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[发明专利]低速牵引机车电磁空气制动系统及其实现方法-CN201910724971.3有效
发明人：褚福强;戴世臣;李祝君;侯明海 -专利权人：褚福强
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：低速牵引机车电磁空气制动系统，涉及低速牵引机车制动技术领域，具体是一种低速牵引机车电磁空气制动系统及其实现方法。其特征在于，包括整车控制器VCU以及通过风管连通的空压机、油水分离器、总风缸、牵引车制动缸、列车管、制动软管连接器，在油水分离器上设有第一排水塞门，在总风缸上设有第二排水塞门，其中，总风缸与牵引车制动缸之间依次设有第二塞门、第一调压阀、常闭电磁阀D4、第三塞门，所述的常闭电磁阀D4连接有常闭电磁阀D1；第二塞门与制动软管连接器之间依次设有第二调压阀、常开电磁阀D2、折角塞门，本系统特别适合低速牵引机车，尤其适合新能源纯电动电力机车的使用需求，具有成本低、结构简单、故障率低的技术效果。
低速牵引机车电磁空气制动系统及其实现方法

[实用新型]无齿轮传动充电储能永磁直驱电动机车转向架-CN202121402781.9有效
发明人：褚福强;高明;戴世臣;陈晗 -专利权人：褚福强
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无齿轮传动充电储能永磁直驱电动机车转向架，属于电力牵引机车系统技术领域，包括转向架构架、轴箱、轮对和牵引电机，所述的转向架构架的两端分别与牵引电机连接，牵引电机的电机轴即车轴两端分别与轮对配合，其特征在于：所述转向架构架上安装有车轴，车轴与牵引电机的转子同轴，车轴两端与轮对的轮心过盈配合且与轴箱转动配合，旋转变压器的转子通过联轴器与传动杆的一端连接，传动杆的另一端与车轴连接。与现有技术相比较具有旋转变压器精准的采集牵引电机旋转角度信号，进而精准的控制电动机车平稳运行的特点。
齿轮传动充电永磁电动机车转向架

[实用新型]一种新能源电动重型装载机-CN202021878395.2有效
发明人： 戴世臣;李祝君 -专利权人：山东斯泰重工科技有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E02F9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电动重型装载机，包括机架，所述机架上设置有驾驶室，所述驾驶室内设置有液压控制阀，所述驾驶室上设置有照明灯，所述驾驶室的一端设置有电瓶箱，所述电瓶箱内设置有溢流口，所述机架的底端安装有轮胎，所述机架上设置有主架，所述机架上设置有电机传动箱，在电瓶箱上设置有密封板进行密封电瓶箱的顶端位置，进一步的防护电瓶所收到的灰尘污染的问题，从而加强电瓶外侧的防护问题，进一步的延长电瓶的使用寿命，在电瓶箱上设置有气杆，且通过气杆方便电瓶箱的打开工作，从而便于日常维护工作。
一种新能源电动重型装载

[实用新型]一种电动装载机传动系统-CN202021852077.9有效
发明人： 戴世臣;李祝君 -专利权人：山东斯泰重工科技有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E02F3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动装载机传动系统，包括导轨板，所述导轨板的顶端安装有电机，所述导轨板的底部安装有稳定底座，所述导轨板的一侧两端安装有限位板，所述限位板之间安装有滑竿，所述导向板的内侧中部安装有第二连接板，所述第二连接板的一侧安装有连接架和第二电推杆。该实用新型的装载斗通过铰接方式安装在连接架的一端，且装载斗的一侧与第一电推杆连接，通过第一电推杆可以对装载斗的角度进行精确定位控制，且连接架的另一端通过铰接方式安装在第二连接板上，在连接架与第二连接板铰接处的内侧安装有第二电推杆，通过其可以控制连接架的摆动，方便对装载过程进行多方向控制。
一种电动装载传动系统

[实用新型]一种电动装载机轻量化转向控制装置-CN202021787187.1有效
发明人： 戴世臣;李祝君 -专利权人：山东斯泰重工科技有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动装载机轻量化转向控制装置，包括转盘，所述转盘的下方镶嵌连接有固定结构，所述固定结构的底端固定连接有连接轴，所述连接轴的下方过盈连接有传动机构，所述传动机构的底端固定连接有主轴，所述主轴的两侧镶嵌连接有连接结构，所述连接结构的一侧固定连接有转向轴，所述固定结构的内部包括插杆、内腔、弹簧B、卡杆和插孔，所述连接结构的内部包括连接杆、内槽、弹簧A、凸钮、定位孔和限位杆，通过安装的固定结构，能够使得转盘底端的插杆在插接进入连接轴的内部时，带动两侧的卡杆插接在插孔的内部，进而使得转盘快速的固定连接在连接轴的上方，能够提高转盘的安装效率，提高安装效果，使用便捷。
一种电动装载量化转向控制装置

[实用新型]一种电动装载机驱动控制系统-CN202020774882.8有效
发明人：李祝君;戴世臣;褚宏璞;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：褚宏璞
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：一种电动装载机驱动控制系统包括：整车控制器通过总线与触摸显示屏、高压电源管理柜、高压电源分配柜、主电机驱动器、辅电机驱动器、DC/AC逆变器、DC/DC变换器通讯连接；所述高压电源管理柜与动力电池组、高压电源分配柜、充电端口电连接；所述高压电源分配柜与主电机驱动器、辅电机驱动器、DC/AC逆变器、DC/DC变换器电连接；所述主电机驱动器与牵引电机电连接；所述辅电机驱动器与油泵电机电连接；所述DC/DC变换器与直流蓄电池、直流低压用电设备电连接，用于给直流低压用电设备提供电源。本实用新型的驱动控制系统采用整车控制器实时对整车的各类信息进行监控等，使整车更智能化、人性化，能够实现故障自动检测报警。
一种电动装载驱动控制系统

[实用新型]一种重型电动叉车主电机散热装置-CN202021893838.5有效
发明人： 戴世臣;李祝君 -专利权人：山东斯泰重工科技有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型电动叉车主电机散热装置，包括主电机散热罩体，所述主电机散热罩体的内部的一侧安装有槽口，所述槽口的内部安装有散热器，所述散热器的内部安装有散热扇，所述槽口的两端安装有短散热片，所述主电机散热罩体的上方的中间位置安装有铝制散热条，所述铝制散热条的两端安装有螺口。该实用新型中的散热器的下方设置有安装框，且散热器的一侧与安装框通过铰链铰接连接，通过散热器可以快速的提高内部的散热效果，通过铰链便于将散热器向一侧进行张开或合并操作，当散热器使用一段时间后，内部会积累一定的灰尘，通过铰链将散热器打开时，便于对内部空隙中的灰尘进行清理，操作简单便捷。
一种重型电动叉车电机散热装置

[实用新型]一种电动工程机械电源能量管理装置-CN202021771649.0有效
发明人： 戴世臣;李祝君 -专利权人：山东斯泰重工科技有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动工程机械电源能量管理装置，属于工程设备领域，包括箱体，所述箱体左右两侧内部固定安装有水箱，所述水箱上端内部插装有密封塞，所述箱体左侧外壁固定安装有开关，所述箱体下侧外壁左右两侧固定安装有固定板，所述固定板外端外壁固定安装有电机，所述电机内端贯穿固定板转动连接有螺杆，所述螺杆外壁转动套接有螺套，所述螺套外壁左右两侧固定安装有限位环，所述限位环中部螺套外壁活动套接有转动套。通过设置转动结构和水冷机构，提高了管理装置的实用性。
一种电动工程机械电源能量管理装置

[实用新型]一种轮式行走机构的驱动系统-CN202020659666.9有效
发明人：李祝君;褚宏璞;戴世臣;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：褚宏璞
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮式行走机构技术领域，具体是一种轮式行走机构的驱动系统，包括前驱动桥、后驱动桥和双出轴变频电机，所述双出轴变频电机包括同轴设置的前输出轴和后输出轴，所述前输出轴通过前传动轴与前驱动桥连接，所述后输出轴通过后传动轴与后驱动桥连接。本实用新型的轮式行走机构的驱动系统，通过双出轴变频电机直接驱动前驱动桥和后驱动桥，省去变速箱、变矩器，以提高传动效率，简化结构，降低制造成本和维保成本。
一种轮式行走机构驱动系统

[发明专利]一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端-CN201810160045.3有效
发明人：褚福强;李祝君;戴世臣;徐承迪 -专利权人：山东斯泰重工科技有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端，所述电动汽车综合管控系统包括云服务器、电动汽车终端和客户终端，所述电动汽车终端和所述客户终端均与所述云服务器通信连接；所述电动汽车终端内部设置有用于监测所述电动汽车终端内部状态的状态监测模块和用于与所述云服务器通信连接的通信模块，所述通信模块每隔预设时间将监测到的状态数据发送至云服务器，以便于所述云服务器根据所述状态数据产生通知，并将所述通知推送至所述客户终端。本发明能够在电动汽车终端上采集各种管控用数据，以便于用户及时获知电动汽车状态，提升用户体验。
一种电动汽车综合系统用电汽车终端

[发明专利]机车电气系统及其电池组充放电方法-CN201910724800.0在审
发明人：李祝君;褚福强;戴世臣;陈晗 -专利权人：褚福强
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：机车电气系统，涉及工矿企业所用轨道调车的电气系统技术领域，特别是属于一种机车电气系统及其电池组的充电、放电方法。其特征在于，包括整车控制器VCU、电池单元、电源分配单元、驱动器、电机、逆变电源、逆变器、直流降压单元，整车控制器VCU通过总线方式与电池单元、驱动器、逆变电源、逆变器、直流降压单元通讯连接，电池单元包括电池组和电池管理系统BMS，通过电池管理系统BMS检测电池组的状态参数并反馈至整车控制器VCU；电源分配单元的输入端与电池组连接，电源分配单元的输出端分别与驱动器、逆变电源、逆变器、直流降压单元连接，有效的节省了电能，提高利用率，达到节能环保的作用。
电池组驱动器电源分配单元直流降压单元整车控制器电池单元逆变电源逆变器电池管理系统机车电气系统电气系统节能环保通讯连接状态参数总线方式输出端输入端放电工矿企业调车充电电机反馈检测轨道

[实用新型]抗冻防盗复合管道出水弯头-CN200420117209.8无效
发明人：田士洪;冯志先;葛春生;戴世臣 -专利权人：冯志先
申请日： 2004-12-22 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： F16L55/00 文献下载
摘要：本实用新型属于输水管道配件，特别是一种抗冻防盗复合管道出水弯头。其包括内管，设置于内管外表面的保暖层；保暖层为保暖套管，内管与保暖套管采用套装固定配合，密封盖与内管延伸的出水口采用套装密封配合，密封盖与内管的出水口之间设有锁紧装置。本实用新型解决了现有技术存在的易被盗、冬季易发生管道冻裂、保护效果差的问题。本实用新型具有防护和保暖效果好，防盗、安装和制作成本低等优点。
防盗复合管道出水弯头

[发明专利]农用抗冻复合管道的制备方法-CN200410092418.6无效
发明人：田士洪;冯志先;葛春生;戴世臣 -专利权人：冯志先
申请日： 2004-12-22 - 公布日： 2005-06-29 - 主分类号： B28B21/04 文献下载
摘要：本发明属于农用输水管道的制备方法，特别是指一种农用抗冻复合管道的制备方法。它包括如下工艺步骤：a.选用非金属管为内管；b.外套管的制作：在内管外表面间隙套装外管成型模具，在内管与模具之间灌装填充料，填充料的组成为菱镁矿粉∶珍珠岩或锯末＝5－8∶1，将菱镁矿粉与珍珠岩或锯末按上述比例混配均匀后，用氯化镁溶液调成糊状，在15℃－28℃下固化2－4小时，养护晾干后脱模。本发明解决了现有技术存在的保暖防护效果差、制作成本高、使用寿命短等问题，具有抗老化、耐腐蚀、具备防护和保暖双重作用、耐低温、制作安装成本低等优点。
农用复合管道制备方法

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