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[发明专利]一种含有卡麦角林的组合物及其制备方法和用途-CN202210265913.0有效
发明人：杨阳;徐腾达;蔡丽杰;杨成甫;曹呈勇 -专利权人：成都倍特药业股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： A61K9/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种含有卡麦角林的组合物及其制备方法和用途，属于药物制剂领域。本发明组合物由包括如下重量配比的原料制备而成的制剂：成分A为0.1～1份、成分B为10～50份和/或成分C为1～10份；所述成分A为卡麦角林或其盐；所述成分B为无机钙盐；所述成分C为有机酸。本发明含有卡麦角林的组合物有效提高了卡麦角林含量的均质性和稳定性，显著改善其储存稳定性。同时，将本发明含有卡麦角林的组合物采用常规方法可制备成常规制剂，商业化生产的可行性高，能够在医药品产业中应用。
一种含有麦角组合及其制备方法用途

[实用新型]车辆减振器降温装置及自动驾驶车辆-CN202321023024.X有效
发明人：赵辛宇;王雪莹;徐腾达;陆鹏宇;马海富 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆减振器降温装置及自动驾驶车辆。涉及汽车控制设备技术领域，特别涉及车辆减振器的降温装置。具体方案为：所述降温装置包括处理器、液冷组件和交互组件；所述交互组件，用于根据用户的交互操作向所述处理器发送交互信号；所述液冷组件的出口设置在所述车辆减振器的表面；所述处理器分别与所述液冷组件和所述交互组件通信连接，所述处理器用于根据所述交互信号控制所述液冷组件向所述车辆减振器的表面释放降温液体。
车辆减振器降温装置自动驾驶

[实用新型]一种型材切割设备-CN202223475167.2有效
发明人：万忠志;徐腾达;彭少东;刘峰;张炯 -专利权人：深圳市腾达丰实业有限公司
申请日： 2022-12-24 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B23D19/00 文献下载
摘要：本申请提供一种型材切割设备，涉及型材切割技术领域，包括机架，机架上设有切割机、翻转组件以及旋转组件，旋转组件转动连接在机架上，翻转组件转动安装在旋转组件上，切割机位于翻转组件的一侧，通过将钢板放置到翻转组件上后，驱动蜗杆使蜗轮转动带动翻转板发生前后的角度翻转，且同时驱动杆的转动能使安装板发生水平方向上的旋转，能有效的调节型材与切割锯片的角度，更方便了工人对型材进行切割不同的角度，避免使用需要调整更换切割锯片的切割设备来切割不同角度切割型材，减少了对工人造成割损，有效的提高生产效率。
一种切割设备

[发明专利]一种确定车辆速度的方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211470213.1在审
发明人：马海富;王雪莹;徐腾达;赵辛宇;陆鹏宇 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60W40/105 文献下载
摘要：本公开提供了一种确定车辆速度的方法、装置、电子设备和存储介质，涉及人工智能技术领域，尤其涉及自动驾驶、智慧交通领域。具体实现方案为：检测车辆行驶路面的路面条件；确定该路面条件下的N个第一对应关系；其中，该第一对应关系包括车速与舒适度数值之间的对应关系，该N个第一对应关系与悬架参数的N种取值一一对应；该N为正整数；根据该N个第一对应关系，确定该舒适度数值满足预设要求的情况下的最高车速；利用该最高车速确定该车辆的行驶速度。本公开实施例能够提高车辆的运行效率、降低车辆的运行成本。
一种确定车辆速度方法装置电子设备存储介质

[外观设计]加密U盘-CN202230624864.6有效
发明人： 徐腾达 -专利权人： 徐腾达
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： 14-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：加密U盘。2.本外观设计产品的用途：用于存储数据。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
加密

[发明专利]一种输出扭矩的确定方法及装置-CN202010606825.3有效
发明人：张晓燕;白艳飞;徐腾达;袁志博 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种输出扭矩的确定方法及装置，其中，所述方法包括：获取电子助力转向系统接收的非预期的第一扭矩及车辆当前的行驶速度；根据行驶速度，确定非预期的最大扭矩以及最大扭矩的作用时间；若第一扭矩小于最大扭矩，则控制所述电子助力转向系统按照第一扭矩输出，且第一扭矩的作用时间不超过最大扭矩的作用时间；通过控制电子助力转向系统输出的第一扭矩小于所述最大扭矩以及控制电子助力转向系统输出的第一扭矩的作用时间不超过最大扭矩的作用时间，可以保证车辆依靠自身控制或者驾驶员的辅助操作，使车辆重新回到正常行驶的车道上，从而使车辆处于安全可控状态，提高了车辆的安全性，有效避免了安全事故的发生。
一种输出扭矩确定方法装置

[实用新型]一种冗余电控制动系统及自动驾驶车辆-CN202221653815.6有效
发明人：孙庆勇;徐腾达;王雪莹 -专利权人：阿波罗智能技术（北京）有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冗余电控制动系统及自动驾驶车辆，涉及汽车底盘技术领域。具体实现方案为：制动主缸(1)，包括与所述制动主缸滑动连接的第一活塞；制动踏板(2)，所述制动踏板(2)与制动踏板转轴(3)铰接，且所述制动踏板(2)与所述第一活塞通过连接杆(4)连接；冗余控制器，包括第一控制器和第二控制器；双绕组制动电机(5)，包括第一绕组和第二绕组。本实用新型中双绕组制动电机在其中任意一个绕组失效的情况下可以由另外一个绕组提供制动压力，冗余控制器中任意一个控制器失效的情况下可以由另外一个控制器控制所述双绕组制动电机，避免失效情况下制动系统完全无法运行，提高了制动系统的安全性。
一种冗余控制系统自动驾驶车辆

[实用新型]一种新能源汽车空调过滤装置-CN202220776937.8有效
发明人：盛国超;陈梦;陆讯;冯林涛;徐腾达;张勃;宋治华;毛文 -专利权人：安徽汽车应用技师学院（安徽省汽车工业学校）
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源汽车空调过滤装置，包括主箱、移动筒、安装筒和放置框，所述主箱的两侧外壁均开有通槽，且移动筒和安装筒分别与主箱的两端外壁相接触，移动筒的另一端四周内壁之间固定连接有进风挡网，且主箱的一端四周内壁固定连接有出风挡网，所述安装筒的两侧内壁之间设置有导风机构，且主箱的顶部外壁开有顶槽，放置框的底部外壁与主箱的顶部内壁相接触，且放置框的四周内壁中间位置之间固定连接有吸附板，吸附板为活性炭材质。本实用新型相较于传统过滤设备，此装置的多级过滤装置能有效提高过滤效果，并且橡胶材质的套筒会与主箱贴合接触，从而实现了对移动筒的固定效果，并且不会影响移动筒在必要时刻的可拆卸性。
一种新能源汽车空调过滤装置

[发明专利]一种自动泊车控制方法、装置及电动汽车-CN202010626223.4在审
发明人：袁志博;徐腾达;高翔;张国党 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动泊车控制方法、装置及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，所述方法包括：接收自动泊车指令，获取车辆的工作状态为启动状态和档位信息为前进档时的转向灯信息，控制雷达的搜索方位；在车速小于或等于预设车速时，在搜索方位内，获取与车辆的当前位置相距大于或等于预设距离的目标泊车位，发送开始泊车指令，在车辆为刹车状态、档位信息为倒车档且方向盘控制信息为未控制时，获取雷达发送的车辆与障碍物的距离信息以及电动助力转向控制器发送的转向信息；获取目标转向角度并发送至电动助力转向控制器，发送控制指令并驱动电动助力转向控制器转向，完成自动泊车。本发明的方案可实现自动泊车，提升了泊车效率。
一种自动泊车控制方法装置电动汽车

[实用新型]一种便携式打印机减震结构-CN202120297250.1有效
发明人：苗夏菁;赵忍;钟凡;徐腾达 -专利权人：中国人民解放军陆军参谋部机要密码室
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B41J29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式打印机减震结构，涉及自动化办公设备技术领域，包括滚轮本体，滚轮本体设置在便携式打印机箱体的底部侧向位置，滚轮本体以半潜的方式设置在便携式打印机箱体的底部，滚轮支架上设置有侧向吸能盒和后置吸能盒，侧向吸能盒和后置吸能盒上设置有限位套筒，便携式打印机箱体的底部对应限位套筒的位置设有与之相匹配的定位柱,定位柱可在限位套筒内上下滑动,定位柱上设有下弹簧和上弹簧，限位套筒内设有用于挡住垫环的限位台阶。本实用新型采用半潜式设计，可以防止防护箱磕碰划檫，利于多个防护箱的堆叠。滚轮承重能力强，安全、静音、可靠，具有良好的减震能力和耐高落冲击能力，使用寿命长。
一种便携式打印机减震结构

[实用新型]一种用于便携式打印机的进纸结构-CN202120297248.4有效
发明人：钟凡;苗夏菁;赵忍;徐腾达 -专利权人：中国人民解放军陆军参谋部机要密码室
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B41J3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于便携式打印机的进纸结构，涉及自动化办公设备技术领域，包括进纸窗口，进纸窗口设置在便携式打印机箱体的一侧，进纸窗口的两侧固定设有支撑架，支撑架的底部通过转轴以转动的方式连接有进纸仓门；进纸仓门的底部设有横截面呈圆形结构的旋转支座，转轴贯穿设置在旋转支座的轴线上；进纸仓门的背部两侧设有两条竖直的加强筋，加强筋的横截面呈锥形结构，加强筋位于旋转支座的一端为宽的支撑面，支撑面与旋转支座的外圆相切。本实用新型结构简单，可实现打印机的连续供纸，有效提高打印效率，同时，简化支撑结构，增强支撑强度，更加经济耐用。
一种用于便携式打印机进纸结构

[发明专利]一种电动汽车续航里程模拟测试装置-CN202011065287.8在审
发明人：盛国超;陈梦;陆讯;冯林涛;徐腾达;张勃;呼升;庹洪川;宋治华;刘言言 -专利权人：盛国超
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车续航里程模拟测试装置，测试装置包括整车控制系统模拟装置、模拟驾驶行为装置、整车单元模拟装置、传感器单元模拟装置、SCU单元模拟装置、电机模拟装置、减速系统模拟装置、负载单元模拟装置、充电单元、放电单元、电池模拟单元和低压附件单元模拟装置，整车控制系统模拟装置是整个模拟测试装置的核心部件，其主要行为就是用来接收相关的信号，再根据这些信号，依据预定的控制逻辑实现模拟真实的循环工况行为的目的，其中包括驱动行驶工况和能量回收工况。本发明测试装置，利用电动汽车续航里程模拟测试装置，以达到有效的模拟整车不同循环工况下的车辆行驶行为，充分达到模拟整车在真实运行工况下模拟测试的目的。
一种电动汽车续航里程模拟测试装置

[发明专利]无焙烧Tl源制备Tl-1223高温超导薄膜的方法-CN201810304108.8有效
发明人：季鲁;邢建;徐腾达;梁雪连;赵新杰;何明;张旭 -专利权人：南开大学
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： C23C14/35 文献下载
摘要：本发明涉及一种无焙烧Tl源制备Tl‑1223高温超导薄膜的方法。步骤包括：在衬底基片上准备Tl‑Ba‑Ca‑Cu‑O非晶态的先驱膜；将先驱膜放入蓝宝石坩埚内进行高温退火，Tl‑Ba‑Ca‑Cu‑O非晶态先驱膜转变成TlBa2Ca2Cu3O8（Tl‑1223）高温超导薄膜。本发明采用表面光滑的蓝宝石坩埚，提供的密闭空间，使得先驱膜内的Tl可以完全提供结晶所需的Tl氛围。这样不需焙烧Tl源，减少了不确定因素，可以稳定的制备出高质量的超导薄膜。本发明制备的Tl‑1223超导薄膜，具有生产成本低、工艺简单、对环境友好的优点；与Tl‑2212相比，在强磁场下工作具有优势，可用于制作无源微波器件及其他超导器件，也可用于科学研究等。
焙烧 tl 制备 1223 高温超导薄膜方法

[发明专利]无焙烧靶制备铊系高温超导薄膜的方法-CN201610999136.7有效
发明人：季鲁;徐腾达;赵新杰;何明;张旭 -专利权人：南开大学
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： C23C14/35 文献下载
摘要：无焙烧靶制备铊系高温超导薄膜的方法。本发明方法包括：在衬底基片上淀积Tl‑Ba‑Ca‑Cu‑O非晶先驱薄膜；在流动的氧气气氛中，将非晶先驱薄膜放入密闭的人造蓝宝石坩埚中进行高温热处理，使Tl‑Ba‑Ca‑Cu‑O非晶先驱薄膜转变为Tl2Ba2CaCu2O8(Tl‑2212)高温超导薄膜。本发明采用了表面光滑的蓝宝石坩埚，使得贴合更加紧密，密闭性变强，非晶先驱薄膜中的铊元素含量即可提供结晶所需要的成分。这样不需要含铊源的焙烧靶，减少了不确定因素，使得制作出来的超导薄膜质量稳定。本发明制作的Tl‑2212超导薄膜，可用于制作微波无源器件，也可用于制作其他超导器件和进行科学研究等。
焙烧制备高温超导薄膜方法

[实用新型]电动汽车的电动液压转向系统-CN201520860328.0有效
发明人：张国党;徐腾达;李国红;李玉军 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的电动液压转向系统，其中，系统包括：整车高压电源分配模块；电动液压转向泵；与电动液压转向泵相连的液压动力转向机；与液压动力转向机相连的转向执行机构；与电动液压转向泵相连并控制电动液压转向泵的电动液压转向泵控制器，用于根据接收到的唤醒信号进入工作状态，并根据接收到的车速信号生成相应的控制信号；以及与电动液压转向泵控制器相连的整车控制器，整车控制器根据点火开关的状态及车辆的充电状态生成唤醒信号，以及将车速信号发送至电动液压转向泵控制器。本实用新型实施例的电动汽车的电动液压转向系统，能够为质量和负载较大的电动汽车提供足够的转向助力，从而帮助驾驶员轻松地控制汽车。
电动汽车电动液压转向系统

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