专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]因故障延误的扣车时间确定方法-CN202211264650.8有效
  • 张辉;孙海晨;张燕武;吴正中;邓能文 - 北京城建智控科技股份有限公司
  • 2022-10-17 - 2023-03-14 - B61L27/14
  • 一种因故障延误的扣车时间确定方法,其包括如下步骤:步骤一:在站台前方发生故障时,根据故障持续时间判断该故障影响的列车的数量;步骤二:通过查询线路数据得到列车前方车站;步骤三:以突发事件影响集合中乘客等待时间最小为目标构建目标函数;步骤四:以列车输送能力和列车运行状态构建约束条件;步骤五:求解此模型,得到各列车在各车站的扣车时间;因此,本发明以系统中受扣车影响的全部乘客等待时间最小为目标,综合考虑列车输送能力和列车运行条件约束,建立了一种因故障延误的二次整数模型,计算出的扣车时间,可快速平衡列车间隔,减少乘客等待时间。
  • 故障延误时间确定方法
  • [实用新型]小区排水用防堵塞管道-CN202220864390.7有效
  • 张燕武;黄旻琦;陈科;胡智贵 - 厦门东翔工程设计有限公司
  • 2022-04-15 - 2022-10-14 - E03F3/04
  • 小区排水用防堵塞管道,包括管道,管道顶端设有输入管,管道顶部设有粉碎辊,管道中部设有半圆筒,管道外壁设有驱动电机一,驱动电机一输出端穿设管道,且连接绞龙,半圆筒顶部开口,底部设有过滤网一,管道外壁设有收集筒,收集筒内设有过滤网二,收集筒底部连接回流管,回流管连通管道,管道侧壁连接输送管,输送管内设有过滤网三,管道外壁设有驱动电机二,驱动电机二输出端穿设管道,且连接刮板,管道底部设有排渣口。通过粉碎管能够将水流中的垃圾塑料袋和废弃物进行粉碎,从而降低管道被堵塞的风险,绞龙将粉碎后的垃圾塑料袋和废弃物输送至收集筒内,刮板能够将过滤网三表面的污泥刮除,进一步降低堵塞的风险。
  • 小区排水堵塞管道
  • [实用新型]一种污水处理装置-CN201921128863.1有效
  • 颜怡明;张燕武;黄旻琦 - 厦门东翔工程设计有限公司
  • 2019-07-18 - 2020-04-24 - B01D36/04
  • 本实用新型涉及一种污水处理装置,属于污水处理的技术领域,其包括池体,所述池体一端的上部连通有进水管,远离进水管一端的下部连通有出水管,池体内设置有第一隔板和第二隔板,第一隔板及第二隔板将池体分隔为沉淀池、过滤池和收集池,第二隔板的底端与池体的底端预留有流通口,沉淀池内设置有用于清理污泥的清理装置,过滤池内设置有过滤板。本实用新型便于清理污水中的污泥。
  • 一种污水处理装置
  • [实用新型]一种水管固定装置-CN201921128670.6有效
  • 颜怡明;张燕武;黄旻琦 - 厦门东翔工程设计有限公司
  • 2019-07-18 - 2020-03-27 - F16L3/10
  • 本实用新型涉及一种水管固定装置,属于水管安装的技术领域,其技术方案要点是一种水管固定装置,包括固定环,固定环包括第一半环以及和第一半环对称设置的第二半环,所述第一半环和第二半环内均设置有调节组件,调节组件包括抵接板和弹簧,弹簧置于抵接板和第一半环、抵接板和第二半环之间,且弹簧靠近第一半环、第二半环的一端设置有放置上槽,放置上槽与第一半环、第二半环固定连接,弹簧靠近抵接板的一端设置有放置下槽,放置下槽与抵接板固定连接,弹簧的两端分别插设于放置上槽和放置下槽中,达到应对水管由于热胀冷缩而导致直径的变化的效果。
  • 一种水管固定装置
  • [实用新型]一种管道安装装置-CN201921128925.9有效
  • 颜怡明;张燕武;黄旻琦 - 厦门东翔工程设计有限公司
  • 2019-07-18 - 2020-03-27 - F16L1/09
  • 本实用新型涉及工程安装的技术领域,尤其是涉及一种管道安装装置,其包括管道,所述管道与地面之间设置有承载板,承载板顶端设置有夹紧组件,夹紧组件包括第一夹紧板和第二夹紧板,第一夹紧板和第二夹紧板对称设置,夹紧组件至少设置为两组,两组夹紧组件平行,每个第一夹紧板和第二夹紧板到承载板顶端中线的距离均相等,每个夹紧组件与承载板之间设置滑动组件,滑动组件供第一夹紧板和第二夹紧板同时靠近或远离承载板顶端的中线。本实用新型具有适用于对多种型号管道对接的效果。
  • 一种管道安装装置
  • [发明专利]一种轨道交通测速设备的故障报警方法及系统-CN201210593753.9有效
  • 楼宇伟;刘保生;张燕武 - 北京交控科技有限公司
  • 2012-12-31 - 2013-04-24 - B61L23/00
  • 一种轨道交通测速设备的故障报警方法,其特征在于,包括:步骤S1,设置报警判断基准数据,所述判断基准数据包括基准点P和基准范围γ;设置判断标准;步骤S2,监控测速系统的设备,获得测速系统设备的监控数据X;步骤S3,根据所述报警判断基准数据和测速系统设备的监控数据X,进行判断;如果测速系统设备的监控数据X满足所述报警判断基准数据的判断标准,则对于相应的测速系统设备,使用故障报警系统发出报警信息;否则,不予报警并继续监控。本发明所述的故障报警方法可以提前预报测速系统的硬件故障,减少人为的检查次数;提高雷达校正系数的可靠性;为测速系统研发人员对测速系统中使用的各个门限值,提供定性分析报表。
  • 一种轨道交通测速设备故障报警方法系统
  • [发明专利]一种基于列车多传感器测速系统的测速方法-CN201210497311.4有效
  • 孙军国;张燕武 - 北京交控科技有限公司
  • 2012-11-28 - 2013-04-03 - G01P3/00
  • 本发明公开了一种基于列车多传感器测速系统的测速方法,包括以下步骤:1)检测雷达传感器测速是否异常;2)如果检测到雷达传感器测速正常,则通过常规的测速方法进行列车测速;3)如果检测到雷达传感器测速异常,然后检测速度传感器测速是否发生异常;4)如果检测到速度传感器测速正常,则使用速度传感器的测速结果。本发明的基于列车多传感器测速系统的测速方法可以避免在雷达工作不正常的情况下,测速系统误认速度传感器发生打滑或空转,以雷达传感器所测速度作为输出结果,造成测速系统测速不准确。
  • 一种基于列车传感器测速系统方法
  • [发明专利]一种车载控制器测试系统-CN201110436043.0有效
  • 申强;孙军国;张燕武;朱振志 - 北京交控科技有限公司
  • 2011-12-22 - 2012-07-11 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种车载控制器测试系统,涉及故障检测技术领域。所述系统包括:上位机,以及和所述上位机连接的速度测试装置、DCS测试装置和电源测试装置;所述上位机用于测试车载控制器的通信板、输入板和输出板,并且用于控制所述速度测试装置测试所述车载控制器的速度板,用于控制所述DCS测试装置测试所述车载控制器的DCS板,用于控制所述电源测试装置测试所述车载控制器的电源板。所述系统,通过集成多个测试部件,可以实现对车载控制器所有板卡的自动化遍历测试,并且生成测试报告,提高了测试精度和测试速度,具有广泛的应用前景。
  • 一种车载控制器测试系统

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