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- [实用新型]一种双电机传动结构-CN202221642680.3有效
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谷根;杨慧超;毕意忠;张希所;姚敏
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奇瑞汽车股份有限公司
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2022-06-28
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2023-01-03
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B60K17/02
- 本实用新型公开了一种双电机传动结构，属于纯电动车动力驱动技术领域，包括两个电机，两个电机在同一电机壳体内，两者转子通过狗齿离合器及超越离合器安装，两者可以独立运转和固定，也可以啮合。电机EM1和电机EM2分别作为动力输入源作用于主传动轴，因为有不同的扭矩输出，可以满足主机厂不同的驾驶场合。实现了两电机高度集成化的应用，也可以和减速器深度集成。总重量减轻，体积减小，方便前后驱布置。结构简单，且能实现按需扭矩要求，满足了车辆驱动要求。特别是超越离合器和狗齿离合器的高度集成，保证了系统高效，体积紧凑，达到很好的节能效果。
- 一种电机传动结构
- [发明专利]动力耦合系统和车辆-CN202211185114.9在审
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谷根;张希所;杨慧超;姚敏
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奇瑞汽车股份有限公司
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2022-09-27
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2022-12-13
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F16H3/20
- 本发明公开了一种动力耦合系统和车辆，所述动力耦合系统包括：输入组件，所述输入组件包括主输入轴、辅助输入轴和输入轴齿壳，所述主输入轴和所述辅助输入轴适于通过传动结构与所述输入轴齿壳动力连接，所述主输入轴适于与所述输入轴齿壳选择性地相对固定；制动件，所述制动件设置为用于对所述辅助输入轴选择性地制动。本发明的动力耦合系统，通过设置制动件，以便于对辅助输入轴选择性地制动，从而在仅使用主输入轴运行时，避免辅助输入轴被动工作，提升了换挡机构的利用效率，降低了换挡控制难度，提高了可靠性。
- 动力耦合系统车辆
- [发明专利]新能源汽车动力总成-CN202210191775.6在审
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张希所;孙琪;梁飞;黄克成
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奇瑞汽车股份有限公司
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2022-02-28
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2022-05-10
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B60K1/02
- 本申请提供了一种新能源汽车动力总成，属于新能源汽车动力系统技术领域。本申请实施例提供的新能源汽车动力总成，采用盘式电机和径向电机向减速器提供动力，能够兼顾低速动力性能和高低速节能性能，具体地，采用离合器可拆卸的联接盘式电机和减速器，且径向电机的输出端联接减速器，使该新能源汽车动力总成具有两种动力模式，第一种：离合器断开，只采用径向电机为减速器提供动力，第二种，离合器闭合，盘式电机和径向电机同时为减速器提供动力，由于盘式电机的转矩密度较高，可以提供更好的动力性能体验，避免出现爬坡溜坡的情况，具有较好的加速性能。
- 新能源汽车动力总成
- [发明专利]一种电机转子结构及永磁同步电机-CN201911152783.4有效
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孙琪;张希所
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奇瑞汽车股份有限公司
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2019-11-22
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2022-03-11
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H02K1/2706
- 本发明公开了一种电机转子结构及永磁同步电机，属于电机设备领域。该电机转子结构用于永磁同步电机，包括：输出轴、具有永磁体的第一转子铁芯、具有永磁体的第二转子铁芯、套轴、同步器、同步器控制件。沿输出端至非输出端方向，输出轴包括顺次连接的第一安装段、第二安装段和第三安装段；第一转子铁芯套装于输出轴的第一安装段；同步器可轴向移动地设置于输出轴的第二安装段；第二转子铁芯套装于套轴上，套轴可转动地套设于输出轴的第三安装段；套轴与同步器通过相对的端部适配插接。该电机转子结构在低扭矩工况下断开转子的连接，在高扭矩工况时接通转子的连接，不仅达到了多电机系统的目的，且避免了额外的损耗。
- 一种电机转子结构永磁同步电机
- [实用新型]一种双铁芯电机结构-CN202122043240.8有效
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孙琪;杨德良;张希所
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奇瑞汽车股份有限公司;上海世科嘉车辆技术研发有限公司
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2021-08-27
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2022-03-11
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H02K1/14
- 本实用新型公开了一种双铁芯电机结构，包括集成式定子、转子、机壳和接线座，集成式定子安装在机壳中，转子安装在集成式定子中，集成式定子与接线座连接。集成式定子包括扇形铁芯，扇形铁芯沿圆周排列构成集成式定子，相邻扇形铁芯之间设有间隔。集成式定子还包括定子压圈和加强筋，定子压圈位于扇形铁芯的两端用于固定扇形铁芯，加强筋位于相邻扇形铁芯之间。加强筋从轴向穿过，加强筋的两端部分别连接在定子压圈上，定子压圈与加强筋刚性连接，构成支撑铁芯整体的骨架结构。集成式定子的设置实现了双电机结构的耦合，电机绕组端部共占有四段轴向空间，与常规结构相比，本实用新型的双铁芯电机结构节约了两端绕组端部的轴向空间。
- 一种双铁芯电机结构
- [实用新型]一种电机匝数结构及新能源汽车电机-CN201921594142.X有效
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孙琪;罗立;张希所
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奇瑞汽车股份有限公司
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2019-09-24
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2020-06-09
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H02K3/12
- 本实用新型提供一种电机匝数结构及新能源汽车电机，电机匝数结构包括主绕组和补充绕组；主绕组和补充绕组均为双层叠绕绕组；主绕组和补充绕组重叠缠绕于定子槽内；主绕组一端引接线为主绕组引出线，其另一端引接线为星点；补充绕组一端引接线为补充绕组引出线；补充绕组另一端通过引接线与主绕组引出线相连，以使主绕组和补充绕组之间形成串联；当电源接线为补充绕组引出线和星点接通电源时，补充绕组和主绕组串联，补充绕组和主绕组的电机匝数叠加；本实用新型提供的方案，使电机在电磁设计时低速大扭矩阶段和高速弱磁阶段间的设计冲突得到缓解，且电机拥有两个不同的工作状态，可靠性高，应用范围广，实用性高。
- 一种电机结构新能源汽车电机
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