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[发明专利]一种拼接模块式驱动电机转子结构、电机及车辆-CN202310725521.2在审
发明人：刘泽源;张志付;李菁雨;王岩涛;赵昆 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本发明公开了一种拼接模块式驱动电机转子结构、电机及车辆，属于电机零部件领域，包括至少4块转子铁心冲片扇形单元首尾配合并通过连接套嵌合组成的转子铁心冲片圆环，所述转子铁心冲片圆环外套设有碳纤维转子铁心套，所述转子铁心冲片扇形单元上分别设有第一层V型永磁体槽和第二层V型永磁体槽，所述第一层V型永磁体槽和第二层V型永磁体槽内分别设置有外永磁体和内永磁体，所述连接套通过内孔套设在转轴上。本发明不仅使得加工生产简单化，使得生产速度大大提高，并且如转子损坏可单独更换某一损坏单元，大大降低了维修成本，更可解决在电机高转速下转子结构强度的问题，提升电驱性能及效率。
一种拼接模块驱动电机转子结构车辆

[发明专利]一种内置消音器的空气滤清器-CN202310776303.1在审
发明人：赵昆;张志付;王岩涛;李菁雨;刘泽源 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种内置消音器的空气滤清器，包括空气滤清器的壳体；所述空气滤清器的壳体内置滤芯和宽频消音器；所述空气滤清器的壳体由上壳体和下壳体组成，上、下壳体固定；所述滤芯位于空气滤清器的上、下壳体之间；所述宽频消音器内置于空气滤清器的下壳体内部，集成在下壳体上；所述下壳体后部设有压槽板，用于固定宽频消音器下壳体；所述空气滤清器的下壳体上与冷风进气口通过卡接方式连接。本发明将宽频消音器内置于空气滤清器中，使宽频消音器的布置不再受机舱空间的限制，在满足进气系统NVH性能的同时，也节省了机舱空间，由于宽频消音器内置于空滤中，减少了模具开发费用，实现了成本的降低。
一种内置消音器空气滤清器

[实用新型]一种架空线路指示装置-CN202223292653.0有效
发明人：安思地;张国学;张宝太;赵琼;张志付;刘克金;申莉军 -专利权人：中国铁路兰州局集团有限公司兰州供电段
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R19/155 文献下载
摘要：本发明涉及一种架空线路指示装置，包括装置壳体、充能模块、验电模块和指示模块；装置壳体配置为立方体，其前端面、上端面和后端面嵌有太阳能电池板；装置壳体的左端面和右端面上开有容置通孔，前端面和后端面上开有限位通孔；充能模块由太阳能电池板、蓄电池及充电电路组成，验电模块由验电电路板和触头组成，指示模块由扬声器、报警灯和声光报警电路组成；验电模块的触头与架空裸导线始终保持接触，故指示模块可通过声光信号实时指示架空裸导线的带电工作状态；本实用新型直接架设于架空裸导线上，以使得运维人员在远距离就能够获得指示，提高了操作安全性、简化了工作流程和随行设备，同时还具备一定的驱鸟功能。
一种架空线路指示装置

[发明专利]一种新能源汽车电机噪声优化方法-CN202211211925.1在审
发明人： 张志付;范广丽;杨军;崔振阳;雒立嘉;刘超;计恒新;高宏祥 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电机噪声优化方法，属于新能源汽车噪声优化方法技术领域，具体包括如下步骤：获取电机噪声的声压级，并获取新能源汽车的运行参数，并根据所述运行参数获取与所述运行参数相关联的电机噪声信号的频率，其中，所述运行参数至少包括新能源汽车的电机转速；获取电机转子的模态与结构参数；根据所述新能源汽车电机转速、所述电机噪声信号的频率以及所述电机转子的模态与结构参数，对所述电机转子进行针对性结构优化。该优化方法通过对电机转子进行针对性结构优化，改变电机转子模态，消除电机在整车特定车速下的高频噪声。
一种新能源汽车电机噪声优化方法

[发明专利]一种电动汽车驱动电机扭矩控制方法-CN202211107887.5在审
发明人：崔振阳;范广丽;杨军;张志付;雒立嘉;刘超;计恒新 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车驱动电机扭矩控制方法，包括MCU实时计算驱动电机当前状态的最大扭矩输出能力值，并上报给VCU；未踩踏油门踏板时，按照标准路况下车速设定VCU的扭矩请求指令，车辆按照蠕行车速行驶，油门踏板开度实时上报给VCU；计算出VCU的扭矩请求指令值，并发送至MCU；MCU根据VCU的扭矩指令值控制驱动电机进行扭矩输出，同时将驱动电机的实际扭矩值上报给VCU。本方法，在VCU与MCU通讯中增加了MCU通过电机内部传感器测量的实时参数值计算得到的电机当前状态能够输出的最大扭矩值，VCU的扭矩指令根据MCU的最大扭矩值及油门踏板的开度综合计算给出；该方法可有效减少油门踏板标定周期及费用。
一种电动汽车驱动电机扭矩控制方法

[实用新型]一种用于安装横担的装置-CN202221197504.3有效
发明人： 张志付 -专利权人：峻江建设有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装横担的装置，包括桶形的顶帽，所述顶帽的一相对侧面上分别设置有支耳，所述支耳上开设有连接孔，所述连接孔的轴线与顶帽的轴线平行，所述顶帽通过支耳连接有测量杆；所述测量杆上可滑动的套设有顶块，所述测量杆的底部连接有滑套，所述滑套上开设有滑孔，所述滑孔的轴线与所述顶帽的轴线垂直，所述滑套通过滑孔可滑动的连接有滑杆，所述滑杆的端部连接有呈L形的限位板。本实用新型的用于安装横担的装置在进行横担的安装时，利用顶块在距离测量杆底部较近的位置与电杆接触，同时在测量杆的底部设置滑套，横担可随限位板朝向电杆的方向移动，测量杆受到的弯曲力更小，使用寿命更长。
一种用于安装装置

[实用新型]一种数字城市多功能灯杆-CN202221190220.1有效
发明人： 张志付 -专利权人：峻江建设有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F21S8/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数字城市多功能灯杆，包括L型的杆体和设于杆体头部的照明灯具，所述照明灯具包括安装板，所述安装板的一端与杆体头部铰接，所述安装板的一侧可拆卸的设有灯板，所述安装板上贯通设有可供灯板的连接线穿过的引线孔；所述杆体头部设有可容纳安装板的安装槽，所述杆体头部上靠近安装板自由端的一侧设有滑槽，所述滑槽内设有可与安装板自由端配合的呈“匚”字型的卡块，所述卡块远离安装板的一侧通过压紧弹簧与滑槽的槽壁连接。本实用新型对灯杆上照明灯具的安装结构进行改进，使照明灯具在检修使可以呈现竖向的状态，更加方便检修人员的操作，同时，还配备了环境监测、人机交互、车路协同、物联网中继等功能。
一种数字城市多功能灯杆

[实用新型]一种用于带电立杆的杆根入洞装置-CN202221197503.9有效
发明人： 张志付 -专利权人：峻江建设有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E04H12/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于带电立杆的杆根入洞装置，包括两个围板，两个所述围板的相对侧上分别开设有相同大小且位置相对的半圆形的安装槽，还包括用于将两个围板连接起来的连接机构；还包括引导管，所述引导管包括位于下方的直管段和位于上方的引导段，所述直管段为直管状，所述引导段其中一端到另一端的直径依次增大，所述引导管延其直径方向一分为二。本实用新型的用于带电立杆的杆根入洞装置通过围板设置引导管，引导管的引导段直径逐渐缩小直至直管段，悬吊的立杆底部在引导段的引导下精确插入直管段，并在直管段的竖直引导下竖直插入杆洞中，能够保证立杆入洞的竖直度以及准确度，同时能够提升入洞的效率。
一种用于带电杆根入洞装置

[发明专利]一种集成在传动轴及支架总成上的转速信号采集系统-CN202210784423.1在审
发明人：杨军;范广丽;雒立嘉;刘超;崔振阳;史云峰;张志付;计恒新 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成在传动轴及支架总成上的转速信号采集系统，包括传动轴、信号轮、传动轴支架、传感器、信号处理器；传动轴与汽车车轮连接并随车轮同步转动；信号轮装配在传动轴上，信号轮外围均匀分布有突起的齿形结构；当信号轮随传动轴转动时，信号轮突起的齿形结构经过传感器时即产生电压信号；传动轴支架上设有传感器安装孔，传感器安装孔设置在传动轴轴向上，且与所述信号轮居中对齐；传感器安装在传感器安装孔内并通过传感器安装螺钉固定；传感器用于采集信号轮的电压信号，并将采集到的电压信号发送给信号处理器。本发明集成度高、零件少、结构简单，工艺性好，信号稳定可靠。
一种集成传动轴支架总成转速信号采集系统

[发明专利]一种数字城市智慧灯杆-CN202210538835.7在审
发明人： 张志付 -专利权人：峻江建设有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F21S8/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种数字城市智慧灯杆，包括杆体，所述杆体的顶部设有照明模块，所述杆体上布置有监控摄像头、全彩可变显示屏、环境检测仪、人机交互模块、充电模块、车路协同模块和物联网中继模块；所述杆体上还设有与各智能组件信号连接的微基站，该微基站具有与远程控制中心连接的无线信号连接端口。本发明通过各组智能设备的配备，可全面感知微基站周边的环境情况，形成“微基站——周边环境——人——远程控制中心”为一体的智慧网联系统，实现设备与数据的高度复用与共享，为即将到来的无人驾驶时代以及智慧城市时代硬件升级提供主体基础。
一种数字城市智慧灯杆

[发明专利]一种新能源汽车用多合一电驱总成冷却系统-CN202210453289.7在审
发明人：刘超;范广丽;杨军;计恒新;崔振阳;雒立嘉;张志付 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用多合一电驱总成冷却系统，属于新能源汽车技术领域，所述多合一电驱总成包括：驱动电机、减速器和电控盒子，包括：储油腔体、电子油泵、换热器和油冷支路，所述储油腔体布置在多合一电驱总成的壳体底部。本发明公开了一种新能源汽车用多合一电驱总成冷却系统，冷却液自水泵流出通过与充电机、DC/DC变换器及电机控制器壳体接触完成电控盒子的冷却，冷却油通过电子油泵进入换热器完成热量交换，随后进入多条油冷支路分别对驱动电机定子绕组、驱动电机转子、减速器花键、驱动电机后端轴承、减速器Ⅰ级轴外壳体端高速轴承、减速器Ⅰ级轴齿轮以及驱动电机和减速器间轴承，以保证不同部位冷却均匀，整体机构更加简单科学，符合现在设计要求。
一种新能源汽车合一总成冷却系统

[发明专利]一种新能源汽车用多合一电驱电磁兼容测试系统-CN202210516487.3在审
发明人：刘超;范广丽;杨军;史云峰;崔振阳;张志付;雒立嘉;刘雪锋;刘万喜;计恒新 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多合一电驱电磁兼容测试系统，其特征是，它包括：暗室、高压直流稳压电源系统、低压直流稳压电源系统、测量系统、12V蓄电池负载、220V交流电阻负载、激励和检测系统、交流电充电系统、测功机系统，适用于新能源汽车用多合一电驱的电磁兼容测试，对多合一电驱不同工况下的控制信号进行动态实时检测，有效解决测试环境电磁底噪超标、信号不稳定等问题，有效降低测试时间，降低测试成本，提升测试效率。
一种新能源汽车合一电磁兼容测试系统

[发明专利]一种基于数字城市灯杆的5G微基站-CN202210538848.4在审
发明人： 张志付 -专利权人：峻江建设有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H04W88/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字城市灯杆的5G微基站，包括壳体，所述壳体上设有接收天线和辐射天线，所述壳体的内部设有功分模块，所述壳体内设有可为功分模块供电的备用蓄电池；还包括锥筒型的太阳能板，所述太阳能板的电源输出端与备用蓄电池的电源输入端连接，所述太阳能板套设在壳体上，所述壳体上还滑动设有套环，所述套环通过连接杆与太阳能板连接，所述套环的下方设有锁紧螺母，所述壳体的外壁上设有与锁紧螺母配合的螺纹。本发明的结构简单，安装方便，能够很好的建设在数字城市灯杆上，将城市路灯杆作为承载基础，利用城市路灯杆的分布广泛性，可以很好的实现室外5G信号的均衡分布，可极大地方便人们的生活需求，提高人们的生活品质。
一种基于数字城市灯杆基站

[发明专利]一种电杆立杆施工方法-CN202210538867.7在审
发明人： 张志付 -专利权人：峻江建设有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E04H12/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种电杆立杆施工方法，所述方法配合杆根转动装置和杆端牵引装置进行，包括以下步骤：在钻好的杆洞上方地面搭建杆根转动装置及杆端牵引装置；将电杆的杆根与杆根转动装置连接，将电杆的杆端与杆端牵引装置连接；同时启动杆根转动装置与杆端牵引装置，杆根转动装置驱动杆根转动，杆端牵引装置牵引杆端升起；将电杆立起后，杆端牵引装置释放一定长度的钢索，以使电杆竖直下降入洞；拆离杆根转动装置及杆端牵引装置。本发明的电杆立杆施工方法同时采用杆根转动及杆端起吊，同时对电杆的两端进行施力，使得对杆根转动装置及杆端牵引装置的功率要求降低，且转动过程平稳、立杆效率高。
一种电杆施工方法

[发明专利]一种针对铁塔整治中提升稳定性的后装加固装置-CN202210539117.1在审
发明人： 张志付 -专利权人：峻江建设有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对铁塔整治中提升稳定性的后装加固装置，包括塔身加固机构和塔脚加固机构，所述塔身加固机构包括固定在塔身的主材上的强化板和环绕连接在强化板之间的横梁；所述强化板包括分别设置在主材内外两壁的呈L形的内强化板和外强化板，所述内强化板和外强化板之间穿设有紧固螺钉；所述塔身加固机构上连接有吊绳。本发明的针对铁塔整治中提升稳定性的后装加固装置在塔身及塔脚分别设置塔身加固机构和塔脚加固机构，内强化板和外强化板加强主材并由横梁将其连为一体并增加吊绳，配合塔脚加固机构，对铁塔的整体加固效果更好。
一种针对铁塔整治提升稳定性加固装置

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