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- [实用新型]一种无焊缝连接管补偿器-CN202321170564.0有效
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贾涛;顾书生;韩冬;兰冰洋;曹玉;张兴武;赵永江
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辽宁锦兴石油机械有限公司
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2023-05-16
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2023-10-24
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F16L51/04
- 本实用新型提出的是补偿器领域的一种无焊缝连接管补偿器。包括夹箍头、旋转套和连接管；连接管两端与夹箍头相连且用于伸缩补偿和角度调整，连接管包括第一连接管、第二连接管、第三连接管和第四连接管，在第一连接管与第二连接管之间、第二连接管与第三连接管之间、第三连接管与第四连接管之间设置旋转套螺接；其中，第一连接管一端焊接夹箍头与管路联接，另一端通过旋转套与第二连接管螺接；第二连接管两端焊接有旋转套；第三连接管一端通过旋转套与第二连接管螺接，另一端焊接有旋转套；第四连接管一端通过旋转套与第三连接管螺接，另一端焊接夹箍头联接管路。本实用新型连接管为绕弯冷制预制管，形成无焊缝连接管。适宜作为一种补偿器使用。
- 一种焊缝接管补偿
- [发明专利]高速动车组轴承的开集故障诊断方法-CN202110640234.2有效
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张兴武;于晓蕾;赵志斌;李明;孙闯;陈雪峰
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西安交通大学
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2021-06-08
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2023-08-25
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G01M13/045
- 本公开揭示了一种高速动车组轴承的开集故障诊断方法，包括：通过加速度传感器采集运行中的高速动车组轴承的振动信号；针对恒定工况的开集诊断场景，输入带有标签的训练数据对一维卷积神经网络进行训练；针对工况变化的开集诊断场景，输入有标签的源域数据和无标签的目标域数据对双边加权对抗网络进行训练；利用训练数据或源域数据的特征建立极值理论模型，之后将测试样本或目标域样本的特征输入已建立的极值理论模型，输出测试样本或目标域样本属于未知故障类型的概率，若概率大于阈值，则测试样本或目标域样本属于未知故障类型，否则属于已知故障类型，根据标签预测值决定测试样本或目标域样本的类别以实现高速动车组轴承的故障诊断。
- 高速车组轴承故障诊断方法
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