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[发明专利]一种用于低承台桥墩浪溅区墩身防护施工工装-CN202310811537.5在审
发明人：袁佩;耿波;文江福;尚军年;郑植;张焱焜;岳锐;刘震寰;李箫 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥墩施工装置技术领域，公开了一种用于低承台桥墩浪溅区墩身防护施工工装，包括施工座，内部设有第一放置腔室，第一放置腔室的一侧设有第二放置腔室，且施工座一侧还设有容纳槽；防水紧贴垫，设于容纳槽内；第一支撑组件，设于第一放置腔室的中部；多个第二支撑组件，设于第一放置腔室的两侧；推动组件，设于第二放置腔室内；及驱动组件，设于第一放置腔室内。上述的一种用于低承台桥墩浪溅区墩身防护施工工装，通过启动驱动组件从而驱动推动组件带动防水紧贴垫在水下吸附于桥墩表面；并通过驱动组件驱动第一支撑组件和第二支撑组件进行运动，对施工座进行固定支撑，将两个施工座围合形成一个工作空间。
一种用于低承台桥墩浪溅区墩身防护施工工装

[发明专利]桥墩防撞设施设计方法及系统-CN202310308814.0在审
发明人：郑植;袁佩;张焱焜;耿波;尚军年 -专利权人：重庆大学;招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥墩防撞设施设计方法及系统，系统包括获取模块、确定模块、构建模块、分析模块和设计模块。首先，获取模块获取船艏刚度曲线和防撞设施精确刚度曲线。然后，确定模块通过防撞设施精确刚度曲线确定防撞设施简化刚度曲线，以及防撞设施简化刚度曲线与防撞设施的结构参数之间的对应关系。之后，构建模块构建船桥碰撞简化模型，减少船舶单元数量，从而有效节省时间，提高设计效率。然后，分析模块根据防撞设施简化刚度曲线和船艏刚度曲线对船桥碰撞简化模型进行有限元分析，确定防撞设施对应的合理刚度曲线。最后，设计模块结合合理刚度曲线和防撞设施简化刚度曲线与防撞设施的结构参数之间的对应关系，反向确定防撞设施的设计参数。
桥墩设施设计方法系统

[实用新型]一种大水位落差用桥墩防撞装置-CN202223539159.X有效
发明人：耿波;尚军年;袁佩;岳锐;张焱焜;李箫;文江福 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大水位落差用桥墩防撞装置，包括浮筒、浮筒平衡块、浮筒导向柱、浮筒地锚和缆绳；所述浮筒导向柱固定设置在水底，所述浮筒平衡块滑动套接在浮筒导向柱上，所述浮筒通过缆绳与浮筒平衡块相连接；所述浮筒地锚也固定设置在水底，所述浮筒通过缆绳与浮筒地锚相连接。使用上述一种大水位落差用桥墩防撞装置，通过导向柱和地锚一起对浮筒进行限位，使浮筒只能够沿竖直方向移动，确保了浮筒的位置不发生偏离，增加了安全性。
一种水位落差桥墩装置

[实用新型]一种桥梁防撞装置-CN202223568670.2有效
发明人：尚军年;耿波;袁佩;张焱焜;岳锐;文江福;李箫 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁防撞装置，包括防撞浮筒、配重块、地锚和拉绳；所述防撞浮筒通过拉绳依次连接有多个配重块，所述防撞浮筒与桥墩的距离为8‑10米；所述地锚固定设置在地面，所述防撞浮筒通过拉绳与地锚连接。使用上述一种桥梁防撞装置，通过将防撞浮筒设置在距离桥墩8至10米的位置处，能够提升缓冲和防撞的效果，并且通过配重块和地锚能够确保防撞浮筒的定位准确，多个配重块能够始终保持对防撞浮筒的定位，适用于具有较大水位落差的河流使用。
一种桥梁装置

[实用新型]多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置-CN202121903496.5有效
发明人：耿波;刘震寰;张焱焜;尚军年;袁佩;李嵩林;文江福;李箫;岳锐 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置，防撞拦阻装置包括立柱、伸缩装置、拦阻索及钢阻尼。伸缩装置安装于立柱内，拦阻索连接在相邻两个立柱之间，拦阻索包括松弛段及拦阻段，松弛段和拦阻段连接，松弛段穿过立柱伸入立柱内与伸缩装置连接，伸缩装置能够伸缩拉动拦阻索复位。钢阻尼的一端与立柱连接，钢阻尼的另一端连接拦阻段，钢阻尼能够受拉变形耗能。上述多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置，通过三级耗能进而保证桥梁结构安全，通过调整钢阻尼的数量及直径和拦阻绳的直径以及数量等，实现防撞设施的多元化设计，拦阻索具有恢复船舶撞击前状态的能力，损坏后仅需对钢阻尼部分进行维修更换，维护成本大大降低。
多级耗能拦截系统及其拦阻装置

[实用新型]多级耗能防撞拦截网系统及其自动收索型浮筒-CN202121918541.4有效
发明人：耿波;刘震寰;何沛建;尚军年;袁佩;李嵩林;张焱焜;岳锐;邓雅思 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级耗能防撞拦截网系统及其自动收索型浮筒，该自动收索型浮筒包括浮筒、立柱及伸缩装置。立柱设置于浮筒上，伸缩装置包括固定板、活动板及阻尼器，固定板固定于立柱内，活动板可滑动地设置于立柱内，活动板用于连接拦阻索，阻尼器连接固定板和活动板。上述多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置，拦阻索对失控船舶进行首次耗能，然后拦阻索拉动伸缩装置变形而实现二级耗能，通过多次耗能进而保证桥梁结构安全。伸缩装置能够伸缩拉动拦阻索复位，拦阻索具有恢复船舶撞击前状态的能力，大大减小后期维护以及维修的工作量以及维修成本。
多级耗能拦截系统及其自动收索型浮筒

[实用新型]一种多级耗能缓冲拦截装置及其阻尼器-CN202120610562.3有效
发明人：何沛建;耿波;尚军年;李嵩林;邓雅思;袁佩;岳锐;张焱焜 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级耗能缓冲拦截装置及其阻尼器，阻尼器包括吸能杆件、套筒及耳板，套筒与吸能杆件的端部连接，耳板与套筒连接。多级耗能缓冲拦截装置包括拦截立柱、拦阻网、上述阻尼器及二级防护绳。拦截立柱上设有连接耳，拦阻网包括拦阻索和连接索，其中一个耳板与连接耳连接，另外一个耳板与拦阻索连接。拦阻索和连接索相互交叉，拦阻索和连接索之间通过绳结连接，二级防护绳的两端分别连接连接耳及拦阻索。上述多级耗能缓冲拦截装置及其阻尼器，通过自身大变形缓冲吸能，多级多种方式消耗船舶的动能，将船舶拦停于桥墩之外，避免船舶撞击桥梁，且对于船舶的损伤较小，同时后期维修更换操作简单，经济性好。
一种多级耗能缓冲拦截装置及其阻尼

[实用新型]路桥限高防撞装置-CN202120746479.9有效
发明人：尚军年;耿波;李嵩林;袁佩;张焱焜;魏思斯 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E01F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路桥限高防撞装置，包括：支撑件、圆环、圆盘、限高杆和抗剪件，所述圆盘设置在所述支撑件的上端一侧，所述圆环可转动地设置在所述圆盘上，所述限高杆设置在两个所述圆环之间，所述抗剪件设置在所述圆环和所述圆盘之间，使所述限高杆靠近所述支撑件的下端。当车辆撞到限高杆，抗剪件被剪断，圆环和圆盘发生相对转动，防止限高杆被撞断以及车辆上部被撞变形，危及驾驶员的生命安全。
路桥限高防撞装置

[实用新型]防撞拉索系统-CN202121053620.3有效
发明人：耿波;李嵩林;邓雅思;张焱焜 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞拉索系统，用于设置于桥墩的前方，该防撞拉索系统包括锚锭、浮箱及拦截单元。锚锭设置于水底，浮箱漂浮于水面上，浮箱通过连接索与锚锭连接，相邻两个浮箱之间相互间隔设置。拦截单元包括多组拦截索，拦截索连接在相邻两个浮箱之间，多组拦截索沿水深方向间隔布置，多组拦截索沿水深方向抗拉强度逐渐增加，拦截索中连接有阻尼器，阻尼器能够双向受拉耗能。上述防撞拉索系统，全部拦截索无需根据船舶的最大吨位设计，可以降低拦截索的成本，从而降低整个防撞拉索系统的成本。
防撞拉索系统

[发明专利]多级耗能防撞拦截网系统及其自动收索型浮筒-CN202110932951.2在审
发明人：耿波;刘震寰;何沛建;尚军年;袁佩;李嵩林;张焱焜;岳锐;邓雅思 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种多级耗能防撞拦截网系统及其自动收索型浮筒，该自动收索型浮筒包括浮筒、立柱及伸缩装置。立柱设置于浮筒上，伸缩装置包括固定板、活动板及阻尼器，固定板固定于立柱内，活动板可滑动地设置于立柱内，活动板用于连接拦阻索，阻尼器连接固定板和活动板。上述多级耗能防撞拦截网系统及其防撞拦阻装置，拦阻索对失控船舶进行首次耗能，然后拦阻索拉动伸缩装置变形而实现二级耗能，通过多次耗能进而保证桥梁结构安全。伸缩装置能够伸缩拉动拦阻索复位，拦阻索具有恢复船舶撞击前状态的能力，大大减小后期维护以及维修的工作量以及维修成本。
多级耗能拦截系统及其自动收索型浮筒

[发明专利]一种多向联动真空管道气密性伸缩装置-CN201710941399.7有效
发明人：汪斌;张焱焜;李永乐 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多向联动真空管道气密性伸缩装置，所述真空管道包括至少两段，两段间采用双向对接式连接，即一侧管道套接在内，另一侧管道套接在外，且其套接部位的连接面上，涂覆聚四氟乙烯材料。进一步地，所述套接部位还设置有预留伸缩缝，所述预留伸缩缝中填充弹性材料。更进一步地，所述弹性材料为聚氨酯。本发明的有益效果在于：具有结构简单、管道连接处能够多向联动协调变形的特点。采用聚四氟乙烯材料具有耐高低温，高绝缘，低摩擦系数等特点。将其涂覆于真空管道连接处的内外壁上能够有效降低管道间的摩阻力，提高装置的使用寿命。
一种多向联动真空管道气密性伸缩装置

[发明专利]一种真空高速交通管道-CN201710957044.7有效
发明人：汪斌;李永乐;张焱焜;张卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空高速交通管道，包括第一钢板和第二钢板；第一钢板的横截面呈圆弧形，第二钢板为平板；第一钢板的左侧边连接到第二钢板的左侧边，第一钢板的右侧边连接到第二钢板的右侧边；所述管道的内壁还沿径向设置有左、右电缆槽，分别位于第一钢板与第二钢板的左、右连接部。本发明的有益效果是，提出了一种真空高速管道，可拓展形成三种结构方案，具有良好的气密性。根据客观条件的不同可选用不同的结构方案，节省材料的同时还使其充分发挥其强度特性，且最大程度上对管道内部的空间利用率进行了改善，预留了供维修人员检修的人行通道，后期维修较为方便。本发明还具有成本低，空间利用率高，资源省等特点。
一种真空高速交通管道

[实用新型]一种真空高速交通管道-CN201721324003.6有效
发明人：汪斌;李永乐;张焱焜;张卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空高速交通管道，包括第一钢板和第二钢板；第一钢板的横截面呈圆弧形，第二钢板为平板；第一钢板的左侧边连接到第二钢板的左侧边，第一钢板的右侧边连接到第二钢板的右侧边；所述管道的内壁还沿径向设置有左、右电缆槽，分别位于第一钢板与第二钢板的左、右连接部。本实用新型的有益效果是，提出了一种真空高速管道，可拓展形成三种结构方案，具有良好的气密性。根据客观条件的不同可选用不同的结构方案，节省材料的同时还使其充分发挥其强度特性，且最大程度上对管道内部的空间利用率进行了改善，预留了供维修人员检修的人行通道，后期维修较为方便。本实用新型还具有成本低，空间利用率高，资源省等特点。
钢板本实用新型空间利用率高速交通右侧边左侧边高速管道管道内部节省材料径向设置客观条件强度特性人行通道右电缆槽右连接部气密性圆弧形维修内壁预留检修拓展

[实用新型]一种运输挖掘机用钢板架-CN201521082390.8有效
发明人： 张焱焜;郭茫茫;黄炎琴;郑钧丹;梁爽;杜泽帅 -专利权人：郑州大学
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：一种运输挖掘机用钢板架，涉及一种防护框架，在箱体(8)的顶部面设有和没有箱板一侧连接的开口(7)，在开口(7)的相对两侧边分别设有凹槽(6)，在插板(2)的相对两侧边分别设有凸起条(5)，在插板(2)的另一侧设有弧形缺口(3)，所述插板(2)和箱体(8)相接触后在箱体(8)的上部面中间部位形成孔(9)，在插板(2)和箱体(8)上分别设有销孔(4)，所述销杆(1)套接在销孔(4)内；本实用新型通过将箱体固定在没有箱斗的敞开式的货车后部，将挖掘机底座设置在箱体内部，将挖掘机的转向盘卡在箱体顶部设有的用销杆固定了插板后形成的孔内，实现了依靠本实用新型设置的框架结构对挖掘机提供防护的目的。
一种运输挖掘机钢板

[实用新型]一种挖掘机用可旋转伸缩的摄像装置-CN201521069500.7有效
发明人： 张焱焜;郭茫茫;黄炎琴;郑钧丹;姜英杰;霍一博 -专利权人：郑州大学
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：一种挖掘机用可旋转伸缩的摄像装置，涉及一种摄像装置，在挖掘机(10)上设有驾驶舱(9)，在驾驶舱(9)内设有显示屏(8)，在伸缩臂(4)的上端设有旋转座(3)，在旋转座(3)的上端设有镜头(2)，在伸缩臂(4)的下端设有底座(6)，在底座(6)的下端设有磁块(7)，所述磁块(7)和驾驶舱(9)的顶部相连接，在显示屏(8)和镜头(2)之间设有连接线(5)；本实用新型通过在挖掘机的驾驶舱上盖上设置可以伸缩及转向的摄像装置，挖掘机的驾驶员在驱动挖掘臂转动过程中不需转动身体就可以观察周围状况，起到了安全高效操作挖掘机的目的。
一种挖掘机旋转伸缩摄像装置

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