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- [发明专利]一种海上打桩靠桩停泊施工工艺-CN201811310369.7有效
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王徽华;曹春潼;冯小星;张维坤
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江苏龙源振华海洋工程有限公司
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2018-11-06
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2021-01-26
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E02B3/24
- 本发明公开了一种海上打桩靠桩停泊施工工艺,将布置有上段靠泊桩和下段靠泊桩的支腿船拖航到施工机位附近抛锚定位,绞锚精确定位后进行抬升、压载固定于海面,事先将布置在支腿船甲板上的靠泊桩布置在挂好索具,起吊下段靠泊桩,通过浪风绳调整角度,并自沉,起吊液压冲击锤将下段靠泊桩沉桩至稳定状态,起吊上段靠泊桩与下段靠泊桩对接,根据平台抬升高度,选择适当高度的销孔,插好保险销,进行第二根靠泊桩的沉设和安装,辅助船舶靠泊定位桩并前后带缆,人员通过旋梯登上上段靠泊桩顶部,在上段靠泊桩与支腿船之间架设安全扶梯,人员通过安全扶梯平稳登上支腿船,该发明靠泊步骤简单,解决了目前深水区辅助船舶靠泊支腿船困难的问题。
- 一种海上打桩停泊施工工艺
- [实用新型]车钩安装吊挂系统-CN200920278773.0有效
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刘辉;吕效忠;张维坤
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青岛四方车辆研究所有限公司
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2009-11-10
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2010-09-01
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B61G9/20
- 本实用新型涉及一种车钩安装吊挂系统,包括安装座、插入安装座的钩尾销、车钩支架,车钩支架位于安装座的底部并套装于钩尾销上,所述的安装座的底部与车钩支架之间设置有凸轮对中板,凸轮对中板固装于安装座上,车钩支架套装于凸轮对中板,车钩支架的底部通过托板固装于凸轮对中板上。本实用新型的模块化功能得到了极大的提高,同时在一定程度上优化了产品的结构,钩尾销的受力得到改善。钩尾销只受剪切力,断面为等截面结构,没有应力集中现象。新安装吊挂系统最大的改进之处就是提高了其模块化运用要求,使支架的通用性得到提高。其次在一定程度上改善了钩尾销的受力,钩尾销结构也变的简单,加工更容易。
- 车钩安装吊挂系统
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