专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]衰减器-CN201480083798.9有效
  • 慕丰浩;S.马特蒂斯森 - 瑞典爱立信有限公司
  • 2014-12-03 - 2020-06-05 - H03H7/25
  • 公开用于衰减信号的衰减器。衰减器(100)包括具有正输入节点(Inp)和负输入节点(Inn)的差分输入端口(Inp;Inn),用于接收信号;以及具有正输出节点(Outp)和负输出节点(Outn)的差分输出端口(Outp;Outn),用于输出衰减的信号。衰减器(100)还包括第一开关电阻器网络(102),连接在正输入节点(Inp)和正输出节点(Outp)之间;以及第二开关电阻器网络(104),连接在负输入节点(Inn)和负输出节点(Outn)之间。还有一对补偿路径连接在第一和第二开关电阻器网络(102;104),用于其寄生漏电的消除,其中第一补偿路径(106)连接在正输入节点(Inp)和负输出节点(Outn)之间,以及第二补偿路径(108)连接在负输入节点(Inn)和正输出节点(Outp)之间。衰减器(100)还包括控制电路(110),用于产生控制信号用于控制第一和第二开关电阻器网络(102;104)。
  • 衰减器
  • [发明专利]串扰减小技术-CN201280059431.4有效
  • 慕丰浩;L·森德斯特雷姆 - 瑞典爱立信有限公司
  • 2012-11-22 - 2018-11-20 - H04B15/04
  • 提供了一种用于消除或减小在集成电路中的受控振荡器之间的串扰信号的技术。所述技术包括一种布置,其适于减小由所述第一受控振荡器对第二受控振荡器产生的串扰信号,所述第一受控振荡器和第二受控振荡器都包括在集成电路中,其中两个受控振荡器都被配置为输出各自的时钟信号。所述布置包括:检测器,适于检测由所述第一受控振荡器对第二受控振荡器产生的所述串扰信号;串扰消除电路,适于产生振幅与所述串扰信号振幅实质上相同而相位与所述串扰信号相位实质上相反的消除信号;以及消除信号注入器,适于将所述消除信号引入到第二受控振荡器。
  • 减小技术
  • [发明专利]分布式功率放大器电路-CN201480010241.2有效
  • 慕丰浩 - 瑞典爱立信有限公司
  • 2014-02-19 - 2017-12-08 - H03F3/21
  • 公开了一种分布式功率放大器电路(30)。分布式功率放大器电路(30)包括放大器装置(100),该放大器装置包括多个子放大器(110_1‑110_N),每个子放大器具有用于输出子放大器(110_1‑110_N)的输出信号的输出端口(120_1‑120_N),以及用于将来自子放大器(110_1‑110_N)的输出信号组合的输出组合器网络(200)。针对每个子放大器(110_i),输出组合器网络(200)包括可操作地连接到子放大器(110_i)的输出端口(120_i)的、用于接收子放大器(110_i)的输出信号的关联的自耦变压器(210_i)。每个自耦变压器(210_1‑210_N)具有第一互连端子(240_1‑240_N)和第二互联端子(230_1‑230_N)。自耦变压器(210_1‑210_N)通过所述互连端子(230_1‑230_N;240_1‑240_N)可操作地串联连接。
  • 分布式功率放大器电路
  • [发明专利]选择性功率放大器-CN201280063439.8有效
  • 慕丰浩;B.林多夫 - 瑞典爱立信有限公司
  • 2012-12-05 - 2014-08-20 - H04B1/04
  • 本发明公开一种传送器,其包括全部以双模式操作的功率放大器、相位调制器、开关式DC-DC转换器以及控制器。该功率放大器布置成选择性地以第一模式或第二模式操作,其中第一模式是线性模式,以及第二模式是非线性模式,以便以硬件上最少成本增加来实现节能。该传送器适应于对于不同无线电标准,在不同分配的带宽下操作,同时保持控制器管理的最小功耗。还公开一种收发器、通信设备、方法和计算机程序。
  • 选择性功率放大器
  • [发明专利]动态无线红外双模式智能交通车辆监管系统-CN200410069109.7无效
  • 慕丰浩;袁及人;许刚 - 慕丰浩;袁及人;许刚
  • 2004-07-06 - 2005-03-02 - G08G1/00
  • 提供了一种城市交通车辆动态监管系统,完成对交通、车辆、治安及收费的综合管理。发明包括智能电子车牌与集信基站,同时具有无线及红外两种模式,故有4种接收-发射方式:红外-无线、红外-红外、无线-无线、无线-红外。本系统在功能上支持:报告模式、查询模式、寻呼模式和搜索模式,所以应用范围更加广泛。电子车牌采用单片系统集成技术,低功耗设计,微型电池供电,提高了保密性和可靠性,易于安装并且可防拆卸。集信基站能动态调整发射功率,码率及重复启动时间,以达到最佳控制,减小对无线资源的占用和对环境的电磁污染。通过集信基站与城市交通车辆监管中心的通信,可建立城市车辆行驶数据库,还可在全国范围内通过互联网联机查询。
  • 动态无线红外双模智能交通车辆监管系统

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