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[发明专利]一种带磁仪器的箱盖-CN202211292924.4在审
发明人：孙喜明;龙谷宗;黄华;阳清泉;彭万霜 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种带磁仪器的箱盖，包括碳纤维箱盖板和设于碳纤维箱盖板内的金属屏蔽网；金属屏蔽网沿碳纤维箱盖板的板面方向遍布。该箱盖可以作为牵引变压器等带磁仪器的箱盖；其中，碳纤维箱盖板具有碳纤维的种种优良性能，可以在满足箱盖所需的结构强度的前提下大幅减少箱盖的耗材，缩小箱盖重量和箱盖高度，实现箱盖的轻量化设计和扁平化，还可以发挥优良的环境耐受性；金属屏蔽网可以在碳纤维箱盖板的电磁屏蔽性能的基础上进一步保障箱盖的电磁屏蔽功能。
一种仪器

[实用新型]一种牵引变压器油箱和牵引变压器-CN202121025557.2有效
发明人：吴勇;申剑磊;彭万霜;卜晶;谭文俊;吴为 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种牵引变压器油箱和牵引变压器，牵引变压器油箱包括密封连接的箱体和箱盖，箱体的外侧壁设有用于连接轨道交通车辆的车体的吊装座，箱体的内侧壁的底部设有器身安装座和电抗器安装座，箱体的内侧壁的顶部设有器身固定座和电抗器固定座，箱体的侧壁设有供冷却油在箱体内部流通的注油口、出油口和回油口；箱体和/或箱盖为铝合金制件。本申请提供的牵引变压器油箱能够有效的屏蔽牵引变压器内部漏磁通，降低牵引变压器内部涡流损耗，减缓牵引变压器绝缘老化速度；同时可实现轻量化。
一种牵引变压器油箱

[发明专利]一种变压器注油设备及操作方法-CN201811171490.6有效
发明人：马东明;邓苹;黄华;雷金;陈建平;邓欣;彭万霜 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本发明提供的变压器注油设备，括缓冲罐、油罐、阀门组、氮气瓶、真空机组，所述缓冲罐通过导气管连接变压器本体的上截止阀，所述油罐通过输油管连接变压器本体的下截止阀；所述阀门组由阀门01、阀门02、阀门04和阀门03顺序串联而成。通过阀门组操作，控制缓冲罐、氮气瓶、真空机组和油罐与变压器之间的通路，实现放油、排气、注油、防潮、释压等功能。该设备体积小、重量轻，可运输至客户现场作业，降低变压器维修成本。
一种变压器注油设备操作方法

[发明专利]一种牵引变压器油箱和牵引变压器-CN202110522340.0在审
发明人：吴勇;申剑磊;彭万霜;卜晶;谭文俊;吴为 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种牵引变压器油箱和牵引变压器，牵引变压器油箱包括密封连接的箱体和箱盖，箱体的外侧壁设有用于连接轨道交通车辆的车体的吊装座，箱体的内侧壁的底部设有器身安装座和电抗器安装座，箱体的内侧壁的顶部设有器身固定座和电抗器固定座，箱体的侧壁设有供冷却油在箱体内部流通的注油口、出油口和回油口；箱体和/或箱盖为铝合金制件。本申请提供的牵引变压器油箱能够有效的屏蔽牵引变压器内部漏磁通，降低牵引变压器内部涡流损耗，减缓牵引变压器绝缘老化速度；同时可实现轻量化。
一种牵引变压器油箱

[发明专利]一种牵引变压器及用于牵引变压器的冷却系统-CN202011117631.3在审
发明人：谭光忠;龙谷宗;黄华;刘婷;申剑磊;彭万霜;吴勇;谭文俊;胡贵 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引变压器及用于牵引变压器的冷却系统，用于牵引变压器的冷却系统包括油泵、油箱和冷却器，所述油箱的出油端连接出油总管，所述油箱的进油端连接进油总管，所述油泵设于所述出油总管，所述出油总管通过若干并联的进油管与所述冷却器相连，所述进油总管通过若干并联的出油管与所述冷却器相连。上述用于牵引变压器的冷却系统采用冗余措施，具有多条并联的油路管道，即使出现部分故障也不会造成整体瘫痪，提高了系统的可靠性，保障了设备和车辆的正常运行。
一种牵引变压器用于冷却系统

[发明专利]一种多流制牵引变压器以及一种轨道车辆-CN201911240607.6在审
发明人： 彭万霜;谭文俊;申剑磊;龙谷宗;吴勇;童皓;黄华 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种多流制牵引变压器，包括：铁心，铁心具有两个铁心柱，每一个铁心柱的外侧布置有两个附加绕组，每一个附加绕组的外侧布置有一个牵引绕组，并且，每一个牵引绕组的外侧布置有一个高压绕组。显然，在该多流制牵引变压器中，由于是将牵引绕组布置在附加绕组的外侧，并将高压绕组是布置在牵引绕组的外侧，这样就只需要重点考虑高压绕组与牵引绕组之间的电气距离，而无需对牵引绕组和附加绕组之间的电气距离进行特殊考虑，这样就可以显著提高多流制牵引变压器的结构紧凑度，并且，也可以降低多流制牵引变压器所占用的空间体积和重量，以及多流制牵引变压器的设计成本。相应的，本申请所提供的一种轨道车辆同样具有上述有益效果。
一种多流制牵引变压器以及轨道车辆

[发明专利]一种强迫导向冷却混合式变压器绕组冷却方法及装置-CN201480077442.4有效
发明人： 彭万霜;黄登威;龙谷宗;胡贵;谭文俊;童皓;黄华 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：一种强迫导向冷却混合式变压器绕组冷却方法及装置，将原边绕组（4）、次边绕组（3）以及附加绕组（2）采取同心式绕组一体化结构布置，其特征在于，附加绕组（2）位于铁心（1）的外侧；次边绕组（3）位于附加绕组（2）的外侧；原边绕组（4）位于次边绕组（3）的外侧，在各个绕组间布置有油道，并通过导向油在各个绕组间的油道内的强迫循环进行散热。与现有技术中绕组结构设计相比，本申请所提供的绕组占用空间更小、消耗的材料更少，便于变压器轻量化、小型化设计；同时，优异的散热能力减小了变压器体积和重量设计、保障变压器安全、可靠运行。
一种强迫导向冷却混合式变压器绕组方法装置

[实用新型]大功率电力机车牵引变压器及其油循环冷却系统-CN201520530815.0有效
发明人： 彭万霜;郝宋;龙谷宗;成熹 -专利权人：南车株洲电机有限公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率电力机车牵引变压器油循环冷却系统，包括一端通过油管与变压器本体连通的油冷却器，所述油冷却器的另一端设置有轴流泵，且所述轴流泵的进油口通过油管与所述变压器本体连通，所述轴流泵的出油口通过油管与所述油冷却器连通。应用本实用新型提供的大功率电力机车牵引变压器油循环冷却系统，轴流泵内部产生的压损或紊流扰动比一般的油泵要小，从而可降低内部的功率消耗，进而提高油循环冷却系统的效率。且轴流泵本身安装尺寸要求较小，质量轻，故有利于变压器的轻量化、小型化设计。本实用新型还公开了一种包括上述大功率电力机车牵引变压器油循环冷却系统的大功率电力机车牵引变压器。
大功率电力机车牵引变压器及其循环冷却系统

[实用新型]变压器出线装置-CN201520571318.5有效
发明人：梁湘湘;李高龙;龙谷宗;胡贵;谭文俊;许斯琴;彭万霜 -专利权人：南车株洲电机有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01F27/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变压器出线装置，包括：接线板，接线板上设置有接线孔和安装孔；与接线板固定设置的呈U型的铜排，铜排能够与引线接通；位于铜排内侧、分别靠近铜排的两个竖直侧的两个弹簧片，弹簧片的卡紧部上设置有开孔，开孔具体分为卡紧孔和缓冲孔，自然状态下，卡紧孔的长度小于引线的直径。本实用新型公开的变压器出线装置，固定时，只需推动弹簧片的卡紧部，便能够将引线插入接线孔及卡紧孔中，释放弹簧片后便能够对引线进行固定，外部负载连线的固定方式同上，再通过铜排便能够将引线与外部负载的连线导通。因此，上述变压器出线装置有效的简化了操作过程，提高了操作效率，加快了操作进程。
变压器出线装置

[实用新型]一种变压器冷却系统-CN201220744043.7有效
发明人：吴勇;胡贵;龙谷宗;彭万霜;钟珩 -专利权人：南车株洲电机有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： H01F27/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变压器冷却系统，包括油冷却器和电动送风机，其特征在于所述油冷却器和电动送风机之间设置空气过滤装置，所述空气过滤装置为格栅结构，设置在油冷却器风入口的风筒内，格栅结构由等距离交错放置的波纹状铝板焊接而成，四周为海绵橡胶边框，用挠性风道的整风栅板扣锁扣住并固定在风筒内。通过给冷却系统增加格栅结构的空气过滤装置使得进入油冷却器的风力分布均匀，散热效果更好；同时空气过滤装置还可以滤除冷却风中的杂质，防止其在油冷却器上堆积造成的堵塞；另外本实用新型具有结构简单，安装和维护方便的优点，安装时插入风筒用扣锁固定住，维护时，只需卸下挠性风道取出调风格栅，用真空吸尘器等清扫堆积的尘埃即可。
一种变压器冷却系统

[实用新型]一种机车牵引变压器引线支持装置-CN201220742889.7有效
发明人：梁湘湘;龙谷宗;胡贵;黄登威;彭万霜;许斯琴 -专利权人：南车株洲电机有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： H01F27/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车牵引变压器引线支持装置，该实用新型通过将主支持件固定在机车牵引变压器铁芯拉螺杆上，再在其上设置不同方向的辅助支持件，主支持件和辅助支持件纵横交错，满足变压器不同位置和走向的引线支持需求，同时纵横交错的结构互相牵制，机械强度高，既安全可靠，又便于施工作业。该引线支持装置和支持方法以拉螺杆为支撑，采用螺纹连接的方式固定，具有拆装方便，通用性强的特点，采用一定规格的多种支持件在不同型号的变压器之间都可相互借用，产品设计及制造规范化和标准化程度提高。
一种机车牵引变压器引线支持装置

[实用新型]一种变压器整体式铁轭-CN201220743896.9有效
发明人：黄细友;龙谷宗;童皓;郝宋;付云清;孙喜明;黄华;赵园;彭万霜 -专利权人：南车株洲电机有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H01F27/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变压器整体式铁轭，包括铁轭夹件和铁轭硅钢片，其特征在于：所述铁轭硅钢片紧密叠积在铁轭夹件构成的方框中，所述铁轭夹件内壁四周设置绝缘板，所述压梁固定在铁轭夹件外侧与铁轭夹件构成一个整体。本实用新型提出的变压器整体式铁轭，其主要有益效果在于:铁轭硅钢片直接安装在铁轭夹件内不用开孔，降低损耗，节省成本，且绝缘更可靠；整体式铁轭装配简单方便，制作工序简单，节省工作时间；将铁轭压梁与铁轭夹件固定在一起成为一个整体的铁轭夹件，结构稳定，能适应机车的振动环境。
一种变压器整体式铁轭

[发明专利]一种机车牵引变压器引线支持装置及支持方法-CN201210587194.0有效
发明人：梁湘湘;龙谷宗;胡贵;黄登威;彭万霜;许斯琴 -专利权人：南车株洲电机有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车牵引变压器引线支持装置及支持方法，该发明通过将主支持件固定在机车牵引变压器铁芯拉螺杆上，再在其上设置不同方向的辅助支持件，主支持件和辅助支持件纵横交错，满足变压器不同位置和走向的引线支持需求，同时纵横交错的结构互相牵制，机械强度高，既安全可靠，又便于施工作业。该引线支持装置和支持方法以拉螺杆为支撑，采用螺纹连接的方式固定，具有拆装方便，通用性强的特点，采用一定规格的多种支持件在不同型号的变压器之间都可相互借用，产品设计及制造规范化和标准化程度提高。
一种机车牵引变压器引线支持装置方法

[实用新型]交流传动电力机车主变压器油箱安装座整体钻模-CN200920259622.0有效
发明人：刘元平;龙谷宗;彭万霜;冯海生 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司;株洲南车电机股份有限公司
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：一种交流传动电力机车主变压器油箱安装座整体钻模，本钻孔模具包括一个起吊部分，起吊部分为一个“弓”形吊臂，起吊部分1是由两块“弓”形板组合形成，两块“弓”形板通过横梁连接为一体，组成一个框架结构；起吊部分的“弓”形板的两端部分别连接有一块钻模连接板；在钻模连接板的两端上按照主变压器油箱安装座孔的位置分别设有四块钻模板，每一块钻模板上设有钻模孔；在起吊部分的“弓”形板的上梁下面连接有两块定位板，每一块定位板上根据钻孔模具在主变压器油箱安装座的位置设有两块定位块，定位块上有定位孔，定位孔的位置与变压器油箱个箱沿上的孔对齐，通过定位板上的四块定位块的定位孔对整个钻模进行定位。
交流传动电力机车变压器油箱安装整体

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