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[实用新型]一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构-CN201920391966.0有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构，包括预应力混凝土双线整孔箱梁(1)，其顶部对称设有承轨梁(16)，该承轨梁(16)顶部设有承轨台(2)；纵横梁式轨排，通过扣件系统(3)安装于所述承轨台(2)上，包括沿线路方向设置的两根纵梁和垂直于线路方向的若干根横梁，所述纵梁的线形与线路线形一致。本实用新型的双线箱梁与轨道结构，双线整孔大箱梁上铺架轨排、轨排为纵横梁式结构形式、实现了高速磁浮像轮轨高速铁路一样进行轨排铺架、轨排安装时可以非常方便地调整轨面高程、运营维护期间轨排高程也可通过扣件非常方便地调整、桥面设有便捷的检修及疏散通道、轨道结构独立于桥梁结构并可在桥面上实现机械化铺设。
一种高速交通双线轨道结构

[发明专利]一种道岔控制系统及接口电路-CN201911295023.9在审
发明人：王玉;张宝华;张家炳;刘新平;傅佳伟;杨超;王成;郑建宁 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种道岔控制系统，所述系统包括联锁设备、道岔控制设备以及接口电路；其中，所述接口电路的一端与所述联锁设备连接；所述接口电路的另一端与所述道岔控制设备连接；所述接口电路包括至少两个正向通路；所述联锁设备，用于产生控制命令，并根据控制命令的类型，控制所述至两个正向通路中的正向目标通路为开启状态；所述接口电路，用于利用为开启状态的正向目标通路将所述控制命令由所述联锁设备传输至所述道岔控制设备；所述道岔控制设备，用于控制道岔进行与所述控制命令对应的道岔操作。
一种道岔控制系统接口电路

[实用新型]一种高速磁浮轨道交通弹性线路构造-CN201920560385.5有效
发明人：丁兆锋;韦随庆;周飞;张家炳;章致;刘武斌;王大为 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速磁浮轨道交通弹性线路构造，其中：包括高速磁浮列车、轨道结构、承重结构和支撑土体；承重结构置于支撑土体的顶部，承重结构的底部局部埋置在支撑土体中；轨道结构安装在承重结构之上，并为高速磁浮列车的运行提供悬浮、导向、制动和支撑，高速磁浮列车与轨道结构采用抱轨方式。本实用新型克服了目前高速磁浮不适宜采用路基通行的技术瓶颈和技术偏见，支撑土体对承重结构起到侧向和竖向约束作用，以满足承重结构的纵横向和竖向变形要求。同时结合承重结构的自身刚度，满足挠度及转角要求，从而满足轨道结构平顺性要求，通过轨道结构的平顺性满足高速磁浮列车高速行驶。
承重结构轨道结构高速磁浮列车土体支撑本实用新型平顺性高速磁浮轨道侧向高速行驶技术偏见技术瓶颈竖向变形竖向约束线路构造转角纵横向抱轨埋置挠度制动悬浮路基通行交通

[实用新型]中低速磁浮先简支后连续双线梁-CN201920606923.X有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳;韦随庆;丁兆锋;崔阳华 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中低速磁浮先简支后连续双线梁，包括桥梁基础及墩台，该双线梁包括对称设于墩台上的两先简支后连续梁，以及设于该先简支后连续梁之间的横向连接板(10)，所述先简支后连续梁包括边孔梁，其包括边孔梁混凝土梁(1)、该边孔梁混凝土梁(1)内部根据受力需要设置边孔梁纵向预应力筋(2)，一端设有边孔梁临时支座(5)；设于所述边孔梁之间的中间孔梁，其包括中间孔梁混凝土梁(6)及设于该中间孔梁混凝土梁(6)两端的中间孔梁临时支座(9)。本实用新型的双线梁，大大减少了相邻两孔简支梁的梁缝位置随着桥梁变形形成的折角轨面不平顺，在列车荷载作用下的动态轨面更加平顺。
边孔先简支后连续混凝土梁中间孔双线本实用新型临时支座平顺轨面纵向预应力筋横向连接板列车荷载桥梁基础相邻两孔简支梁设置边中低速墩台梁缝受力折角变形对称桥梁

[实用新型]一种梁-轨一体化结构及具有该结构的中低速磁浮轨道梁-CN201821669610.0有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁‑轨一体化结构，包括F轨(2)以及设于所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括平行和垂直于所述混凝土梁(1)顶部设置或预埋于所述混凝土梁(1)顶部的第一连接件，以及用于将所述F轨(2)与所述第一连接件固定的第二连接件。本实用新型还公开了一种具有该梁‑轨一体化结构的中低速磁浮轨道梁。本实用新型的梁‑轨一体化结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁‑轨一体化结构传递，在曲线超高段梁‑轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨‑梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨‑梁间结构故障。
一体化结构本实用新型混凝土梁第一连接件连接装置中低速磁浮轨道第二连接件车体运动传递效率顶部设置横向剪切结构故障载荷作用超高段等载荷固定的轨道梁预埋平行垂直传递轨道

[实用新型]一种纵横梁式高速磁浮钢结构轨排-CN201920391976.4有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵横梁式高速磁浮钢结构轨排，包括沿线路方向对称设置的两纵梁和垂直于线路方向设于该纵梁之间的若干横梁；纵梁包括轨道功能件的滑行顶板(7)、轨排纵梁腹板(9)及π型钢(10)，且轨排纵梁腹板(9)的下端与π型钢(10)的横向中心对齐并焊接，横梁包括轨排横梁顶板(4)、轨排横梁底板(5)、轨排横梁腹板(6)，轨排横梁顶板(4)横向两端与轨道功能件的滑行顶板(7)内侧焊接，轨排横梁底板(5)的横向两端与π型钢(10)内侧面焊接，轨排横梁腹板(6)横向两端与轨排纵梁腹板(9)内侧焊接。本实用新型的轨排，可保证磁悬浮列车车体与该轨排之间稳定的悬浮间隙和侧向距离，实现在水平方向的无接触导向。
轨排横梁焊接横向两端纵梁腹板纵梁本实用新型轨道功能横梁底板横梁腹板滑行磁悬浮列车车体侧向距离方向对称横向中心线路方向悬浮间隙对齐钢结构无接触纵横梁下端垂直侧面保证

[发明专利]一种小型磁浮轨道交通系统-CN201910636518.7在审
发明人：谢海林;鄢巨平;宗凌潇;章致;韦随庆;张家炳;李伟强 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型磁浮轨道交通系统，包括轨道(4)、列车(1)、二系支撑结构(2)以及悬浮架走行机构(3)；所述列车(1)包括MC车辆(101)及若干M车辆(102)，所述悬浮架走行机构(3)包括多个悬浮模块，悬浮模块包括对称设置的模块装配(301)、与该模块装配(301)连接的悬浮电磁铁装配(302)、设于所述模块装配(301)顶部并与列车(1)底部的滑台(308)连接的空气弹簧悬挂(303)，所述模块装配(301)的两侧设有接触轨(310)，所述模块装配(301)底部设有电机悬挂(306)。本发明的交通系统，具有造价更低、车辆轻便、客运能力适中、对地形适应能力更强的显著优势，适合于运量不大、地形复杂的轨道交通线路。
模块装配交通系统悬浮模块走行机构悬浮架列车地形适应能力轨道交通线路悬浮电磁铁磁浮轨道电机悬挂对称设置客运能力空气弹簧支撑结构接触轨轻便滑台装配地形悬挂轨道

[实用新型]一种磁浮轨道交通曲线地段砌块式承轨梁-CN201920174793.7有效
发明人：丁兆锋;周飞;刘武斌;苏谦;张家炳;唐希峰;崔阳华 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮轨道交通曲线地段砌块式承轨梁，包括基座(1)和沿线路方向间隔设于所述基座(1)顶部的若干个砌块(2)，所述砌块(2)为预制结构，为轨道的最小的支撑单元，所述基座(1)的顶部设有凹槽，所述基座(1)的底部水平，所述砌块(2)的底部置于所述凹槽内与所述基座装配式连接，所述砌块(2)与所述基座(1)底部的水平面之间形成与曲线地段超高相匹配的夹角，所述砌块(2)和凹槽之间填充有后浇混凝土(6)。本实用新型利用砌块与基座的装配式连接，实现砌块倾斜角灵活连续调节匹配曲线轨道的超高。
砌块本实用新型装配式连接曲线地段后浇混凝土磁浮轨道方向间隔连续调节匹配曲线预制结构支撑单元承轨梁轨道匹配填充灵活交通

[发明专利]一种磁浮旅游轨道交通列车系统-CN201910636514.9在审
发明人：谢海林;鄢巨平;宗凌潇;章致;韦随庆;张家炳;李伟强 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮旅游轨道交通列车系统，包括列车(1)、二系支撑结构(2)以及悬浮架走行机构(3)；所述列车(1)包括设于首尾两端的MC车辆(101)及设于MC车辆(101)之间的若干M车辆(102)，所述悬浮架走行机构(3)包括多个悬浮模块，悬浮模块包括对称设置的模块装配(301)、与该模块装配(301)连接的悬浮电磁铁装配(302)、以及设于所述模块装配(301)顶部并与列车(1)底部滑台(308)连接的空气弹簧悬挂(303)，所述空气弹簧悬挂(303)下侧设有电机悬挂(306)，该底部滑台(308)与模块装配(301)之间设有牵引装置(309)。本发明的列车系统，具有造价更低、车辆轻便、客运能力适中、对地形适应能力更强的显著优势。
模块装配轨道交通列车空气弹簧悬浮模块走行机构悬浮架滑台列车地形适应能力悬浮电磁铁悬挂电机悬挂对称设置客运能力列车系统牵引装置首尾两端支撑结构轻便装配旅游

[发明专利]一种高速磁浮交通钢-混凝土组合结构轨道板-CN201910399568.8在审
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳;李伟强;丁兆锋;李明耀 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速磁浮交通钢‑混凝土组合结构轨道板，包括混凝土轨道板(4)，其通过扣件系统(3)安装于承轨台(2)上，该混凝土轨道板(4)两侧分别对称设有滑行顶板(8)和定位钢板(14)，所述混凝土轨道板(4)与所述承轨台(2)对应位置设有钢混组合锚固孔，该钢混组合锚固孔包括设于底部的锚固孔底座钢板(6)、垂直于该锚固孔底座钢板(6)设置的锚固孔竖向加劲钢板(16)，以及沿锚固孔竖向加劲钢板(16)周向和锚固孔底座钢板(6)平面布置的钢混组合剪力键(15)。本发明的轨道板，可以通过后浇承轨台进行轨道线形与高程的精确定位和调整、轨道板高程和平面线形在运营维护期间可非常方便地通过扣件进行调整。
锚固孔混凝土轨道板底座钢板承轨台轨道板磁浮交通加劲钢板组合锚固竖向高程钢-混凝土组合结构混凝土组合结构定位和调整定位钢板扣件系统平面布置运营维护剪力键轨道滑行扣件对称垂直

[发明专利]一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构-CN201910314534.4在审
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳;韦随庆;丁兆锋;崔阳华 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，包括两对称设置的工字型截面混凝土梁(1)及设于该工字型截面混凝土梁(1)之间的横向连接件(7)，所述工字型截面混凝土梁(1)包括上翼缘板(101)、下翼缘板(102)和腹板(103)，所述工字型截面混凝土梁(1)顶部对称设有两承轨台(4)，两承轨台(4)分别通过扣件系统(3)与钢轨枕(5)实现固定连接，钢轨枕(5)两端分别设有F轨(6)。本发明的轨道梁结构，采用工字形截面混凝土梁，并通过横向连接件固定连接，构成双线轨道梁结构，取消了箱内模板，其预制模板结构更加简单，施工工序更加简单，不再存在内模板拆除困难或无法拆除的问题，可以较好地降低其预制成本。
工字型截面混凝土梁双线轨道梁结构横向连接件磁浮交通承轨台钢轨枕中低速预制工字形截面对称设置扣件系统模板结构上翼缘板施工工序下翼缘板拆除轨道梁内模板腹板对称

[实用新型]一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁-CN201821669377.6有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，包括混凝土梁(1)、F轨(2)以及所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间的连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)和预埋刚套筒(4)，所述F轨(2)与混凝土梁(1)之间设有调高垫板(5)。本实用新型的梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，取消了现有中低速磁浮轨道梁的钢横梁、扣件、承载台以及支座等结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁‑轨一体化结构传递，此外，在曲线超高段梁‑轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨‑梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨‑梁间结构故障。
中低速磁浮轨道混凝土梁本实用新型一体化结构连接装置一体化螺栓车体运动传递效率调高垫板横向剪切结构故障载荷作用超高段承载台等载荷钢横梁轨道梁扣件套筒预埋传递轨道

[实用新型]一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁-CN201821669742.3有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，包括混凝土梁(1)、F轨(2)和连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)、第一连接件(6)、第二连接件(7)和剪力钉(8)，沿轨道梁长度方向，在所述T型连接结构靠近所述F轨(2)一侧阵列设有多个加筋板(9)。本实用新型的梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，取消了现有中低速磁浮轨道梁的钢横梁、扣件、承载台以及支座等结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁‑轨一体化结构传递，此外，在曲线超高段梁‑轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨‑梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨‑梁间结构故障。
中低速磁浮轨道本实用新型一体化结构连接装置轨道梁一体化第二连接件第一连接件螺栓车体运动传递效率横向剪切混凝土梁结构故障载荷作用超高段承载台等载荷钢横梁加筋板剪力钉扣件传递轨道

[发明专利]一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构-CN201910233419.4在审
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种含纵横梁式轨排的高速磁浮轨道与桥梁梁部结构，包括混凝土梁(1)及设于该混凝土梁(1)顶部的承轨台(2)，还包括纵横梁式轨排，其通过扣件系统(3)安装于所述承轨台(2)上，包括沿线路方向设置的两根纵梁和垂直于线路方向设置的若干根横梁，所述横梁包括轨排横梁顶板(4)、轨排横梁底板(5)及轨排横梁腹板(6)，所述纵梁包括轨道功能件的滑行顶板(7)、轨道功能件的磁性导向板(8)轨排纵梁腹板(9)及π型钢(10)。本发明的结构，将轨道结构与桥梁结构完全分开，采用纵横梁式轨排轨道各个方向的精度在施工期间可以通过后浇的承轨台实现精确定位，在运营维护期间可通过扣件系统调整轨道高程。
轨排纵横梁承轨台横梁高速磁浮轨道轨道功能混凝土梁扣件系统梁部纵梁磁性导向调整轨道方向设置轨道结构横梁底板横梁腹板桥梁结构线路方向运营维护纵梁腹板桥梁高程滑行垂直轨道施工

[发明专利]一种高速磁浮交通纵横梁式钢-混凝土组合结构轨排-CN201910233432.X在审
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳;李伟强 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速磁浮交通纵横梁式钢‑混凝土组合结构轨排，包括沿线路方向对称设置的两根纵梁和垂直于线路方向设于该纵梁之间的若干根横梁，所述纵梁包括滑行顶板(8)、与该滑行顶板(8)相对平齐设置的定位钢板(14)以及设于该滑行顶板(8)和定位钢板(14)之间的混凝土纵梁(6)，且所述定位钢板(14)通过竖向对拉钢筋预埋在混凝土纵梁(6)内，所述横梁包括混凝土横梁(4)及成对设于该混凝土横梁(4)两侧的轨排固定钢构件。本发明的轨排，为钢‑混凝土组合结构、轨排结构为纵横梁式结构形式、轨排安装时可以通过后浇承轨台实现轨道线形与高程的精确定位和调整、运营维护期间轨排高程也可通过扣件非常方便地调整。
轨排定位钢板纵横梁滑行纵梁混凝土组合结构混凝土横梁混凝土纵梁磁浮交通横梁高程钢-混凝土组合结构定位和调整对拉钢筋方向对称平齐设置线路方向运营维护承轨台钢构件成对扣件竖向预埋垂直轨道