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[发明专利]锥齿轮副的静强度测试装置及测试方法-CN202310883523.4在审
发明人：李士杰;马飞;袁立国;金光;范春利;景雪岩;梁成 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本申请涉及一种锥齿轮副的静强度测试装置及测试方法。该静强度测试装置包括：动力源；固定组件，固定组件包括第一固定件和第二固定件，第一固定件被配置为固定连接第一锥齿轮，第二固定件被配置为固定连接第二锥齿轮，第一固定件上的第一锥齿轮能够啮合于第二固定件上的第二锥齿轮；传动组件，包括调速单元，调速单元被配置为将动力源和第一固定件传动连接，且调速单元能够改变扭矩；以及扭矩角度测量件，能够测量锥齿轮副的扭矩值。通过调节调速单元使得动力源输出的扭矩适用于所需测量的锥齿轮副，避免因初始扭矩过大或者过小导致锥齿轮副静强度的测量数据不准确，提高锥齿轮副静强度的测量结果的可靠性。
齿轮强度测试装置方法

[发明专利]电驱桥的交变冲击试验方法、装置、计算机设备-CN202310735452.3在审
发明人：范春利;景雪岩;梁成;李士杰;袁立国;金光;马飞;殷守新 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种电驱桥的交变冲击试验方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：配置待测电驱桥的交变冲击试验的试验条件；基于所述试验条件进行多次交变冲击试验，并获取所述交变冲击试验的温度变化信息和所述电驱桥的振动阶次谱，所述振动阶次谱用于表征所述电驱桥的振动趋势；根据所述试验条件、所述温度变化信息和所述振动阶次谱确定所述待测电驱桥的试验结果。采用本方法能使得对电驱桥的可靠性验证结果更准确，通过模拟实车交变冲击工况，在电驱桥实际使用前进行电驱桥承受交变冲击工况的风险分析，能缩短汽车产品生产周期，提升产品质量。
电驱桥冲击试验方法装置计算机设备

[发明专利]一种双电机效率测试方法、系统、设备及存储介质-CN202211296596.5在审
发明人：范春利;景雪岩;梁成;袁立国;赵文华;金光;梁银银 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种双电机效率测试方法、系统、设备及存储介质，双电机效率测试方法包括：生成档位控制指令，控制第一被测电机于第一档位下运动，控制第二被测电机于第二档位下运动；生成效率测试指令，设置第一被测电机于第一档位下运动时的第一目标转速、第一目标扭矩，设置第二被测电机于第二档位下运动时的第二目标转速、第二目标扭矩；获取第一被测电机的第一反馈转速、第一反馈扭矩，第二被测电机的第二反馈转速、第二反馈扭矩；通过第一反馈转速、第一反馈扭矩、第二反馈转速、第二反馈扭矩确定双电机系统的机械输出功率；通过机械输出功率以及交流功率确定双电机系统的效率；通过机械输出功率以及直流功率确定双电机系统的系统效率。
一种电机效率测试方法系统设备存储介质

[实用新型]一种驱动桥试验测试装置-CN202220298969.1有效
发明人：范春利;景雪岩;袁立国;赵文华;金光;梁银银;袁照丹;马飞 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车台架试验技术领域，公开一种驱动桥试验测试装置，第一支撑组件包括第一支架和第二支架，待测驱动桥的一端与第一支架连接，另一端与第二支架连接。第一角度调整机构用于调节待测驱动桥的俯仰角度，第二角度调整机构用于调节试验平台的倾斜角度。该驱动桥试验测试装置结构布置合理，占地面积小，既可模拟待测驱动桥在实车上下坡路工况下的润滑试验，又可模拟待测驱动桥在实车侧倾工况下的润滑试验，提高了试验效率，从而能够缩短产品开发周期，提高生产效率。由于第一支架和第二支架在试验平台上的安装位置可调，因此该驱动桥试验测试装置能够适用于安装不同规格的待测驱动桥，通用性强，有效降低了试验成本。
一种驱动试验测试装置

[发明专利]一种双电机电驱动桥耐久性测试系统及测试方法-CN202210222115.X在审
发明人：范春利;景雪岩;袁立国;赵文华;金光;梁银银;袁照丹;马飞 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明属于电动车测试技术领域，公开了一种双电机电驱动桥耐久性测试系统及测试方法，双电机电驱动桥耐久性测试系统包括自动控制及测量装置、设置有第一实车电机和第二实车电机的电驱动桥、电机控制装置和加载测功装置；电机控制装置包括第一电机控制器和第二电机控制器，用于控制第一实车电机和第二实车电机的输出转速和/或输出转矩；通讯连接自动控制及测量装置的加载测功装置包括第一加载测功机和第二加载测功机，调节电驱动桥输出扭矩。本发明的双电机电驱动桥耐久性测试系统，模拟路谱工况对双电机电驱动桥进行耐久性测试，还可对实车双电机及电机控制器进行台架标定；测试方法为道路试验标定提供可靠依据，缩短整车标定时间，节约成本。
一种机电驱动耐久性测试系统方法