐油性能,天然橡胶在硫化交联之后难以再度熔融,惯用技术是先注塑定型之后再硫化,成型之后的橡胶环成为实心的整体,硫化蒸汽难以渗入充分硫化,橡胶圈体内的微气囊破裂之后,形成气腔,硫蒸汽进入后硫化更加充分。
  • 一种耐油型密封橡胶圈
  • [实用新型]一种镀膜橡胶密封圈-CN201920893442.1有效
  • 朱成;曾昭胜;江勇;姚秀全 - 安徽拓盛汽车零部件有限公司
  • 2019-06-12 - 2020-05-22 - F16J15/46
  • 本实用新型公开了一种镀膜橡胶密封圈,包括芯部纵剖面为圆形的圈体,圈体周向开设有环形的应变腔,圈体外壁以及应变腔开口处镀设有弹性膜,应变腔内部填充有微气囊,应变腔开口宽度小于其内部腔体截面积宽度,弹性膜外表面镀设有聚偏二氯乙烯层;本实用新型实施中,将圈体环切加工出环形的应变腔,并加工微气囊,将微气囊填充入应变腔内,将充入微气囊的圈体浸入液态橡胶后取出固化,形成弹性膜,产生橡胶密封环,当橡胶密封环受到的不均匀的轴向摩擦力的时候,圈体以及弹性膜产生形变,但是由于应变腔内的微气囊相互挤压,填充弹性膜与密封面的空隙,不仅保持密封环的弹性,同时还能避免受力不平衡导致的密封不严。
  • 一种镀膜橡胶密封圈

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