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[发明专利]一种无传感器车重估算方法、设备及存储介质-CN202310820006.2在审
发明人：连凤霞;张鸿展;孙明峰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本申请公开了一种无传感器车重估算方法、设备及存储介质。方法包括：获取待估算车辆的实时状态信息，并基于实时状态信息，确定第一时间区段的第一平均状态信息与第二时间区段的第二平均状态信息；基于实时状态信息，确定第一估算车重；基于第一平均状态信息与第二平均状态信息，确定第二估算车重；确定第一估算车重与第二估算车重的差值的绝对值是否小于预设差值；在确定小于预设差值的情况下，基于第一估算车重与第二估算车重，确定待估算车辆的待更新估算车重。本申请通过上述方法实现了无传感器精确估算汽车车重及识别道路路况。
一种传感器估算方法设备存储介质

[发明专利]一种巡航模式扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310851143.2在审
发明人：连凤霞;张鸿展;孙明峰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种巡航模式扭矩控制方法、装置、车辆及存储介质。该巡航模式扭矩控制方法包括：获取车辆处于巡航模式时的初始车重、初始道路坡度以及初始需求扭矩，并在车辆重新回到巡航模式时，获取当前车速、当前车重、当前道路坡度以及理论需求扭矩；根据初始车重、初始道路坡度、初始需求扭矩、当前车重、当前道路坡度以及理论需求扭矩确定第一需求扭矩；根据当前车速确定第二需求扭矩，并根据第一需求扭矩和第二需求扭矩确定目标需求扭矩，目标需求扭矩为维持巡航设定车速的扭矩。本发明实现在进入巡航模式时立刻计算出维持巡航车速需要的扭矩，减少车速调整时间，尽可能避免进入巡航模式时的车速超调过大。
一种巡航模式扭矩控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]总线掉线故障处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310437740.0在审
发明人：连凤霞;张鸿展;沈悦;孙明峰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种总线掉线故障处理方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：当电子控制单元检测到车辆的动力总线掉线时，基于预先确定的第一故障处理流程对电子控制单元进行处理，以及，基于预先确定的第二故障处理流程对动力总线上所连接的每个车辆控制器进行处理；在动力总线的掉线时长不大于预设掉线时长阈值的情况下，根据车辆是否存在紧急制动工况，确定与车辆对应的故障处理策略，以基于故障处理策略对车辆进行掉线故障处理。本实施例的技术方案，实现了在总线掉线工况下，延长整车正常运行时间的效果，达到了减少因总线短时且可恢复的掉线引起的整车停车的效果，进而，保证了总线掉线工况下的整车安全性。
总线故障处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种功率供给方式确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310354830.3在审
发明人：姜峰;连凤霞;王清云;张鸿展;沈悦 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率供给方式确定方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当检测到目标车辆启动时，确定所述目标车辆的待消耗功率；根据所述目标车辆中的至少一个待使用电池的电池工作状态，确定所述目标车辆中的功率供给电池；基于所述功率供给电池，向所述目标车辆提供所述待消耗功率。解决了车辆中存在多个燃料电池时，根据启停次数确定向车辆提供输出功率的燃料电池存在电池启用不合理问题，通过根据车辆中得到电池工作状态、电池使用时长以及车辆的功率需求，共同确定车辆的功率供给电池，以达到合理启动车辆中的燃料电池、降低电池损耗并延长电池续航时长的效果。
一种功率供给方式确定方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种基于网络流量的数据采集装置-CN202123110228.0有效
发明人：李勋章;迟玉鹏;陈丽琦;石益玮;张鸿展 -专利权人：桂林航天工业学院
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： H01R9/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于网络流量的数据采集装置，涉及网络传输技术领域，包括机体，所述接口端的下方，位于多个连接数据线的外端镶嵌安装有的辅助固定机构，所述辅助固定机构包括限制机构一和限位机构二，所述限位机构二的上端固定连接有多个限制机构一；所述限位机构二包括固定耳、线孔、镶嵌胶套和安装座；本实用新型提供，将多个连接线安装在辅助固定机构上再与接口端连接，连接数据线受到拉扯时，带动的镶嵌胶套收缩，镶嵌胶套呈波纹形状，收缩过程中挤压反弹降低拉力，再通过连接数据线在限位胶套中向下移动时带动翘起，缩小线孔内径，从而摩擦力增大，进一步将拉力抵消，有效防止连接数据线与接口端分离，提高防护。
一种基于网络流量数据采集装置

[实用新型]一种气压排液式液冷温控系统-CN202121489849.1有效
发明人：王浩;张德利;彭胜;谭伟;张鸿展 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气压排液式液冷温控系统，包括气压排液装置总成和液冷温控装置总成，所述气压排液装置总成包括进气管、设置在进气管进气端的进气端阀门接头组件以及设置在进气管出气端的出气端阀门接头组件，所述进气管通过出气端阀门接头组件与液冷温控装置总成的液冷循环回路连通。本申请的气压排液式液冷温控系统，利用压缩空气将液冷循环回路及受体设备内的冷却液吹回液冷温控机的水箱内，有效地解决了卸载受体设备时的冷却液洒漏及受体设备冷却液残留的问题，并降低了操作过程的风险。
一种气压排液式液冷温控系统

[外观设计]车辆中控屏-CN202130329297.7有效
发明人：张梓樟;刘丹;张鸿展;刘果 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车辆中控屏。2.本外观设计产品的用途：用于显示车载导航、车载多媒体系统，并具备车载空调控制功能的集成屏幕。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车辆中控屏

[发明专利]汽车电池容量预测方法、寿命预测方法、装置及存储介质-CN202110473939.X在审
发明人：伍兴;罗志雄;杨超;余大中;张鸿展;姚小海 -专利权人：广汽三菱汽车有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01R31/3832 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电池容量预测方法、寿命预测方法、装置及存储介质，其中方法包括：获取待测车辆发送至远程监控平台的历史运行数据；基于历史运行数据对待测车辆进行用途分类；基于安时积分法获取待测车辆电池容量理论值；将待测车辆电池容量理论值输入与其用途分类对应的预先训练好的电池容量估测模型中，得到电池容量预测值。本方案可以在少量的电动汽车电池实验数据的情况下，基于新能源远程监控数据，对市场电动汽车按照用途分别进行电池容量的预测，节约了成本，提升了预测精度。
汽车电池容量预测方法寿命装置存储介质

[发明专利]动力电池仓-CN201410195558.X有效
发明人： 张鸿展 -专利权人：广州汽车集团客车有限公司
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池仓，用于新能源汽车，包括:动力电池仓本体，动力电池仓本体上设置有与新能源汽车的车厢连通的第一进风口，动力电池仓本体上设置有与车厢外连通的出风口；设置在动力电池仓体内的电池箱，电池箱内设置有动力电池，电池箱靠近第一进风口的位置设置有第二进风口，电池箱靠近出风口的位置设置有排风扇；动力电池仓本体与电池箱之间设置有用于防止气流短路的隔板。本方案提供的装置利用车厢内的空调风冷却动力电池，车厢内的空调风保持在一定的温度范围，不会随着车厢外环境的变化而变化，有效保证了动力电池的冷却效果，减少动力电池对车身、底盘结构的影响，提高车内环境的舒适度。
动力电池

[实用新型]一种汽车电动制动系统-CN201320665718.3有效
发明人： 张鸿展 -专利权人：广州汽车集团客车有限公司
申请日： 2013-10-24 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动制动系统，包括安装在汽车每个车轮轮毂处的制动蹄片和制动盘、控制器、电机、减速传动机构，控制器与电机相连，用于根据刹车信号控制电机的正反转，电机与减速传动机构相连，减速传动机构在电机转动的带动下控制制动蹄片的进退，在制动过程中，制动蹄片挤压制动盘。其中系统中每个轮毂处包括两个串联的电机，分别与控制器连接，用于互检以及在制动过程发现问题时及时切换，保证了行车的安全。同时减速传动机构采用齿轮蜗杆传动机构。本实用新型具有结构简单、成本低、维护方便的优点。
一种汽车电动制动系统

[其他]开闭式电焊防护面罩-CN88202329无效
发明人： 张鸿展 -专利权人： 张鸿展
申请日： 1988-04-01 - 公布日： 1988-12-21 - 主分类号： A61F9/06 文献下载
摘要：开闭式电焊防护面罩是一种佩戴在电焊操作人员头脸部的头戴式电焊防护面罩，由头戴式护板、明玻璃及有色玻璃构成，明玻璃镶嵌固定在有色玻璃外侧的护板上，有色玻璃镶嵌在护板上并且可沿护板上下滑动，护板内侧安装有一套可使有色玻璃上下滑动的眨眼机构。本实用新型结构简单、操作方便，可以广泛用作电焊操作人员的防护面罩。
开闭电焊防护面罩

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