专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种低光学背景噪声的激光雷达光学接收装置-CN202223354324.4有效
  • 孙笠馨;徐胜辉;张继荣;李仲慧;王飞 - 无锡中科光电技术有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-05-05 - G01S7/48
  • 本实用新型公开了一种低光学背景噪声的激光雷达光学接收装置,包括接收有激光光源发射出的激光光束的望远镜,望远镜的光束接收端位置设置有光阑,望远镜光束输出端位置设置有准直透镜,准直透镜光束输出端位置设置有分光装置,分光装置是通过光学器件实现波长分离或偏振分离作用的装置,根据功能,可含有二向色镜片、偏振立方体,所述分光装置光束输出端位置设置有偏振片,偏振片是有高偏振比的线偏振片。本实用新型信号探测距离一致性好,因为本结构对光学信号噪声的衰减方式不影响实际信号的接收,因此白天与夜间信号差异小,可实现性强,因为本结构使用的均是常规光学器件,无需专门定制特殊器件,方便实现,成本低。
  • 一种光学背景噪声激光雷达接收装置
  • [发明专利]一种激光雷达校准仪及激光雷达的校准方法-CN202310083615.4在审
  • 万学平;孙笠馨;徐胜辉;刘晓云;尤航;王斌杰 - 无锡中科光电技术有限公司
  • 2023-02-08 - 2023-04-28 - G01S7/497
  • 本发明涉及一种激光雷达校准仪,包括电源模块,还包括:光源模块,用于向激光雷达发射激光雷达光学回波信号;主控模块分别与电源模块和光源模块连接;通信模块分别与主控模块和激光雷达连接;人机交互模块分别与通信模块和激光雷达连接,用于功能设置、功能展示、所测雷达反馈的数据展示与测试结果的展示;其中,人机交互模块通过通信模块对主控模块下发指令,并与激光雷达交互,主控模块控制光源模块的发光强度、发光时间、发光频率及偏振特性,模拟激光与大气相互作用后产生的回波信号,对激光雷达进行校准或测试。该激光雷达校准仪通过指定测试项目可完成测试过程中的所有步骤,使普通人员也可快速完成雷达校准。
  • 一种激光雷达校准方法
  • [实用新型]一种海上雷达温湿度控制系统-CN202223533261.9有效
  • 万学平;陈播;于淼;王斌杰;孙路瑶;徐胜辉 - 无锡中科光电技术有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-04-07 - G05D27/02
  • 本实用新型涉及一种海上雷达温湿度控制系统,包括:除湿装置,除湿装置包括依次连接的冷水换热器、水泵、除湿器和再生器,还包括用于在除湿装置中循环的液体除湿剂,冷水换热器用于与海水换热,除湿器上设有若干采用中空纤维膜制成的除湿管,再生器上设有若干采用中空纤维膜制成的再生管,液体除湿剂通过除湿器除湿,通过再生器再生;制冷装置包括半导体制冷片、散热器和风机,半导体制冷片分别与散热器和雷达连接,风机分别与散热器、除湿器和再生器相对设置,用于将空气依次通过除湿器、散热器和再生器。该系统使用液冷除湿剂除湿,依靠半导体制冷片的热面废热进行液体除湿剂的再生,提高了能源的利用率,除湿液循环再生,不用频繁更换。
  • 一种海上雷达温湿度控制系统
  • [实用新型]一种增压系统、发动机及车辆-CN202122973726.1有效
  • 张坦志;高田田;徐胜辉;宁大伟;王斌 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-08-02 - F02B37/04
  • 本实用新型属于车辆技术领域,公开了一种增压系统、发动机及车辆,该增压系统包括第一增压器、三通阀和机械增压器,第一增压器包括第一涡轮和第一压气机,第一涡轮与发动机的排气管连通,三通阀的输入端与第一压气机连通,三通阀的输出端分别与机械增压器的输入端和发动机的进气管连通,机械增压器的输出端与进气管连通。该增压系统机构简单,且只需通过三通阀控制机械增压器起作用的时机,操作方便,能满足车辆在高速段具有高功率要求的情况下提升低速响应性。
  • 一种增压系统发动机车辆
  • [实用新型]一种土壤酸碱度自动控制系统-CN202122399295.2有效
  • 佘建光;阎永海;赵颖;王恒;杨欢;徐胜辉 - 河南哲信建筑劳务有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-05-03 - A01C15/00
  • 本实用新型涉及土壤酸碱度控制技术领域,具体为一种土壤酸碱度自动控制系统,包含,箱体,所述箱体的侧壁与箱门铰接,所述箱体底板设有第一通孔;支撑板,所述支撑板设在所述箱体的内部;平移机构,所述平移机构固定在所述支撑板上;升降机构,所述升降机构的一端与在所述平移机构的一端相连;检测装置,所述检测装置固定在所述升降机构的另一端,且所述检测装置朝向所述第一通孔设置;加酸装置,所述加酸装置包含储酸容器和加酸管,所述加酸管的一端与所述储酸容器连通,所述加酸管的另一端朝向所述第一通孔设置;加碱装置,所述加碱装置包含储碱容器和加碱管,所述加碱管的一端与所述储碱容器连通,所述加碱管的另一端朝向所述第一通孔设置。
  • 一种土壤酸碱度自动控制系统
  • [实用新型]一种发动机-CN202122692691.4有效
  • 宁大伟;张坦志;高田田;徐胜辉 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-11-04 - 2022-04-26 - F02M26/02
  • 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种发动机,该发动机包括:发动机本体,发动机本体包括进气总管和排气总管;EGR装置,EGR装置包括EGR冷却器、与EGR冷却器连通的EGR冷后管路,EGR冷后管路与进气总管连通;空气增压系统,空气增压系统包括:压气机、压后空气管路和中冷器;压后空气管路包括主管路和分支管路,主管路与压气机连通,主管路与中冷器连通;分支管路与压气机连通,分支管路与进气总管连通,分支管路的轴心线与EGR冷后管路的轴心线并行设置,分支管路靠近EGR冷后管路。该发动机中,分支管路与EGR冷后管路并联设置,能够给EGR冷后管路加热保温,避免EGR冷后管路结冰,避免导致管路堵塞。
  • 一种发动机
  • [发明专利]阵列式雷达测流系统及其测流方法-CN202111449163.4在审
  • 陈德莉;徐胜辉;朱世平;杜佳晏;朱哲 - 无锡航征科技有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-02-18 - G01C13/00
  • 本发明提供一种阵列式雷达测流系统及其测流方法,阵列式雷达测流系统包括:设置有雷达水位传感器和雷达流速传感器的第一分机、多个设置有所述雷达流速传感器的第二分机以及与所述第一分机和所述第二分机通讯连接的流量主机;多个所述雷达流速传感器阵列式分布,用于应用测速垂线测量河道的表面流速;所述雷达水位传感器用于获取河道的水位信息;所述流量主机用于根据多个所述表面流速计算多个区域的平均流速,并根据多个所述平均流速、所述水位信息以及断面参数计算断面总流量。本发明能够稳定监测河道的水位,流速,流量等信息,方便进行有效的风险预警和调度管理。
  • 阵列雷达测流系统及其方法
  • [实用新型]一种空压机装置和车辆-CN202121726820.0有效
  • 张坦志;高田田;宁大伟;徐胜辉 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-07-28 - 2022-01-25 - F04B39/06
  • 本实用新型涉及空压机技术领域,尤其涉及一种空压机装置和车辆,空压机装置包括增压降温组件,与发动机的进气端连通,用于对进入所述发动机的气体进行增压和降温;风扇,设置在所述发动机旁,用于对发动机进行降温,所述风扇的进气端与所述增压降温组件连通;空压机本体,所述空压机本体的进气端与所述风扇的出气端连通。本实用新型能够保证打气量的同时,降低进入空压机的气体的温度,从而降低空压机的故障率。
  • 一种空压机装置车辆
  • [实用新型]一种油底壳支撑块及柴油发动机-CN202023348496.1有效
  • 徐胜辉 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-11-19 - F01M11/00
  • 本实用新型提供一种油底壳支撑块及柴油发动机,油底壳支撑块用于将油底壳安装到柴油发动机的曲轴箱上,油底壳支撑块包括连接部和分别连接在所述连接部两端的两个支撑头部。本实用新型提供的油底壳支撑块结构简单,使用更加便捷,两个支撑头部占用的空间小,可实现节省油底壳前端的装配空间的作用,有利于压缩柴油发动机的整机长度。本实用新型提供的一种油底壳支撑块及柴油发动机,用以至少解决油底壳前端所需的装配空间大,不利于压缩整机长度的技术问题。
  • 一种油底壳支撑柴油发动机
  • [实用新型]一种后取力结构及发动机-CN202120017975.0有效
  • 高田田;宁大伟;徐胜辉 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-01-04 - 2021-11-19 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种后取力结构及发动机,涉及发动机后取力结构技术领域。该后取力结构包括外壳、传动轴、齿轮和输出法兰,传动轴转动穿设于外壳内;齿轮设置于外壳一侧且与传动轴传动连接;输出法兰设置于外壳另一侧,输出法兰与传动轴一体连接。该后取力结构的输出法兰与传动轴连为一体,相比于现有技术中输出法兰通过花键与传动轴连接,能够减弱扭矩传输过程中的输出法兰径向振动的幅度,降低后取力结构漏油的风险。
  • 一种后取力结构发动机

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