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[发明专利]基于多源信息融合的无轨设备安全预警方法及系统-CN202211713643.1在审
发明人：王华武;刘鹏刚;刘世永;丛金坤;鲁旭杰;任许铭;郝龙松;孙海波;滕智安;贾晓鹏;赵法灿;徐金泽;周波;刘滨;尹文超;孙宝庆;李传宏;刘明辉;曲涛;刘升龙;赵泽;卢威;王海卫;苏环 -专利权人：山东黄金矿业股份有限公司新城金矿
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G08B13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源信息融合的无轨设备安全预警方法及系统。所述预警方法包括轨迹交集实时监测、环境安全监测、预警等级判别、碰撞判断、主动干预刹车等步骤。预警系统包括运行在服务器上的中控系统，还包括安装在各车辆上的车载主机、车载显示屏、车载定位装置、车载报警装置和所述安全预警识别装置，以及穿戴在工作人员身上的立体感知系统。本发明实现了车辆与人员的实时性交互式预警，还可以确保报警的准确性和有效性，消除预警盲点，提高识别的及时性和稳定性，为矿山的安全生产提供保障。
基于信息融合无轨设备安全预警方法系统

[实用新型]车辆的动力驱动系统以及车辆-CN202221362909.8有效
发明人：张丰;廖银生;赵高明;徐金泽;方金容 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的动力驱动系统以及车辆，动力驱动系统包括：第一变速器，第一变速器包括第一轴和行星齿轮组件，行星齿轮组件包括太阳轮、行星轮、齿圈和行星架，太阳轮设置于第一轴，行星轮设于行星架且啮合在齿圈和太阳轮之间，行星架和齿圈选择性地接合，行星架用于输出动力至第一驱动轮；第一电机，第一电机与第一轴相连；发动机，发动机与第一变速器选择性地接合。由此，通过本申请的动力驱动系统，第一电机和发动机通过同一个变速器输出动力至第一驱动轮，可以简化动力驱动系统结构，使动力驱动系统结构紧凑，便于动力驱动系统在车辆上的布置，并且，能够实现车辆多种驱动模式，提升车辆驾驶性能。
车辆动力驱动系统以及

[发明专利]主裂缝缝内开启多级人工分支裂缝网络的体积压裂方法-CN202110320653.8有效
发明人：王海洋;周德胜;刘顺;马先林;蔡文斌;刘雄;刘娅菲;徐金泽;高千 -专利权人：西安石油大学
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：本发明涉及石油工程领域，具体公开主裂缝缝内开启多级人工分支裂缝网络的体积压裂方法。该方法的核心思想是通过智能暂憋剂有控制的在主裂缝缝内预设靶向部位形成暂憋段，在暂憋作用下主缝缝内压力逐渐提高直至开启人工分支裂缝，然后在人工分支裂缝扩展转向至主裂缝方向之前，暂憋段智能自动解除暂憋作用，从而避免分支裂缝过度延伸，然后主缝继续扩展延伸而压裂液中的后续智能暂憋剂跟进，在主缝预设的下一部位再次暂憋造人工分支裂缝。通过暂憋剂这样接力式的智能暂憋‑智能解憋造人工分支裂缝，使得主裂缝压裂完成的同时多级人工分支裂缝造缝同步完成，最终实现储层主裂缝扩展同步开启缝内多级人工分支裂缝网络体积压裂改造的目的。
裂缝开启多级人工分支网络体积方法

[实用新型]溜井料位计量装置-CN202220344957.8有效
发明人：郝龙松;徐金泽;刘明辉;王琳;王旭东;朱其才;王光明;赵泽;王新涛;张伟光;张新胜;朱朋;曲鑫;高晓瑞;邱鹤文;刘世永;孙海波;王蓬刚;周波 -专利权人：山东黄金矿业股份有限公司新城金矿
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种溜井料位计量装置，包括计量模块，还包括安装框架；安装框架包括通过多个并行设置的立柱连接在一起的上顶板和下底板；上顶板上安装有吊环；计量模块的本体安装在上顶板与下底板之间；下底板上设有开孔，计量模块经过该开孔对下方的料位进行测量；下底板的侧部固定设置有定位板，定位板上设有水平的通孔，通孔中安装有定位杆，定位杆的外端为尖锐状，定位杆的内端穿过定位板上的通孔并与定位螺母相配合。本实用新型使用安装框架固定计量模块，以悬挂和侧边定位的方式完成安装固定，操作方便，安装稳固，可以避免因溜井上口矿石的干扰，确保施工与计量正常进行。
溜井计量装置

[发明专利]电动车辆的转向动力系统及其控制方法-CN201410655184.5有效
发明人： 徐金泽;伍星驰;罗文刚;张超;王洪军;栾振派 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车辆的转向动力系统，包括：转向电机；转向电机控制器，转向电机控制器与转向电机相连以控制转向电机；高压动力电池，高压动力电池用于输出高压电；由至少一个电容构成的电容组；双向DC‑DC转换器，双向DC‑DC转换器在电动车辆的高压系统工作后进行降压工作，将高压动力电池输出的高压电转换为低压电，以给电容组充电，并在电动车辆的高压系统出现异常断电时进行升压工作，将电容组输出的低压电转换为高压电，以给转向电机控制器供电。该转向动力系统通过借助电容组的短时供电来控制转向电机工作，以提高电动车辆的驾驶安全性，充分满足用户的需要。本发明还公开了一种电动车辆的转向动力系统的控制方法。
电动车辆转向动力系统及其控制方法

[发明专利]电动车辆的转向动力系统及其控制方法-CN201410653379.6有效
发明人： 徐金泽;伍星驰;罗文刚;张超;王洪军;栾振派 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车辆的转向动力系统，包括：转向电机；转向电机控制器，转向电机控制器与转向电机相连以控制转向电机；高压动力电池，高压动力电池用于输出高压电；低压蓄电池；降压DC‑DC转换器，用于在电动车辆的高压系统进行工作后将高压动力电池输出的高压电转换为低压电，以供给低压蓄电池；升压DC‑DC转换器，用于将低压蓄电池输出的低压电转换为高压电；其中，当电动车辆的高压系统出现异常断电时，低压蓄电池通过升压DC‑DC转换器给转向电机控制器供电。该转向动力系统通过借助低压蓄电池的短时供电来提高电动车辆的驾驶安全性，充分满足用户的需要。本发明还公开了一种电动车辆的转向动力系统的控制方法。
电动车辆转向动力系统及其控制方法

[发明专利]同步器组件及具有该同步器组件的变速器-CN201510111424.X有效
发明人：赵高明;廖银生;李传宝;倪超;徐金泽 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器组件以及具有该同步器组件的变速器，同步器组件包括：齿轮；同步毂，所述同步毂与所述齿轮同轴设置；同步套，所述同步套套设在所述同步毂上且可随所述同步毂同步转动并可相对所述同步毂沿轴向滑动；驱动件，所述驱动件可绕所述同步毂的旋转轴线转动；拨环，所述拨环与所述同步套和所述驱动件均相连、且设置成可在所述驱动件转动时在所述驱动件的驱动下沿与所述旋转轴线平行的移动轴线移动以便所述同步套可选择性地同步所述同步毂与所述齿轮。根据本发明实施例的同步器组件，同步套受力均匀，应用该同步器组件的变速器换挡平顺。
同步器组件具有变速器

[发明专利]车窗玻璃的控制系统和方法-CN201410287287.0有效
发明人：赵洋;徐金泽;赖楠;刘效飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种车窗玻璃的控制系统和方法，所述系统包括：移动终端、信息站和车身控制模块，移动终端，用于在与信息站建立连接后通过玻璃升降操作助手应用程序接收用户的操作并生成控制指令，并将控制指令发送至信息站，接收并显示信息站反馈的车窗玻璃的位置信息；信息站，用于接收控制指令，并将控制指令发送至车身控制模块，接收车身控制模块反馈的车窗玻璃的位置信息并向移动终端反馈车窗玻璃的位置信息；车身控制模块，用于根据控制指令控制车窗玻璃，并在预设时间后判断车窗玻璃是否在目标位置，如果是，将车窗玻璃的位置信息发送至信息站。该系统可让其他乘客通过移动终端调节车窗玻璃，不必驾驶员亲自操作，从而提高行车安全。
车窗玻璃信息站车身控制模块移动终端控制指令发送控制系统接收控制指令位置信息发送移动终端反馈助手应用程序玻璃升降建立连接接收用户控制指令目标位置生成控制反馈行车安全预设乘客指令

[实用新型]地下铲运机电动空调系统-CN201720926154.2有效
发明人：牟立见;鲁旭杰;郝龙松;张伟光;张召兴;朱朋;高晓瑞;徐金泽;盖盛源 -专利权人：山东黄金矿业股份有限公司新城金矿
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下铲运机电动空调系统，包括电动压缩机、直流电源端、车载电源端、蒸发器开关、蒸发器风扇、温控器、干燥罐压力开关、第一继电器、第二继电器和冷凝器风扇。本实用新型使用电动压缩机替代了传统的液压压缩机，从而避免了液压系统对内部部件的污染以及液压马达对内部密封件的冲击损伤。同时，采用双重压力控制，当氟利昂压力过低或干燥罐压力过高时，系统强制停机，避免事故发生。
地下铲运机电动空调系统

[发明专利]一种便于摆动的水管支撑设备-CN201710376923.0在审
发明人： 徐金泽 -专利权人： 徐金泽
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： A01G25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于摆动的水管支撑设备，包括条形承载基座，所述条形承载基座上表面固定连接条形承载盒，所述条形承载盒上表面设有摆动支撑机构，所述条形承载基座下表面设有固定机构，条形承载基座侧表面上设有拉动机构。本发明的有益效果是，一种操作比较简单，连接水管方便，便于水源的方向调节，喷洒效果均匀，减轻劳动强度的装置。
一种便于摆动水管支撑设备

[实用新型]同步器组件及具有该同步器组件的变速器-CN201520144962.4有效
发明人：赵高明;廖银生;李传宝;倪超;徐金泽 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器组件以及具有该同步器组件的变速器，同步器组件包括：齿轮；同步毂，所述同步毂与所述齿轮同轴设置；同步套，所述同步套套设在所述同步毂上且可随所述同步毂同步转动并可相对所述同步毂沿轴向滑动；驱动件，所述驱动件可绕所述同步毂的旋转轴线转动；拨环，所述拨环与所述同步套和所述驱动件均相连、且设置成可在所述驱动件转动时在所述驱动件的驱动下沿与所述旋转轴线平行的移动轴线移动以便所述同步套可选择性地同步所述同步毂与所述齿轮。根据本实用新型实施例的同步器组件，同步套受力均匀，应用该同步器组件的变速器换挡平顺。
同步器组件具有变速器

[实用新型]数控自动送料机-CN201520135765.6有效
发明人： 徐金泽;徐志国;王秀芳 -专利权人：潍坊金浩数控设备有限公司
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B23Q7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控自动送料机，包括底座和电控柜，底座上滑动设有上料台，还包括与电控柜无线通信连接的遥控器；上料台上滑动设有运动方向与上料台的运动方向垂直的推料板，上料台与固定设置在底座上的X轴动力装置传动连接，推料板与固定设置在上料台上的Y轴动力装置传动连接；推料板的外侧边部设有夹料装置；电控柜内设有控制器和无线接收器，无线接收器与所述遥控器无线通信连接，X轴动力装置的控制电路和Y轴动力装置的控制电路分别电连接控制器的信号输出点；遥控器上设有若干控制按钮；底座的进料端侧壁上设有Y轴初始位置定位装置。本实用新型的数控自动送料机，遥控操作，能够有效地防止伤害操作人员。
数控自动送料机

[发明专利]发动机和具有其的车辆-CN201310597719.3在审
发明人：刘春梅;廖银生;赵高明;徐金泽;金会凤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： F02B67/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机和具有其的车辆，所述发动机包括：气缸体，所述气缸体包括多个气缸和曲轴箱；曲轴，所述曲轴设在所述曲轴箱内；以及至少一个电机，每个所述电机均包括定子和转子，其中所述曲轴上的其中一个平衡重构成所述转子。根据本发明的发动机，通过将曲轴上的其中一个平衡重构成转子，减少了电机的占用空间，且对发动机的气缸体的内部空间进行了有效利用，该电机不仅结构简单，且电机的转子可以由曲轴直接驱动，驱动效率高且节省了传动部件例如皮带轮，从而减少了皮带轮驱动的零部件的数量，降低了发动机的附件轮系出现故障的风险，进而节约了成本。
发动机具有车辆

[发明专利]发动机和具有其的车辆-CN201310597688.1在审
发明人：刘春梅;廖银生;赵高明;徐金泽;金会凤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机和具有其的车辆，所述发动机包括：气缸体，所述气缸体包括多个气缸和曲轴箱；曲轴，所述曲轴设在所述曲轴箱内；以及至少一个电机，每个所述电机均包括定子和转子，每个所述转子同轴地固定在所述曲轴的其中一个主轴颈上。根据本发明的发动机，通过将电机的转子直接固定在曲轴的主轴颈上，无需对曲轴的结构进行重新设计，就可以将电机安装在气缸体内，充分地利用了气缸体的空间，使发动机更容易地布置在车辆上。
发动机具有车辆

[实用新型]用于车辆的动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆-CN201420195005.X有效
发明人：赵高明;廖银生;李传宝;倪超;徐金泽 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆。该动力传动系统包括：发动机；第一电动发电机，第一电动发电机与发动机可分离地相连；第二电动发电机，第二电动发电机的电机轴上设置有接合齿轮；同步器，同步器设在第一电动发电机的电机轴上且设置成可选择性地接合接合齿轮。本实用新型的动力传动系统，具备三个动力源，采用同步器可以实现大扭矩、大功率输出，同时取消了变速器，通过灵活的组合动力实现较低的能量消耗，同时保证较好的动力性能。并且，发动机在串联模式时工作在最高燃油效率工况，纯电动驱动时能够保证优秀的动力性能，发动机并联驱动时能够保证高功率和高燃油效率，实现了混合动力的高速行驶目的。
用于车辆动力传动系统具有

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