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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种双横臂独立悬架-CN202310362982.8在审
  • 徐论意;鞠光;熊献锋 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-07-28 - B60G3/18
  • 本发明公开了一种双横臂独立悬架，包括：上摆臂总成的旋转轴通过固定螺栓与副车架总成连接；减振器总成安装于下摆臂总成与上摆臂总成之间；减振器总成的上端通过垫片及螺栓固定于副车架总成的减振器上支架，其下端通过螺母固定于下摆臂总成的减振器下销上；下摆臂总成安装于最下端，通过固定销与副车架总成连接；下摆臂总成的球销端与转向节连接；螺旋弹簧的下端安装于下摆臂总成的螺旋弹簧卡槽中；调节螺栓安装在螺旋弹簧的上端。本发明公开的技术内容，可以在不更换零部件的前提下解决车身左右歪斜问题；可以根据整车需求调节悬架高度；调整悬架高度无需拆卸零部件，只需控制调整螺栓打紧长度即可。
  • 一种双横臂独立悬架
  • [发明专利]一种车架纵梁成型模具-CN202210493475.3有效
  • 郭雷;朱利民;仁春林;徐论意;吴兆亮;丁元 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2022-04-26 - 2023-02-24 - B21D37/10
  • 本发明提供了一种车架纵梁成型模具，其包括成型凸模、成型凹模、位于所述成型凹模的成型凹槽中的托料板，所述成型凸模上用于成型纵梁后部变截面起始区域的成型型面上内嵌设置有校正凹模，所述托料板上内嵌设置有与所述校正凸模相对的校正凸模；所述校正凹模上具有内凹的第一校正面，所述校正凸模上具有凸出于所述托料板的上表面的第二校正面，所述第一校正面与所述第二校正面相适配。本发明在对纵梁后部变截面起始区域进行成型时，通过第一校正面与第二校正面的匹配，能够较好地避免纵梁后部变截面起始区域的腹面出现局部凸起现象，从而能够有效地提高车架纵梁的成型质量。
  • 一种车架成型模具
  • [发明专利]一种板簧悬架结构和汽车-CN202210626014.9在审
  • 徐论意;仁春林;张小雨;熊献锋;朱利民 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-08-23 - B60G11/113
  • 本发明公开了一种板簧悬架结构和汽车，板簧悬架结构包括车架、车轴、主板簧悬架组、副板簧悬架组、第一板簧支架、第二板簧支架和副板簧支架；副板簧悬架组设置于主板簧悬架组上方，副板簧悬架组和主板簧悬架组通过固定件固定在车轴上；第二板簧支架的第一端与车架转动连接，第二板簧支架的第二端与主板簧悬架组的一端转动连接；在主板簧悬架组的带动下，第二板簧支架的第二端可绕第二板簧支架的第一端摆动；主板簧悬架组的另一端与第一板簧支架固定连接；副板簧支架与车架固定连接，副板簧支架位于所述副板簧悬架组上方。本发明提供的技术方案，将滑动摩擦转化为滚动摩擦，极大的减小了板簧悬架的噪音。
  • 一种悬架结构汽车
  • [发明专利]一种固定装置及轻型卡车-CN202110353331.3有效
  • 仁春林;徐论意;熊献锋;张小雨;鞠光 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-07-26 - B60T3/00
  • 本发明提供一种固定装置及轻型卡车，其中，所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身，所述停车楔包括截面较大的上端以及截面较小的下端，所述固定装置包括安装架以及锁止架，所述安装架用于设于所述轻型卡车的车身上，所述安装架上形成有沿上下向延伸的安装腔；所述锁止架包括沿前后向轴线转动安装于所述安装架的锁止杆，所述锁止杆可转动至跨设于所述安装腔的上方；其中，所述安装腔用于容设所述停车楔的下端，所述锁止杆可转动至抵紧所述停车楔的上端。本发明的技术方案中，所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身，并设置有所述锁止架使得所述停车楔便于固定和取用。
  • 一种固定装置轻型卡车
  • [发明专利]车架纵梁成型模具及成型工艺-CN202110479589.8有效
  • 朱利民;张中刚;熊献锋;鞠光;修红芳;徐论意;丁元 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-04-29 - 2022-02-25 - B21D47/01
  • 本发明公开一种车架纵梁成型模具及成型工艺，包括基座、凹模、托料板和凸模，凹模设于基座，凹模的上侧面限定出用以供车架纵梁料片放置的加工区域，凹模在加工区域内向下凹陷形成有凹槽；托料板沿上下向活动设于凹槽，用于向上支撑车架纵梁料片；凸模沿上下向活动设于凹槽的正上方，以具有向下活动至将车架纵梁料片压入凹槽内的活动行程；托料板的上表面和凸模的下底面的形状、尺寸分别与车架纵梁的腹面相适配。通过凸模向下活动将车架纵梁料片压入凹槽中，直接成型车架纵梁，现车架纵梁的批量生产，提高生产效率，托料板支撑车架纵梁料片，使得车架纵梁料片缓慢下降，以具有缓冲作用，改善回弹、翘曲等质量问题。
  • 车架成型模具工艺
  • [发明专利]汽车纵梁的上料装置-CN202011367348.6有效
  • 方亮;朱利民;鞠光;陈芳芳;徐论意 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2020-11-26 - 2022-02-01 - B65G47/92
  • 本发明公开了一种汽车纵梁的上料装置，涉及汽车技术领域，所述汽车纵梁的上料装置包括：机架，具有间隔设置的储料工位和上料工位，所述储料工位用于放置纵梁；传送机构，设于所述机架，用于将纵梁自所述储料工位传送至所述上料工位；以及，上料机构，设于所述机架，且对应所述上料工位设置，用于吊起所述上料工位上的所述纵梁。通过传送机构和上料机构，实现了纵梁的传送和上料，无需拖拽纵梁的作业，降低了劳动强度，避免拖拽产生划痕等质量缺陷，提升生产效率，自动化程度高。
  • 汽车装置
  • [发明专利]板簧安装结构、车架和汽车-CN202110353740.3在审
  • 朱利民;徐论意;杨巩;仁春林 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-06-22 - B60G11/12
  • 本发明公开一种板簧安装结构、车架和汽车，板簧安装结构用于连接固定板簧，板簧的安装端具有沿第一方向延伸设置的销孔，板簧安装结构包括固定支架、抵紧件和穿设于销孔的板簧销，固定支架具有在第一方向呈间隔设置的第一安装臂和第二安装臂，第一安装臂和第二安装臂上分别对应贯设有第一连接孔和第二连接孔，板簧销通过第一连接孔和第二连接孔安装于固定支架。本发明提供的技术方案中，通过设置抵紧件，抵紧件的第一端用以与固定支架抵接，第二端用于与板簧抵接，以使得板簧被压紧于固定支架，使得板簧与板簧销、固定支架之间不产生相对运动摩擦，从而磨损大幅度较少，不需要进行维护，以解决现有的板簧安装结构需要维护的问题。
  • 安装结构车架汽车
  • [发明专利]车架及车辆-CN201910444825.5有效
  • 张小雨;徐论意;王蕾;杨宗宝;鞠光;仁春林 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2019-05-24 - 2020-08-28 - B62D21/02
  • 本发明公开了一种车架及车辆，其中，车架包括纵梁总成，纵梁总成包括两个间隔设置的纵梁，纵梁包括第一纵梁部和第二纵梁部，第一纵梁部包括依次连接的第一水平段、第一倾斜段和第二水平段，第二纵梁部包括依次连接的第三水平段、第二倾斜段和第四水平段，第三水平段与第二水平段连接，第一纵梁部的下翼面和第三水平段的下翼面在第一水平面上，第二水平段的上翼面和第二纵梁部的上翼面在第二水平面上。本发明通过将多段变截面纵梁的结构简化为第一倾斜段和第二倾斜段，并且整个纵梁的下翼面和上翼面分别处于第一水平面和第二水平面上，使得纵梁的成型模具的结构更为简单，有利于提升多轴距的纵梁的柔性生产，节约制作成本。
  • 车架车辆
  • [发明专利]板簧支撑总成-CN201811302427.1有效
  • 杨巩;郭雷;王成立;范平丽;徐论意;张亚东 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2018-11-02 - 2020-07-28 - B60G11/10
  • 本发明公开了一种板簧支撑总成，包括：下支架、上支架和连接架；所述下支架呈拱形，具有第一侧板、第二侧板和顶板，所述第一侧板和所述第二侧板分别和所述顶板固定连接；所述上支架固定在所述下支架上；所述连接架具有固定连接的竖板和横板，所述竖板顶部连接所述横板的侧边，所述竖板一侧为第一面，另一侧为第二面，所述第一面和所述第二面择一地与所述第二侧板贴合并固定连接。本发明的板簧支撑总成中，连接架的竖板两面都可以与第二侧板连接，而选用不同面时，横板的位置会相应改变，因而可以适应不同尺寸的车架。
  • 支撑总成
  • [发明专利]一种钢板弹簧刚度测试装置-CN201611018646.8有效
  • 李林森;方亮;徐论意;范平丽;郭雷;王连连;江腾飞 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2016-11-18 - 2019-02-19 - G01M5/00
  • 本发明公开了一种钢板弹簧刚度测试装置，包括：固定架，其包括固定架本体，所述固定架本体上倾斜的固定有一板簧，所述板簧通过中部的骑马螺栓配合设在板簧顶部的固定座固定；推力杆，所述推力杆的底端与所述固定座转动相连；压力传感器，其设在所述推力杆的顶端；激振器，所述激振器通过所述压力传感器与所述推力杆相连。本方案通过激振器按照需要输入一定振幅、频率的载荷，板簧左右固定时高低不一致以模拟动载荷情况，推力杆作用于钢板弹簧总成上，压力传感器记录载荷，测量固定载荷下板簧的形变量，进一步绘出，加载、卸载状态下板簧刚度的特性曲线，然后根据规定的方法整理出板簧的动刚度。
  • 一种钢板弹簧刚度测试装置
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